1、导言科目特点/题型/题量分布:本科目的考试时间为 4 小时，题型采用客观题和案例分析题的形式，共 35 题。其中单项选择题 20 题，每题 1 分，合计 20 分；多项选择题 10 题，每题 2 分，合计 20分；案例分析题 4 题，每题 2030 分，合计 120 分；试卷总分 160 分，及格分数线96 分（各省、自治区各不相同，以公布的合格分数线为准） 。考生在考试时要注意：单项选择题、多项选择题和案例分析题都要在答题卡上作答，单选题和多选题将自己认为正确的选项用 2B 铅笔涂黑。案例题一定要看清位置，在其相应的位置做答，否则可能不得分。选择题均以第一章为主，少数分值涉及第二章和第三章。
2、案例题中，08 年度的案例考点主要围绕第二章展开。09 年度的案例主要围绕第二章展开，涉及进度控制、成本控制、质量管理、安全等方面，部分技术内容涉及第一章。10 年度的案例仍以第二章为主，但明显有向第一章增加分值的趋势，考点更加分散。11 年度的案例第一章分值大为增加，考点明显更加分散和细微。单项选择题（四选一）无论是否有把握都要答，而多项选择题（五选二至四）要慎重，确有把握的才可以选择，因为如选对一个可得 0.5 分，但如其中有一个选错则本题不得分。案例分析题要做到有问必答，分条叙述，简明扼要，答出关键词，尽量使用教材语言， （判卷老师是看关键词给分的） 。不要空着，也不要在某一点上进行泛泛
3、而谈的长篇大论。如果实在不会，也要将自己知道的相关知识写上，不要不写，如写上，题意相符时判卷老师也会酌情给分的。有的同志就说，案例题我都答对了，为什么得分很少或者不及格呢？原因是答题习惯不好，主要是答不全或不按要求答题。答不全是指只答了标准答案的一部分，得不到满分；不按要求答题，比如说，网络图考试中要求列出步骤，但你只写了结果，那只能得结果分，不能得步骤分。如果结果错了，将一分不得！08 年度的选择题以第一章为主，案例考点主要围绕第二章中的道路工程质量、桥梁安全、进度与合同索赔三个方面展开。09 年度选择题以第一章为主，案例题以第二章、第三章为主，主要涉及质量、安全、进度和索赔等方面。10，1
4、1 年度选择题以第一章为主，案例题中，第二章的成本、合同、现场管理、进度控制、道路质量控制、技术资料均有涉及，第一章的桥梁、给水排水厂站的基本知识也出了部分分值，体现了覆盖面广、考点分散的出题思路。从考试趋势看，案例题仍以第二章为主，部分分值涉及第一章和第三章。第一章的道路、桥梁、给水排水、管道工程均可作为案例出题的考点；第二章的成本、合同、现场管理、道路桥梁、排水构筑物的质量控制、安全、技术资料均是重要的出题点；第三章的法律法规及相关规定今年可出一定的分值。0911 年度分值分布一览表2009 年 2010 年 2011 年章 节单选 多选 案例题 单选 多选 案例题 单选 多选 案例题城市
5、道路 3 2 5 4 6 6 1 2城市桥梁 4 6 10 3 2 15 5 2 16轨道交通 4 6 2 2 3 4给排水 5 5 4 8 2 6管道工程 1 4 3 4 19 3 4 6垃圾填埋 2 15 1 2 1 2工程技术园林绿化 2 2项目管理 35 1 42 2 45质量控制 1 20 4 12 3 2 30安全控制 25 8 0 12项目管理与实务工程资料内容与管理法律法规 5 1技术规范 1 10 5法规规范一级建造师注册职业管理规定小计 20 20 120 20 20 120 20 20 120合计 160 160 160城镇道路工程本章历年考情：本章近三年平均分值约 10
6、 分，题型为单选题、多选题、案例题。具体情况如下表：单选 多选 案例章目年度题量与分值 题量 分值 题量 分值 分值 合计2011 1 1 1 2 0 32010 4 4 3 6 6 162009 3 3 1 2 5 10第一章平均 2.67 3.33 3.67 9.67本章重点：1.城镇道路工程材料2.城镇道路工程路基施工3.城镇道路工程基层施工4.城镇道路工程面层施工1K411010 城市道路工程的结构与材料1K411011 掌握城市道路的级别与类别一、城市道路分类道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能分为四类：即快速
7、路、主干路、次干路和支路。此外，如果出单项选择题，考生应能判断出什么是快速路、主干路、次干路和支路。三、城市道路路面分类（一）按结构强度分类，分为高级路面和次高级路面。高级路面包括水泥砼、沥青砼、沥青碎石、天然石材等材料。次高级路面包括沥青贯入式、沥青表处。此外，需要大家注意的是，对不同材料的使用年限要注意区别记忆。（二）按力学特性分类。分为柔性路面和刚性路面。其特点对此如下：分类 特点 破坏形式 代表路面柔性路面 弯沉变形较大，抗弯强度小 取决于极限垂直变形和弯拉应变各种沥青类路面刚性路面 产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形小取决于极限弯拉强度水泥砼路面1K411012 掌握城市道路结构组
