1、单元6 销售物流的配送管理,6.1 配送概述,一、配送的概念 在经济合理区域范围内，根据客户的要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。,配送管理,（ ）是按客户的要求，编制最佳配送作业计划，运用合理的拣货策略，选择最优化的配送线路，以合理的方式交送客户，实现商品最终配置的经济活动。 A.配送订单 B.采购订单 C. 入库订单 D.配送管理,销售物流的主要职能是将货物进行短暂储存并进行处理配送，期间主要涉及以下任务：包装、装卸、搬运、运输、仓储保管、流通加工、配送与配送中心的管理。 销售物流的配送流程分为：一般配送流程和有加工功能的配送流程。,依赖于现代
2、化信息系统和信息作业的高水平的送货服务,配送的产生和发展既是社会化分工进一步细化的结果，又是社会化大生产发展的要求配送是最终的资源配置，属于经济体制的一种形式，最接近顾客 配送的主要经济活动是现代送货，与传统意义上的简单送货不同 配送的实质是从物流终点至用户的一种特殊送货形式，它区别一般送货，是一种“中转”形式 以用户要求为出发点 配送是从用户利益出发、按用户要求进行的一种活动,1.对配送的理解,2.配送活动的特点 任务的多重性 各种业务的有机结合 技术手段现代化 分工专业化,活动内容中还有“拣选”、“分货”、“包装”、“分割”、“组配”、“配货”等项工作,6.1.2 降低配送成本的策略,对配
3、送的管理就是在满足一定的客户服务水平与配送成本之间寻求平衡：在一定的配送成本下尽量提高客户服务水平，或在一定的客户服务水平下使配送成本最小。,配送成本分析,一、配送成本的构成,配送成本=配送运输成本+分拣成本+配装成本+流通加工成本 （一）配送运输成本 1.车辆费用 2.配送间接费用 （二）分拣成本1.分拣直接费用2.分拣间接费用,（三）配装成本1.配装直接费用2.配装间接费用配装间接费用是指配装管理部门为管理和组织配装生产所发生的各项费用，由配装成本负担的各项管理费用和业务费用 （四）流通加工成本在流通加工中耗用的电力、燃料、油料以及管理费用等.,工资 职工福利费 材料费 辅助材料费 其他费
4、用,配送成本控制,(一) 导入目标成本管理 这些目标之间存在二律背反现象实现这些目标时，要以总目标“经济效益”为基准 把目标管理的重点放在控制影响成本降低的瓶颈因素 （二）利用标准成本法控制配送成本 制定控制标准 揭示成本差异 成本信息反馈,合理选择配送策略(降低配送成本的策略)混合策略 （规模经济）混合策略是指配送业务一部分由企业自身完成，另一部分则外包给第三方物流公司完成。差异化策略 指导思想是：产品特征不同，顾客服务水平不同。当企业拥有多种产品线时，不能对所有产品都按同一标准的顾客服务水平来配送，而应按产品的特点、销售水平，来设置不同的库存、不同的运输方式以及不同的储存地点 合并策略一是
5、配送方法上的合并企业在安排车辆完成配送任务时，充分利用车辆的容积和载重量，做到满载满装 ；另一个则是共同配送。,共同配送,1.概念：共同配送实质上就是在同一个地区，许多企业在物流运动中互相配合、联合运作，共同进行理货、送货等活动的一种组织形式。 2.实际操作的具体做法： 共同投资建立“共同配送中心” 共同(或联合)配送运输、共同发送 3.共同配送的特征技术设备先进，且配送规模较大，资金流动充足 多网络的有机结合 长距离高密度的聚集与发散 工作人员较少且素质较高,4.共同配送的类别 1）以货主为主体的共同配送。 2）以物流业者为主体的共同配送。 5. 实施共同配送应注意的问题 参与共同配送的双方
6、应签订较为正式的合同或协议； 承担配送的货主或物流主体应具备较为完善的信息系统作为技术支持 在客户分布、商品特性、操作方式及经营系统方面应相似性和趋同性，便于组织管理和相互协调； 货主或物流主体在物流配送方面应为共同的利益相互合作，相互配合。 对于配送收益的分配在合同或协议内应有明确的规定。,避免个别配送的低效率,延迟策略基本思想：对产品的外观、形状及其生产、组装、配送应尽可能推迟到接到顾客订单后再确定。一旦接到订单就要快速反应，因此其基本前提是信息传递要非常快。 基本条件：产品特征：模块化程度高，产品价值密度大，有特定的外形，产品特征易于表述，定制后可改变产品的容积或重量；生产技术特征：模块
