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动设备常见故障分析及处理(离心泵、往复泵、空泠器).doc

上传人:11xg27ws 文档编号:7128879 上传时间:2019-05-06 格式:DOC 页数:8 大小:211KB
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资源描述

1、一, 离心泵 序号 故障现象 故障原因 处理方法泵的排出端压力超出设计压力,造成反压过高。降低排出端压力,变动压能为静压能。如增大出口管径,将部分动压能转变为静压能,或对叶轮进行切割、缩小叶轮直径(不影响泵扬程的前提下)降低动压能泵装配不好,动静部分摩擦或卡位对泵进行重新装配,消除动、静部分的摩擦或卡住现象。如 50AF 不锈钢泵副叶轮与静环座,FB 型叶轮与泵盖摩擦等泵启动时出口阀门全开,出口管道内阻力过小将出口阀门关闭,泵启动后慢慢开启出口阀门填料压得太紧或填料压盖卡位松开填料压盖,将压盖调整,对称拧紧螺母,保证压盖端面垂直于填料函轴线,并保持与轴的间隙三相电源线缺相 检查保险丝,接好三相

2、线由于液体温度降低粘度增大,或超过设计时的粘度升温降低粘度,或增大电动机功率由于调节阀开度太小或单向阀失灵,管路、叶轮(多级泵中间级)中堵塞等原因,使泵的排出管路阻力增大增大调节阀开度,检查单向阀,消除管路中、叶轮处的堵塞物1 电动机过载泵轴或电机轴不同轴,两轮不对正校正同轴度达到使用要求泵注入液体不够,泵或吸入管内有汽体重新灌泵,使泵内充满液体,无空气吸入高度超过泵的允许范围降低吸入高度管路阻力太大,弯道太多清扫管路或修改泵或管路内有杂物堵塞检查清理杂物电动机反转 请电工重新接线叶轮松脱或叶轮装反了(特别是以吸泵)叶轮严重腐蚀检查叶轮,拼紧叶轮,更换腐蚀叶轮2 泵输不出液体吸入管有砂孔或腐蚀

3、漏气检查吸入管,更换腐蚀的管道3 流量不足 吸入管或泵进口、 取出堵塞物,检查底阀、叶轮叶轮处堵塞,吸入管阻力太大,底阀未打开或失灵叶轮或吸入口环磨损,间隙过大(密封环)更新叶轮或口环,保证间隙在规定范围内泵的旋转方向不对(或叶轮装反)将旋转方向改过来(或重新装叶轮)出口阀未打开或开启不够打开或开足出口阀电动机转速不够 提高电动机转速到泵的额定转速泵体或吸入管以及法兰联接处漏气,如泵体砂孔、机封处(负压)漏气检查消除漏气处吸入管径太小,与泵性能不相符,吸入管安装高度偏高增大吸入管管径,减低吸上高度或扬程太低未灌泵或灌泵没排净气体,管内存有气体或壳内存有气体重新灌泵排净气体(如双吸泵)油量不足或

4、过多,油质不良加适量合格的润滑油或脂,油质不好的要更换,加油量一般达到油标划线或平与轴承内圈(下部)的高度即可轴承瓦块刮研不合要求重新修理轴瓦或更换轴承间隙过小 调整轴承间隙轴承安装不正确 按要求检查安装情况,消除不合要求的因素轴承磨损或松动 修理轴承(滑动轴承)或更换新轴承泵轴与电机轴不同轴,造成偏心力,使轴承发热校正同轴度4 轴承发热冷却系统结垢、堵塞,使冷却水供应不足或中断定期清垢,疏通管道填料压的过紧,填料密封损坏或轴套磨损适当松动填料压盖,轴套磨损的更换新轴套填料材料选择不当,填料安装不合理根据物料和传动特性选择相应的填料材料. 填料先用原则:(1)耐腐蚀;(2)一定强度;(3)一定

5、弹性和塑性;(4)适应介质温度,安装时填料应每圈至少错开 90 度,一般为 120 度5 密封泄漏(1)填料 (2)机封 (3)油封 (4)结合面静密机械密封选型不合适或安装不合格,选型符合泵的要求,安装时保证静环清洁无灰尘、杂质,并涂上润滑油或润滑脂,严禁敲击机封,谨防损坏造成机械密封损坏动、静密封环端面腐蚀、磨损或划伤修复或更换动、静环(研磨)静环装配歪斜,造成动静摆动而泄漏重装静环,检查垂直度(如静环座变型,则修复或更换)弹簧压力不足 调整弹簧压缩或更换弹簧轴或轴套磨损 修复或更换磨损件泵轴弯曲 校直或更换泵轴油封磨损,弹簧脱落合理正确地安装油封、磨损的更换油封封结合面静密封泄漏,如泵轴