8、成特点一、结构组成二、路基与填料1、路基分类断面形式有：路堤、路堑和半挖半填三种形式。从材料划分为土路基、石路基和土石路基三种。2、路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细料土，不适用做路基填料。（三）基层与材料1、基层是路面结构中的承重层。基层分为基层和底基层。2、应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。湿润和多雨地区，宜采用排水基层。3、常用的基层材料（1）无机结合料稳定粒料包括石灰稳定土类、石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰粉煤灰钢渣、水泥稳定土类。（2）嵌锁型和级配型。（四）面层与材料1、高等级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层和面层下层，或称之为上、中、下面层。2、沥青路面面层类
9、型热拌沥青混合料冷拌沥青混合料温拌沥青混合料沥青贯入式沥青表面处治二、结构层与性能要求（一）路基： 性能主要指标整体稳定性。变形量控制。（二）基层1、基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力。面层下的基层应有足够的水稳定性。2、性能主要指标基层应具有承载力和较大的刚度；足够的抗冲刷能力和抗变形能力，坚实、平整、整体性好。不透水性好。（三）路面1、路面直接承受行车作用2、面层承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀和温度变化的影响。应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，且表面层应具有良好的平整度和粗糙度。3、路面使用指标承载能力。路面应具有足够的
10、抗疲劳破坏和塑性变形能力，即具备相当高的强度和刚度。平整度。为减缓路面平整度的衰减速率，应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。温度稳定性。路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。抗滑能力。路表面应平整、密实、粗糙、耐磨，具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力透水性。路面应具有不透水性噪声量。应尽量使用低噪声路面。1K411013 掌握水泥砼路面构造特点一 、 构 造 特 点（ 一 ） 垫 层1、 在 季 节 性 冰 冻 地 区 ， 道 路 结 构 设 计 总 厚 度 小 于 最 小 防 冻 厚 度 要 求 时 ， 根 据路 基 干 湿 类 型 和 路 基 填 料 的 特 点
11、设 置 垫 层 。水 文 地 质 条 件 不 良 的 土 质 路 堑 ， 路 基 土 湿 度 较 大 时 ， 宜 设 置 排 水 垫 层 ；路 基 可 能 产 生 不 均 匀 沉 降 或 不 均 匀 变 形 时 ， 宜 加 设 半 刚 性 垫 层 。 2 垫 层 的 宽 度 应 与 路 基 宽 度 相 同 ， 其 最 小 厚 度 为 150mm。3 防 冻 垫 层 和 排 水 垫 层 宜 采 用 砂 、 砂 砾 等 颗 粒 材 料 。 半 刚 性 垫 层 宜 采 用 低剂 量 水 泥 、 石 灰 等 无 机 结 合 稳 定 粒 料 或 土 类 材 料 。（ 二 ） 基 层1 基 层 的 作 用
12、 ： 防 止 或 减 轻 由 于 唧 泥 产 生 板 底 脱 空 和 错 台 等 病 害 ； 与 垫 层 共 同 作 用 ， 可 控 制 或 减 少 路 基 不 均 匀 冻 胀 或 体 积 变 形 对 混 凝 土 面 层 产生 的 不 利 影 响 ； 为 混 凝 土 面 层 施 工 提 供 稳 定 而 坚 实 的 工 作 面 ， 并 改 善 接 缝 的 传 荷 能 力 。2 基 层 材 料 的 选 用 原 则 ：特 重 交 通 宜 选 用 贫 混 凝 土 、 碾 压 混 凝 土 或 沥 青 混 凝 土 ；重 交 通 道 路 宜 选 用 水 泥 稳 定 粒 料 或 沥 青 稳 定 碎 石 ；中
