1、精华 事故警示贴，忘车友警惕从2001年开始，我选择了骑自行车长途旅行，以哈尔滨为中心，沿着公路，走遍了大半个黑龙江省，俗话说，常在河边走，哪能不湿鞋。在这里写下的都是我的亲身经历或者是同行的人曾经发生的事故，在2001年到2004年的3年中大概发生了10件，每一件都几乎付出了血的代价，在这里写出来，每起事故的后面还有我自己的事故分析，抛砖引玉，希望大家能从我和我的朋友的事故中吸取教训，快乐健康的享受单车乐趣。为了方便阅读和避免引起当事人争议，对所有涉及的人均使用化名，望大家理解。一、2004年10月初，和经常骑车的几个朋友一起出去吃烧烤，回来的时候天气不错，大家也都很放松，其中一个朋友 A
2、是足球迷，骑车回来的时候，他骑着山地车在最前面，我骑着公路车在后面紧跟着，其他的人都在后面跟着很紧，经常一起编队骑长途的我们已经习惯了这种跟骑，就在我们从学校后门的立交桥经过时，前面突然出现了一个没有气的足球，估计是附近的孩子丢弃的，我凭借以往的经验马上喊到，不要碰它！A 朋友看到球，又是个球迷，或许有些脚痒，不听劝告，用后脚跟轻轻拨了一下球，球并没有被踢开，而是碰到他的后轮径直向我滚来，我急忙刹车，但还是没躲开，光滑而又纤细的前轮胎压在光滑的球面上，当场摔车，手套擦破，头撞到地上（还好戴了头盔） ，但我知道这只是个开始，果然后面的队友都躲闪不及，撞在了一起，后面的8辆车都摔在地上，除了跳车及
3、时的几个，包括我在内的3个队友，都有不同程度的擦伤，我受伤最重，手腕2天都疼得抬不起来，车都有损伤，我的车把也摔瓢了，变速器严重损坏，坐垫也破了。事故分析：在骑行过程中，前进道路上出现球啊、玻璃渣、石头啊什么的，应该大声提醒后面的车友注意并主动避让，尤其是团队编队骑行的时候。千万不可以突然刹车，或是用脚把杂物踢开。二、2004年8月，我们车队骑车去附近的风景区游览，队员 B 还带上了自己的女朋友，在回来的路上，或许是玩的很开心，人也容易兴奋的缘故，B 和自己的女朋友边骑车边打闹，并且还并排骑车， B 和女朋友开玩笑，突然拍了女朋友一下，然后加速骑车跑开了，女友生气的也加速去追，追上后掐了一下他
4、然后也玩起了同样的伎俩，就这样两人一路追逐，速度越来越快，忙于嬉戏，却没有注意到路况的变化，前面是一座大桥，两侧的人行道的路墩高出机动车道很高，两个人都撞到了路墩上，在巨大的撞击下摔在了路边，2个人都受了轻伤，B 的女友因为没带头盔，头部受伤，还缝了2针。事故分析：骑车一定要精神高度集中，不可以嬉笑打闹，并且一定要时刻注意路面路况的变化，尤其是在有桥梁，铁轨，急弯，岔道，施工现场和人群嘈杂的地方！三、2004年5月黄金周，我们在去长白山的路上，遇到了很长的上坡路，车队的一些新人，速度差距很大，队伍也拉的比较长，我背着修车工具骑行在队伍的最后面，大口的喘着粗气，前面的2个车友 C 和 D 也是大
5、汗淋漓，忽然一辆拖拉机从岔道上开上来，他们两个立即来了精神。 C 猛蹬几下，抓住了拖拉机的后车斗的右侧，搭了个便车，D 也加速，想抓到后车斗的左侧，就当他还没抓稳时，拖拉机突然猛烈的颠簸了一下，D 措手不及，失去重心，连人带车倒在了公路中央，当场摔掉一颗门牙，或许同时驾驶员也意识到了什么，停下了车，扒在右边的 C 躲闪不及，还好快速松开了手，但也被迫掉到了路基两边的土沟里，身上只有几处擦伤。如果当时后面还有跟着的汽车，如果当时 C 的手没有来得及快速的松开，或是盘山公路，路两边并没有供缓冲的土坡，后果不堪设想!事故分析：生命永远是脆弱的，人永远是血肉而不是钢铁铸成的，骑车途中一定要注意避让一切