7、化产品设计、设备智能化程度高、定制工艺与基本工艺差别不大；市场特征：产品生命周期短、销售波动性大、价格竞争激烈、市场变化大、产品的提前期短。 两种方式：生产延迟(或称形成延迟)和物流延迟(或称时间延迟) （延迟策略在供应链管理中的应用分析） 标准化策略标准化策略就是尽量减少因品种多变而导致附加配送成本，尽可能多地采用标准零部件、模块化产品,6.2 流通加工,流通加工（Distribution Processing）是指物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。,流通加工有效地完善了流通 流通加工是物流的重要利润来源 流通加工在国民
8、经济中也是重要的加工形式,流通加工可将产品利用率大幅提高30%，,2、流通加工的地位,3.流通加工的作用改变功能，促进销售，提高效益 提高原材料和加工设备利用率 提高物流效率 促进物流合理化,4.与生产加工相比较，流通加工具有以下特点：从加工对象看 从加工程度看 从价值观点看 从加工责任人看 从加工目的看,流通加工的对象是进入流通过程的商品；生产加工的对象是原材料、零配件或半成品,流通加工大多是简单加工，而不是复杂加工,生产加工的目的在于创造价值及使用价值，而流通加工的目的则在于完善其使用价值,流通加工的组织者是从事流通工作的人员,为流通创造条件,教材96页表6-1,水产品、肉类、蛋类的保鲜、
9、保质的冷冻加工、防腐加工等,5、流通加工的类型,根据不同的目的，流通加工具有不同的类型： （1）为适应多样化需要的流通加工（2）为方便消费、省力的流通加工 （3）为保护产品所进行的流通加工 （4）为弥补生产领域加工不足的流通加工,对钢材卷板的舒展、剪切加工；平板玻璃按需要规格的开片加工；,将木材制成可直接投入使用的各种型材；将水泥制成混凝土拌合料,在生产领域只能加工到圆木、板、方材这个程度，进一步的下料、切裁、处理等加工则由流通加工完成,（5）为促进销售的流通加工（将蔬菜、肉类洗净切块以满足消费者要求 ） （6）为提高加工效率的流通加工 （7）为提高物流效率、降低物流损失的流通加工 （8）为衔
10、接不同运输方式、使物流更加合理的流通加工 （9）生产流通一体化的流通加工（散装水泥中转仓库把散装水泥装袋 ） （10）为实施配送进行的流通加工,几种典型的流通加工作业,一、钢材的流通加工剪板加工是在固定地点设置剪板机进行下料加工或设置种种切割设备将大规格钢板裁小，或切裁成毛坯，降低销售起点，便利用户。,和钢板的流通加工类似，还有薄板的切断，型钢的熔断，厚钢板的切割，线材切断等集中下料，线材冷拉加工等。,二、木材的流通加工磨制木屑、压缩输送这是一种为了实现流通的加工。 集中开木下料实行集中下料、按用户要求供应规格料，可以使原木利用率提高到95%，出材率提高到72%左右，有相当好的经济效果。,三、
11、煤炭的流通加工除矸加工 是以提高煤炭纯度为目的的加工形式 煤浆加工流通的起始环节将煤炭磨成细粉，本身便有了一定的流动性，再用水调和成浆状，则具备了流动性，可以像其他液体一样进行管道输送。 配煤加工 在使用地区设置集中加工点，将各种煤及一些其他发热物质，按不同配方进行掺配加工，生产出各种不同发热量的燃料，称为配煤加工。,四、水泥的流通加工,1、水泥熟料的流通加工可以大大降低运费、节省运力 可按照当地的实际需要大量掺加混合材料容易以较低的成本实现大批量、高效率的输送可以大大降低水泥的输送损失能更好地衔接产需，方便用户,2.集中搅拌混凝土 将水泥的使用从小规模的分散形态改变为大规模的集中加工形态；
12、集中搅拌可以采取准确的计量手段，选择最佳的工艺，提高混凝土的质量和生产效率，节约水泥； 可以广泛采用现代科学技术和设备，提高混凝土质量和生产效率； 可以集中搅拌设备，有利于提高搅拌设备的利用率，减少环境污染； 在相同的生产条件下，能大幅度降低设备、设施、电力、人力等费用； 可以减少加工据点，形成固定的供应渠道，实现大批量运输，使水泥的物流更加合理； 有利于新技术的采用，简化工地的材料管理，节约施工用地等。,五、食品的流通加工,（1）冷冻加工 （2）分选加工,肉、鲜鱼在流通中保鲜及装卸搬运的问题，采取低温冻结方式的加工。,农副产品规格、质量离散情况较大，为获得一定规格的产品，采取人工或机械分选的
