1、深沟槽开挖安全专项施工方案专家论证意见回复表工程名称 防城港市中心区江山大道以北纬二线西段工程 论证日期 2017.7.26专家组意见本施工方案基本可行，但需要作以下补充完善：1.编制依据补充建质（2009）87 号文，桂建管（2015）63 号文，地质勘查报告，有关市政道路施工验收规范2.工程概况补充本工程的特点、施工重点难点，危险源分析。补充各段沟槽的地质情况、放坡要求。深沟槽与高边坡的距离等。3.深沟槽开挖放坡应根据地质情况放坡，按建筑基坑支护技术规范JGJ120-2012 采用4.补充沟槽顶截排水措施，限载值及限载措施5.应急预案补充应急组织机构人员职务电话及职责分工，应急物资的储备及
2、存放地点等。6.补充施工险情应急预案7.补充深沟槽检查报警值及监测频率8.补充各沟槽段按地质分段的剖面图施工单位回复根据专家组提出的意见，我单位对方案进行整改，现将整改内容回复如下：1. 编制依据已补充建质（2009）87 号文，桂建管（2015）63 号文，地质勘查报告，有关市政道路施工验收规范。详见方案第 1-2 页2. 工程概况已补充本工程的特点、施工重点难点，危险源分析。各段沟槽的地质情况、放坡要求。深沟槽与高边坡的距离等。详见方案第 27 页3. 深沟槽开挖放坡已根据地质情况放坡，按建筑基坑支护技术规范JGJ120-2012 采用。详见方案第 7 页4. 已补充沟槽顶截排水措施，限载
3、值及限载措施。详见方案第26、20 页5. 应急预案已补充应急组织机构人员职务电话及职责分工，应急物资的储备及存放地点等。详见方案第 4044 页6. 已补充施工险情应急预案。详见方案第 47 页7. 已补充深沟槽检查报警值及监测频率。详见方案第 39 页8. 已补充各沟槽段按地质分段的剖面图。详见方案第 9 页广西建工集团第三建筑工程有限责任公司日期： 年 月 日专家组长签认签名： 日期：防城港市中心区江山大道以北纬二线西段工程深沟槽开挖安全专项施工方案（QEOHS/GXSJTX.FA七分2016.13.11）防城港市中心区江山大道以北纬二线西段工程 沟槽开挖安全专项施工方案 1 项目部方案
4、审核人员简历表姓名 职务 职称 专业 学历 备注邱宇柱 技术负责人 工程师 工民建 本科 方案编制人吴伟 项目经理 工程师 工民建 本科 项目部审核人公司方案审核审批人员简历表姓名 职务 职称 专业 学历 备注朱国强 分公司主任工程师 高级工程师 工民建 本科 分公司审核人胡在任公司安全副总监兼安全管理处处长高级工程师 水利工程 本科 总公司审核人莫礼悦公司副总工程师兼质量技术处处长高级工程师 工民建 本科 总公司审核人梁德初 总工程师教授级高级工程师工民建 本科 总公司审批人公司安全管理部门人员名单姓名 职务 工作职责 联系电话吴承修 安全总监 安全检查监督 18977280068胡在任公司
5、安全副总监兼安全管理处处长安全检查监督 13788028006刘国康 安全管理处副处长 安全检查监督 13877240890文长贵 安全管理处副处长 安全检查监督 13517604243分公司安全管理部门人员名单姓名 职务 工作职责 联系电话韦乔俊 安全总监 安全检查监督 13978033589唐建文 项目管理科科长 安全检查监督 13132921085总承包单位项目管理机构人员名单姓名 职务 工作职责 联系电话吴伟 项目经理 施工安全整改与落实 13768272172邱宇柱 技术负责人 施工安全整改与落实 18775288988冼意 施工员 施工安全整改与落实 18076546851韦雪光
