1、HMI 培训整理若防护信号机内方第一区段轨道电路良好，当列车压入信号机内方第一区段时，引导信号自动关闭。若防护信号机内方第一区段轨道电路故障，则在列车进入信号机内方第一区段之前，必须每隔 15 秒按下一次“引导”按钮灯，以使引导信号保持开放。引导信号倒计时站场图上会放置一批信号机引导按钮，在按钮上方显示 15 秒（条件）倒计时，提醒每隔15 秒需要重新操作。“引导” 是当进站信号机（或防护信号机）因故障（例如区段故障）不能正常开放，可开放引导信号。引导信号开放时一般无联锁保证，其开放一般为非保留式。引导进路的功能只在非CBTC 模式下使用。按下相应的引导按钮，然后可以开放该信号机的引导信号.
2、轨道区段在开机、停电恢复和因故障锁闭时，在检查该区段未排列在进路中且空闲后，应能采取“区故解”操作实现故障解锁。区故解仅能解锁处于绿色光带锁闭下的区段。“引导总锁”该命令的任务是当进路上的道岔失去表示，锁闭全设备集中站的道岔，开放引导信号。“全站封锁”按钮灯常态不显示，当联锁机在开机或不同步的状态下切换，全站封锁按钮出现并亮红灯。此时全站处于封锁状态，不能对室外的设备进行任何操作。此时必须取消“全站封锁”。“上电解锁”当取消全站的引导总锁、取消全站封锁后，用鼠标左键单击【功能按钮】图标，再用鼠标左键单击“上电解锁”按钮灯，屏幕上弹出密码窗，输入相应的密码，按下“确定”键，“上电解锁”按钮灯隐含
3、，此时全站绿光带及道岔解锁，系统恢复正常操作。非设备集中站 HMI 仅办理本站的引导、扣车、取消扣车、提前发车、自动站间闭塞等。站遥控模式站控 遥控 紧急站控标识为“遥控”的圆点， 稳定绿色 - 当前控制模式为遥控闪烁绿色 - 当前存在遥控申请标识为“站控”的圆点， 稳定黄色 - 当前控制模式为站控闪烁黄色 - 当前存在站控申请标识为“紧急站控”的圆点，稳定红色 - 当前控制模式为紧急站控道岔防护信号机的 ATS 自动进路使能状态用信号机旁边的黄色三角图形显示道岔防护信号机 ATS 自动进路使能状态黄色三角显示 - 该信号机为始端的自动进路中至少一条被禁止黄色三角隐藏 - 该信号机为始端的所有
4、自动进路被允许黄色三角闪烁 - 正在设置允许或禁止该信号机为始端的某条自动进路部分信号机旁的箭头图形显示信号机相关自动通过进路建立状态：绿色箭头显示 - 该信号机为始端的进路设置了自动通过(fleet)模式箭头隐藏 - 无自动通过(fleet)模式在整条线路中，某些信号机旁使用“Y”和“B”的文字显示延时解锁和保护锁闭状态白色 Y 显示 - 该信号机为始端的进路正在 CBTC 模式下延时解锁黄色 Y 显示 - 该信号机为始端的进路正在站间闭塞模式下延时解锁黄色 Y 隐藏 - 该信号机为始端的进路未在延时解锁黄色 B 显示 - 该信号机为始端的保护进路建立黄色 B 隐藏 - 该信号机为始端的保护
5、进路未建立计轴区段显示颜色稳定红色 - 计轴处于占用状态稳定白色 - 计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分稳定绿色 - 计轴处于出清状态，故障锁闭稳定浅灰色 - 计轴处于出清状态，不是进路的一部分，属自动区 稳定深灰色 - 计轴处于出清状态，不是进路的一部分，属非自动区稳定棕色 - 计轴被 ATC 报告失效闪烁 - 计轴被 ATS 切除跟踪，以当前颜色闪烁在自动区，对于长度比较长的计轴可以根据显示需要分割成多个虚拟小区段，在 CBTC 模式跟踪列车时，ATS 可以根据来自 ZC 的列车位置报告信息分别显示每个虚拟小区段的占用和出清状态。计轴内虚拟小区段单独显示颜色：稳定粉红色 - 小区段被
