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类型梧州港李家庄作业区4#泊位码头工程施工组织设计.doc

  • 上传人:cw6mk8
  • 文档编号:7194924
  • 上传时间:2019-05-09
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    1、施工组织设计( 方案)报审表 监 A-01工程名称: 编号: 05 监理机构: 现报上 (全套、部分),请予审查和批准。附件: 1. 承包单位: 中国水产广州建港工程公司 技术负责人: 报审日期 1审查意见:并于 月 日前报来总监理工程师: 日期 业 主 代 表: 日期 工程名称:广西梧州港李家庄作业区 4#泊位码头工程(项目编号:ZYDWZG20102497)工程地点:广西梧州市西江四路李家庄 10号中外运仓码有限公司内施 工 组 织 设 计审批单位及审批人: 2编制单位及编制人: 中 国 水 产 广 州 建 港 工 程 公 司编制日期: 2010 年 10 月 24 日目 录第一章、编制原

    2、则及依据 .41.1 编制原则 41.2 编制依据 4第二章、工程概况 .62.1 工程地点 62.2 合同工期 .62.3 各相关单位 .62.4 质量要求 .62.5 工程内容 .6第三章、施工总体布置 .93.1 施工总平面布置图 93.2 施工总流程 .10第四章、 主要分项施工方法 .114.1 基线复核及测量控制 .114.2 灌注桩施工 124.3 抛石棱体 184.4 现浇上部结沟 .204.5 安装附属设施 .293第五章、施工进度计划 .315.1 施工进度计划 .315.2 施工船机设备使用计划 .32第六章、项目组织管理 .336.1 项目组织机构框图 .336.2 管

    3、理职责 .33第七章、施工进度保证措施 .377.1 组织保证措施 .377.2 物资保证措施 .387.3 人员、设备保证措施 .38第八章、质量保证体系与措施 .398.1 项目质量保证体系及质量目标: 398.2 组织措施 .418.3 合同措施 .428.4 经济措施 .428.5 技术措施 .42第九章、安全保证体系与保证措施 .499.1 安全生产的原则和目标 .499.2 安全保证体系 .499.3 安全保证措施 .54第十章、环境保护与文明施工措施 .5810.1 环境保护原则与目标 .5810.2 环境保护管理体系 .5810.3 管理职责 .5810.4 环境保护措施 .5

    4、910.5 文明施工管理措施 .59第十一章 安全防汛措施及雨季、夜间施工措施 .6111.1 施工防汛措施 .6111.2 雨季、夜间施工措施 .63第十二章、附图表 .65附图 1 施工进度计划横道图 .66附图 2 施工进度计划网络图 .67附表 1 拟投入本工程的主要施工机械表 .68附表 2 拟投入本工程的劳动力计划表 .69附表 3 分部、分项工程划分及名称表 .70附表 4 项目部组织管理机构 .7145第一章、编制原则及依据1.1编制原则认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策,遵守国家和地方的法律法规,严格执行工程建设各项标准、规范和施工程序及招标文件规定的工程竣工工期

    5、。充分了解业主的意图和要求,实行业主、设计单位和施工单位三结合,做好施工部署。采用先进科学的施工管理方法,实施流水施工和先进、动态的进度计划控制技术,组织有节奏、均衡和连续的施工。坚持“百年大计,质量第一” ,在安全文明生产的原则下,按照 ISO9001:2000 质量管理体系要求实施标准化管理,落实安全文明生产责任制。精心组织,科学规划,做好人力、物力和财力的综合平衡调配,做好季节性施工安排,使各施工要素达到均衡、合理,工程施工规范有序。贯彻勤俭节约的方针,合理布置好施工现场,尽量减少工程施工对周围环境的影响。充分利用我司先进的生产设备和船机设备,组织机械化和专业化施工,扩大机械化施工范围,

    6、减轻劳动强度,提高劳动生产率;使用计算机和先进的项目管理软件辅助工程项目的管理与控制,确保工期和工程质量。积极利用国内外新技术、新工艺、新材料、新设备,科学地确定施工方案。1.2编制依据本施工组织设计方案,在详细阅读“招标文件” 、充分理解业主的需求和设计图纸、深入现场考察的基础上,结合工程的具体情况,对目标工期、施工质量控制、项目管理机构及劳动力组织、施工机械设备和周转材料配备、主要分部分项工程的施工方法及技术措施、质量安全、文明施工保证措施等诸多因素进行综合分析研究编制的,施工组织设计突出科学性、合理性、有效性和可行性,是确保工程优质、低耗、安全、文明高速地完成的重要经济技术文件。61.2