6、上轴套与叶轮、泵体与压盖之间更换新密封圈或垫,选择好相应的材质泵转子或电动机转子不平衡将转子重新平衡机泵找中不合要求,同轴度偏差较大重新校正同轴度轴承磨损、间隙过大修理或更新轴承地脚螺栓松动、基础不实、机座不水平垫实机座、校正水平、紧固地脚螺栓轴弯曲 矫直轴或更换新轴支架不牢引起管道振动加固管道支架泵内部磨擦 将泵拆开检查,消除内部摩擦叶轮中有异物或腐蚀磨损而偏重消除异物或更换叶轮泵发生汽蚀 减小吸入口离液面的高度,增大吸入管直径6 振动和噪声临界转速引起振动 避开泵轴与转子的固有振动频率原动机或电源不正常处理方法是检查电源和原动机情况泵卡住 用手盘动联轴器检查,必要时解体检查,消除动静部分故

7、障填料压得太紧 放松填料排出阀未关 关闭排出阀,重新启动7 泵不能启动或启动负荷大平衡管不通畅 疏通平衡管叶轮与耐磨环、叶轮与壳有磨檫检查并修理8 运行中功耗大滤网堵塞,底阀不灵;操作时流量太大减少流量二, 往复泵序号 故障现象 故障原因 处理方法泵入口管路不够通畅或过滤器堵清理泵入口管道或入口过滤网泵或入口管线初次注液不够 初次注满液体泵吸入容器液位低 提高入口容器料液位进口管线或泵体泄漏 泄露部位消漏堵漏泵未放空 泵体排空吸入口阀门未全开 将入口阀门全部打开物料中空气或其他气体太多 排出气体阀芯磨损,间隙过大 更换磨损的阀芯阀弹簧断裂 查找原因,改进弹簧质量填料函填料磨损或物料由填料渗出压

8、紧填料或更换填料泵反向旋转 改变电机接线相位,使泵正转输送物料的黏度与标准不符 使用符合标准的物料电机仅用两相运行或速度不足 检修电机1 流量太低、无流量、无压力或压力不足安全阀泄露或定压过低 安全阀调校液体密度增加 检查液体密度填料压得太紧或干磨擦放松填料,检查水封管操作不当,运行工况远离泵的设计工况严格操作,使泵始终在设计工况附近运行平衡不通畅 疏通平衡管9 转子窜动大平衡盘及平衡盘座材质不合要求更换材质符合要求的平衡盘及平衡盘座由于突然停电,造成系统压力波动,出现排出系统负压,溶于液体中的气泡逸出使泵或管道内存在气体将气体排净高压液柱由于突然停电迅猛倒灌,冲击在泵出口单向阀阀板上对泵的不

9、合理排出系统的管道、管道附件的布置进行改造10 发生水击出口管道的阀门关闭过快慢慢关闭阀门压力表、流量计不准或损坏 更换压力表和流量计阀和阀座中有杂质 更换阀和阀座柱塞磨损 修理或更换柱塞泵反向旋转 改变电机接线相位,使泵正转输送物料的黏度与标准不符 使用符合标准的物料输送物料的比重与标准不符 使用符合标准的物料机组找正不好 重新找正静止部件卡住了运动部件 修理零部件或更换使用的填料不符合有关的技术条件使用复合技术条件的额填料填料函填料压的太紧 适当调松填料函填料轴承安装不对或轴承损坏 重新安装轴承2 泵功耗过大泵体内密封损坏而内部泄漏 修理密封面或更换垫圈润滑油管线或单向阀堵塞 清理输通管线

10、或单向阀套环或填料安装不对 按图纸重新安装套环和填料机组振动大 消除振动使用的填料不符合有关的技术条件使用复合技术条件的额填料填料函填料压的太紧 适当调松填料函填料使用的柱塞不符合有关技术条件使用符合技术条件的柱塞填料函内或端面密封 O 型圆圈 更换 O 型圆圈填料函内或端面密封面损坏 修理密封面使用的润滑油不符合有关技术条件使用符合技术条件的润滑油3 填料函泄漏大、过热、磨损太快润滑油中有杂质或水 更换润滑油润滑油闪点、黏度降低 更换润滑油曲轴箱。变速箱中油进水 消除进水原因,更换润滑油过滤芯损坏,机械杂质不能滤除过滤或更换润滑油、更换过滤芯4 润滑油变质轴承、轴瓦和齿轮等磨损,机械杂质增多