6、机动车辆，更不要扒车，滚滚车流下隐藏着巨大的危险。四、2004年3月，我买了一辆新的公路车，十分开心，特别想出去跑跑，找了一条车少，又很宽阔的公路，速度马上到了快40，远远的看到前面有一辆小车从岔道开上了主路，我习惯性的捏了一下左手的“后”闸，然而我错了，平时我的车子都是左手后闸，右手前闸的，然而这辆公路车正好相反，连人带车在空中做了个“漂亮的”前滚翻，重重摔在了地上，车子损毁严重，而我也有多处软组织挫伤和擦伤！事故分析：拿到新车一定熟悉车况后再上路，尤其是左右刹车，不同的厂家有着不同的装配方式，前滚翻的场面还是放在体操上比较好。五、2003年8月，车队加入了一个新成员 E，是一个女会计，吃完
7、饭是晚上10点了，她的家还在郊区，我和女友一起送她回去，晚上道路很黑，照明几乎没有，我们只好速度放慢，借着后面车辆的灯光摸索着赶路，而不时迎面开来的汽车的大灯晃的我们睁不开眼睛，看不清东西，事故就在这个时候发生了，公路上的暗井盖子被人偷走了，因为看不清，E 的前轮正好陷入暗井，五体投地摔在了地上，手掌啊，胳膊啊什么的都擦破了，多亏轮子比暗井口径大一点，只卡住了前轮，要是前轮直接掉进暗井，后果将更加严重！当心这些马路杀手！事故分析：不要在夜间或是照明条件恶劣的情况下骑车！如果必须要骑的话，一定要注意安全，并把速度放慢，当有强烈的灯光迎面照来的时候，应避免强光直射眼睛导致暂时失明，热爱自行车长途旅
8、游的朋友也一定要记住：宁赶早，不赶晚，尽量不走夜路，夜间行车一定要尽量配备头盔、车首灯、反光带、带增光片的眼镜等装备。六、这是一起非常严重的事故，也是一直以来我很内疚，也很无奈的事故。2003年5月，几个朋友一起去春游，其中一个女生还穿了条时尚的喇叭裤，问题就出在这条裤子上，出发前我就提醒大家，一定要把裤脚绑好，或掖进袜子里，因为很容易被牙盘的锯齿卷进去，但她就是不听，说裤子很贵，这样容易弄皱而且也不好看，我骑的时候注意一点，脚向右翘一点就好了，多次劝说无效，只好作罢！回来的时候是下山路，悲剧就在这个时候发生了，或许是刚才玩的太开心了？或许是下山的快感让她忘记了我的劝告，收起了一直翘着的右脚？
9、也许是她蹬的太快了，喇叭裤肥大的裤脚挂到了牙盘的齿上，而又被快速的撕裂成了布条被死死卷进了牙盘里面，据她后来说，当时就是撕拉一声，低头一看就发现自己的裤脚被卷进了牙盘，心就慌了，顾此失彼，撞在了路边的石头上。她原本可以跳车的，可是右裤脚被死死的缠住，无法脱身，头重重的撞在一棵树上，而她连头盔都没有带！从外表上看，没有什么太大的外伤，只是头上破了皮，出了点血，脑 CT 并没有显示任何异常，但这只是假相，第二天她就晕倒在了课堂上，后来在医院检查才发现颅内有组织淤血，最后她痊愈了，却留下了严重的后遗症，学业也无法继续，只好退学了。事故分析:头盔！又是头盔！裤脚！又是裤脚！几百块的头盔，几块钱的束腿带
10、，我们又付出了多大的代价？难道所有的教训都要在鲜血中获得吗？七.2003年4月 吉林202国道,一行4人,大家规定，编队骑行，保持车距，同时不许用随身听。队员 K 带了随身听，我还特意叮嘱过。我领骑,在体力消耗较大时打手势,示意后面的队友替补上来领跑,这时隐隐听到了后面卡车的声音,马上提醒:慢点,后面有车！但是 k 戴着随身听，完全没有意识到后面卡车要上来了,反而快速的从左边超车插上准备领骑,飞快的大货车紧贴着他的耳朵呼啸而过，还算命大，躲过一劫！分析报告:眼观六路，耳听八方，更应该应用在骑行过程中，不仅要时刻注意前方的路况，更要时刻提防来自后面的声音，老李摔的最重的一次，也是听随身听造成的，
11、人在旅途，安全第一。八.2003年4月,是我一个朋友的生日,大家从学校骑车到附近商业区小小腐败了一下,我的阴历生日恰好也在那天,也给连带当了寿星,被灌的很惨！酒足饭饱后，骑车回学校，问题在于:我酒后驾车了,尽管我很清醒,但骑上山地车后,突然有种酒壮英雄胆的感觉,沿着自行车道一路逆行，一路狂踩,甚至闯了红灯,突然前面有车开来,我避让不及,车子迎面撞了上去,然后我一头扎进了路旁的垃圾堆,轿车也紧急的刹在我的面前,我从车上重重的摔下,掉进垃圾堆后还在地上打了2个滚,脑袋轻轻的撞在了轿车的前外胎上,因为当时天冷,穿的很多,所以我几乎没有受伤,车子损伤也不严重,我当时酒就醒了,司机还是个女的,看我摔车了