13、、 轻 交 通 道 路 宜 选 择 水 泥 或 石 灰 粉 煤 灰 稳 定 粒 料 或 级 配 粒 料 。湿 润 和 多 雨 地 区 ， 繁 重 交 通 路 段 宜 采 用 排 水 基 层 。3 基 层 的 宽 度 应 根 据 混 凝 土 面 层 施 工 方 式 的 不 同 比 混 凝 土 面 层 每 侧 至 少 宽 出300mm(小 型 机 具 施 工 时 )或 500mm(轨 模 或 摊 铺 机 施 工 时 )或 650mm(滑 模 或 摊 铺 机施 工 时 )。5.为 防 止 下 渗 水 影 响 路 基 ， 排 水 基 层 下 应 设 置 由 水 泥 稳 定 粒 料 或 密 级 配 粒
14、料 组成 的 不 透 水 底 基 层 ， 底 基 层 顶 面 宜 铺 设 沥 青 封 层 或 防 水 土 工 织 物 。6 碾 压 混 凝 土 基 层 应 设 置 与 混 凝 土 面 层 相 对 应 的 接 缝 。（ 三 ） 面 层1、 面 层 砼 板 通 常 分 为 普 通 、 钢 筋 、 连 续 配 筋 、 预 应 力 砼 板 等 。 目 前 我 国 多 采 用普 通 (素 )混 凝 土 板 。 水 泥 混 凝 土 面 层 应 具 有 足 够 的 强 度 、 耐 久 性 (抗 冻 性 )， 表 面抗 滑 、 耐 磨 、 平 整 。3、 纵 向 接 缝 是 根 据 路 面 宽 度 和 施 工
15、 铺 筑 宽 度 设 置 。 一 次 铺 筑 宽 度 小 于 路 面 宽度 时 ， 应 设 置 带 拉 杆 的 平 缝 形 式 的 纵 向 施 工 缝 。 一 次 铺 筑 宽 度 大 于 4.5m时 ， 应 设置 带 拉 杆 的 假 缝 形 式 的 纵 向 缩 缝横 向 接 缝 ： 横 向 施 工 缝 尽 可 能 选 在 缩 缝 或 胀 缝 处 。 前 者 采 用 加 传 力 杆 的 平 缝形 式 ， 后 者 同 胀 缝 形 式 。 特 殊 情 况 下 ， 采 用 设 拉 杆 的 企 口 缝 形 式 。胀 缝 设 置 ： 除 夏 季 施 工 的 板 ， 且 板 厚 200mm时 可 不 设 胀
16、 缝 外 ， 其 他 季 节 施 工时 均 应 设 胀 缝 。 胀 缝 间 距 一 般 为 100200m。 横 向 缩 缝 为 假 缝 时 ， 可 等 间 距 或 变 间距 布 置 ， 一 般 不 设 传 力 杆 。 4、 对 于 特 重 及 重 交 通 等 级 的 混 凝 土 路 面 ， 横 向 胀 缝 、 缩 缝 均 设 置 传 力 杆 。当 板 厚 按 设 传 力 杆 确 定 的 混 凝 土 板 的 自 由 边 不 能 设 置 传 力 杆 时 ， 应 增 设 边 缘 钢筋 ， 自 由 板 角 上 部 增 设 角 隅 钢 筋 。5.抗 滑 性可 采 用 刻 槽 、 压 槽 、 拉 槽 或
17、 拉 毛 等 方 法 形 成 一 定 的 构 造 深 度 。二 、 主 要 原 材 料 选 择（ 一 ） 城 市 快 速 路 、 主 干 路 应 采 用 道 路 硅 酸 盐 或 硅 酸 盐 水 泥 ， 普 通 水 泥 ； 其他 道 路 可 采 用 矿 渣 水 泥 。 水 泥 出 厂 期 超 过 3个 月 或 受 潮 的 水 泥 ， 必 须 经 过 试 验 ， 合格 后 方 可 使 用 。（ 二 ） 粗 骨 料 应 采 用 碎 石 、 砾 石 、 破 碎 砾 石 。 粗 骨 料 宜 采 用 人 工 级 配 。（ 三 ） 宜 采 用 洁 净 粗 、 中 砂 。 使 用 机 制 砂 时 ， 应 检
18、验 砂 浆 磨 光 值 ， 不 宜 使 用 水成 岩 类 机 制 砂 。 海 砂 不 得 直 接 用 于 砼 面 层 。 淡 化 海 砂 不 得 用 于 城 市 快 速 路 、 主 干路 、 次 干 路 ， 可 用 于 支 路 。1K411014 熟 悉 沥 青 混 合 料 组 成 与 材 料一 、 结 构 组 成 与 分 类（ 一 ） 材 料 组 成1.沥 青 混 合 料 主 要 由 沥 青 、 粗 骨 料 、 细 骨 料 、 矿 粉 组 成 ， 有 的 加 入 聚 合 物 和 木纤 维 素 拌 合 而 成 。（ 二 ） 基 本 分 类1.按 材 料 组 成 及 结基 本 分 类 组 成1
19、材 料 组 成 及 结 构 连 续 、 间 断 级 配2 矿 料 级 配 组 成 及 空 隙 密 级 配 、 半 开 级 配 、 开 级 配3 公 称 最 大 粒 径 特 粗 、 粗 粒 、 中 料 、 细 粒 、 砂 粒4 生 产 工 艺 热 拌 、 冷 拌 、 再 生 沥 青 混 合 料（ 三 ） 结 构 类 型1、 按 嵌 挤 原 则 构 成 的 沥 青 混 合 料 结 构 强 度 ， 是 以 矿 质 颗 粒 之 间 的 嵌 挤 力 和 内 摩阻 力 为 主 、 沥 青 粘 结 作 用 为 辅 构 成 的 。 特 点 ： 结 构 强 度 受 温 度 影 响 较 小 。2、 按 密 级 配