6、施工员 施工安全整改与落实 18174707675防城港市中心区江山大道以北纬二线西段工程 沟槽开挖安全专项施工方案 1 叶璐 安全员 施工安全整改与落实 13557124877黄泉泉 安全员 施工安全整改与落实 18977771378林丽 取样员 施工安全整改与落实 13471960041梁庆琼 材料员 施工安全整改与落实 13471022580廖贝贝 资料员 施工安全整改与落实 18589999118朱思思 造价员 施工安全整改与落实 18897723005防城港市中心区江山大道以北纬二线西段工程 沟槽开挖安全专项施工方案 1 目 录1、总说明 11.1、编制目的 11.2、编制依据 11
7、.3、编制原则 11.4、技术规范 22、工程概况 22.1、工程相关建设施工单位 22.2、工程简介 32.3、基坑周边环境 42.4、水文、气候等自然条件 42.5、工程地质资料情况 52.6、不良地质条件 62.7、沿线地上及地下管线情况 62.8、工程特点，施工难点 .62.9、危险源分析： .63、基坑支护形式设计 73.1 基坑地质情况及分布 .73.2 基坑支护形式 84、施工准备工作 104.1、技术准备 104.2、施工人员和组织安排 114.3、物资准备 124.4、测量放线定位 134.5、施工现场平面 135、施工顺序 145.1、总体施工顺序 145.2、平面挖土顺序
8、及竖向挖土顺序 145.3、车辆及劳动力安排 186、主要分项工程施工工艺 19防城港市中心区江山大道以北纬二线西段工程 沟槽开挖安全专项施工方案 1 6.1、开挖方法 196.2、机械开挖流程 196.3、人工开挖流程 196.4、开挖施工工艺 197、其他施工技术要点 237.1、定位桩控制点设置及保护 237.2、人工修土与土体暴露时间控制 237.3、栏杆及上下通道 237.4、回填 257.5、降排水措施 268、质量标准 278.1、保证项目 278.2、基本项目 278.3、质量记录 289、 安全措施及工作职责 2810、现场安全文明措施 3511、雨季施工措施 3812、施工
9、边坡监测 3913、安全事故应急预案 4013.1、危险源分析 4013.2、编制目的 4113.3、应急救缓物资准备 .4113.4、应急组织措施 4214、施工进度计划及工期保证措施 4815、工程相关单位配合处理 5016、附图 5101、总说明1.1、编制目的本专项施工方案仅对排水工程沟槽开挖制定科学合理的工艺流程及施工方法；对施工组织的管理进行指导，以确保优质、安全的完成各道工序，为业主提供满意的服务。1.2、编制依据1.1.1 GB/T190012000 /ISO9001:2015质量管理体系要求 ；管理手册 （QEOHS/SC-2012） 、 质量环境安全体系控制程序 ；1.1.
10、2 广西建工集团第三建筑工程有限责任公司程序文件和质量手册 ；1.1.3 国家行业法律与法规、现行质量验收规范、技术规程等；1.1.4 施工文件：施工承包合同和建设施工安全目标责任书、施工图纸及其它施工技术文件；1.1.5广西壮族自治区住房和城乡建设厅贯彻危险性较大的分部分项工程安全管理办法实施细则的通知(桂建管201563号)1.1.6 危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987 号 1.1.7 地质勘查报告1.1.8 本工程排水设计说明；1.1.9 本工程施工组织设计；1.3、编制原则1、严格执行基建程序、发挥本公司技术优势，精心施工，科学管理，加强施工进度。2、科学地安排施工顺