    7、.1 本工程施工组织设计依据以下资料编制:1、 广西梧州港李家庄作业区 4#泊位码头工程施工招标招标文件2、广州打捞局勘测设计所广西梧州港李家庄作业区 4#泊位码头工程施工图设计(图纸部分) ;3、与本工程有关的招标答疑会议记录、地质资料等。4、主要施工规范及验评标准交通部水运工程混凝土质量控制标准 (JTJ269-96 ) ;交通部水运工程混凝土施工规范 (JTJ268-96) ;交通部水运工程混凝土实验规程 (JTJ270-98)交通部高桩码头设计与施工规范 (JTJ291-98)交通部水运工程测量规范 (JTJ203-94) ;交通部水运工程质量检验标准 (JTS257-2008) ;交

    8、通部疏浚工程技术规范 (JTJ319-99) ;交通部疏浚工程质量检验评定标准 (JTJ324-96 ) ;交通部港口工程灌注桩设计与施工规范 (JTJ248-2001 ) ;交通部港口工程嵌岩桩设计与施工规程(JTJ 285-2000);交通部港口工程地基规范 (JTJ250-98) ;交通部港口工程桩基规范 (JTJ254-98) ;交通部港口道路、堆场铺面设计与施工规范 (JTJ296-96 ) ;建筑基桩检测技术规范 (JGJ1062003)钢结构工程施工及验收规范 (GB50205-2001)海港工程钢结构防腐蚀技术要求国家和行业其他有关技术和标准;7第二章、工程概况2.1工程地点本

    9、拟建码头工程位于广西梧州市西江四路李家庄 10 号中外运仓码有限公司内。2.2 合同工期计划工期:90 日历天。2.3 各相关单位建设单位:广西梧州中外运仓码有限公司设计单位:广州打捞局勘测设计所施工单位:中国水产广州建港工程公司2.4 质量要求合格2.5 工程内容本工程内容主要包括 2 部分:4#泊位高桩码头与岸壁挡土墙、后方道路堆场。4#泊位高桩码头布置在 3#泊位码头的上游,是李家庄码头二期工程的续建工程。码头为桩基梁板结构,总长为 70m,分 2 段,宽 48m。码头面海侧高程为24.2m,陆侧高程 24.5m,码头面放坡 6.25,港池底高程为-0.17 米。设计靠泊2000 吨级集

    10、装箱船,码头堆货荷载 60KPa,装卸工艺采用 50t 固定吊。挡土墙位于码头作业平台的后方陆侧位置,起连接前方作业平台与后方堆场的作用,挡土墙长 140 米。基础采用 1200 人工挖孔灌注桩,强度 C30,采用 C20砼护壁,上部结构为带锚定挡土墙,挡土墙后方回填砂砾,内摩擦角36。道路堆场位于码头及挡土墙后方,基层为为原地面开挖后碾压而成,垫层包括底部砂垫层和上部碎石垫层,面层为水泥混凝土结构。开挖断面后,护坡采用浆砌块石和草皮护坡两种,局部浆砌石挡墙进行保护。根据设计图纸,本工程主要工程量如下:桩基工程描述8编号 子项名称 规格 单位 数量 备注1 码头 1200 钻孔灌注桩 C30

    11、根 32 码头 1800 钻孔灌注桩 C30 根 543 挡土墙 1200 钻孔灌注桩 C30 根 30主要工程量序号 分部分项名称 单 位 工 程 量1 人工挖孔,土方 方 8872 人工挖孔,石方 方 423 混凝土护壁,C20 方 248.384 护壁钢筋制安 t 0.795 灌注桩混凝土,C30 方 677.16 灌注桩混凝土,钢筋 t 40.397 挖土平整土方 方 119478 挖运土方,运距:5km 方 119479 拆除浆砌石挡墙 方 65710 浆砌石挡墙 方 7411 浆砌石护坡 方 9012 挡墙拉杆 t 12.513 墙后回填砾砂 方 1062014 5cm 塑料管 米

    12、 5715 级配碎石倒滤层 方 13416 沥青板 平方 6417 土工布 平米 24018 现浇砼挡墙,C25 方 1039.719 现浇砼挡墙,C20 方 7320 挡墙钢筋制安 t 28.9421 砂垫层 方 801922 碎石垫层 方 137123 砼路面,C25 方 158124 堆场、路面钢筋制安 t 7.6425 钻土层,桩径 120CM以内 m 3926 钻强风化石,桩径 120CM以内 m 1027 钻中风化石,桩径 120CM以内 m 10.828 灌注桩混凝土,C30 方 82.629 灌注桩钢筋制安 t 6.8730 钢护筒制作,埋设 t 1.631 灌注桩桩头处理 根

    13、 5132 现浇砼柱,C30,粒径:40mm 方 936.1733 现浇砼横梁,C30,粒径:40mm 方 686.0434 现浇砼纵梁,C30,粒径:40mm 方 705.3735 现浇砼联系梁,C30,粒径:40mm 方 427.0936 现浇面板,C30,粒径:40mm 方 1285.337 现浇砼护轮坎,C30,粒径:40mm 方 7.3838 现浇砼步级,C30,粒径:40mm 方 15.8339 现浇砼系船柱牛腿,C30,粒径:40mm 方 23.840 立柱钢筋制安 t 109.7441 梁板钢筋制安 t 484.5642 满堂钢管脚手架 平米 390043 安装系船柱(15t)

