1、新加坡普氏（PLATTS）对燃料油的质量要求：180CST：含硫 2%180CST：含硫3.5%380CST：含硫 3.5%含硫量 2%MAX 3.5%MAX 4%MAX运动粘度，50 180CST 180CST 380CST密度 0.991 0.991 0.991闪点 66 66 66倾点 24 24 24灰分 0.15% 0.15% 0.15%残炭 16% 16% 18%矾 95PPM 200PPM 200PPM钠 65PPM 100PPM 100PPM铝+硅 80PPM、铝 30PPM 80PPM、铝 30PPM 80PPM含水量 0.50% 0.50% 0.50%杂质 0.10 0.1
2、0 0.10上海期货交易所燃料油质量标准180CST燃料油质量标准项 目 限 度 检 验 方 法密度 （15，kg/1） 不高于 0.985 ASTM D1298/4052运动粘度 （50，CST） 不高于 180 ASTM D445灰分（m/m,%） 不高于 0.10 ASTM D482残碳（m/m,%） 不高于 15 ASTM D189/D4530倾点（） 不高于 24 ASTM D97水分（v/v,%） 不高于 0.5 ASTM D95闪点（开口，） 不低于 66 ASTM D93含硫（m/m,%） 不高于 3.5 ASTM D4294/D2622总机械杂质含量（m/m,%） 不高于 0
3、.10 ASTM D4870/IP375钒含量（PPM） 不高于 150 AAS/ICPES/IP377MOD/ASTM D15481、 燃料油品质中密度、粘度、倾点、闪点、硫份、杂质、残碳是重要的参数指标。2、 在国际标准中，高、中、低硫是以硫份 1以下是低硫；硫份 1-2是中硫；硫份 2以上为高硫划分标准的。3、 硫份过高会产生燃料油产生硫份物，具有强烈的腐蚀性及大气污染，影响环保的后果4、 在国际准标中硫份最高应不超过 3.55、密度越小，燃料油中轻油成分越多，热质越高燃料油品质标准中密度越小越好6、 在国际标准中，密度不应超过 0.9917、 燃料油中主要有钢、铝、钠金属成份？8、 金
4、属含量过高有燃烧后产生金属化合物腐蚀设备的坏处。9、以粘度来划分是 180#、380#的划分标准，具体参数是 180#燃料油贴度不越过180；380#燃料油粘度不越过 380。1、 什么是库提价？ 答：从库房提货的价格叫库提价。 2、 什么是过驳价？ 答：为从锚地（大船到达目的地、抛锚固定位置，可以进行卸货的地方）船边过驳购买的商品所制订的价格叫过驳价。 3、什么叫过驳？ 答：大船在锚地抛锚，各项手续齐备后，将大船货物卸到小船以便运往各客户的过程。 船用燃料油检测-IP 501 标准方法燃料油及残渣燃料油中金属元素的 4种主要测试方法标准名称：1、IP 501 用灰化、熔融、等离子体发射光谱检
5、测残渣燃料油中Al、Si、V、Ni、Fe、Na、Ca、Zn、P 的试验方法。2、ISO 10478 用等离子体发射光谱或原子吸收光谱检测燃料油中 Al和 Si的试验方法。3、IP 470 用原子吸收光谱检测残渣燃料油中 Al、Si、V、Ni、Fe、Na、Ca、Zn 的试验方法。4、ASTM D5184 用灰化、熔融、等离子体发射光谱或原子吸收光谱检测燃料油中 Al和 Si的试验方法。这些标准是被船用燃料油产品标准 ISO 8217-2005认可采用的试验方法。而另外两个标准（ASTM D6595、ASTM D5185）是检测用过的润滑油的试验方法，这两个标准不能用于船用燃料油检测用。即：船用燃料油产品标准 ISO8217-2005不认可这两个方法。这两种方法的全称为：1、ASTM D6595 用旋转电极原子发射光谱检测用过的润滑油或液压液中磨损金属和污染物的试验方法。2、ASTM D5185 用等离子体发射光谱检测用过的润滑油中添加剂元素、磨损金属和污染物的试验方法。另外，ASTM D6728-2001 是采用旋转圆盘电极原子发射光谱法测定气体涡轮机和柴油机燃料杂质的试验方法。测试对象是 ASTM D2880-88规定的燃气轮机燃料油，相当于SH/T0047-91规定的燃气轮机液体燃料。