11、序，采用平行流水作业法组织施工，保证1施工的连续性和均衡性，充分发挥人力、物力作业。3、充分利用先进的机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快工程施工进度。4、全面执行我公司的管理方针，严格按照 ISO9001 国际标准要求进行施工管理，切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制度，确保工程质量和安全。5、加强工程进度的科学性、计划性的管理，合理安排机械、材料、劳动力的进退场，确保现场文明，整洁及工程的正常施工。6、积极推广应用“四新技术” ，加强绿色环保节能施工。1.4、技术规范应用于本方案施工的主要技术规范 表 11 城镇给水排水技术规范 GB50788-20122 建筑地基基础工程
12、施工质量验收规范 GB5020220023 建筑基坑工程技术规范 YB9258-974 建筑基坑支护技术规程 JGJ12020125 建筑边坡工程技术规范 GB50330-20136 建设工程安全生产管理条例 JGJ50-20117 工程测量规范 GB50026-20078 建筑地基基础设计规范 GB50007-20119 道路平面布置图施工时的安全技术、劳动保护、防火措施等还应符合国家现行有关标准规定及防城港市现行的有关技术规程和制度。2、工程概况2.1、工程相关建设施工单位建设单位：防城港市城市建设投资有限公司设计单位：华蓝设计集团有限公司监理单位：广西桂通工程咨询有限公司2施工单位：广西
13、建工集团第三建筑工程有限责任公司2.2、工程简介防城港市江山大道以北纬二线西段工程道路等级为城市次干路，路线走向为东西向，东起伏波大道，西至金花茶大道，路线全长1854.981，道路红线宽度 40 米。道路线型明确，全线为一条直线，全线共有 9 个交叉路口，除金花茶大道为现状道路外，其余相交道路均为规划道路。本道路标准横断面总宽度 40 米，沥青混凝土结构。全线共设 6 个变坡点，最大纵坡 1.484%，最小纵坡 0.3。本工程排水体制按规划采用雨污分流制，污 水 管 采用聚乙烯塑钢缠绕管(HDPE)，污水管管径为 DN400 其中管道埋深 H4 米时（环刚度 8KN/m2） ，管道埋深 6H
14、4 米时（环刚度10KN/m 2） 。管道布置 在 道 路 两 侧 的 非 机 动 车 道 ，污水管距离人行道路缘石 2 米。根据需要在沿线及各相交路口预留支管，管径 DN400；雨 水 干 管 采 用 双 侧 敷 设 ， 布 置 在 道 路 两 侧 非 机 动 车 道 下 ， 距离 人 行 道 路 缘 石 4.5 米 ， 根据需要在沿线及各相交路口预留支管，管径 DN600。雨水干管管径 DN600DN2000级钢筋混凝土平口管，钢筋网水泥砂浆抹带接口，采用 180C15 混凝土基础；连接雨水口支管级钢筋混凝土平口管，管径 DN300 采用 C25 混凝土全包管。排水检查井采用砖砌检查井。雨
15、、污水管沟槽土方开挖采取将路基挖方段先挖至道路床标高，填方段为保证路基整体稳定性，填至设计道路路床标高，然后再进行沟槽土方开挖。污管道的开挖最深约 7m。32.3、基坑周边环境拟建道路位于防城港中心区，拟建道路为城郊结合部，道路两侧山坡，原地形地貌为低矮丘陵。四周较为空旷，无影响沟槽施工的建筑物或构建物。2.4、水文、气候等自然条件防城港市历年最高潮位5.40m，平均高潮位3.90m ，平均潮位2.56m，平均低潮位1.37m，最低潮位0.20m ，最大潮差5.22m。（1）地表水建设范围内地表水主要为鱼塘水、冲沟水。水塘的水深不稳定，受大气降水的影响较大，雨季时水量多，旱季时大多水塘呈半干涸
16、状态；冲沟水主要由附近居民排出的生活用水与大气降水汇聚而成，水量不大，受大气影响较大，雨季是水量多，旱季时干涸状态。（2）地下水建设范围内局部地段揭露一层地下水，地下水类型为上层滞水，主要赋存于素填土中场地环境属于湿润区，透水性强，属于A类渗透性地层环境类型属II类。补给来源主要为雨水，勘察期间稳定水位标高为1.01.5m 。2.5、工程地质资料情况拟建纬二线西段场地属于城郊结合部，道路大部分地段为山坡，局部为山间洼地冲沟，原地形地貌为低矮丘陵，道路沿线跨越地形起伏较大，洼地冲沟底标高 3.3m8.4m,山坡顶标高 22m44m。根据本次勘察钻探揭露，场地地层自上而下主要为：4（1）素填土(Q