    14、 个 3144 预埋铁件 t 1.645 安装 DSA400H橡胶护舷 套 4846 抛石棱体 方 957.647 碎石倒滤层 方 935.210第三章、施工总体布置由于现场距梧州市较近、现场用地不足以设立搅拌楼,故现浇码头梁、柱、面板、挡土墙等采用商品混凝土,现场备用一台砼搅拌机和一台灰浆搅拌机。现场办公室在工地后方租用一块约 1600m2 的场地进行布置。钢筋在场地内加工好后运至施工现场安装。现场施工总平面布置详见施工总平面布置图 。3.1施工总平面布置图113.2 施工总流程根据本工程的结构特征、各工序间的逻辑顺序安排编制施工顺序流程,本工程的施工顺序见梧州港李家庄作业区 4#泊位码头工

    15、程施工进度计划网络图12第四章、 主要分项施工方法4.1 基线复核及测量控制4.1.1 施工总流程施工准备 引测基线点控制点移交复核工程基线复核施工控制施工复核测 量 放 线 施 工 流 程 图4.1.2 施工方法1、控制点的确认根据施工规范的要求,首先与监理单位进行控制基点和水准点的交接,由监理工程师提供测区内的原始基准点和基准线的基本数据,经项目部复核、验算无误后将其提交监理工程师审批确认,以此做为工程测量的控制依据,进行平面控制系统和高程系统的设立和展开。2、平面控制系统的设立a.设横向控制基线点为便于开展施工测量控制工作,项目部将在旧码头上游端架设一座测量平台。平台设立在旧码头上,作为

    16、施工横向断面的控制。b.设立陆上纵向基线点本工程可利用码头后方相应位置设立一条纵向的基线,用以控制码头各部位施工的纵向位置,各基点放好后,经过复核无误再提交给监理工程师审核并批准。c.平面测量控制 工程采用全站仪对施工水域进行平面控制。3、施工高程控制系统的设立a、首先根据已经确定的高程水准基点引出高程控制网格点,高程控制点选在施工现场附近且通视良好的地方,根据高程控制系统设立施工水尺。施工水尺选在13通视的地方固定,可利用试桩时留下的管桩作设立点。同样水尺和高程控制点要做好保护措施。b、施工时,对挖泥、抛石的标高控制主要由施工水尺控制,根据施工现场潮位涨落速度,掌握标高的变化,及时校对水尺,

    17、取得最新的数据,测量点距施工水尺较远时,派专人在施工水尺处利用对讲机通报水尺的最新读数。c、打桩、结构施工的标高控制,采用水准仪进行测量。d、为保证施工测量精度,对施工控制点定期进行复测。4、施工控制基点的保护施工平面控制系统和高程控制系统各基点用浇筑砼做基础将其固定,以防位移和损坏,砼基础不小于 1.5m1.5m1m 的规格尺寸,并在基点附近设立明显的标志,防止人为碰撞损坏。施工水尺必须固定,并且必须有备用水尺。平面控制系统中在施工现场陆域附近的发射台必须由专业测量人员操作、看管。5、施工控制测量控制点布设采用全站仪进行,测量控制点用砼做基础(1.5m1.5m) ,且埋入地下 1m,预埋铜钉

    18、做点。在测量墩周围,设安全防撞栏,并设立警示牌。测量控制点布设后,由测量工程师与专职质检员自检,自检合格后填写“测量基线与控制点验收记录” ,提交现场监理工程师和业主工程师验收,经监理工程师和业主工程师验收合格后方可使用。施工过程中定期对施工测量控制点进行复检,且将复检结果及时通知监理工程师及业主工程师,并及时对测量数据进行修正。施工所用的全站仪、经纬仪、水准仪均经当地计量检测所进行定期检测。4.1.3 本工程使用的测量仪器设备设备名称 型 号 数量(台) 备注全站仪 RTS632H 1 常备测深仪 / 1 挖泥用水准仪 NAL132 2 常备钢卷尺 50M 5 常备4.2灌注桩施工144.2

    19、.1 概述码头部分有钻孔灌注桩 87 根,其中:1800 钻孔灌注桩 54 根(共分 9 个排架,每个排架 6 根桩) ;固定吊机座位置设置 1200 钻孔灌注桩 3 根;挡土墙基础位置 1200 钻孔灌注桩 30 根。由于施工期正处于枯水期,水位较低,根据现场地形及当地水文条件,需对 A、B 两轴灌注桩搭设水上施工平台后再进行施工。码头C、D、 E、F 轴线位置及挡土墙位置灌注桩均具备干地施工条件。4.2.2 施工工艺流程根据设计要求及地质情况,采用冲孔成孔方法施工。施工流程图如下:验孔冲 进第一次清孔安放钢筋笼安放导管灌注水下砼第二次清孔成孔测量定位搭设施工平台测定桩位桩机就位埋设钢护筒捞

