1、盘营防灾综合安全监控系统 V0.1 武汉线防灾综合安全监控系统用户使用手册 V1.0北京世纪瑞尔技术股份有限公司2013-09-06盘营防灾综合安全监控系统 V0.1 1目录目录 .1一、系统简介 .31.1 整体介绍 .31.2 总体结构 .3二、系统功能 .32.1 各级功能描述 .32.1.1 武汉线中心防灾监控数据处理设备 _32.1.2 防灾接入点监控单元 _42.1.3 现场各类信息监测设备 _42.2 各子系统功能与运用 .52.2.1 风监测 _52.2.2 雨量监测 _62.2.3 异物侵限监测 _6三、防灾监控系统平台操作说明 .73.1 操作权限说明 .73.2 启动防灾
2、监测系统 .73.3 调度终端说明 .103.3.1 调度终端异物侵限监控 _123.3.2 调度终端大风监测 _163.3.3 调度终端雨量监测 _193.3.5 调度终端限速影响区间 _223.4 工务终端说明 .233.4.1 工务终端介绍 _233.4.2 工务信息界面 _243.4.3 工务界面异物监测界面 _27盘营防灾综合安全监控系统 V0.1 23.5 工调终端说明 .283.5.1 工调终端介绍 _283.6 防灾中心机房设备界面 .29四、实时报警查询 .31五、告警及历史数据查询 .31盘营防灾综合安全监控系统 V0.1 3一、系统简介1.1 整体介绍武汉线防灾综合安全监
3、控系统在沿线通信基站共设置 24 处基站监控单元、24 处风监测点、14 处降雨监测点、14 处异物侵限监测点。所有现场监控点就近接入基站监控单元。系统设置了集中的数据处理设备，设置 1 处调度所终端、1 处工调终端、2 处工务终端、1 处通信终端。1.2 总体结构系统的总体网络结构如下图 1.1图 1.1 系统总体结构二、系统功能2.1 各级功能描述2.1.1 武汉线中心防灾监控数据处理设备 能够接收管辖区内各监控单元上传的风速风向、降雨量、异物侵限和设备工作状态。 按设定的报警门限值和业务处理规程，对风、雨、异物侵限的监测信息进行综合分析处理，根据灾害强度，生成各类报警及相应的行车管制预案
4、并在工务终端上生成文本、图形显示及音响报警；同时将风、雨、异物侵限的报警信息以及相应的行车管制预案传送至调度中心防灾终端。盘营防灾综合安全监控系统 V0.1 4 防灾监控数据处理设备存储的相关信息包括各类基础数据、现场监测数据、报警信息及事故记录等信息，其中报警信息及事故记录永久保存，现场监测数据不少于 3 年。各类防灾安全监控信息内容包括灾害种类、发生时间、地段、灾害级别等的数据、文本数据及图形等。 防灾监控数据处理设备在用户界面上图形化地、动态地集中显示全线监测点的监测信息，主要包括各类监测项目的实时变化值及防灾安全监控系统的运行状态。 防灾监控数据处理设备具备对各类监测数据按定期与指定时
5、段的统计分析功能，并为调度、维修管理人员提供现场监测数据、报警信息及事故记录等信息的查询、报表功能。 防灾监控数据处理设备提供完善的系统管理功能，包括基础数据维护、系统运行参数配置、用户权限管理和访问日志功能。 预留其他系统通信接口，传送和接收灾害预报、信息。2.1.2 防灾接入点监控单元防灾接入点监控单元采用模块化结构，采集风速风向、降雨量和异物侵限，并进行初步分析处理、转发、存储和负责对下层各种监测模块进行监控管理；监控单元具备自检和对监测设备工作状态的检测功能，实现故障诊断、定位及报警；同时通过通信专业提供的以太网接口能够将现场采集的基础数据和设备故障信息上传至监控数据处理设备并接受监控
6、数据处理设备的集中检测管理，随时接收并快速响应来自防灾中心系统及调度所防灾安全监控系统的监控命令。同时，防灾接入点监控单元与其对应的信号列控中心的接口条件，能够在监测到异物侵限时，向列控系统发出报警信息。2.1.3 现场各类信息监测设备现场各类信息监测设备实时采集、处理相关现场信息，通过信号电缆采集到的信息传输至基站监控单元。（1）风速风向监测盘营防灾综合安全监控系统 V0.1 5系统实时采集风速风向等数据。当风速到达警戒标准时，调度所及工务防灾安全监控系统终端将产生报警信息。（2）雨量监测系统实时采集降雨量信息，为运营管理部门提供铁路沿线降雨信息。当降雨量超出警戒标准时，调度所及工务防灾安全
7、监控系统终端将产生报警信息。（3）异物侵限监测在武汉线客运专沿线的部分公跨铁桥设置异物侵限监测设备。监测侵入铁路限界的异物，采用继电器接口电路将报警信息传送给列控系统，并将接口继电器的状态回采到基站监控单元。2.2 各子系统功能与运用2.2.1 风监测 系统提供风量告警功能可以根据线路状况、列车类型，设置风的告警门限； 一般情况下，风速报警时限为风速持续 10 秒达到报警门限值；解除报警时限为大风降级后不小于 10 分钟。 调度员及时向相应列车司机发布大风报警临时限速调度命令。 提供历史数据存储、查询、分析所有风速风向等信息及告警数据，系统都进行存储；气象历史资料对铁路线路的长期运行也具有重大