17、4m1):灰色、灰黄色，稍湿，呈松散，层厚3.0m7.2m；（2）耕土(Q4m1):褐色、稍湿，层厚 0.50.7m；（3）淤泥(Qal+p1):灰黑色，呈软状态，分布于冲沟底及邻近沼泽地段，层厚 1.0m1.4m；（4）淤泥质粘土(Qal+p1): 灰黑色，呈软塑状态，分布于冲沟底及邻近沼泽地段，层厚 1.0m1.4m；（5）粉质粘土(Qel+s1):黄色、灰黄色，稍湿，可塑状态，为泥质粉砂岩、页岩风化残积物，大部分路段有分布，层厚0.9m3.4m；（6）粉质粘土(Qel+s1): 黄色、灰黄色，稍湿，硬塑状态，为泥质粉砂岩、页岩风化残积物，大部分路段有分布，层厚1.3m3.0m；（7）泥质
18、粉砂岩(s1ln):强风化，黄色、灰黄色，中厚层状，层状构造，结构致密，岩芯采取率较低，钻进过程中，岩体较破碎，大部分已被水冲散，本次勘察未揭穿该层，属极软岩软岩类，道路沿线均有分布。岩体基本质量等级为 V 级。2.6、不良地质条件经工程地质调查及钻探揭露资料可知，拟建线路沿线的不良地质现象主要表现为软土。沿线软土主要表现为局部地段水塘、水田中长期积水形成的淤泥或淤泥质土，路基施工时需要挖除杂填土、进行清淤及换填合格土等方法处理。52.7、沿线地上及地下管线情况根据测量提供的资料，本工程路段中沿线主要为耕地、林地及鱼塘，地上及地下管线较少。2.8、工程特点，施工难点拟建纬二线西段场地属于城郊结
19、合部，道路大部分地段为山坡，局部为山间洼地冲沟，原地形地貌为低矮丘陵，道路沿线跨越地形起伏较大。本深沟槽分部工程施工主要难点为机械开挖、管道吊装、材料堆放。2.9、危险源分析：本方案施工程序包括深沟槽开挖、管道吊装、边坡防护等。在不同的作业环节，其危险、危害因素也不同。根据本工程的特点，识别确认可能造成人员伤害、财产损失的危险源：1、机械倾覆 2、深沟槽坍塌 3、触电、雷击 4、机械伤害 5、行车交通事故。针对该危险源专门制订相应的应急预案详见本方案第 13 章节内容。3、基坑支护形式设计3.1 基坑地质情况及分布本工程沿线范围内土方开挖回填及沟槽具体分布情况详见下表3-1 表 3-2：表 3
20、-1 挖方段深沟槽分布情况一览表序号 起讫桩号 长度 平均深度 备注1 KO+090K0+130 40m 4.0 m2 KO+310K0+345 35m 4.1 m3 KO+380K0+830 450m 4.0 m挖方段均为泥质粉砂岩64 KO+870K0+970 100m 4.0 m5 K1+135K1+250 115m 3.7 m6 K1+290K1+400 110m 4.5 m7 K1+445K1+555 110m 7.0 m8 K1+610K1+690 80m 5.9 m9 K1+745K1+913.25 168.25m 3.9 m表 3-2 填方段深沟槽分布情况一览表序号 起讫桩号
21、长度 平均深度 备注1 KO+130K0+310 180m 3.9 m2 KO+345K0+380 35m 4.1 m3 KO+830K0+870 40m 4.0 m4 KO+970K1+135 65m 3.6 m5 K1+250K1+290 40m 3.9 m6 K1+400K1+445 45m 5.9 m7 K1+555K1+610 55m 6.8 m8 K1+690K1+745 55m 4.7 m填方段均为回填软岩压实土3.2 基坑支护形式根据岩土勘察报告，本工程深沟槽基坑开挖深度范围的土层主要分为挖方段（泥质粉砂岩）填方段（回填软岩压实土） 。根据基坑土质情况及开挖深度的不同拟采用四种
