收藏 分享(赏)

4.7功率导学案(教师版).doc

上传人:cjc2202537 文档编号:705274 上传时间:2018-04-18 格式:DOC 页数:5 大小:153.50KB
下载 相关 举报
4.7功率导学案(教师版).doc_第1页
第1页 / 共5页
4.7功率导学案(教师版).doc_第2页
第2页 / 共5页
4.7功率导学案(教师版).doc_第3页
第3页 / 共5页
4.7功率导学案(教师版).doc_第4页
第4页 / 共5页
4.7功率导学案(教师版).doc_第5页
第5页 / 共5页
亲,该文档总共5页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

1、第 3 节 功率学习目标学习目标 1.理解功率的概念,能运用功率的定义式 P 进行有关计算Wt2知道平均功率和瞬时功率的含义,能根据 P Fv 进行分析和计算3了解额定功率和实际功率,会分析机车启动问题自主学习一、功率1定义: 功 W 跟 完成这些功的时间 t 的比值叫做功率即P W/t 2单位:瓦特,简称 瓦 ,符号是 w 3标矢性:功率是 标量 4物理意义:是表示做功快慢 的物理量二、平均功率、瞬时功率、额定功率、实际功率1额定功率:机械长时间工作的 最大 允许功率 2平均功率:把物体在一段时间内做功的功率的 平均快慢 通常用 P=W/t 公式计算。3瞬时功率:某一个时刻的功率。通常用 P

2、=Fvcos 公式计算。4实际功率:机械在运行过程中实际输出的功率是实际功率。三、功率与速度1功率与速度关系式:P Fv (F 与 v 方向相同)2推导:Error!PFv3应用:由功率速度关系式知,汽车、火车等交通工具和各种起重机械,当发动机的功率 P 一定时,牵引力 F 与速度 v 成 反比 ,要增大牵引力,就要 减小_速度合作探究1.功率大,做功一定多吗?2.汽车爬坡时,常常换用低速挡,为什么?要点透析问题 1:小实验:把一段粉笔放在书的封面上,打开书的封面形成一个斜面,并使粉笔开始下滑。请同学仔细分析一下,在下滑的过程中粉笔共受到几个力的作用?哪些力做正功?哪些力做负功?哪些力不做功?

3、如果斜面的倾角增大,情况会有什么变化?倾角增大时,重力的平均功率是否也增大?【例 1】 如图所示,质量为 m2 kg 的木块在倾角 37的斜面上由静止开始下滑,木块与斜面间的动摩擦因数为 0.5,已知:sin 370.6,cos 370.8,g 取 10 m/s2.求:(1)前 2 s 内重力做的功;(2)前 2 s 内重力的平均功率;(3)2 s 末重力的瞬时功率解:(1) 木块所受的合外力F 合=mgsin - mgcos =mg (sin - cos )=2 10 (0. 6-0.5 0.8)N=4 N 物体的加速度 a=F 合 /m=2m/s2前 2s 内木块的位移 s=1/2at2=

4、4m所以前 2s 内木块的平均速度 v=s/t=2m/s所以重力在前 2s 内的平均功率 P=F 合 vcos=mgvsin=21020.6 W=24 W.(2)木块在 2s 末的速度 v=at=22 m/s=4 m/s,所以重力在 2s 末的瞬时功率P=F 合 vcos=mgvsin=21040.6 W=48 W总结:(1)比较不同倾角时的功率,应注意粉笔开始下滑处的高度应相同。讨论功率时须指明哪个力的功率。(2)实验的分析讨论,要注意所分析的是某个力的平均功率。注意引导学生进行受力分析、做功分析,可利用功率的定义式,在理论上进行推演,使思维更加严密。问题 2:为什么汽车上坡时,司机常用换挡