    20、 渣 向护筒内投放粘土造浆孔深达到设计要求钢筋笼制作15水上灌注桩施工流程图陆上灌注桩施工流程图4.2.3、施工平台的搭设4.2.3.1、平台尺寸和顶标高为满足工程进度及施工工艺的要求,钢平台按 12m70m 的平面尺寸进行布置搭设。根据现场水文情况合理选择平台顶面标高为+7.0 米。4.2.3.2、搭设方法施工平台拟采用 600,壁厚 12mm 的钢管桩作支撑,单排设钢管桩 10 根,公社 3 排,钢管桩底部打入粘土层 2m 作持力层。钢平台横向采用 36#槽钢与钢管桩顶部焊接连接,纵向用 36#双拼槽钢与横向工字钢焊接连接。钢平台上满铺钢格栅,钢格栅上铺 15mm 木夹板作工作平台,边缘用

    21、 L3030 角钢固定木夹板。搭验孔冲 进第一次清孔安放钢筋笼安放导管灌注水下砼第二次清孔成孔测定桩位桩机就位、冲孔埋设钢护筒捞 渣 向护筒内投放粘土造浆孔深达到设计要求钢筋笼制作16设时用 200t 驳船装 25t 汽车吊,吊 45kw 振动锤配合进行钢管桩施打。施工平台结构示意图见下页。4.2.3.3 工作平台质量保证措施(1)平台桩基必须利用振动锤振打,使得桩底以粘土层不少于 2m 作为持力层。(2)平台各结构接触处必须焊接牢固。(3)灌注桩施工期间要对平台进行观测和检查,发现裂焊、变形等异常,及时进行加固。4.2.3.4 钢护筒的制作与沉放1、钢护筒制作钢护筒直径比设计桩径大 10cm

    22、。按设计要求,结合工程地质情况,钢护筒采用 6mm 钢板现场卷制。钢护筒顶部与底部用 10mm 钢板加厚保证入土与沉放时不会变形。4.2.3.5 钢护筒埋设钢平台搭成后,在钢平台钢梁上放设护筒安装定位线,并焊上定位导向框架。钢护筒拼好后运到现场利用 25t 吊车吊振动锤进行安装。安装时,钢护筒中心、桩机冲锤重心及设计桩中心必须调整至同一垂线上,钢护筒保持垂直就位。同时每次振打护筒时要对桩位及护筒垂直度进行复核校正,以保证桩位偏差及倾斜度符合规范规定。4.2.4 灌注桩施工方法(1) 、冲孔桩机就位桩机利用起重船直接吊到钢平台上安装,安装时要保证机座平稳,在工作过程17中不发生位移和倾斜,要随时

    23、检查桩机底盘的水平及冲绳的垂直度。吊放钻机时要轻放,钻机在水上平台移机时,速度要慢并注意安全。(2) 、泥浆池设置循环池设置方法是利用相邻桩位的已埋设的护筒作为循环池,或直接在桩位傍边埋设护筒作循环池反浆。沉淀池在岸边用砂袋围筑。(3) 、冲孔开始冲进时,冲孔机将冲锤悬吊距护筒面 0.2 米左右,检查锤的偏心程度,偏心过大的调整后方可使用。开冲后向孔内投入粘土块制造泥浆。冲孔过程中,钢丝绳上要设有标记控制落锤高度,淤泥层以 1.01.2m 为宜,粘土层冲程不应大于2m,进入岩层后不应大于 2.5m。冲孔过程要注意泥浆浓度大小,进入岩后,应低锤冲击或间断冲击,遇到孤石时,可用高低冲程交替冲击,将

    24、大孤石击碎或挤入孔壁。冲孔中如遇到斜孔、弯孔、梅花孔、塌孔、护筒周围冒浆、卡锤、掉钻等情况时应立即停止施工,采取相应措施后再进行冲进。冲孔过程配合捞渣,每台班捞渣23 次。(4)、终孔、清孔及验收当冲孔达设计要求微风化层后,及时通知现场监理进行确认,当确认已进入微风化层后,做好记录,按设计要求再冲进 2.5m 后即可终孔。经验收同意终孔后,立即采用循环法进行第一次清孔。第一次清孔利用泥浆泵把循环池内的泥浆与孔内泥浆进行循环,并配合捞揸,循环导管放至桩孔底。第二次清孔在钢筋笼安装完成后进行,利用浇筑用导管和泥浆泵进行清孔,并同时调整泥浆比重。清孔泥浆比重控制 1.2 以下,含砂率少于 6%以下。