13、方式加工称为分选加工,（3）精制加工 （4）分装加工,农、牧、副、渔等产品的精制加工是在产地或销售地设置加工点，去除无用部分，甚至可以进行切分、洗净、分装等加工，可以分类销售。,农、牧、副、渔等产品的精制加工是在产地或销售地设置加工点，去除无用部分，甚至可以进行切分、洗净、分装等加工，可以分类销售。,四、流通加工合理化,一、不合理流通加工形式 流通加工地点设置的不合理 为衔接单品种大批量生产与多样化需求的流通加工，加工地点设置在需求地区，为方便物流的流通加工环节应该设置在产出地 流通加工方式选择不当 流通加工作用不大，形成多余环节 流通加工成本过高，效益不好,实现流通加工合理化的途径,1. 加
14、工和配送结合 2. 加工和配套结合 3. 加工和合理运输结合 4. 加工和合理商流结合 5. 加工和节约结合,6.3 销售物流的运输与配送管理,配送的类型,按配送组织者不同分类配送中心配送优点：规模比较大，专业性比较强，与用户之间存在固定的配送关系。配送能力强，配送距离较远，覆盖面较宽，配送的品种多，配送的数量大，可以承担工业生产用主要物资的配送以及向配送商店实行补充性配送等。缺点：投资较高，灵活与机动性较差。由于拥有配套的大规模实施配送的设施 ，其投资大，并且一旦建成便很难改变，灵活机动性较差。,组织者是专职配送中心,仓库配送 优点：投资小、上马快，是开展中等规模的配送可以选择的形式 缺点：
15、配送的规模较小，专业化水平低 商店配送 优点：灵活机动，适用于小批量、零星商品的配送 缺点：一般无法承担大批量的商品配送。 生产企业配送 优点：由于具有直接、避免中转的特点，所以在节省成本方面具有一定的优势 缺点：这种配送方式多适用于大批量、单一产品的配送，不适用于多种产品“划零为整”的配送方式，所以具有一定的局限性,以一般仓库为据点来进行配送,这种配送形式的组织者是生产企业,组织者是商业或物资的门市网点,按配送时间及数量分类1.定时配送优点：时间固定，易于安排工作计划，易于计划使用设备，也有利于安排接运人员和接运作业。缺点：临时性较强，配货、配装工作紧张，难度较大，如果配送数量变化较大时也会
16、出现配送运力的困难。 2.定量配送 优点：备货工作相对简单，而时间规定不严格，则为将不同用户所需的物品拼凑整车运输、充分提高运力利用率提供了机会，并对配送路线进行合理优化，达到节约运力降低成本的目的,定时配送即按事先约定的时间间隔进行配送,定量配送是按规定的批量在一个指定的时间范围内进行的配送,3.定时、定量配送 特点：它兼有以上两种方式的特点，对配送企业的要求比较严格，管理和作业的难度较大。需要配送企业有较强的计划性和准确度。 适用场合：生产和销售稳定，产品批量较大的生产制造企业和大型连锁商场的部分商品的配送及配送中心采用。4.定时、定量、定点配送 特点：这种配送形式一般事先由配送中心与用户
17、签订配送协议，双方严格按协议执行。 适用场合：重点企业和重点项目的需要，配送中心一般与用户有长期稳定的业务往来，这对于保证物资供应，降低企业库存非常有利。,定时定量配送是在规定的时间内对规定的商品品种和数量进行配送,定时定量定点配送是按照确定的周期、确定的货物品种和数量，对确定的用户进行配送,5.定时、定路线配送特点：对于配送中心来说，易于安排车辆和驾驶人员及接、运货工作。对于用户来讲，可以就一定路线和时间进行选择，又可以有计划地安排接货力量。适应场合：消费者比较集中的地区 6.即时配送特点：可以灵活高效地满足用户的临时需求，但是对配送中心的要求比较高，特别对配送速度和配送时间要求比较严格。适