20、 原 则 构 成 的 沥 青 混 合 料 结 构 强 度 ， 是 以 沥 青 与 矿 料 之 间 的 粘 结 力 为主 ， 矿 料 颗 粒 之 间 的 嵌 挤 力 和 内 摩 阻 力 为 辅 构 成 的 。 特 点 ： 结 构 强 度 受 温 度 影 响 较大 。3、 按 级 配 原 则 构 成 的 沥 青 混 合 料 ， 其 结 构 组 成 通 常 有 三 种 形 式 ：序号结 构 形 式特 点 代 表1 悬 浮 密 实 结 构具 有 很 大 的 密 度 ， 较 大 的 黏 聚 力 ， 但 内 摩 擦角 较 小 ， 高 温 稳 定 性 较 差2 骨 架 空 隙 结 构嵌 挤 能 力 强 ，
21、内 摩 擦 角 较 高 ， 但 黏 聚 力 也较 低AN、 OGFC3 骨 架 密 实 结 构综 合 以 上 两 种 结 构 优 点 。 嵌 挤 锁 结 作 用 ，内 摩 擦 角 较 高 ， 黏 聚 力 也 较 高SMA二 、 主 要 材 料 与 性 能（ 一 ） 沥 青城 镇 道 路 面 层 宜 优 先 采 用 A级 沥 青 ， 不 宜 使 用 煤 沥 青 。1.粘 结 性 。对 高 等 级 道 路 ， 夏 季 温 度 高 持 续 时 间 长 、 重 载 交 通 、 停 车 场 等 行 车 速 度 慢 的 路段 ， 尤 其 是 汽 车 荷 载 剪 应 力 大 的 结 构 层 ， 宜 采 用
22、稠 度 大 (针 入 度 小 )的 沥 青 ； 对 冬季 寒 冷 地 区 、 交 通 量 小 的 道 路 宜 选 用 稠 度 小 的 沥 青 。2.感 温 性表 征 指 标 之 一 是 软 化 点 。 表 征 的 另 一 指 标 是 ： 针 入 度 指 数 (PI)， 它 是 应 用 针人 度 和 软 化 点 的 试 验 结 果 来 表 征 沥 青 感 温 性 的 一 项 指 标 。 对 日 温 差 、 年 温 差 大 的 地区 宜 选 用 针 入 度 指 数 大 的 沥 青 。3.耐 久 性4.塑 性低 温 延 度 越 大 ， 抗 开 裂 性 能 越 好 。 在 冬 季 低 温 或 高 、
23、低 温 差 大 的 地 区 ， 要 求 采用 低 温 延 度 大 的 沥 青 。5.安 全 性通 过 闪 点 试 验 测 定 沥 青 加 热 点 闪 火 的 温 度 闪 点 ， 确 定 它 的 安 全 使 用 范 围 。（ 四 ） 矿 粉1 填 料 应 采 用 石 灰 岩 等 憎 水 性 石 料 经 磨 细 得 到 的 矿 粉 ， 且 应 洁 净 、 干 燥 ， 不含 泥 土 成 分 ， 外 观 无 团 粒 结 块 。2、 城 市 快 速 路 、 主 干 道 的 沥 青 路 面 不 宜 采 用 粉 煤 灰 作 填 料 。三 、 热 拌 沥 青 混 合 料 主 要 类 型（ 一 ） AC型 沥
24、青 混 合 料 ， 适 用 于 次 干 道 、 辅 路 或 人 行 道 等 场 所 。（ 二 ） 改 性 沥 青 混 合 料 。1.改 性 沥 青 是 指 掺 加 橡 胶 、 树 脂 、 高 分 子 聚 合 物 、 磨 细 的 橡 胶 粉 或 其 他 填 料 。3、 改 性 沥 青 混 合 料 适 用 于 城 市 主 干 道 和 城 镇 快 速 路 。（ 三 ） SMA1.SMA是 以 沥 青 、 矿 粉 及 纤 维 稳 定 剂 组 成 ， 填 充 于 间 断 级 配 的 矿 料 骨 架 中 。3.SMA适 用 于 城 市 主 干 道 和 城 镇 快 速 路（ 四 ） 改 性 SMA1.适 用
25、 于 交 通 流 量 和 行 驶 频 度 急 剧 增 长 、 客 运 车 的 轴 重 不 断 增 加 ， 严 格 实 行 单向 行 驶 的 城 镇 主 干 道 和 快 速 路 。1K411015 了 解 沥 青 路 面 材 料 的 再 生 应 用二 、 再 生 剂 技 术 要 求 与 选 择（ 二 ） 再 生 剂 的 技 术 要 求3、 再 生 剂 主 要 采 用 低 黏 度 的 矿 物 油 。三 、 再 生 材 料 生 产 与 应 用2.再 生 剂 用 量 的 确 定 应 考 虑 下 列 因 素 ： 旧 沥 青 的 黏 度 、 再 生 沥 青 的 黏 度 、 再 生剂 的 黏 度 。1K41
26、1020 城 镇 道 路 路 基 施 工1K411021 掌 握 城 镇 道 路 路 基 施 工 技 术一 、 路 基 施 工 特 点 与 程 序（ 二 ） 基 本 流 程1.准 备 工 作（ 1） 按 照 交 通 方 案 设 置 围 档 ， 导 行 临 时 交 通2、 附 属 构 筑 物地下管线的施工必须遵循“先地下，后地上” 、 “先深后浅”的原则。3.路基（土、石方）施工二、路基施工要点（一）填土路基1、路基填料和粒径：不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得有草、树根等杂物，粒径超过 100mm 的土块应打碎。2、原地面处理：排除地面积水，清除树根、杂草、淤泥等，妥
