1、建设项目环境影响报告表项目名称： 赤水市庙沱半岛樱花大道建设项目 建设单位（盖章）： 赤水市国有资产投资发展有限公司 编制日期：二 一 七 年二月国家环境保护部制1建设项目基本情况项目名称 赤水市庙沱半岛樱花大道建设项目建设单位 赤水市国有资产投资发展有限公司法人代表 腾明仲 联系人 龚工通讯地址 贵州赤水市赤水大道人和广场旁联系电话 18585821634 传真 邮政编码 564799建设地点 贵州赤水市大同镇立项审批部门 赤水市发展和改革局 批准文号 赤发改复20174 号建设性质 新建改扩建技改 行业类别 及代码 市政道路工程建筑 （E4813）道路长度（公里） 2.59绿化面积（平方米
2、）总投资（万元） 15000其中：环保投资（万元） 97环保投资占总投资比例% 0.7评价经费（万元） 预计竣工日期工程内容及规模：1、项目由来赤水旅游资源十分丰富，以其独特的自然景观闻名，1994 年被国务院划为国家级风景名胜区，该项目是贵州旅游线路“遵义习水赤水泸州”中的一段，项目建成后形成旅游公路干线作用。项目区域内公路主要由有限的县、乡道路构成，虽然仁赤高速穿元厚境而过，但项目腹地境内仍缺乏高等级公路的有力推动，区域交通运输落后，经济发展相对滞后。加之区域内矿产资料丰富，旅游业发达，交通流量较大，对仅有的干线公路干扰严重，干线公路不能形成有效快速通道，不能满足区域内横向交通需求，公路交
3、通已成为限制该区域经济发展的瓶颈。本项目的建设是赤水市庙沱文创生态度假区“一心一轴六片区”总体的结构中，东西贯穿全区的主要干道以及两侧由樱花与主题花海组成的游览主轴，它的建设将是整个度假区打造山、水、农田、林、村共融的总体格局的先决条件。樱花大道是游客游览的主要轴线，也是开在各项湿地、花海科学研究工作的区域。从优化度假区空间上来说，将有效改善沿线景观，创造怡人的生活岸线，改善交通条件和人居环境；从经济上来说，将优化投资环境，提升周边地块的价值，带动周边地块的开发。总之，本项目的建设对完善赤水市庙沱文创生态度假区基础建设有很好的促进作用，是整合资源优势，加快度假区发展的重大举措。项目已于赤水市发
4、展和改革局立项备案（赤发改复20174 号） 。2根据中华人民共和国环境影响评价法 、 建设项目环境影响评价分类管理名录和环评文件分级审批规定，该项目应当编制环境影响报告表。受赤水市国有资产投资发展有限公司委托，宁夏智诚安环技术咨询有限公司承担该项目的环境影响评价工作。在现场踏勘、调研及资料收集的基础上，根据国家有关环保法规和技术规定，本着“客观、公正、全面、规范”的原则，编写了本项目的环境影响报告表，报请赤水市环境保护局审批。2、工程内容及规模（1）项目概况项目名称：赤水市庙沱半岛樱花大道建设项目；建设单位：赤水市国有资产投资发展有限公司；建设地点：贵州赤水市大同镇；建设性质：新建；道路长度
5、：2.59 公里；总投资：15000 万元；路线走向：赤水市庙沱樱花大道建设项目位于赤水市庙沱文创生态度假区中部，东西贯穿，起于度假区主入口，止于禅修中心北侧，是度假区的景观主轴线，布置有樱花，四季花带，生态湿地以及其他功能。道路全长约 2.59km，路幅宽度 13.5m。建设规模及技术指标：赤水市庙沱樱花大道建设项目道路全长约 2.59km，路幅宽度13.5m，樱花大道主要为电瓶车、自行车游览路线，必要时可通机动车，依山而设，为减小工程对自然山体的破坏和节约投资，樱花大道采用城市次支标准和参考四级公路设计标准，计算行车速度为 20 公里/小时，设计采用双向 2 车道。主要经济技术指标见表 1
6、-1：表 1-1 主要经济技术指标项目 单位 规范确定的主要技术标准 设计采用的 技术标准城市规模 万人 20道路等级 次支路计算行车速度 Km/h 20机动车道条数 条 2道路宽度 m 13.5圆曲线最小半径 不设超高最小半径 m 70 303设超高最小半径一般值 m 40设超高最小半径极限值 m 20一般值 m 40平曲线最小长度极限值 m 2012最大超高横坡度 % 2 2停车视距 m 20 20最大纵坡一般值 % 7最大纵坡最大纵坡极限值 % 78.6道路纵坡最小长度 m 60 80.664极限最小半径 m 150凸形竖曲线一般最小半径 m 100400极限最小半径 m 150凹形竖曲