18、应场合：通常只有配送设施完备，具有较高的管理和服务水平，较高的组织和应变能力的专业化的配送中心才能大规模地开展即时配送业务。,定时定路线配送是通过对客户的分布状况进行分析，设计出合理的运输路线，根据运输路线安排到达站点的时刻表，按照时刻表，沿着规定的运行路线进行配送,即时配送是完全按照用户突然提出的时间和数量方面的配送要求，立即将商品送达指定地点的配送方式,7.快递配送特点：与即时配送相比更为灵活机动。其服务对象为广大的企业和用户，覆 盖范围比较广，服务时间随地域的变化而变化 适用场合：配送的物品主要是小件物品,快递配送是一种面向社会的快速的配送方式,按配送商品种类及数量不同分类1.单(少)品
19、种大批量配送 2.多品种、少批量配送 3.配套成套配送 按供应主体分类1.供应商直接配送 2.企业自营配送 3.社会化配送 4.共同配送,运输网络设计,直接运输网络 多落点直接运输网络 通过配送中心的运输 通过配送中心的多地点送货,（ ）不属于“利用送奶路线的直接运送”的优点。 A、简单的协作 B、小批量、较低的成本 C、较低的库存水平 D、通过联合降低了进货运输成本,（ ）是多个起讫点的路径规划求解方法。A、扫描法 B、表上作业法 C、逐次逼近法 D、节约法,交叉理货,交叉理货最明显的特征就是非常段的运输仓储提前期限，将商品的收货环节和发货环节高度的整合到一起，是配送环节的JIT。 在现实操
20、作中，根据产品的属性、特征的不同有两种类型的交叉理货类型： 1、 预先包装型交叉理货 供应商事先按照最终定单需求的包装单元（托盘，箱等）备货，配送中心在接到各供应商的商品后直接将在理货平台上其他供应商同类操作拣选好的商品直接按各零售商门店需求合并，不作任何的分拣操作后直接发运。 2、中间处理型交叉理货 配送中心在收到供应商的单元商品（托盘，箱等），将原来的包装单元根据客户定单类型需要拆分为新的单元（托盘，箱等），贴上标签后直接将商品移动到出货口与理货平台上其他同类型的已经拆分好的单位商品合并成最终零售商门店需求的商品单元后发运。,交叉理货意义,交叉理货的目标是为了消除零售商或者分销商仓库中的非
21、生产性库存，收益的最大来源起源于消除商品出入库的时间和成本，包括相应在信息系统中信息操作的时间和成本。通过实现交叉理货，供应链中所有的参与者可以获取以下的收益： 减少： 配送成本 配送中心的物理面积 零售商的断货 库存水平 增加： 配送中心的单位面积的库存周转率 产品的保质期限 产品的可得性 获得： 产品供应状态的时时信息 得零售商的合并定单,物流笼车,6.4 逆向物流,逆向物流的分类 按照回收物流的渠道可以分为退货逆向物流和回收逆向物流。(电子废弃物回收1吨电脑线路板可提炼黄金400克) 逆向物流的特点 分散性 缓慢性 混杂行 多变性 逆向物流管理的基本原则,6.5 销售物流成本,销售物流成
22、本是指从商品离开生产线到将商品送到消费者手中所发生的全部物流费用。 物流活动中的人力成本 运输成本 仓储成本 流通加工成本 包装成本 装卸与搬运成本 物流信息和管理费用,拣货作业,拣货作业是配送作业的中心环节，有人称之为物流配送中心的“心脏”，可见其重要性。所谓拣货作业，又称拣选作业，分拣作业等，就是配送中心依据顾客的订货要求或配送中心的作业计划，尽可能迅速、准确地将商品从其储位或其他区域拣取出来，并放在指定位置的物流作业活动过程。,拣选作业实施手段,人工分拣：分拣效率低，成本低。 机械分拣：采用链条式输送机、传送带、辊道输送机等 自动分拣：计算机自动化控制，成本高,二、拣选作业方式,（一）分
23、类,针对每一张订单,针对多张订单,4种不同的拣货方式,（1）人工摘取式拣货 CAPS电子标签拣货系统 （2）摘取式DPS拣货(Digital Picking System) （3）播种式DAS拣货(Digital Assorting System) （4）人工播种式拣货,表5-1 分户拣货单,表5-2 品种拣货单,雄狮牌全自动剃须刀,3,1.货架的指示灯点亮告知方位,2.显示所要取的数量,3.分拣后按下“结束”按钮，指示灯停止显示,3,3,3,3,使用 DPS 分拣 商品,配送的环节与模式,配送基本流程图,一、配送的基本作业流程,1.补货作业概念补货作业是将货物从仓库保管区搬运至拣货区的工作，