    25、清孔后沉渣厚度不大于 50mm。(5)、钢筋笼制作安装钢筋笼陆上制作,用汽车吊起吊转运安装。钢筋笼严格按照设计图纸及施工规范要求制作,制好的钢筋笼应架空堆放,主筋采用单面电弧焊接,焊接长度不小于10d,焊条采用 E4303;环形加强筋与主筋的连接点采用电焊连接,螺旋筋与主筋采用直接点焊固定,并根据钻孔的实际深度确定与调整钢筋笼的长度。每节钢筋笼上将设置不小于 3 组垫块,以保证保护层的厚度,实际长度将根据桩长调整。钢筋笼验收合格后进行吊放安装,在运输、吊起和安装过程中防止变形和碰坏焊点,起吊点设在加强箍部位,采用二点吊法,第一点设在笼的下部,第二吊点设18在笼的中上部。起吊时,先提第一吊点,提

    26、起笼梢,再与第二吊点同时起吊。待笼离开地面后,停起第一吊点,继续提升第二吊点使笼与地面垂直。钢筋笼入孔前必须严格检查孔径与垂直度情况,以便及时发现孔壁异常,确保钢筋笼顺利安放。钢筋笼安放入孔时,保持垂直,对准孔位轻放,避免碰撞孔壁。上下节钢筋笼接笼时,下节笼主筋上端露出操作平台 1 米,上下节主筋焊接部分须先除污并保持上下节笼垂直对正,方可进行焊接,焊接时采取对称施焊,主筋采取单面焊接,焊接长度大于 10d,每节笼焊接完毕后,补足焊接部位的箍筋和脱焊的螺旋筋。钢筋笼安装就位后进行验收,立即用吊筋将其固定,避免灌注混凝土时钢筋笼上拱。根据设计要求进行超声波检测的桩在钢筋笼制作安将同步埋设 3 根

    27、声波检测钢管(内径 50mm) ,钢管端部密封防止进浆,钢管与钢筋骨架焊接加固。检测钢管沿钢筋笼周长等分布置。(6)、灌注水下砼灌注砼前,应进行第二次清孔(一般为 12h) ,检查时,测量锤在孔内上下拉动无阻力感时,并核对孔深,确认是否有沉渣和塌孔现象。检查泥浆比重及沉渣厚度,泥浆比重应不大于 1.2,沉渣沉度不得大于 5cm。符合要求时即为清孔完成。灌注桩采用 C30 商品混凝土,陆上搅拌车运输到现场,输送泵泵送浇注。导管底口距孔底高度控制在 35cm 为宜。单根钻孔桩的最大浇注量按 1.2 的充盈系数计算。按混凝土的实际供应强度 20m3/h 计,则单根桩混凝土可在 3h 内浇注完毕。混凝

    28、土采用集料斗拔球法灌注。经计算,首批混凝土灌注方量按埋管 1.5m 考虑计算,混凝土初灌量为 2.5 m3 , 为保证混凝土的灌注质量,拟配备 1 只 2.5m3 储料斗。混凝土浇注面测量以多点测量为准,以测点中的较低点作为导管拆除的依据,以理论灌注量作校核。混凝土的埋管深度控制在 2-6m 之间,同时控制埋管时间。导管拆除时进行记录,与下导管时的原记录进行复核,以保证不会因拆管不当而造成断桩。4.2.5 质量保证措施(1)钻机就位前,对桩位予以复核,机械就位时,要认真调平、准确对位,保证施工时钻头垂线心,钻轴垂线与桩位中心重叠。19(2)钢护筒安装时要确保垂直度及中心位置偏差符合规范,在石层

    29、成孔时,严禁蛮力打下护筒,以免护筒变形影响成桩质量。(3)成孔过程中,要根据土质状况控制钻进速度,在护筒刃脚处,应低速慢进。(4)成孔过程中要及时捞取冲渣样品及泥样,并注意泥浆颜色变化,查对土类并作好详细记录,以便与设计资料核对。(5)钢筋笼安放时,各节之间主筋的焊接要严格按规范要求进行,每节钢筋笼安放就位后必须以强度足够的钢筋把钢筋笼焊接固定在钢护筒上以免发生浇砼时钢筋笼上浮或偏位现象。(6)钢筋笼安放后,浇砼前要再次清孔 1 小时,确保孔内沉渣厚度小于15cm。(7)浇砼用漏斗容量必须保证可在导管下方形成足以裹住导管下口的砼堆,其容量大于 1.2 立方米为宜。(8)为确保已成型的灌注桩质量

    30、不受邻近成孔施工影响,砼中适当掺入早强剂,以提高砼的早期强度。(9)浇砼过程中要反复提升并反插导管,以确保砼料均匀并有较高密实度,但提升时要保证导管始终埋在砼里不小于 2m。(10)浇砼前要根据实际孔深计算好浇砼量,保证混凝土充盈系数,浇筑至桩顶标高附近要随时以探锤探测实际浇砼高度,确保最终浇注高度要高出桩顶标高100cm。(11)灌注桩施工完毕后,适时完成桩头处理工作,为验桩作好准备,经验桩合格后方可进入下道工序施工。4.3抛石棱体4.3.1 概述本工程抛石棱体顺码头轴线方向布置,全长约 70m,抛石棱体厚约为 3.03m。抛石前、后边坡均为 1:1.5。本工程的块石主要在当地石场采购。4.