6、 CBTC 报告列车占用稳定红色 - 小区段所述计轴被报告占用，但未被 CBTC 报告占用稳定白色 - 小区段处于出清状态，属于一条锁闭的进路稳定绿色 - 小区段处于出清状态，故障锁闭稳定浅灰色 - 小区段处于出清状态，不是进路的一部分ATS 在站场图上显示站台状态包括：是否有列车停站、扣车、跳停、人工停站时间设置、人工站间运行等级设置。6 53H站台矩形图标显示稳定黄色 - 无跳停命令，列车在站台停站稳定白色 - 无跳停命令，站台没有列车停站稳定深蓝色 - 已设置了所有列车跳停该站台的命令稳定浅蓝色 - 已设置了指定列车跳停该站台的命令稳定橙色 - 站台设置了清客命令站台旁菱形图标稳定红色
7、- 站台紧急关闭隐藏 - 站台没有紧急关闭站台旁白色数字显示 - 站台人工设置的停站时间数值隐藏 - 站台没有被人工设置停站时间站台旁黄色数字：显示 - 站台人工设置运行等级隐藏 - 站台没有被人工设置运行等级站台旁 H 字符：黄色 - 车站设置站台扣车白色 - 中心设置站台扣车红色 - 车站和中心同时设置站台扣车隐藏 - 站台没有被设置扣车ATS 在站场图上显示当前线路区间的列车运行方向。稳定绿色 - 下行运行方向设定稳定黄色 - 上行运行方向设定隐藏 - 运行方向未设定临时限速 TSRESA 区域状态显示，线路上 ESA 区域状态(紧急停车区) 使用红色粗线段显示如下E S A _ 1红色
8、 - 紧急停车区域设置隐藏 - 紧急停车区域取消列车识别号显示A B B D DH S D A列 车 识 别 号工 况 状 态扣 车 状 态 跳 停 状 态 车 门 状 态 报 警 状 态列 车 冲 突 状 态方 向 / 模 式状 态I T A M A 状 态图形 显示状态 含义红色 ATP 切除列车识别号 A白色 ATP 正常 白色 列车识别号前三位代表列车车次号列车识别号 BB粉红色 列车识别号前三位代表列车车组号白色 准点 绿色 早点棕色 晚点列车识别号 DD(目的地)蓝色 头码车(非计划列车)或人工车黄色 列车处于扣车状态扣车状态 H 隐藏 列车未处于扣车状态或 CBTC通信故障或非装
9、备列车蓝色 Blue 列车处于跳停状态跳停状态 S 隐藏 列车未处于跳停状态或 CBTC通信故障或非装备列车红色 车门打开时故障或车门关闭时故障绿色 车门正常打开状态车门状态 D隐藏车门正常打开或车门正常关闭或 CBTC 通信故障或非装备列车列车运动，向右运行列车停止，方向向右列车停止，方向不确定列车运动，方向向左方向/模式状态列车停止，方向向左浅绿色 AM-CBTC深黄色 AMC-CBTC黄色 MCS-CBTC粉红 AMC-Block Mode紫色 MCS-Block Mode灰色 RMF or RMR红色 Creep Mode方向/模式状态颜色隐藏 CBTC 通信故障或非装备列车CBTC红
10、色 列车有报警信息列车报警状态 A隐藏 列车没有报警或 CBTC 通信故障或非装备列车白色闪烁 存在计划冲突列车冲突状态隐藏 无计划冲突设置存车区自动休眠/唤醒线路上某些供列车停放的区域(存车线) 可以设置列车自动休眠 /唤醒。站场图上这些区域画了一个小站台。用户鼠标点击站场图上的站台图标并在出现的菜单中选择该操作项，被点击站台的名称将被自动列入弹出的对话框中。设置站台清客 选择此功能用于对某一站台设置清客命令。当设置后，如果当前站台上有车，ATS 立即通过 ISCS 系统驱动该站台旅客向导屏显示清客提示信息。如果站台无车，ATS 在后续列车接近站台以及站台停靠期间驱动该站台旅客向导屏显示清客提示信息。轨道/计轴切除选择此功能用于对某一计轴设置切除状态，ATS 不再使用该计轴的占用出清状态变化跟踪列车。