24、其目的是确保商品能保质保量按时送到指定的拣货区。 补货方式：整箱补货、托盘补货和从货架上层至货架下层补货 补货的时机：批组补货、定时补货和随机补货三种。2.一般补货作业流程,3.配货作业 概念：配货作业是指把拣取分类完成的货品经过配货检查过程后，装入 容器和做好标示，再运到配货准备区，待装车后发送。配货作业方式：人工作业方式、人机作业方式、自动化作业方式,配货作业流程,配送作业计划,配送作业计划的编制 编制配送计划的主要依据 p48 商流 配送计划的下达和执行 配送计划的下达 配送计划的执行 拣货策略不同的拣货单位分区中，按拣货方法及设备的不同，又可划分为若干的分区，分区的原则常按商品的（ ）
25、来分类。 A.销售ABC B.大小ABC C.进出ABC D.价格ABC定时分批的拣货策略能够应付（ ）的需求。 A.订单分割 B.总合计量分批 C.紧急插单 D.工作分批,三、配送模式,1、商流、物流一体化的配送模式 2、商流、物流相分离的配送模式,商流、物流一体化配送模式,商流、物流相分离的配送模式,（四）推广使用现代化信息技术，提高配送作业效率1. 加强自动识别技术的开发与应用，提高入货和发货时商品检验的效率 2. 使用自动化智能设备提高保管、装卸、备货和拣货作业的效率 3.采用先进的计算机分析软件，优化配送运输作业，降低配送运输成本,（五）实行责任中心管理(1)目标要一致 (2) 协调
26、和各责任中心的关系 (3)避免过度消费,责任中心是指企业具有一定权力并承担相应的工作责任的各级组织和各个管理层次，是由一名对其行为负责的管理者领导的组织单元。,第三节 配送线路优化技术,一、线路优化设计的意义配送线路设计就是整合影响配送运输的各种因素，适时适当地利用现有的运输工具和道路状况，及时、安全、方便、经济地将客户所需的商品准确地送达客户手中。在配送运输线路设计中，需根据不同客户群的特点和要求，选择不同的线路设计方法，最终达到节省时间、运距和降低配送运输成本的目的,1、配送路线优化的原则,（1）确定目标（p53） （2）确定配送路线的约束条件（p53）,2、配送路线优化的方法,VSP网络
27、图原理,二、直送式配送运输,直送式配送运输，是指由一个供应点对一个客户的专门送货,寻找最短线路的方法步骤如下： 第一步：选择货物供应点为初始结点，并取其位势值为“零”即Vi第二步：考虑与I点直接相连的所有线路结点。 第三步：从所得到的所有位势值中选出最小者，此值即为从初始结点到该点的最短距离，将其标在该结点旁的方框内，并用箭头标出该联线IJ，以此表示从I点到J点的最短线路走法。第四步：重复以上步骤，直到物流网络中所有的结点的位势值均达到最小为止。最终，各结点的位势值表示从初始结点到该点的最短距离,由供应点A到客户K的最段距离为24。,二、分送式配送运输,分送式配送是指由一个供应点对多个客户的共
28、同送货。 基本条件：同一条线路上所有客户的需求量总和不大于一辆车的额定载重量，送货时，由这一辆车装着所有客户的货物，沿着一条精心挑选的最佳路线依次将货物送到各个客户手中，这样既保证按时按量将用户需要的货物及时送到，又节约了车辆，节省了费用，缓解了交通紧张的压力，并减少了运输对环境造成的污染。,（一）节约法的基本规定,利用里程节约法确定配送路线的主要出发点是，根据配送方的运输能力及其到客户之间的距离和各客户之间的相对距离来制定使配送车辆总的周转量达到或接近最小的配送方案。,（二）节约法的基本思想,方案a）的配送路线为p0pip0pjp0,配送距离为da=d0i+d0j 方案b)配送路线p0pip
29、jp0,配送距离为db=. d0i+d0j+dij 显然，da不等于db，我们用sij表示里程节约量，即方案b)比方案a)节约的配送里程：,案例分析,例：某一配送中心p0向10个客户pj(j=1,2,10)配送货物，其配送网络如图11-9所示。图中括号内的数字表示客户的需求量（T），线路上的数字表示两节点之间的距离。配送中心有2t和4t两种车辆可供使用，试制定最优的配送方案。,第一步：计算最短距离。根据配送网络中的已知条件，计算配送中心与客户及客户之间的最短距离，结果见表11-11。 第二步：计算节约里程sij,结果见表11-12。,第三步：将节约sij,进行分类，按从大到小的顺序排列，得表1