12、,几乎哭起来,我说没有事情,这个时候已经是绝对清醒了,排排身上,走了!回来的路上,我是推回来的,一路上一次次的来着回放,如果会是我不敢想!今天,我在一次幸运的逃脱!或许没有太多的机会让我做概率试验！分析报告:无论你和你的朋友关系有多好,不要逼他喝酒,自己也不要多喝,保持绝对的清醒,我们的是非机动车辆,速度再慢,无论和什么东西撞了,我们都是吃亏的,所以,请注意:如果吃饭后你还要骑车的话,一定要少喝或者干脆不喝酒,同时必须遵守交通规则,不遵守不一定会出事故,遵守也不一定不出事故,但是,总的来说.不喝酒,遵守规则,安全就离你更近一点!九、这次没有人员伤亡，但是一辆山地车成了废铜烂铁。2002年10月
13、,我们去松花江大桥玩,那里是进哈尔滨的必经支路,无数的载重卡车在这里开过,轰隆隆.我提醒大家,江面上风很大,公路桥上车多,大家都把车靠边后放倒在地上,这其实是很有效的保证车不会被摔到也不会阻碍交通的办法。但有个来自北京的家里比较富裕的女生,说自己的车很金贵(价值4000多),放在地上会弄脏车架子,非要支好车的脚撑，固执的说车子不会倒,多次劝说无效。大家都只管靠着护栏远眺江面,不理她，她开始还扶着自己的车子,后来也走了过来,车子就支在路旁。后来的事情是路人和司机告诉我们的,推测出来的。一辆两截的平板大拖车载着2辆推土机满载路过,大车速度慢,而且是刚从桥下爬上来,很费力的调头，卡车的车头开过去了,
14、却带倒了山地车,侧翻向公路一侧的山地车正好被拖车的负重轮结结实实的压了过去,那辆高贵的山地车就这样前叉,车把,前轮一塌糊涂了！事故报告:没有人伤亡,但那辆车是报废了,从那以后,我们车队每次休息时,都把车子放倒,放在远离主干道的地方,防止车子损伤，也避免阻碍交通。俗话说，与人方便，与己方便吗。十、2002.6月的一个晚上,我们车队快进长春市区的时候,是个下坡,一些民工师傅也刚好下班,都骑着很普通的自行车,走在我们前面，我们车队也跑了一天了，速度不是很快,可是大家觉得不该速度比民工的车慢,还是比较快速的超过了他们,一个队员还故意很快的从侧面超越,然后挑衅一样的很快的又切回路边,比较嚣张的说,有一些
15、炫耀的味道,有个年轻的民工可能是年轻气盛吧,觉得很生气,于是拼命的踩28的车子追上了我们,这下还好,车队的那个队员不乐意了,民工车超我的车?嚷嚷着,大家快点,超过他,也开始加速,这么一撺掇,大家都开始加速,我再后面大喊,慢点,不要飚车.可是没有人听我的,我们车子有优势,自然也追上了他们,于是28和我们的名牌山地与公路赛的领先位置争夺站开始了,那个民工带了个鸭舌帽子,刚刚拼了老命超过了我们最前面的人,他刚得意的一抬头,因为风的缘故,帽子被吹掉了,飞到了后面,他想下车去捡,可是他的车子根本没有刹车,他只能用一只脚点地,一跳一跳的才能把车停住,可是车速太快,车把一下没抓稳,他痛苦的摔在了地上,手上渗
16、出了血,很多地方都擦破了皮,脚也一瘸一拐的,车队的人都惊呆了,停下来看他,最小的女生甚至哭了出来,我也停了下来,忙拿出药品给他消毒,包扎伤口,那个民工还在埋怨自己,他新的工作服也摔破了,车队的那个队员有些后悔了,他的一时气盛,导致了人家的受伤!这种事情,在我今年也碰到过,一个带孩子的中年妇女,在刚出城的时候,很快的超了我们的车,有几个队员气不过,超了过去,那个人也加速企图再次超越,我制止了队员的再次超车,让那个妇女骑车过去了,在前面的道口,她下了主干道,走上了岔路,我们的队伍才从后面上来,我告诉队友,我们的车子是比她好的 ,超越他也是很容易的,但是现在这个不是比赛,我们什么都比他好,可是她呢?