27、善处理坟坑井穴，分层填实。3、防路基侧向滑移：当地面坡度陡于 1：5 时，需修成台阶形式，每层台阶高度300mm，宽度1.0m4、填筑措施：分层填土、压实，严禁倾填。5、路基压路机质量要求：采用12t 的压路机。6、管涵顶面高度控制：为防止压路机对管涵造成破坏或移位，应在填土高度超过管涵顶面 500mm 以上才能用压路机碾压。（二）挖土路基1、原地面处理方面：排除地面积水并疏干，妥善处理坟坑井穴2、根据测量中线和边桩开挖。3、挖方段不得超挖，应留有余量。4、压路机质量要求：采用12t 的压路机。5、碾压时，视土的干湿情况洒水或换土、晾晒等措施6、雨水支管及检查井回填：雨水支管及检查井四周无法使
28、用大型压实机械压实，用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。（三）石方路基1.修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料。2.先修筑试验段。3.填石路堤宜选用 12t 以上的振动、25t 以上轮胎压路机或 2.5t 的夯锤。4、管线、构筑物四周沟槽宜回填土。三、质量检查与验收检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值。 （石方不做弯沉）1K411022 掌 握 城 镇 道 路 路 基 压 实 作 业 要 点一、路基材料与填筑2、不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料。（二）填筑1、填土应分层进行。填土宽度应比设计宽 500mm2.对过湿土翻松、晾干，或对过干
29、土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量。二 、 路 基 压 实 施 工 要 点（ 一 ） 试 验 段2、 试 验 段 目 的 主 要 有（ 1） 确 定 路 基 预 沉 量（ 2） 合 理 选 用 压 实 机 具 。（ 3） 确 定 压 实 遍 数（ 4） 确 定 每 层 虚 铺 厚 度（ 5） 选 择 压 实 方 式（ 二 ） 路 基 下 管 道 回 填 与 压 实1.当 管 道 位 于 路 基 范 围 内 时 ， 管 顶 以 上 500mm范 围 内 不 得 使 用 压 路 机 。2.当 管 道 结 构 顶 面 至 路 床 的 覆 土 不 大 于 500mm时 ， 应 对 管 道 结 构 进
30、 行 加 固 。3 当 当 管 道 结 构 顶 面 至 路 床 的 覆 土 厚 度 在 500 800mm时 ， 路 基 压 实 时 应 对管 道 采 取 保 护 或 加 固 措 施 。（ 三 ） 路 基 压 实1、 压 实 方 法 ： 静 压 和 振 动 压 实 两 种 。2、 土 质 路 基 压 实 原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后块、轮迹重叠。3、碾压应作路基边缘向中央进行。 （超高段由内向外）4、碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实。二、土的性能参数（二）路用工程（土）主要性能参数含水量 W：土中水的质量与干土粒质量之比，即 W=Ww/Ws，%；孔隙比 e：土的孔隙体积与土粒体
31、积之比，即 e=Vv/Vs；液限 wL：土由流动状态转人可塑性状态的界限含水量，是土的塑性上限，称为液性界限，简称液限；塑限 Wp:土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限，称为塑性界限，简称塑限；塑性指数 Ip：土的液限与塑限之差值，lp =WL - Wp，即土处于塑性状态的含水量变化范围，表征土的塑性大小；液性指数 IL：土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值，I L=（w- Wp）/Ip，I L 可用以判别土的软硬程度；I L 80mm 三种情况下，最低摊铺温度分别是 140、135、130。8摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均衡。为减少摊铺中沥青混合料的离析，布