8、意义。因此，系统提供海量数据存储功能，根据要求可以提供 1-3 年的在线数据存储。通过备份方式，可以提供永久数据存储。 限速预案，各警戒限制如下表：限速警戒封锁警戒警戒值(m/s)限速值(km/h)警戒值(m/s)限速值(km/h)警戒值(m/s)限速值(km/h)警戒值(m/s)12250152002012030盘营防灾综合安全监控系统 V0.1 62.2.2 雨量监测 实时采集雨量数据，并将降雨量信息及时上传给工务及调度终端； 雨量存储可以记录整个降水过程，包括时段值和累计值； 能随时接收各监测点发送的数据，并能存储建立数据库和形成降雨量统计报表，同时具有检索、查询等功能； 限速预案：45
9、mm小时雨量: 动车组列车限速 120km/h；45mm小时雨量60mm:动车组列车限速 45km/h；小时雨量20mm，并且持续 30 分钟以上:解除限速。2.2.3 异物侵限监测 监测侵入铁路限界的异物，根据告警条件触发列控、联锁系统。 当异物侵限导致双电网断线时，防灾监控终端自动告警，同时向列控联锁系统发送异物侵限告警信号，进行列车联动。 当检测到双电网的一路电网中断时，防灾监控终端发出单电网断告警信息，但不向列控联锁系统发送异物侵限告警信号。 异物侵限告警后，在异物侵限设备未修复前，经相关程序确认后，列车调度员可操作系统“上行临时通车”、“下行临时通车”按钮恢复行车。操作步骤如下： 上
10、行临时通车：列车调度员在调度终端上点击“上行临时通车”按钮并输入确认密码，列车调度员从终端上观察到操作成功提示，列控中心上行异物继电器吸起。下行临时通车：列车调度员在调度终端上点击“下行临时通车”按钮并输入确认密码，列车调度员从终端上观察到操作成功提示，列控中心下行异物继电器吸起。 异物侵限告警现场恢复之后，可进行电网恢复。操作步骤如下：此时轨旁箱内恢复指示灯应亮，工务验收人员按下恢复按钮，此时轨旁箱内恢复指示灯熄灭，列车调度员点击终端上的调度恢复按钮并输入确认密码，调度界面上异物电网变成绿色，侵限告警解除，系统恢复正常。列控中心上行异物继电器吸起，下行异物继电器吸起。盘营防灾综合安全监控系统
11、 V0.1 7 日常检修异物侵限设备及功能时，可进行电网断网试验。操作步骤如下：现场工务验收人员与列车调度员电话确认后，现场人员旋转轨旁箱内的电网 1或电网 2旋钮至试验位置，此时单电网报警；现场人员旋转轨旁箱中的“电网 1”和电网 2旋钮至试验位置，此时双电网报警。工务值班人员也可通过终端进行异物侵限远程试验操作，点击工务界面上调试试验按钮，输入密码并确定后，界面上异物电网变成红色闪烁，系统进入侵限告警状态。列控中心上行异物继电器落下，下行异物继电器落下。电网告警恢复按照电网恢复操作步骤执行既可。三、防灾监控系统平台操作说明3.1 操作权限说明调度终端操作人员具有查看沿线所有风、雨、及异物侵
12、限实时告警信息的权限；具有查看风、雨、实时数据信息的权限；具有对沿线异物侵限系统进行恢复和临时通车下发命令的权限。工务终端操作人员具有异物侵限系统试验命令下发的权限以及查看沿线所有风、雨、异物侵限实时告警信息和风、雨详细数据信息的权限。具有查看所有系统内设备的运行状态信息的权限，包括风速仪的通讯状态、UPS 实时状态、控制器的通讯及主备状态、模块状态、交换机状态、网络端口状态、计算机实时状态等信息的权限。具有打印各种趋势、报表和数据信息的权限。工调终端工务终端操作人员具有查看沿线所有风、雨、异物侵限实时告警信息和风、雨详细数据信息的权限。具有查看所有系统内设备的运行状态信息的权限。具有打印各种
13、趋势、报表和数据信息的权限。通信终端工务终端操作人员具有查看沿线所有风、雨、异物侵限实时告警信息和风、雨详细数据信息的权限。具有查看所有系统内设备的运行状态信息的权限。具有打印各种趋势、报表和数据信息的权限。3.2 启动防灾监测系统a) 打开终端计算机，并打开显示器开关电源、正确输出计算机用户名和密码后进行操作系统（Windows XP） ；盘营防灾综合安全监控系统 V0.1 8用户名：ireal密码(默认)：irealb) 待系统所有应用程序服务启动完成后，可进入铁路自然灾害及异物侵限监测系统；选择 1：双击桌面快捷方式“PcVue ”，如图 2.1 所示，将进入武汉线防灾综合安全监控系统平台；选择 2：选择“开始” “PcVue”，如图 2.2 所示，将进入武汉线防灾综合安全监控系统系统平台。以上操作，工务、维护终端与调度终端一致。图 2.1 进入系统平台铁路自然灾害及异物侵限监测系统平台快捷方式 PcVue 10.0，点击进入应用软件平台盘营防灾综合安全监控系统 V0.1 9图 2.2 进入系统平台c) 点击后将出现如图 2.3 所示的系统启动画面。图 2.3 启动界面等待之后会打开武汉线防灾综合安全监控系统的登录界面，点击“登录系铁路自然灾害及异物侵限监测系统平台PcVue，点击进入应用软件平台
