1、箱梁张拉施工一、预应力张拉基本要求依据图纸要求：混凝土达到设计强度 85%后 张 拉 正 弯 区 钢 束 ， 压 注 水 泥 浆 并及时清理箱梁底板通气孔，在箱梁钢束张拉完毕，孔道压浆强度达 40MPa 以上才允许移梁或吊装，吊装过程中要保持主梁轴线垂直，防止倾斜，注意横向稳定。箱梁腹板张拉时钢束均采用两端对称均匀张拉，在张拉过程中应保证左右腹板钢束对称均匀张拉。 二、实际伸长量的量取最终伸长量的计算：L 实= L3+L2-2L1-b 式中：L 实钢绞线实际伸长量L1张拉应力为 10%0 时，梁段两端千斤顶活塞行程之和；L2张拉应力为 20%0 时，梁段两端千斤顶活塞行程之和；L3张拉应力为
2、100%0 时，梁段两端千斤顶活塞行程之和；b锚具回缩量，实测定值。注意：在量取伸长值的过程中，前后应以同一个位置为基点进行量取，并且使用钢板尺进行量测。三、张拉控制方法张拉采用张拉力和伸长量的双控方式，以伸长量作为校核，同时伸长量应控制在理论伸长量6%的范围内，并控制张拉值。若需要超张拉时，可比设计要求增高 5%，但不得超过 0.8Fpk。四、预应力钢绞线理论伸长量计算 依据公式参见公路桥涵施工技术规范：L：理论伸长量（m） ；Pp：预应力筋平均张拉力（N） ；P：预应力筋张拉端的张拉力（N） ，其数值为：股数 n0.751860140；x:从张拉端至计算截面的孔道长度（m） ；：从张拉端至
3、计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad ） ；k：影响系数，按图纸取 0.0015；kxeP1PEA：摩擦系数，按规范取 0.25；L：预应力筋的长度（mm） ；Ap：预应力筋的截面面积，取 140mm2；Ep：预应力筋的弹性模量，根据检验报告取 1.950105Mpa。五、张拉：1、准备工作：a、千斤顶及相匹配的油泵经技术监督局标定后，保证良好的工作状态进场施工，张拉次数超过 200 次时，需重新进行标定，方可使用。并以相关的标定数据计算油表读数，作为控制张拉力的依据。伸长量要按钢绞线的实测弹性模量及管道摩阻相关参数确定。b、检查钢绞线对应位置的根数是否正确，卡片安装是否齐平，所有的预应
4、力锚具系统应检验合格，方可使用。c、预应力筋制作：钢绞线下料，钢绞线下料长度=设计锚固长度+65cm 的工作长度；钢绞线下料采用砂轮锯切割，在切口处 20mm 范围内用细铁丝绑扎牢固，防止头部松散。钢绞线放在一起不得有混淆，根据钢束的根数，进行编束，编束从钢绞线一端另一端，开始将钢绞线一端基本对齐，最好相互错开35mm 左右，为穿锚具方便。再用铁丝每间隔 1.5m 绑一道，绑丝接扣到钢绞线里面去，绑好后挂牌堆放。2、穿束直束采用人工穿，弯束采用小束引大束的办法利用卷扬机帮忙穿，在穿束之前先要用肥皂水清洗，用高压风吹干。3、上锚具按照不同型号的束道，安装不同型号的锚具，锚具和夹片要同时安装，锚具
5、要对准中心，夹片要平顺，不能歪斜。4、安装千斤顶、油泵 、千斤顶、油泵在使用前必须进行校定，否则不得使用。、千斤顶的吨位要符合此束的要求，千斤顶的顶压器或限位板和千斤顶后面的工具锚都要和工作锚一致，否则另换，不能凑合，先装顶压器或者限位板，再装千斤顶，然后在千斤顶后面再装工具锚，再将油泵和千斤顶连通起来，两端工作都做好以后，开始张拉。5、张拉工艺 、初张拉张拉回油锚定压浆、初张拉，控制在总应力的 10%。持荷 2 分钟，记一伸长量，第二次张拉总应力的 20%量出伸长量，最后张拉到 100%应力，量出伸长量，计算伸长量，两端总和起来，与设计伸长量进行对比，如果它们数值之比在6%范围内，就可以结束