32、料器两侧应保持有不少于送料器 23 高度的混合料。摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。(二 )人工施工1不具备机械摊铺情况下，可采用人工摊铺作业。2半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板；摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩；边摊铺边整平，严防骨料离析；摊铺不得中途停顿，并尽快碾压；低温施工时，卸下的沥青混合料应覆盖篷布保温。三 、 压 实 成 型 与 接 缝1 压 实 层 最 大 厚 度 不 宜 大 于 l00mm。2 沥 青 路 面 施 工 应 配 备 足 够 数 量 、 状 态 完 好 的 压 路 机3 碾 压 速 度 做 到 慢 而 均 匀4 初 压 宜 采 用 钢 轮 压 路 机 静 压 1 2
33、遍 。 碾 压 时 应 将 压 路 机 的 驱 动 轮 面 向 摊 铺机 ， 从 外 侧 向 中 心 碾 压 ， 在 超 高 段 则 遵 循 由 低 向 高 处 碾 压 。 （ 我 们 总 结 一 下 ， 无论 是 路 基 、 基 层 还 是 面 层 ， 压 路 机 碾 压 时 均 要 遵 循 “先 低 后 高 、 先 慢 后 快 、 先 轻后 重 、 轮 迹 重 叠 ”16字 方 针 ） 复 压 应 紧 跟 在 初 压 后 开 始 ， 不 得 随 意 停 顿 。5.级 配 沥 青 混 合 料 复 压 宜 优 先 采 用 重 型 轮 胎 压 路 机 进 行 碾 压 。 相 邻 碾 压 带 应重
34、 叠 1/3 1/2轮 宽 。 对 粗 骨 料 为 主 的 混 合 料 ， 宜 优 先 采 用 振 动 压 路 机 复 压 。 层 厚较 大 时 宜 采 用 高 频 大 振 幅 ， 厚 度 较 薄 时 宜 采 用 低 振 幅 ， 以 防 止 骨 料 破 碎 。当 采 用 三 轮 钢 筒 式 压 路 机 时 ， 总 质 量 不 小 于 12t， 相 邻 碾 压 带 宜 重 叠 后 轮 的1 2轮 宽 ， 并 不 应 小 于 200mm。6.终 压 应 紧 接 在 复 压 后 进 行 。 终 压 应 选 用 双 轮 钢 筒 式 压 路 机 或 关 闭 振 动 的 振 动压 路 机 ， 碾 压 不
35、宜 少 于 2遍 ， 至 无 明 显 轮 迹 为 止 。7 为 防 止 沥 青 混 合 料 粘 轮 ， 对 压 路 机 钢 轮 可 涂 刷 隔 离 剂 或 防 粘 结 剂 ， 严 禁刷 柴 油 。 亦 可 向 碾 轮 喷 淋 添 加 少 量 表 面 活 性 剂 的 雾 状 水 。8 压 路 机 不 得 在 未 碾 压 成 型 路 段 上 转 向 、 掉 头 、 加 水 或 停 留 。 在 当 天 成 型的 路 面 上 ， 不 得 停 放 各 种 机 械 设 备 或 车 辆 ， 不 得 散 落 矿 料 、 油 料 及 杂 物 。（ 二 ） 接 缝1 沥 青 混 凝 土 路 面 接 缝 必 须 紧
36、 密 、 平 顺 。 上 、 下 层 的 纵 缝 应 错 开 150mm(热接 缝 )或 300 400mm(冷 接 缝 )以 上 。 相 邻 两 幅 及 上 、 下 层 的 横 向 接 缝 均 应 错 位 lm以 上 。2 采 用 梯 队 作 业 摊 铺 时 应 选 用 热 接 缝 ， 将 已 铺 部 分 留 下 100 200mm宽 暂 不碾 压 ， 作 为 后 续 部 分 的 基 准 面 ， 然 后 跨 缝 压 实 。3、 高 等 级 道 路 的 表 面 层 横 向 接 缝 应 采 用 垂 直 的 平 接 缝 ， 以 下 各 层 和 其 他 等级 的 道 路 的 各 层 可 采 用 斜
37、接 缝 。五 、 开 放 交 通热 拌 沥 青 混 凝 土 路 面 铺 完 待 自 然 冷 却 至 温 度 低 于 500C时 ， 方 可 开 放 交 通 。1K411042 掌 握 改 性 沥 青 混 合 料 面 层 施 工 要 求一 、 生 产 和 运 输（ 一 ） 生 产1 改性沥青混合料生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定。改 性 沥 青 及 改 性 沥 青 混 合 料 生 产 温 度 通 常 宜 较 普 通 沥 青 混 合 料 的 生 产 温 度提 高 10 200C。2 改 性 沥 青 混 合 料 宜 采 用 间 歇 式 拌 合 设 备 生 产 ， 且 具
38、有 添 加 纤 维 等 外 掺 料 的装 置 。3 沥 青 混 合 料 拌 合 时 间 以 沥 青 均 匀 包 裹 集 料 为 度 。4 间 歇 式 拌 合 机 宜 备 有 保 温 性 能 好 的 成 品 储 料 仓 ， 贮 存 过 程 中 混 合 料 温 降 不得 大 于 10 ， 且 应 防 止 沥 青 滴 漏 。5 生 产 添 加 纤 维 的 沥 青 混 合 料 ， 纤 维 必 须 在 混 合 料 中 充 分 分 散 ， 拌 合 均 匀 。二 、 施 工(一 )摊 铺1.宜 使 用 履 带 式 摊 铺 机 。 摊 铺 机 的 受 料 斗 应 涂 刷 薄 层 隔 离 剂 或 防 粘 结 剂