7、线一般最小半径 m 100500极限值最小长度 m 50竖曲线长度一般值最小长度 m 2023.72工程建设规模：赤水市庙沱樱花大道建设项目，道路长度为 2.59km。主要工程数量为：挖土方量 43316m3，挖石方量 101077m3，填方量 185347m3，机动车道路面14895m2，非机动车道路面 7447.5m2，平面交叉口 9 处。（2）主要工程内容路基工程道路横断面路幅宽度为 13.5 米，横断面布设为：道路横断面路幅宽度为 13.5 米，横断面布设为：1.5 米（樱花景观绿化带）3 米（车行道）+3 米（车行道）+1.5 米（樱花景观绿化带）+3（人行道） +1.5 米（樱花景
8、观绿化带） 。路基边坡处理方案由于规划道路两侧土地为后期规划建设用地，存在一定高度的临时性及永久性开挖边坡及永久性填方边坡。现简述如下：开挖边坡：多为临时性土质边坡及截向岩土质混合边坡。土质边坡易产生土体滑塌及滑坡危害；岩土质混合边坡易沿岩体接触面产生土体滑塌及滑坡危害，下部岩体容易产生掉块和切层滑坡危害。4对开挖边坡较高时宜每 10m 高设置 2m 宽平台。若开挖土质边坡，宜增大平台宽度。且应在边坡后侧稳定的岩土体中修筑截水沟疏排雨季地表水，防止其对边坡的冲刷。填方边坡：结合园区建设发展进程，本工程填方段采用拱形骨架护坡，以保持路基的稳定。路面工程本项目道路等级为城市次支路，路面结构组合如下
9、：车行道：机动车道结构由上至下为：上面层：4cm 厚 AC-13C 细粒式改性沥青混凝土粘层油 PC-3 快裂阳离子乳化沥青 0.5L/m2(不计厚度)下面层：6cm 厚 AC-16C 中粒式沥青混凝土粘层油 PC-3 快裂阳离子乳化沥青 0.5L/m2(不计厚度)下封层 1cm 厚层铺法沥青表面处治透层油 PC-2 慢裂阳离子乳化沥青 1.1L/m2(不计厚度)基 层 40 cm 厚水泥稳定碎石底基层 15 cm 厚级配碎石总厚度 66cm人行道：人行道结构由上至下为：面 层 5cm 厚青石人行道板粘结层 2cm 厚 1:3 水泥砂浆基 层 10cm 厚 C15 水泥混凝土底基层 10cm
10、厚级配碎石总厚度 27cm照明工程本工程为赤水市庙沱樱花大道建设项目道路全长约 2.59km，路幅宽度 13.5m。道路路灯单侧布置，布置在人行道上，采用双臂高低灯。靠车行道为高 8 米的 75W LED 灯，灯杆臂展为 1.5 米；靠人行道为高 8 米的 50W LED 灯，灯杆臂展为 1.5 米。灯杆间距约 50 米。绿化工程本项目景观带设计以樱花为主要的表现形式和手法，设计力求生态，简洁，大方，5充分利用不同花色，不同季节的小乔矮灌搭配创造出生态和谐的自然风致。立面设计上，采用樱花+小乔木+ 灌木的形式，提供丰富饱满的视觉感受。小桥涵工程根据本项目沿线筑路材料分布情况，本着就地取材、节省
11、工程造价的原则，不降低原有功能，尽量不改变原有自然条件及环境，以满足配套行洪与灌溉需要。通过现场勘察、资料分析和经济比较选择涵洞型式。本项目共计设置 7 个小桥涵，涵洞设计采用钢筋混凝土盖板涵。道路等级：城市次支路涵洞设计荷载：城市A 级设计结构安全等级：二级设计使用年限：30 年设计洪水频率：1/50地震烈度：地震峰值加速度 0.05 g（基本烈度为 VI 度）涵 洞 统 计 一 览 表序号 中心桩号 孔径 结构形式 用途1 K0+268 5.04.0 钢筋砼盖板涵 排洪2 K0+747 2.01.0 钢筋砼盖板涵 排洪3 K1+080 1.02.0 钢筋砼盖板涵 排洪4 K1+483 1.