    31、3.2 施工流程开底驳装运石料抛石棱体验收合格不合格开底驳抛石测量船测量方驳定位抛锚204.3.3 施工方法(1)抛石工艺A、B 轴桩基完成后,进行抛石棱体施工。基床抛石首先采用开底驳进行抛填,在基槽底全面覆盖一层 11.5m 厚石层,再用方驳(配挖掘机)补抛块石至基床顶标高。在完成上述基床抛填后,用测量船以 2m 一个断面、 2m 一个点进行测量,根据测量资料再方驳(配挖掘机)补抛找平顶面和整理边坡成型。在抛填前定位方驳预先抛锚定位,定位船和抛石船以平行基床纵轴线定位为主进行作业。开底驳由装石到现场后靠在定位驳一边,观测定位是否有改变,如没发生变化即可进行驳船开底抛下,否则需重新进行定位。抛

    32、填过程进行水砣打水测量控制,随时掌握抛石面的变化情况。抛石过程中,抛石工要密切注意水流方向及速度,顺流抛石,预留提前量,及时调整定位方驳的船位。(2)施工测量在抛石定位船上安装 GPS 定位系统,配备计算机和海洋施工定位系统软件。在施工前把棱体的平面位置、坡顶坡脚线输入到 GPS 配套的计算机里,并编制控制网络,在计算机上显示定位船的实时动态坐标,使定位船能够精确地进行施工定位。开底驳抛石后采用测量船进行断面测量,作为民船补抛的依据。补抛找平时,高程控制采用人工水砣打水的方法动态。基床经补抛成型后验收,将采用测量船及水深仪进行验收测量。4.3.4 船机的配置抛石棱体所需船机如下表所示:基床抛石

    33、船机设备一览表序号 船机设备名称 数 量 备 注1 自航开底驳 1艘 装运石料2 方驳 1艘 定位、补抛3 挖掘机 1台 补抛、理坡214 测量船 1艘 定位及复测4.3.5 基床块石抛填过程质量控制(1)选用合格石料:严格按设计及规范要求选用符合要求的石料(10-100Kg,未风化) ,符合要求的石料才能进行抛填。(2)抛石时按照灌注桩四周均匀上升抛设的方式,以免高差造成对灌注桩的破坏。(3)合理分层分段,根据抛填或补抛的不同厚度,确定选用开底驳还是民船。(4)定位船配置 GPS 定位系统,经常检查原设定的数具是否给更改,勤测水深,控制坡脚和边坡坡度,尽量避免局部过高或超高。(5)每段基床抛

    34、石前必须检查挖泥基槽是否有回淤,同时在抛填过程也经常检查基床是否有回淤,如发现应停止抛填块石,马上进行清淤。4.4 现浇上部结沟4.4.1 概述现浇上部结构包括:桩帽、立柱、横梁、纵梁,纵向联系梁、横向联系梁、面板、牛腿等。4.4.2 施工工艺流程图1、码头现浇桩帽梁施工工艺流程图:支立侧模砼浇筑、振捣砼养护砼拌制拆模测量放样夹 桩桩头处理铺设底模钢筋、预埋件施工钢筋加工222、现浇靠船立柱、立柱施工工艺流程图:支立侧模砼浇筑、振捣砼养护砼拌制拆模测量放样钢筋、预埋件施工钢筋加工233、现浇横梁、纵梁、横向联系梁、纵向联系梁施工工艺流程图:4.4.3 施工方法4.4.3.1 测量放样根据监理工

    35、程师已经确认的平面控制点和高程控制点作为施工测量的依据,放样结构中心点及高各,根据中心点及高程,放样结构底边线及底模标高,支立模板。由于上部结构施工放样的质量直接影响到码头的平面位置,对本项目的整个质量有着重要的意义,测量工程师必须严格按照规范要求进行施工测量放样,严格控制施工测量精度。2、施工准备进场材料的检验:原材料按材料进场计划要求进场后,应及时检验,并通知监理工程师复检。合格后再用于工程。配合比设计:现浇部分混凝土在施工前按照设计要求进行配合比设计,并报底部支撑安装测量放样铺设底模钢筋、预埋件施工支立侧模砼浇筑、振捣砼养护砼拌制钢筋加工拆模24监理工程师检验。4.4.3.2 现浇桩帽本