39、 。 摊铺 温 度 不 低 于 1600C。2.摊 铺 机 必 须 缓 慢 、 均 匀 、 连 续 不 间 断 地 摊 铺 ， 不 得 随 意 变 换 速 度 或 中 途 停 顿 ，以 提 高 平 整 度 ， 减 少 混 合 料 的 离 析 。3.摊 铺 机 应 采 用 自 动 找 平 方 式 ， 中 、 下 面 层 宜 采 用 钢 丝 绳 或 铝 合 金 导 轨 方 式 引导 的 高 程 控 制 方 式 ， 铺 筑 改 性 沥 青 或 SMA路 面 时 宜 采 用 非 接 触 式 平 衡 梁 。(二 )压 实 与 成 型1.改 性 沥 青 混 合 料 应 做 到 ： 初 压 开 始 温 度
40、不 低 于 1500C， 碾 压 终 了 的 表 面 温 度应 不 低 于 900C。3.改 性 沥 青 SMA路 面 宜 采 用 振 动 压 路 机 或 钢 筒 式 压 路 机 碾 压 ， 不 宜 采 用 轮 胎压 路 机 碾 压 。4.振 动 压 路 机 应 遵 循 “紧 跟 、 慢 压 、 高 频 、 低 幅 ”的 原 则 。(三 )接 缝1.纵 向 接 缝 应 尽 量 避 免 出 现 冷 接 缝 。2.处 理 横 接 缝 时 ， 应 在 当 天 改 性 沥 青 SMA路 面 施 工 完 成 后 ， 在 其 冷 却 之 前 垂 直切 割 端 部 不 平 整 及 厚 度 不 符 合 要 求
41、 的 部 分 (先 用 3m直 尺 进 行 检 查 )， 并 冲 净 、 干 燥 ，第 二 天 ， 涂 刷 粘 层 油 ， 再 铺 新 料 。1K411043 掌 握 水 泥 混 凝 土 路 面 施 工 要 求一 、 普 通 混 凝 土 配 合 比 设 计 、 搅 拌 合 运 输(一 )普 通 混 凝 土 配 合 比 设 计普 通 混 凝 土 的 配 合 比 设 计 应 满 足 抗 弯 强 度 、 工 作 性 、 耐 久 性 三 项 指 标 要 求 。(二 )搅 拌搅 拌 设 备 应 优 先 选 用 间 歇 式 拌 合 设 备 ，二 、 混 凝 土 面 板 施 工(一 )模 板 1.宜 使 用
42、 钢 模 板 ， 钢 模 板 应 直 顺 、 平 整 ， 每 lm设 置 1处 支 撑 装 置 。 如 采 用 木 模板 ， 应 质 地 坚 实 ， 变 形 小 ， 无 腐 朽 、 扭 曲 、 裂 纹 ， 且 用 前 须 浸 泡 ， 木 模 板 直 线 部分 板 厚 不 宜 小 于 50mm(二 )钢 筋 设 置传 力 杆 安 装 应 牢 固 、 位 置 准 确 。(三 )摊 铺 与 振 动1 三 辊 轴 机 组 铺 筑 混 凝 土 面 层 时 ， 在 一 个 作 业 单 元 长 度 内 ， 应 采 用 前 进 振 动 、后 退 静 滚 方 式 作 业 。2 采 用 轨 道 摊 铺 机 铺 筑
43、 时 ， 最 小 摊 铺 宽 度 不 宜 小 于 3.75m， 并 选 择 适 宜 的 摊铺 机 ； 坍 落 度 宜 控 制 在 20 40mm。(四 )接 缝 1. 普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部胀缝板和安装传力杆。2.传 力 杆 的 固 定 安 装 方 法 有 两 种 。 一 种 是 端 头 木 模 固 定 传 力 杆 安 装 方 法 ， 宜用 于 混 凝 土 板 不 连 续 浇 筑 时 设 置 的 胀 缝 。 另 一 种 是 支 架 固 定 传 力 杆 安 装 方 法 ，
44、宜用 于 混 凝 土 板 连 续 浇 筑 时 设 置 的 胀 缝 。 两 种 方 法 见 图 示 。3.横 向 缩 缝 采 用 切 缝 机 施 工 ， 切 缝 方 式 有 全 部 硬 切 缝 、 软 硬 结 合 切 缝 和 全 部 软切 缝 三 种 。 纵 缝 施 工 缝 有 平 缝 、 企 口 缝 等 形 式 。(五 )养 护浇 筑 完 成 后 及 时 养 护 ， 可 采 取 喷 洒 养 护 剂 或 保 湿 覆 盖 等 方 式 ； 在 雨 天 或 养 护用 水 充 足 的 情 况 下 ， 可 采 用 保 湿 膜 、 土 工 毡 、 麻 袋 、 草 袋 、 草 帘 等 覆 盖 物 洒 水 湿