12、02.0 钢筋砼盖板涵 排洪5 K1+780 4.03.0 钢筋砼盖板涵 排洪6 K2+110 5.04.0 钢筋砼盖板涵 排洪樱花大道7 K2+360 1.02.0 钢筋砼盖板涵 排洪排水工程规划本区采用雨污分流制，结合地形条件和区内竖向设计，雨水就近排入赤水河及大同河；污水通过污水管网排入大同镇污水处理厂。土石方及渣场本线路的土石方调配尽量做到就近移挖作填，取土位置尽量利用荒山、空地和劣地，尽量不占耕地和良田，集中取弃的原则并与当地政府联系协商，确定取、弃土范围和深度，使能兼顾农田、水利等建设和环境保护等。本项目填方量大于挖方量，无需设置弃土场。6项目组成见表 1-3：表 1-3 项目组成
13、主要环境影响项目组成 工程内容及规模施工期 运营期路基工程道路横断面路幅宽度为 13.5 米，横断面布设为：道路横断面路幅宽度为 13.5 米，横断面布设为：1.5 米（樱花景观绿化带）3 米（车行道）+3 米（车行道）+1.5 米（樱花景观绿化带） +3（人行道）+1.5 米（樱花景观绿化带） 。车行道上面层：4cm 厚 AC-13C 细粒式改性沥青混凝土粘层油 PC-3 快裂阳离子乳化沥青 0.5L/m2(不计厚度 )下面层：6cm 厚 AC-16C 中粒式沥青混凝土粘层油 PC-3 快裂阳离子乳化沥青 0.5L/m2(不计厚度 )下封层 1cm 厚层铺法沥青表面处治透层油 PC-2 慢裂
14、阳离子乳化沥青 1.1L/m2(不计厚度 )基 层 40 cm 厚水泥稳定碎石底基层 15 cm 厚级配碎石总厚度 66cm主体工程路面工程人行道人行道结构由上至下为：面 层 5cm 厚青石人行道板粘结层 2cm 厚 1:3 水泥砂浆基 层 10cm 厚 C15 水泥混凝土底基层 10cm 厚级配碎石总厚度 27cm小桥涵工程 共设置小桥涵 7 个，均用钢筋混凝土盖板涵交通噪声、汽车尾气/照明工程 靠车行道为高 8 米的 75W LED 灯，靠人行道为高 8 米的 50W LED 灯。共计 100 个路灯。 /辅助工程 排水工程 规划本区采用雨污分流制，结合地形条件和区内竖向设计，雨水就近排入
15、赤水河及大同河；污水通过污水管网排入污水处理厂或小型污水处理站。/绿化工程 采用樱花+小乔木+ 灌木的形式，提供丰富饱满视觉感受 /环保工程沉淀池 施工废水循环使用施工扬尘、废水、噪声、固废、占用土地、植被破坏、水土流失/74、运输条件项目位于赤水市大同镇，项目周边路网也比较发达。经省道 S301 可通达遵义、赤水以及仁怀、古蔺等地，筑路材料运输较为方便。5、劳动定员及施工工期本项目工人约 50 人，施工工期按 500 天计算。6、产业政策符合性分析本项目为市政道路工程建筑（E4813） ，根据产业结构调整指导目录（ 2011 本） （2013 修订本） ，本项目属于“鼓励类”二十二条城市基础
16、设施。因此，本项目符合国家当前产业政策要求。7、项目建设合理性分析赤水市庙沱樱花大道建设项目建设项目是赤水市实现旅游活市的重大举措，也是适应招商引资政策的重要表现，对加快古镇文化旅游园区的综合开发有着重要的作用，对赤水市资源的供应有着较大的支撑作用，对市域经济发展和经济结构调整直接作用明显，对推进赤水市庙沱文创生态度假区建设、生态建设有积极作用，对改善赤水市庙沱文创生态度假区区域交通及路网结构十分明显，将进一步促进赤水市经济发展迈上一个新台阶，有利于加速赤水市全面建设小康社会步伐；特别对大同古镇经济发展作用更加明显。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：庙沱半岛是大同河与赤水河交汇形成的，