6、张拉，持荷 2 分钟后就可以回油锚定，整个张拉过程要详细记录，认真填写，不得修改。 、张拉过程：当张拉的准备工作做好后，两端同时开启油泵，打开进油伐，当油表读数达到张拉力的 10%时，关闭送油伐，测量伸长量，然后再打开送油伐，当油表读数达到 20%时，关闭送油伐，测量伸长量，再打开送油伐，一直张拉到 100%，测量其伸长量；通过第二次的 20%，第三次的 100%的伸长量的总和减去 2 倍第一次的初伸长量（L= L3+L2-2L1）即是预应力筋的实际伸长量，通过比较看是否达到设计要求，如果没有没有达到设计要求，检明原因，经监理工程师同意才能继续张拉，如果达到设计要求，持荷 2 分钟固锚。6、张
7、拉要点：a、左右对称张拉，按设计顺序进行，以防偏心受压过大，梁出现翘曲变形。b、两端千斤顶升降速度应大致相等，测量伸长的原始空隙伸长值，插垫等工作应在两端同时进行。c、千斤顶给油、回油工序一般均应缓慢平稳进行，特别是在千斤顶达到控制应力时，要注意避免大缸回油过猛，产生较大的冲击振动易发生滑丝。d、常见的滑丝、断丝现象及处理措施：靠近锚具外部断丝，要检查锚垫板内直径与锚板孔相矛盾，使钢绞线受力后摩擦到垫板边缘而割断。其二是锚垫板与孔道中心线不垂直时也会有这种现象，这时应当在锚圈下垫薄板调整垂直度。卡片不平，受力不匀断丝；卡片瓣不齐使局部卡死钢绞线被“咬” 断。这种情况下在装卡片时要用内径略大于钢
8、绞线直径的钢管镦平，在初张完撤离千斤顶检查一遍。滑丝：锚具使用前要先清洗杂物、刷去油污，卡片的打紧程度务必一致。7、张拉的注意事项：、送油管接头到油泵和千斤顶必须拧紧，防止接头漏湍影响张拉。、张拉时千斤顶前后不能站人，测量伸长的施工人员，站在千斤顶侧面。、张拉设备如发生任何异常声响，立即停止送油，关闭设备，检明原因后才能继续工作。、严禁用电焊及气焊切割钢绞线。六、压浆1、压浆前的准备工作：a、切割锚外钢绞线：采用手砂轮切割机沿每个卡片外留不小于 3cm，将剩余钢绞线切掉，严禁采用气割、焊割等方法，防止锚具过热产生滑丝现象。b、封锚：锚具外面的预应力筋间隙用水泥浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。封
9、锚时应注意留好排气孔，防止堵塞。c、清理孔道：孔道在压浆前抽去波纹管内硬塑胶管，清除积水，但要保持孔道湿润，而使水泥浆与孔壁的结合良好。2、压浆所用的配合比必须经监理工程师验证合格后方可适用。3、压浆使用的活塞式压浆泵，压浆前现将灰浆泵试开一次，运转正常并能达到所需压力时，才能正式压浆。压浆时最大压力宜控制在 0.50.7Mpa；压浆时将另一头的通气口打开，使孔道内排气畅通，使出浆排出空气水稀浆，直到排出的水泥浆与规定稠度相同时，关住阀门；为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于 0.5Mpa 的一个稳压期，该稳压期不小于 2min。4、水泥浆在使用前和压注过程中应进行连续搅拌，对于延迟时间所致的流动性降低的水泥浆，不得通过加水稀释的方法来增加流动性和再行使用。水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，应视气温而定，一般不应超过 30-45min。5、压降后应立即检查压浆的情况，如不密实，应及时处理。6、压浆过程中及压浆后 48h 内，结构混凝土的温度不得低于 5，否则应采取保温措施，当气温高于 35时，压浆宜在夜间进行。7、压浆途中发生故障、不能连续一次压满时，应立即用压力水冲洗干净，使孔道畅通，待故障处理后再重新进行压浆。8、要在拌制水泥浆同时制作标准试块，经与构件同等条件养护到 40Mpa后可撤消养护，方可进行移动和吊装。孔道压浆时，工人应戴防护眼镜，以防水泥浆喷伤眼睛。