22、不同放坡方式。1.挖方段路基边坡（挖方段为泥质粉砂岩）：基坑深度小于 5m,采用 1:0.5 放坡；基坑深度大于 5m,采用分层放坡，底部坡度1：0.25，上部坡度 1:0.5。中间做 1.5m 平台，降排水详见第 7 节降排水措施。基坑深度5000mm,开挖采取放坡形式开挖，一次开挖到基底，7根据工程地质情况，开槽土方边坡采用 1:0.5。基坑深度5000mm,开挖采取分层分级放坡形式开挖，中间设有1.5 米宽平台，根据工程地质情况开槽土方边坡采用 1:0.5,开槽软岩边坡采用 1:0.25。2.填方路基边坡（均为回填软岩压实土）：基坑深度小于 5m,采用1:1 放坡；基坑深度大于 5m,采
23、用分层放坡，底部坡度 1：0.75，上部坡度 1:1。中间做 1.5m 平台。降排水详见第 7 节降排水措施。基坑深度5000mm,开挖采取放坡形式开挖，一次开挖到基底，8根据工程地质情况，开槽土方边坡采用 1:1。基坑深度5000mm,开挖采取分层分级放坡形式开挖，中间设有1.5 米宽平台，根据工程地质情况开槽底部坡度 1：0.75，上部坡度1:1。4、施工准备工作4.1、技术准备1、认真研究施工图纸，参加技术交底，熟悉合同规定要求。2、研究场地岩土特征和特点，以便在施工中对可能发生的问题9做到防患于未然。3、编制、完善施工组织设计，施工组织设计要向班组认真讲解。4.2、施工人员和组织安排根
24、据土方开挖的实际状况，成立领导小组，组长（责任人）为项目经理，下设施工管理组、材料管理组、技术管理组、安全管理组等。具体见施工组织机构图：施工质量和进度:现场设立工程技术组，由两名工程技术人员组成，其中一名工程负责人主管全面工作，每个班组的技术管理工作由技术人员和班长共同负责，施工过程中派专人值班，现场全面监督和检查，实行项目经理吴伟施工管理组李杰技术管理组邱宇柱材料管理组康明施工员冼意韦雪光资料员廖贝贝质量员张卫清测量员梁幸嘉安全员黄泉泉材料员梁庆琼10先交底后施工的原则。劳动力投入情况如下表：劳动力计划配备表工 种 人 数 工 种 人 数机械操作工 20 土方工 30电工 3 安全员 2普
25、工 10 4.3、物资准备1、施工机械和机具要及时运到施工现场，提前作好机械设备安装、调试、试运转，确保施工中正常运行，准备 250KW 的发电机，确保基坑有效排水。2、做好钢筋、管材等主要材料的用量计划和货源安排，并提前做好检测工作。3、施工测量仪器到位。4、主要施工机械及设备配备表 序号 机具名称 规格型号 额定功率（kw） 数量（台）1 全站仪 南 332R4 13 水准仪 南方 DS3 44 挖掘机 卡特 320 35 装载机 50C 16 运土车 核载 15T 128 潜水泵 扬程 60m 1.5 49 发电机 250 2114.4、测量放线定位（1） 、根据业主提供的控制点，采用导
26、线传递法建立现场临时水准点和管道轴线控制桩，控制桩沿管线方向每隔 200 米建立一个，由控制桩引测至管道、构筑物控制点。在传递过程中，技术负责人必须进行技术复核，做好记录。（2） 、测量仪器采用全站仪、经纬仪、精密水准仪、钢卷尺等。测量工作由专门的测量人员完成。（3） 、现场设的测量控制桩，其位置必须设在能视良好，不易破坏的地方，尽量避开施工道路及材料堆放场，按上图方法埋设，防止人为破坏。我项目部将根据业主提供的资料和控制点对临时水准点和控制桩经常进行复测和校核，以保证其准确性，并通过现浇砼加固等方式保护好原始控制点。4.5、施工现场平面为确保施工质量、安全文明、搞好文明施工，根据场地环境位置