11、更换轴承、轴瓦和齿轮过滤网脏 清理过滤网柱塞磨损严重,间隙大 修理或更换叶片和柱塞等轴瓦磨损严重,间隙大 更换轴瓦油位不足 加油至正常液位油管线或泵体内有气体 排气注油器的冲程小 调整冲程油中有水 更换润滑油油路不通或不畅 疏通管路润滑油闪点、黏度降低 更换润滑油5 润滑油油压降低或流量不足使用的润滑油不符合有关技术 使用符合技术条件的润滑油条件泵的基础稳定度不够 提高基础稳定度泵或入口管线初次注液不足 初次注满液体泵吸入容器液位低或出口压头高提高入口液位进口物料温度过高蒸发 降低物料温度静止部件卡住了运动部件 修理零部件或更换吸入口阀门未全开 将入口阀门全部打开物料中空气或其他气体太多 排气

12、阀芯或阀杆磨损,间隙过大 修理或更换阀和阀座中有杂质 清理阀和阀座中杂质阀弹簧断裂或阀体断裂 更换弹簧或阀体润滑不足 加油至正常液位润滑油中有杂质 过滤或更换润滑油轴瓦或大头瓦间隙太大 修理或更换轴瓦或调整大头瓦间隙轴承间隙大 修理或更换轴承连杆、十字头或紧固螺栓松动 紧固各松动的连接螺栓柱塞端柄断裂或两半卡环损坏 更换柱塞或两半卡环电机或变速箱震动大 修理电机或变速箱6 泵振动或噪声过大管线振动大 改善管线支吊架,降低振动转动方向不对 改变电机接线的相位,使泵正转机组找正不好 重新找正泵的基础稳定度不够 提高基础稳定度静止部件卡住了运动部件 修理零部件或更换润滑油过多,排油孔堵塞 排油至正常

13、液位,疏通排油孔轴承间隙小 调整轴承间隙润滑油中有杂质 过滤或更换润滑油润滑油中有水 过滤或更换润滑油阀弹簧断裂 查找阀弹簧断裂原因,改进弹簧质量或更换弹簧使用的润滑油不符合有关技术条件使用符合技术条件的润滑油油位低,供油量不足 加油至正常液位7 轴承过热或磨损太快油压低,油泵有故障 查找油压低的原因,修理油泵变速箱的额齿轮或齿轮轴损坏 更换齿轮或更换轴承变速箱的轴承间隙大 调整轴承间隙或更换轴承变速箱的轴承坏 更换轴承变速箱找正不好 重新找正8 变速箱振动大变速箱的齿轮或齿轮轴不啮合 调整齿轮或齿轮轴中心距或更换变速箱的齿轮或齿轮轴平行度不够修理或更换变速箱变速箱的齿轮或齿轮轴润滑不够加润滑

14、油至正常液位变速箱的轴承润滑不够 加润滑油至正常液位变速箱的润滑油中有水或杂志 过滤或更换润滑油变速箱的轴承间隙过大 调整轴承间隙或更换轴承变速箱的润滑油太多 放润滑油至正常液位9 变速箱温度高使用的润滑油不符合有关技术条件使用符合技术条件的润滑油三, 空冷器常见故障及排除方法故障表现形式 故障原因 排除方法叶片角度有异常变化; 校正安装角后紧固;自调执行机构失灵; 排除定位器和气源线故障;风机轮毂平衡破环; 补校平衡;电流计指示异常皮带松动跳槽; 调整皮带张紧力;叶片角度有异常变化; 校正安装角后紧固;轴承座剧烈振动; 重新调整正;电机本身原因; 查明原因;电机电流过大或温度升高电流单线断电; 检查电源是否正常;气路泄漏; 修堵、换密封垫等;定位气堵塞; 用 3钢丝透排气节流孔;自动调角风机调角失灵动密封摩擦付摩损; 更换回转接头;驱动部件螺钉松动; 拧紧螺钉,紧固松动部位;传动部件异常振动旋转机构偏心; 调整偏心;轴承磨损; 更换轴承;运转部件有异常声音 缺少润滑油; 补充润滑油;回转部件与固定件接触; 调整相反位置;紧固螺钉松动; 拧紧螺钉;缺少润滑油; 补充润滑油;回转部位过热 回转部位与非回转部位接触摩察; 调整间隙;轴承座剧烈振动; 重新调整正;缺少润滑油; 补充润滑油;润滑油变质; 更换润滑油;轴承温升过高轴承损环; 更换轴承;

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