    36、工程设计的桩帽主要有:A 轴方向 8 根 1800 桩,桩帽规格 2000 mm *2300 mm *1000mm;固定吊位置的 3 根 1200 桩、1 根 1800 桩,桩帽规格1600 mm *1600 mm *1000mm。1、底模在夹桩工字钢上按 30cm 的间距铺设 1010cm 木枋,在木枋上铺设底模。底模采用 20mm 厚建筑用夹板拼接,模板间缝隙应紧密,可在中间夹垫海绵条。2、钢筋加工与绑扎、埋件安装钢筋、预埋件等均在陆上下料加工,然后由人工及运输工具运至施工船,后运至现场绑扎或安装。主筋接长主要采用焊接,电焊人员必须持证上岗,并进行焊接试验及检验。钢筋施工员、班组长首先熟悉

    37、图纸,并按设计形式放大样,计算好下料长度,将同规格钢筋根据不同长度长短搭配,统筹排料,一般先断长料、后断短料合理搭配。钢筋绑扎时,同一截面内接头不得大于 50%。钢筋绑扎时,绑扎后的扎丝头必须扭入骨架内。钢筋遇桩、孔等的处理按设计和规范要求进行。绑扎质量要求线条整齐,间距符合规范要求,无漏绑现象;还应注意各方的保护层厚度,保护层垫块强度不小于构件混凝土强度。预埋件数量与位置在安装后必须进行核对,预埋铁板与模板内侧应紧贴不能有间隙。5、侧模侧模采用竹胶板,因为竹胶板具有质量轻,刚性好,易脱模,表面光滑等特点。模板采用以帮包底的方式进行支立。用 1010cm 木方做横肋,用 12#槽钢做竖肋,采用

    38、 M16 的对拉螺杆固定,竖向支架间距 0.6m,横向支架共设置两道。对拉螺杆M16 在模板内部采用穿 PVC 管的形式。模板安装前要刷脱模剂且不得污染钢筋,经检查合格后即可浇筑混凝土。模板制作安装允许偏差应符合下表:项 目 允许偏差(mm)允许偏差项目1 轴线 5252 标高 +0, -103 宽度 54 长度 +5, -105 顶面两对角线差 156 全高竖向倾斜 3H/10007 侧向弯曲矢高 L/10008 预埋件、预留孔位置 106、混凝土浇筑1)现浇高桩码头横梁允许偏差应符合下表项 目 允许偏差(mm)1 轴线位置 152 长度 103 宽度 104 高度 105 支承面标高 10

    39、6 侧面竖向倾斜 5H/10007 预留孔位置 20位置 20允许偏差项目8 预埋铁件 与混凝土表面错牙 52)现浇混凝土采用商品砼施工,用搅拌车运输到现场,然后卸至混凝土料斗用吊车起吊后入仓浇筑或直接用混凝土泵送车泵送入模浇筑。3)混凝土浇注按规范要求注料,分层浇筑振捣。 4)将浇注的第一榀下横梁作为典型施工,在总结基础上再推进。确保混凝土供应能力达到每小时 15-20 方。混凝土振捣采用 50mm 的插入式振动棒人工振捣,振捣采用梅花形布点,振捣要求充分密实,直至表面不再泛浆为止。7、拆模及养护当混凝土强度达到设计强度后方可拆除底模。混凝土养护从终凝后开始。潮湿养护不少于 10 天,养护采

    40、用土工布覆盖浇水养护。4.4.3.3 现浇(靠船)立柱、现浇横(纵)向联系梁、现浇横(纵)梁26现浇桩帽完成后,进行现浇靠船立柱施工,现浇立柱施工时,应注意预留现浇梁及牛腿的钢筋,且预留长度、数量等须严格遵照设计及规范要求执行,如,同一截面不允许出现焊接钢筋数量应在规范限值不大于 50%。1、现浇(靠船)立柱完成桩帽(灌注桩)后就即进行(靠船)立柱的施工。前排 A 轴立柱共 8 条,断面为 1000mm*1600mm。B、C、D、E、F 轴立柱共 45 条,断面均为1000mm*1000mm。固定吊位置立柱共 4 条,断面为 800mm*800mm。施工工艺流程如下2、现浇横(纵)向联系梁横(

    41、纵)向联系梁有两层,两层顶标高分别为+17.3m 和+8.8.m 。横向联系梁有 HLX1 、 HLX2 、HLX3 、 HLX4 四种型式,纵向联系梁有 ZLX1 、ZLX2 分为两种型式。施工时梁底模板支承采用满堂脚手架。施工工艺流程如下3、现浇横(纵)梁横梁断面宽 900mm,高 2600mm(至面层顶) ,纵梁断面宽 600mm,高1170mm(至面层顶) 。横梁有 HL1 、HL2 、HL3 三种型式,纵梁有 ZL1 ZL7测量放线钢筋(预埋件)制安 侧模安装预埋梁钢筋砼浇筑砼养护脚手架搭设 底模铺设钢筋(预埋件)制安侧模安装砼浇筑砼养护27七种型式。施工时梁底模板支承亦采用满堂脚手