17、一面临山三面环水，东面和北面临赤水河，分别与复兴、文华相望，西面是大同河，与切角半岛相对，南面与毕架山山脉相接，总面积 247.38 公顷（合 3710.7 亩） 。区内用地分为建设用地、非建设用地两大类。区内建设用地主要为村庄住宅用地、宗教设施用地、加工工业用地、道路用地为主。多集中在农田等山谷较低区域。非建设用地主要为水域、农田地、山林地。本建设项目属新建项目。当前项目所在地主要为农业用地，主要污染来源是：交通噪声和扬尘。89建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等) ：1、地理位置本项目位于赤水市大同镇。赤水市庙沱樱花大道建设
18、项目位于赤水市庙沱文创生态度假区中部，东西贯穿，起于度假区主入口，止于禅修中心北侧，是度假区的景观主轴线，布置有樱花，四季花带，生态湿地以及其他功能。2、地形地貌赤水处于云贵高原向四川盆地过渡地带，境内有 1300 多平方千米全国面积最大、发育最壮观典型的丹霞地貌。地形主要为高原峡谷型和山原峡谷型，东南部重峦叠嶂，峡谷幽深，西北部丘陵起伏，河谷开阔平缓。地势为东南高西北低，海拔高度由东南向西北递减，最高处海拔 1730 米，最低处 221 米，相对高差 1500 米以上。境内地层出露有中生代的侏罗系、白垩系和新生代的第四系地层，分属 3 统 6 组，是贵州省内侏罗系、白垩系地层发育最好、出露最
19、齐的地区。赤水土壤类型多，分布比较零散，有“数步不同土” 之说，以紫色土壤为主，占赤水市土地总面积 60.61%，耕作层含钾最高，但含磷低，保肥力较强。3、气候、气象赤水市属中亚热带湿润季风气候区，冬暖春早，夏季炎热多伏旱，全年日照少，初夏晚秋多阴雨，立体气候和地区差异显著的气候特点。年平均气温为 18.1（最高气温 41，最低气温-2 ） ，年均降雨量 1292.3 毫米，年日照时数 1297.7 小时，年均相对湿度 82%，无霜期 340350 天，并随海拔高度上升而递减，800 米以下地区无霜期 300 天左右，800 米以上地区无霜期 210300 天。赤水 7 月平均气温最高达 28
20、左右，1 月平均气温最低仅 7.9左右，气温年较差为 20.120.5，极端最低气温为-4，极端最高气温 39。由于地形遮蔽大，林木茂盛，40以上的伤害性高温罕见。年降水量在 8001700 毫米之间，降水量主要集中分布在 410 月，约占全年的 80%以上。夏季（68 月）降水量最多，达 383681毫米，占全年雨量的 40.12%44.7%。冬季（122 月）降水量最少，仅 58.3166 毫米，占年雨量的 6.5%10.5%。常年主导风向为北风，夏季为东南风，冬季为北风。极端风速可达 27 米/秒，风力 10 级。平均风速 1.6 米/秒。8 级以上的大风常发生在 39 月，7、8 月最多。天台镇与赤水市气候基本相同。4、区域河流水系赤水属长江水系，有大小河流 352 条，总长度 1255 千米，其中流域面积大于 20 平方千