30、1-13,第四步：确定配送线路。从分类表中，按节约里程大小顺序，组成线路图,（1）初始方案：对每一客户分别单独派车送货，结果如图11-10。,修正方案4,配送中心,第一节 配送中心概述,一、配送中心的概念 现代物流手册对配送中心的定义是：从事配送业务的物流场所或组织。应基本符合下列要求： 主要为特定的客户服务； 配送功能健全； 完善的信息网络； 辐射范围小； 多品种、小批量； 以配送为主，储存为辅。,二、配送中心的分类,（一）按配送中心的经济功能分类1供应型配送中心 特点：供应型配送中心担负着向多家用户供应商品，起着供应商的作用，因此，这类配送中心占地面积比较大，一般建有大型的现代化仓库并储存
31、一定数量的商品。 2销售型配送中心特点：销售型配送中心是以销售商品为目的，借助配送这一服务手段来开展经营活动的配送中心。这类配送中心主要有二种类型：（1）生产企业为本身产品直接销售给用户的配送中心。在国内外，这种类型的配送中心很多；（2）流通企业建立的配送中心。作为本身经营的一种方式，流通企业建立配送中心以扩大销售。国内已建或拟建的生产资料配送中心，多属于这种类型。,3.储存型配送中心 特点：储存型配送中心是以储存功能为主，在充分发挥储存作用的基础上开展配送活动。 4.加工型配送中心 特点： 加工型配送中心主要功能是对商品进行流通加工，在配送中心对商品进行清洗、组装、分解、集装等加工活动。 例
32、如：在我国一些城市已广泛开展的配煤配送、水泥配送等都属于加工型配送中心。,例如，美国福来明公司的食品配送中心的建筑面积为7万平方米，其中，包括4万平方米的冷库、3万平方米的杂货仓库，经营商品达8万多种。,在配送中心总量中，这种配送组织占有相当大的比例，并随着经济的发展其比例还会提高。,（二）按配送中心归属分类,1自有型配送中心特点：自有型配送中心是指隶属于某一个企业或企业集团，通常只为本企业提供配送服务。2公共型配送中心 特点：共用型配送中心是以赢利为目的，面向社会开展后勤服务的配送组织。其特点是服务范围不限于某一个企业。,连锁经营的企业常常建有这类配送中心，如美国沃尔玛公司所属的配送中心，辽
33、宁成大方圆连锁公司的配送中心等就是公司独资建立并专门为本公司所属的连锁企业提供商品配送服务的自有型配送中心。,（三）按配送中心辐射服务范围分类,1城市配送中心 概念： 城市配送中心是以城市为范围内的用户提供配送服务的物流组织。特点： 多品种、小批量，配送距离短，要求反应能力强，提供门到门的配送服务，根据城市道路的特点，其运载工具常为小型汽车。 配送对象：多为连锁零售企业的门店和最终消费者，如我国很多城市的食品配送中心、菜蓝子配送中心等都属于城市配送中心。 2区域配送中心 概念： 区域配送中心库存商品充分，辐射能力强，配送范围广，可以跨省、市开展配送业务。 特点：这种配送中心规模较大，客户较多，
34、配送批量也较大。 配送对象：经常是下一级的配送中心、零售商或生产企业用户，如前所述的美国沃尔玛公司的配送中心，建筑面积 12万平方米，每天可为6个州100家连锁店配送商品。,三、配送中心功能,（一）储存功能配送中心必须按照用户的要求，在规定的时间和地点把商品送到客户手中，以满足生产和消费的需要。因此，必须储存一定数量的商品以保证配送服务所需要的货源。无论何种类型的配送中心，储存功能都是重要的功能之一。 （二）集散功能集散功能是配送中心的一项基本功能，通过集散商品来调节生产与消费，实现资源的合理配置，并由此降低物流成本。 （三）衔接功能配送中心是重要的流通结点，衔接着生产和消费，通过配送服务，把
35、各种商品运送到用户手中。同时，通过集货和储存商品，配送中心又有平衡供求的作用。,（四）分拣功能 配送中心必须通过分拣作业完成商品的配货工作，为配送运输作好准备，以满足用户的不同需要。分拣功能是配送中心与普通仓库的主要区别。 （五）加工功能配送中心为扩大经营范围和提高配送服务水平，按用户的要求根据合理配送的原则对商品进行分装、组装、贴标签等初加工活动，使配送中心拥有一定的加工能力。 （六）信息功能配送中心不仅实现物的流通，而且也通过信息处理来协调各个环节的作业，协调生产与消费。信息化、网络化、自动化是配送中心的发展趋势，信息系统越来越成为配送中心的重要组成部分。,四、配送中心作业流程,（二）进货