45、养护 方 式 ， 不 宜 使 用 围 水 养 护 ； 养 护 时 间 一 般 宜 为 14 21d。（ 六 ） 开 放 交 通在混凝土达到设计弯拉强度 40以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。1K411044 熟悉城镇道路大修维护技术要点本条介绍城镇道路的大修维护施工工艺及其技术要点。一、微表处工艺(一 )工艺适用条件3微表处大修工程施工基本要求如下：(1)对原有路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合设计要求。(2)宽度大于 5mm 的裂缝进行灌浆处理。(3)路面局部破损处进行挖补处理。(4)深度 1540mm 的车辙可采取填充处理，壅包应进行铣刨处理。二、旧路加
46、铺沥青混合料面层工艺(一 )旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层1旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层时，应对原有路面进行处理、整平或补强，符合设计要求。2施工要点：(1)符合设计强度、基本无损坏的旧沥青路面经整平后可作基层使用。(2)旧沥青路面有明显的损坏，但强度能达到设计要求的，应对损坏部分进行处理。(3)填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层摊铺，每层最大厚度不宜超过100mm。(二 )旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层1旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层时，应对原有水泥混凝土路面进行处理、整平或补强，符合设计要求。2施工要点(1)对旧水泥混凝土路作弯沉试验，符合设计要求，经
47、处理后可作为基层使用。(2)对旧水泥混凝土路面层与基层间的空隙，应作填充处理。(3)对局部破损的原水泥混凝土路面层应剔除，并修补完好。(4)对旧水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净，并应采取防反射裂缝措施。三、加铺沥青面层技术要点(一 )面层水平变形反射裂缝预防措施1水平变形反射裂缝的产生原因是旧水泥混凝土路板上存在接缝和裂缝，如果直接加铺沥青混凝土，在温度变化和行车荷载的作用下，水泥混凝土路面沿着接缝和裂缝处伸缩，当沥青混凝土路面的伸缩变形与其不一致时，就会在这些部位开裂，这就是产生反射裂缝的机理。因此，在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土必须处理好反射裂缝，尽可能减少或延缓反射裂缝的出
48、现。2在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层，具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果。(二 )面层垂直变形破坏预防措施1在大修前对局部破损部位进行过修补，应将这些破损部位彻底剔除并重新修复；不需要将板体整块凿除重新浇筑，采用局部修补的方法即可。2使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝。沥青密封膏具有很好的粘结力和抗水平与垂直变形能力，可以有效防止雨水渗入结构而引发冻胀。施工时首先采用切缝机结合人工剔除缝内杂物破除所有的破碎边缘，按设计要求剔除到足够深度；其次用高压空气清除缝内灰尘，保证其洁净；再次用 M75 水泥砂浆灌注板体裂缝或用防腐麻绳填实板缝下半部，上部预留 7100mm 空间，待
49、水泥砂浆初凝后，在砂浆表面及接缝两侧涂抹混凝土接缝粘合剂后，填充密封膏，厚度不小于 40mm。(三 )基底处理要求1基底的不均匀垂直变形导致原水泥混凝土路面板局部脱空，严重脱空部位的路面板局部断裂或碎裂。为保证水泥混凝土路面板的整体刚性，加铺沥青混合料面层前，必须对脱空和路面板局部破裂处的基底进行处理，并对破损的路面板进行修复。基底处理方法有两种：一种是换填基底材料，另一种是注浆填充脱空部位的空洞。2开挖式基底处理。对于原水泥混凝土路面局部断裂或碎裂部位，将破坏部位凿除，换填基底并压实后，重新浇筑混凝土。这种常规的处理方法，工艺简单，修复也比较彻底，但对交通影响较大，适合交通不繁忙的路段。3非开挖式基底处理。对于脱空部位的空洞，采用从地面钻孔注浆的方法进行基底处理。这是城镇道路大修工程中使用比较广泛和成功的方法。处理前应采用探地雷达进行详细探查，测出路面板下松散、脱空和既有管线附近沉降区域。真 题 解 析 ：一、单项选择题1在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。(04 年试题)A 弯沉变形较大，抗弯拉强度大B 弯沉变形较大，抗弯拉强度小C 弯沉变形很小，抗弯拉强度大D 弯沉变形很小，抗弯拉强度小答