27、和项目特点，本着科学、合理、方便的原则，对现场平面充分利用和布置。 （具体详附图道路平面图） 。5、施工顺序5.1、总体施工顺序土方开挖分为 3 个施工段：1、K0+600KO+58.269 2、K0+600K1+300 3、K1+913.250K1+30012每个施工段可分成几个施工面进行施工，具体施工段划分根据现场施工情况及需要而定。本工程施工可按分段流水施工施工，具体安排则根据施工现场实际情况决定，能穿插进行的分项工程可同步进行。沟槽开挖施工顺序：先进行左幅非机动车道下雨、污水管道开挖、管道基础、安装、检查井砌筑、验收合格分层回填碾压。之后进行验收合格分层回填碾压进行右幅非机动车道下排水
28、管道施工。5.2、平面挖土顺序及竖向挖土顺序5.2.1、平面挖土顺序1、K0+90K0+600 平面挖土施工顺序根据土方外运出口设置的位置，挖土自西往东分层分段开挖，基坑土方外运出口在 K0+800 道路左侧，利用北面防城港市高级中学场地平整项目修建的临时施工通道出土,如下示意图。13142、K0+600K1+599 平面挖土施工顺序挖土自东往西分层分段开挖，与 K1+500K0+600 共同一个临时施工通道出土，如下示意图。153、K1+500K1+913.250 平面挖土施工顺序挖土自西往东分层分段开挖，道路终点处连接防城港市金花茶大道，土方外运直接走现状道路外排泥土，如下示意图。165.
29、2.2 竖向挖土顺序1、道路路基宽度 40m, 道路雨、污管道的开挖最深约 37m,基坑放线宽度范围内两侧分台阶放坡明挖成槽，根据工程地质情况放坡。因此土方开挖在已经开挖完成的土基上，采用分层分段开挖的方法，从小里程往大里程方向后退开挖，每一开挖长度不超过50m，每层开挖深度不宜超过 3.5m。东西方向阶梯式出土口退挖，分层为：（1）5 米深沟槽，分层为：第一层开挖从 0.00-3.5m（0.00 相当于路床标高） ；第二层开挖从-3.5m-5m；(2)5 米深沟槽，分层为：第一开挖从 0.00-3.5m（0.00 相当于路床标高） ；第二层开挖从-3.5m-7m；5.3、车辆及劳动力安排大开
30、挖阶段:0.00-7m；根据进度安排，项目部安排 12 辆自卸车辆可以满足大开挖阶段运输要求。劳动动力配备 2030 人左右。零星开挖阶段（预留 30cm 余土）：人工修整车辆减至 58 辆左右；劳动力则加至 40 人左右。176、主要分项工程施工工艺6.1、开挖方法本工程雨污水管道相邻近，因此采取雨污水沟槽同沟一次开挖成槽的方式。先用 1.0m挖掘机从各施工段可工作面平行退后开挖，自卸汽车在挖掘机身侧接土转运；机械开挖深度从基底向上预留20cm 厚土层，设置好标高控制点后再用人工开挖修整，即采用人工开挖修平基底。6.2、机械开挖流程施工放样确定开挖的顺序和坡度分段开挖修边。6.3、人工开挖流
31、程确定开挖的标高控制点深度修整槽边修整基底6.4、开挖施工工艺沟槽底部开挖宽度，按下式计算：B=D1+2（b 1+b2+b3）式中：B管道沟槽底部的开挖宽度（mm） ；D1管道结构的外缘宽度（mm） ；b1管道一侧的工作面宽度（mm） ，500D 11000 mm，采用 500 mm，1000mmD 11800 mm，采用 1000mm。b2-有支撑要求时，管道一侧的支撑厚度可取 150mm-200mb3现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管区一侧模板的厚度18沟槽开挖采用机械开挖，本段工程雨污水管道埋深为 3m-7.2m左右，根据设计施工图纸及相关规范要求，开挖深度大于 5m 的沟槽边坡采用分层分级一