36、作业,配送中心的进货主要包括进货计划分析、接货和验收入库主要三个环节。 进货计划分析进货计划的制定的基础及依据是采购计划、进货因素及配合存储作业。 接货。当供应商接到配送中心或用户发出的订单之后，会根据订单的要求组织供货，配送中心则需要进行相应的人力、物力准备工作。 验收入库。商品达到配送中心后，由配送中心组织检验人员对到货商品进行验收，验收的内容包括数量、质量验收。,（三）存储作业,为保证配送活动正常进行，配送中心具有储存的的作业，不同类型的配送中心库存量相差很大。配销模式的配送中心需要储存大量的商品，以获得价格或数量方面的折扣。 （四）分拣作业 为了保证商品准时送达客户手中，满足客户的需要
37、，配送中心要根据客户订单要求对储存的商品进行拣取归类作业。从地位和作用上来说，分拣是配送中心整个作业流程的关键环节，配送活动的实质所在。,（五）流通加工作业 配送中心的流通加工主要是根据客户的要求所进行初加工活动，加工 作业属于增值性经济活动，能够完善配送中心的服务功能。 （六）配装出货 为了充分利用载货车辆的容积和载重能力，提高运输效率，降低运输成本，配送中心按照配送线路、客户分布情况等因素对配送商品进行合理地配装、配载作业。 （七）送货 送货是根据客户的要求，在准确的时间和准确的地点把商品送到客户手中的作业。送货是配送中心的最后一个作业环节，直接面对最终客户，因此必须提高送货人员的服务质量
38、。,配送中心的管理组织,配送中心的机构组织 金字塔 参谋型 矩阵型,组织合理化的配送作业,不合理配送的表现形式（p59） 配送作业合理化的判断标志 组织合理化的配送作业,五、配送中心的特殊作业流程,转运型配送中心,进货,分类,暂存,分拣,配货,配装,送货,转运型配送中心主要的功能是提供配货和送货活动，本身不需要储存场所，而是利用“公共仓库”来完成商品的补充,2、加工型配送中心,进货,存储,加工,包装配货,配装,送货,加工型配送中心以流通加工为主，因此，在其作业流程中，储存作业和加工作业居主导地位,3分货型配送中心,接货,储存,装货,送货,分货型配送中心是以商品中转为主要职能的配送组织,分货型配
39、送中心流程图,【本节案例】,家乐副生鲜食品配送中心专为家乐福服务，经营蔬菜、水果类及干果类商品。该配送中心租用中以示范农场的库房及办公区面积500平方米，其中加工作业区面积约330平方米（分为收货区、加工区、配送区、临时储存区四个作业区），高3米左右；储存区、冷藏仓库面积各为70平方米；堆垛最高为1。8米（为搬运方便）。配送中心里基本是人工作业，机械作业设备只有小叉车（4台650公斤）。入库商品由供应商负责运输、装卸，出库商品由配送中心负责配送。该配送中心的包装容器为平均承重25公斤/筐的标筐。,第二节 配送中心的设立,一、物流需求分析 （一）物流需求分析概念及意义 物流需求，是指一定时期内社
40、会经济活动对生产、流通、消费领域的原材料、成品和半成品、商品以及废旧材料等的配置作用而产生的对物流空间、时间和费用方面的要求，涉及运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工以及与之相关的信息需求等物流活动的诸方面。物流需求的目的在于为社会活动提供物流能力供给不断满足物流需求的依据，以保证物流服务的供给与需求之间的相对平衡，使社会物流活动保持较高的效率与效益。,（二）影响物流需求的主要因素1经济发展本身直接产生物流需求； 2宏观经济政策和管理体制的变化对物流需求将产生刺激和抑制作用； 3市场环境变化影响物流需求4消费水平和消费理念的变化对物流需求的影响也很大 5技术进步，诸如网络技术的发展和普及、电子