17、如果因为速度太快,摔伤的可能还有她的孩子,而不仅仅是她自己,这就象你是个富翁,你有很多钱,可以买下全世界的粮食,但是你一下子都买走了,其他人吃什么呢?为富不仁啊,这难道不是对别人的一种间接伤害吗?这以后,如果被我们超车的人拼命加速超过我们的时候,我们都会微笑的让他先过去,不为什么,我们都是爱好者,不是比赛,让他的车暂时领先去吧,他还能和我们一直骑下去不成?年轻都有气盛的时候,但是有时或许我们该考虑的多一点事故报告:我们多数爱好者的车都是比较好的,速度可以很快,但是千万不可以凭借自己的车好,就很嚣张的超车还做出挑衅的样子,和别人比斗气车,那个民工倒下受伤的时候,难道你不隐隐的觉得其实自己也有一点
18、点责任吗?网友评论：经验是鲜血换来的，就不要用鲜血去验证了。总结：不与十种人同骑 多动 恋人 懒人 自大 夜行 傻 b 烧友 酒鬼 倔 b飙车发生在开拓者车队的事故例子1在高速时人常本能的反应是低头，极度疲劳和看码表时也会引起低头，而速度越高反应的时间就越短，下面是一个发生在我们车队的事情：在一次从永泰返回的途中，车队拉开了一个较大的距离，我当时在第二集团中，有人突破出去，速度很快，大家认为那人体力一般，于是就放他跑了大概2分钟，然后我开始让大家发动追击，先让一个稍慢的队员出发，然后再过一会再出发一个，然后再一会再一个，这是我们过去常玩的一种猫抓老鼠的游戏，过了大概半小时，我们到达一个叫南港大
19、桥的地方，我和后面的几个跟骑的新手看见前面路上有人摔车，骑近一看，一个妇女倒在路边，而撞车的人是我们车队的谢能发，当时由于他追赶前面一人骑行，由于太累，低头骑行，抬头发现前面有人时已经来不及了，直接撞在那人的背上，自己的大名车由于上水平管在车把180度打回时，直接将其 xt 的刹车杆打弯，自己也摔了出去，后来那事情我们赔偿了300元给那妇女，好在两个人的问题都不是很大。发生在开拓者车队的事故例子2车队一次去十八溪，那个时候道路中有一段有一个减速区，因为那里正在施工维修，所以在那以区域的两变各有一高度不高的铁管横向贯穿整个公路，其实那根铁管的破坏性不强，稍微的减速就可以从上面通过，并且车子也不会
20、受损。那次胖子的女朋友也参加了活动，她骑的是一台 v 刹山地车，并且经验也不足，在那段路车速很快，整个队伍完全散开了，她也在奋力的追赶避免掉队太远，通过那里的时候，她比较迟发现那根铁管，并且全力的刹车，结果车子后轮腾空把她头朝下抛向地面，当时好在有头盔，头盔的中部凹陷，而她后来感觉想呕吐，我们知道这是脑震荡的现象，好在有那头盔的一档，否则可能那次就没命了。后来胖子的女友就再没有来参加活动了，因为家里惧怕她再受伤，不让其参加了。许多人在紧张的时候会双手全力的刹车，而这是非常危险的，其实许多情况下这种意外是完全可以避免的，甚至有些难以跨越的障碍（比如坑和路中的突起横杆）只要你重心拉后稍微刹车，那最
21、终也仅是器材稍微的受损而已。发生在开拓者车队的事故例子3有一段时间，我们在车店架了台电视机，我们搞来了一批玩车的碟子，里面有许多是坠山，速降，攀爬的片子，我们本想借这些来宣传。后来连续几周都是越野，并且每周都几乎有大伤小伤，一次洪山桥越野后我们车队练习平地前后轮腾越过障，摔了7个人，好在多是轻微的擦伤，我们没有太留言，因为过去越野常有这样的轻微受伤，我们只认为是当时选择的落点地面沙石太多，所以觉得很正常。于是车队依然常有人在那里看那个录像，并且热情非常高，下一周我们在莲花山骑车越野场，这次是练习土坡的飞越，开始十分正常，但是后来一些没有试过的新车友也想试试看，由于那个台子的高度太高，新手没有经
22、验，风鬼抛起来后前轮没有拉起，摔的很惨，在我们一惯认为比较安全的泥地上，头盔被摔成了3块。在继续的下一周我们已经意识到了危险，并且交待不能轻易尝试那些较危险和没有过经验的障碍，那次是在上街的越野场，下午因为一个队员要提前返回，我和他一起先走，而后事故还是发生了，因为一些人的自以为是，以及录像中的那些，他们还是去了一个非常危险并且过去发生过事故的地方练习，结构连摔了两个人，在第三个人摔车时站在边缘拍摄照片的楚哥没有逃过一截，腿被摔倒的一个队员给撞成了粉碎性骨折，这之后我们很正规的开了一个安全会议，并且严厉的教育不能盲目的自以为是做自己所不能的危险动作。去冒失的挑战极限和自己从未尝试过的东西那是很愚蠢的，有时热情太高会冲昏头脑，而能力太低可能很容易发生严重意外，让人没有后悔药吃，所以看录像时不要以为自己和里面的顶尖车手一样可以轻易的完成那些难度，必须给自己一个准确的估计和对危险有个准确的估计http:/