32、级边坡 1:1，并设置 1.5 米平台，在沟槽开挖时边沟长 50m 为一个作业流程，利用检查井充当集水坑并用水泵随挖随抽水及时排除，保证沟槽不泡水。沟槽开挖深度在小于 5 米的施工段，不需要设置平台，采用挖掘机一次开挖到基底。根据设计施工图纸及相关规范，开挖采取放坡形式开挖，挖方段边坡采用 1:0.5，填方段边坡采用 1:1。挖掘机从沟槽的端头以倒退行驶的方法进行开挖。开挖时，应依次分层开挖至基底设计标高以上 20cm，预留 20cm厚土层以便在抄平后由人工开挖，避免机械扰动基土或开挖超深。在机械挖不到的地方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖得到的地方，以便使用机械及时运走。坑
33、边荷载，是形成基坑失稳的不利荷载，加大土体内的剪应力，一旦控制不当，会诱发基坑坍塌的突发。因此，在基坑开挖过程，基坑边缘堆置土方和建筑材料，或沿挖方边缘移动运输工具和机械，距基坑上部边缘不少于 2m，弃土堆置高度不超过 1.5m，并且不能超过设计荷载值，严禁超堆荷载。机械设备应根据设备重量、基坑支护情况、土质情况等，经过计算确认。开挖基坑的土方，一次性运至弃土点，避免二次搬运。用小型反铲式挖掘机配合挖掘，基底土方采用人工修整。土方开挖一般不宜在雨天进行。工作面不宜过大，应分段、逐19片的分期完成。在基坑顶的四周挖排水沟和设置集水井，以防止地面雨水流入沟槽，同时应经常检查边坡情况，防止坑壁受水浸
34、泡造成塌方。雨水在集水井沉集后，经泥浆泵及胶皮软管抽排至城市排水系统中。开挖基坑（槽）不得超过基底标高。如个别地方超挖，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。如基础不能及时施工，则在基底标高以上留出 0.2cm 厚的土层，待基础施工前再挖掉。沟槽土方开挖宜先从排水管下游处进行，分段依次开挖，形成一定的坡度以利排水。开挖时除结构宽度外，应根据施工需要增加工作面宽度。加强检查，随挖随修，并认真验收。在距离基底设计标高 0.5 米处，抄出水平线，钉上小木，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝） ，检查距槽边尺寸，确
35、定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方，槽底清理铲平后进行质量检查验收。挖土至设计标高修整成型后，尽快会同勘测、设计、建设、质监站、监理等单位共同对基底进行验槽，办理验槽手续。当碰到土层特殊情况，立即停止挖土，必要时迅速回填。如果遇到塌陷或侧滑，首先应停止挖土，进行加固处理后再进行挖土。当小范围出现特殊软弱土层，立即通知勘察、设计单位，然后按设计要求进行处理。人工开挖修整沟槽应在机械开挖完成后施工。20沟槽修整应多点同时进行以加快施工，挖出的土方装入手推车，由未挖一面土层上一次性运至弃土点，避免二次搬运。开挖一般不宜在雨季进行。工作面不宜过大，应分段、逐片的分期完成。开挖沟槽不得超过基底标
36、高。如个别地方超挖或基底有异常情况时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。沟槽开挖后应尽量减少对基土的扰动。如基础不能及时施工，则在基底标高以上留出 0.3m 厚的土层，待基础施工前再挖掉。土方开挖宜先从低处进行，分层分段依次开挖，形成一定的坡度以利排水。开挖时除结构宽度外，应根据施工需要增加工作面宽度。加强检查，随挖随修，并认真验收。挖土至设计标高修整成型后，尽快会同勘测、设计、建设、质监站、监理等单位共同对基底进行验槽，办理验槽手续。当碰到土层特殊情况，立即停止挖土，必要时迅速回填。如果遇到塌陷或侧滑，首先应停止挖土，进行加固处理后再进行挖土。当小范围出现特殊软弱土层，立即通知勘察、设计单位，然后按设计要求进行处理。7、其他施工技术要点7.1、定位桩控制点设置及保护1、认真复核业主及监理交接的坐标，高程控制点，并做好复核记录报监理工程师签字盖章。