41、商务的广泛应用，对物流需求的量、质、时间和范围都将产生重大影响,配送中心能处理的商品种类是有一定限度的，试图建立一个能满足所有商品的配送中心是不切合实际,二、确定配送中心的功能三、配送中心的经营商品定位配送中心确定所经营的商品主要从两个方面考虑： 配送中心的功能定位 市场的需求。四、配送中心配送区域的确定,确定配送中心的功能就是根据配送中心的经营目标及其开展配送业务活动而对其进行准确的定位,配送区域是指配送中心辐射的范围，配送区域的大小不仅关系到配送中心的投资规模，也影响到配送中心的运作方式,五、配送中心建设规模确定,确定配送中心的功能就是根据配送中心的经营目标及其开展配送业务活动而对其进行准
42、确的定位,第三节 配送中心的选址技术方法,一、配送中心的选址 （一）配送中心选址的原则 1适应性原则 2协调性原则 3经济性原则4战略性原则,（二）配送中心选址的影响因素 1自然环境因素2经营环境因素（1）经营环境 （2）顾客需求分布（3）物流费用 3基础设施状况4其他因素,（三）配送中心选址注意事项 1不同类型配送中心选址时的主要事项（1）转运型配送中心以商品转运、短期储存为主，商品周转速度快， 大多采用多式联运方式转运，因此，转运型配送中心应设置在市郊交通枢纽地段。 （2）储存型配送中心以储存商品为主，商品储存时间长，商品进出形式多为大批大量，一般应设置在城市郊区的地段，且具备直接而方便的
43、水陆运输条件。,2经营不同商品的配送中心选址时的注意事项（1）果品蔬菜配送中心。果品蔬菜配送中心应选择入城干道处，以免运输距离过长，商品损耗多大。 （2）冷藏品配送中心。冷藏品配送中心往往选择在屠宰厂、加工厂、毛皮处理厂等附近。（3）建筑材料配送中心。通常建筑材料配送中心的物流量大、占地多，可能会产生某些环境污染问题，有严格的放火等安全要求，应选择在城市边缘交通运输干线附近（4）燃料配送中心。石油、煤炭等燃料配送中心应满足放火要求，选择城郊的独立地段。,二、配送中心选址的基本方法,1重心法模型 2迭代法,第四节 配送中心的规划和布置,配送中心规划基本资料的收集与分析流程,一、基本规划资料的收集
44、与分析,二、配送中心内部规划,（一）作业功能的规划 1作业流程的规划2作业区域的功能规划（1）配送中心基本物流作业区。 （2）退货物流作业区 （3）换货补货作业区 （4）流通加工作业区 （5）物流配合作业区 （6）厂房使用配合作业区 （7）办公事务区 （8）劳务活动区,最大库存量需求；商品特性基本资料；储区划分原则；储位指派原则；存货管理方法；商品周转情况；盘点作业方式,3作业区的能力规划,（1）装卸货平台 （2）进货暂存区 （3）库存区 （4）拣货区,发货口是否共用或相邻；装卸货车进出频率；商品装载特性；装卸设备设施选用；平均装卸货时间；进货时段；配送时段等,每日进货数量；容器使用规格；容器
45、流通频率；进货等待入库时间；进货点收作业内容等,订单处理原则；拣货信息传递方式；拣货方式；配送品项分析,三、配送中心区域布置规划,（一）活动关系的分析 区域（设施）的关系密切程度一般分为六种：绝对重要A（Absolutely important）、特别重要E( Especially important)、重要I( Important)、一般O( Ordinary)、不重要U( Unimportant)、不宜靠近X。 （二）作业区域布置,暂存区/理货区 暂存区/理货区,通道,通 道,连接设备,r,s,（三）站台的设计形式 锯齿型站台的优点是车辆旋转纵深较浅，但占用仓库内部空间较大。 如图9-15
46、a所示为锯齿型站台设计形式。 直线型站台的优点是占用仓库内部空间小，缺点是车辆旋转纵深较大， 且需要较大的外部空间。,a) b) 图9-15 进出货码头设计形式 a) 锯齿式 b)直线式,停车站台有以下三种形式： 内围式。如图9-16a所示。把站台围在库区内，安全性高，有利于防止风雨侵袭和冷暖气外溢。这种形式造价较高。 齐平式。如图9-16b所示。站台与仓库外边齐平，优点是整个站台仍在仓库内，可避免能源外溢，造成浪费，造价也很低，目前被广泛采用。 开放式。如图9-16c站台全部突出在仓库之外，站台上的货物完全没有遮掩，库内冷暖空气容易外泄，安全性低。,图9-16 停车码头设计形式 a)内围式 b)其平式 c)放开式,