    42、架。由于横梁高 2600mm,纵梁高1170mm,相对偏厚,为保证混凝土施工质量,宜分层进行浇注,每层厚度为3050 厘米。施工工艺流程如下4、脚手架搭设作为主体结构用外脚手架。各层外架应及时作好与主体结构的拉接,确保其整体稳定,外架设一道密目安全网,施工作业层满铺脚手板,外侧设 1.2m 高安全防护栏杆,安全栏杆外以安全网封闭。a、脚手架搭设要点:(1)要有足够的坚固性和稳定性。施工期在允许荷载和气候条件下,不产生变形、倾斜或摇晃现象,确保施工人员人身安全。(2)要有足够的面积,能满足施工操作,材料堆放等的需要。(3)因地制宜,就地取材,尽可能节约架子用料。(4)构造简单、装拆方便,并能多次

    43、周转使用。b、脚手架搭设步骤:搭设脚手架前,应清除搭设范围内的障碍物,脚手架底部用木板支垫,以保护码头面。根据建筑物的外形、高度、结构形式以及脚手架的使用要求,确定脚手架的搭设方案,搭设前要作好材料及工具的准备,对钢管、扣件要进行检查。c、脚手架外安全网:沿建筑物四周设置安全网,并随楼层升高而上升,以防操作人员高空坠落发生安全事故。安全网采用尼龙丝绳编织。凡霉烂、腐朽、有漏孔的不得使用,安全网每平方米面积上承受荷载不小于 160 公斤。脚手架外铡设栏杆,安全网就绷设在两大横杆之间。最大空隙不得超过 15 厘米。纵向网与网之间必须搭牢固,不得有空脚手架搭设 底模铺设钢筋(预埋件)制安侧模安装第

    44、n 层砼浇筑砼养护28隙,转角处的网搭接要拉紧并互相绑牢。4.4.3.4 现浇面板和护轮坎1、现浇面板完成上横梁及纵向梁现浇后即进行现浇面板施工。现浇面板平均厚度为330mm,C30 砼,按码头标准段分缝。1.施工工艺流程2.施工方法a. 砼浇筑前,将面板上的杂物清理干净,并用水冲洗干净。测放出码头中轴线并用墨线弹在面板上,按坡度在坡顶与坡脚处焊支撑,支撑钢管作刮道找坡。找坡钢管用水准仪控制标高。浇筑前用水湿润底模板,以利于拆模。b.砼的配合比要满足设计及规范要求,采用洁净的碎石和中砂。浇筑顺序从一端开始逐格进行浇筑,并控好浇筑速度,避免发生来不及抹平压光。砼采用人工摊铺,插入式振动器振实、用

    45、刮尺刮平、抹光机抹平,人工光面。c. 面层混凝土拟按码头结构分段进行分段施工,每段一次浇筑完成,浇筑完毕后要注意养护,对混凝土表面抹平,要注意保持面层美观。砼养护采用土工布全覆盖有水养护,养护用水采用河水,养护时间不得少于 14 天。2、护轮坎在码头平台面周边设有顶宽 200mm、底宽 250mm、高 250mm 的护坎轮。1.施工工艺流程:面层底模板安装 钢筋铺设 测放浇筑标高砼浇筑砼养护割 缝测量放线 钢筋调直 钢筋绑扎原砼面凿毛、清洗模板安浇筑砼养护、拆模292. 施工要点护轮坎现浇安排在码头面层混凝土现浇完毕后进行。为了保证护轮坎前沿线平直和外表美观,要选用质量较好的模板,模板表面要平

    46、整洁净,模板安装时需用经纬仪控制护轮坎的前沿线,严格控制垂直度和平直度,模板拼缝要严密,模板与砼面接触处用海绵块堵塞,防止漏浆。混凝土采用 C30 商品混凝土,运至现场后,人工铲浆入模,用 3.5cm 的振动器将混凝土振捣密实,护轮坎顶面抹平压光,混凝土终凝后及时覆盖麻包袋淋水潮湿养护,防止出现干缩裂缝。4.4.4 混凝土施工资源配置1、施工机械配置编号 机械设备名称 单位 数量规格型号(功率)备注1 混凝土输送泵 辆 1 HBT60/16138 型2起重设备(吊车)辆 1 25t 布置于工作船上3 电焊机 台 4 NX4-300-14 钢筋弯切机 套 25 工作船 艘 1 300t2、施工人员配置劳动力配备按流水作业考虑,2 班作业。劳动力投入计划见下表:序号 工种/班组 人数1 钢筋班组 152 模板班组 323 混凝土班组 254 起重工 25 机电工 26 焊工 37 杂工 5

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