1、河南理工大学本科毕业设计1雅力士轿车盘式制动器的设计摘 要 国内汽车市场迅速发展,然而随着汽车保有量的增加，带来的安全问题也越来越引起人们的注意，而制动系统则是汽车主动安全的重要系统之一。汽车制动系使行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地(包括在斜坡上)驻留不动的机构。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全，汽车制动系的工作可靠性显得日益重要。也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。本说明书主要介绍了雅力士轿车前制动器的设计。首先介绍了汽车制动系统的结构、分类，并通过对鼓式制动器和盘式制动器的结
2、构及优缺点进行分析。最终确定方案采用液压双回路前盘后鼓式制动器。关键词：制动、盘式制动器、设计参数、制动性能。河南理工大学本科毕业设计2ABSTRACTDomestic automobile market developing quickly, however, with the increase of the auto possession, bring security is more and more attention, and brake system is the important car active safety system one. The brake is a movi
3、ng car slow down or stop, make the downhill cars speed stability and make already in place of the car they offend (including in slope) stay fixed institution. With the rapid development of the highway speed and the improvement of traffic density and increases day by day, in order to guarantee safety
4、, car brake system reliability of work appear increasingly important. Also only brake performance is good, brake system reliable car and fully play its dynamic performance this manual mainly introduces the design of the car brake system yaris. First this paper reviewed the automobile braking system
5、structure, classification, and through to the drum brake disc brake and the structure and the advantages and disadvantages are analyzed. Ultimately determine the scheme adopts hydraulic double circuit with disk and drum brake system.Key words: brake、disk brake 、 design parameters、 braking performanc
6、e河南理工大学本科毕业设计3目录摘 要 .1ABSTRACT.2第一章 绪 论 .31.1 制动系统概述 .31.1.1汽车制动系统的功用及其组成：31.1.2制动系的一般工作原理河南理工大学本科毕业设计431.1.3制动系的类型31.1.4汽车制动器设计要求31.2 汽车制动系统的研究现状及发展趋势 .3第二章 制动器的结构型式方案分析与选择 .32.1 汽车制动器形式方案分析 .32.1.1盘式制动器3河南理工大学本科毕业设计52.1.2鼓式制动器32.2 制动驱动机构的结构型式选择 .32.2.1简单制动系32.2.2动力制动系32.2.3伺服制动系河南理工大学本科毕业设计632.3 制
7、动主缸型式 .32.4 制动管路型式选择 .32.4.1II型回路32.4.2X型回路32.4.3其他类型回路32.5 制动系统布置型式 .3第三章 制动系统主要参数及其设计计算 .33.1 参考车型制动系相关主要参数数值 .33.2 同步附着系数分析 .3河南理工大学本科毕业设计73.3 法向力及制动力矩分配系数 .33.4 制动强度和附着系数利用率 .33.5 附着力的计算 .33.6 制动器制动力及制动力矩的计算 .33.7 前轮盘式制动器制动因数 .33.8 前轮盘式制动器参数设计计算 .33.9 制动器磨损特性热容量及温升计算 .33.9.1盘式制动器磨损特性计算33.9.2制动器的
8、热容量和温升的核算河南理工大学本科毕业设计833.9.3盘式制动器制动力矩的校3第四章 制动器主要零部件的结构设计 .34.1 制动盘 .34.2 制动钳 .34.3 制动块 .34.4 摩擦材料 .3第五章 液压制动驱动机构的设计计算 .35.1 前轮制动轮缸直径与工作容积的设计计算 .35.2 制动主缸与工作容积设计计算： .35.3 制动踏板力与踏板行程 .35.3.1制动踏板力 pF35.3.河南理工大学本科毕业设计92制动踏板工作行程xp3第六章 制动性能分析计算 .36.1 制动性能评价指标 .36.2 制动器制动力分配曲线分析 .36.3 制动减速度的计算 .36.4 驻车制动计算 .3结 论 .3致 谢 .3参考文献 .3附录 .3第一章 绪 论1.1 制动系统概述汽车制动器是用以强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车的车速保持稳定以及使已停止的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车河南理工大学本科毕业设计10安全，汽车制动系的工作可靠性显得日益重要。也只有制动器性能良好、制动系工作可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。1.1.1汽车制动系统的功用及其组成：1) 制动系的功用：（1）使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车.