5、的方法减小速度?因为此时有功率公式为 P=F*v(可以由力的平衡来分析得到)可见,当功率 P 不变时,减小速度 v,可以增大力 F,所以汽车上坡时,司机常用换挡的方法减小速度,以增大牵引力问题 3:一汽车以速率 v1沿一斜坡向上匀速行驶,若保持发动机功率不变,沿此斜坡向下匀速行驶的速率为 v2,则汽车以同样大小的功率在水平路面上行驶时的最大速率为多大?(设三种情况下汽车所受的阻力相同)解:汽车功率是 P,斜坡上重力的分力是 G,水平路面上行驶时的最大速率为 v,则:P/v1=f+GP/v2+G=f两式相加:P/v1+P/v2=2fv=P/f=2/(1/v1+1/v2)=2v1v2/(v1+v2

6、)汽车以同样大小的功率在水平路面上行驶时的最大速率为 2v1v2/(v1+v2).总结:汽车两种启动方式1汽车在平直公路上保持发动机功率不变,即以恒定功率启动由公式 P=Fv 和 FF= ma 知,由于 P 恒定,随着 v 的增大, F 必将减小,a 也必将减小,汽车做加速度不断减小的加速运动,直到 F=F,a=0,这时 v 达到最大值 vm=。可见恒定功率的加速一定不是匀加速,这种加速过程发动机做的功只能用fFmW=Pt 计算,不能用 W=Fs 计算 (因为 F 为变力)。2汽车在平直公路上保持加速度不变,即以恒定加速度启动由公式 P=Fv 和 FF= ma 知,由于 F 恒定,所以 a 恒

7、定,汽车做匀加速运动。而随着v 的增大,P 也将不断增大,直到 P 达到额定功率 Pm,功率就不能再增大了。这时加速运动结束,其最大速度为 vm= =vm。此后汽车要想继续加速就只能做恒定功率的变f加速运动了。可见恒定牵引力的加速时功率一定不恒定,这种加速过程发动机做的功只能用 W=Fs 计算,不能用 W=Pt 计算 (因为 P 为变功率)。要注意两种加速运动过程的最大速度的区别。【例 2】汽车发动机的额定功率为 30kw,质量为 2000kg,当汽车在水平路面上行驶时受到的阻力为车重的 0.1 倍.(g=10m/s)汽车在路面上能达到的最大速度?若以恒定功率启动,当汽车速度为 10m/s 时

8、的加速度是多少?若汽车从静止开始保持 1m/s的加速度作匀加速直线运动,则这一过程能持续多少长时间?解:(1)最大速度时是匀速运动.牵引力等于阻力.所以有 P=FV=fVV=P/f=30000/0.1*20000=15m/s(2)设此时的牵引力为 F,P=FVF=P/V=30000/10=3000N由牛顿第二定律得 F-f=maa=(F-f)/m=(3000-2000)/2000=0.5m/s2(3)匀加速运动时的牵引力设为 F,则由牛顿第二定律有 F-f=maF=f+ma=2000+2000=4000N持续的时间就是功率达到额定功率的时间.设此时速度为 vP=FVV=P/F=30000/40

9、00=7.5m/s再由匀加速直线运动速度公式得 v=att=v/a=7.5s课后作业1用电动轻质钢索将两个质 量相同的攀岩 运动员甲和乙匀速送上某个一定高度的岩顶,先后用较大速度、较小速度分别送甲 、乙,则两种情况比较,电动 机的( B ) 来源:学科网A功率增大,总功不变 B功率减小,总功不变C功率不变,总功减少 D功率减小,总功减少2飞行员进行素质训练时,抓住秋千杆由水平状态开始下摆,到达竖直状态的过程中,如图所示,飞行员受重力的瞬时 功率的变化情况是( C )A一直增大 B一直减少C先增大后减小 D先减小后增大3.一台起重机匀加速地将质量 m=1.0103kg 的货物竖直吊起,在 2s

10、末货物的速度v=4.0ms,取 g=10m/s2,不计额外功,求:(1)起重机在这段时间内的平 均输出功率(2)起重机在 2s 末的瞬时输出功率4一个放在水平面上的物体质量为 2.0kg,在沿水平 方向的拉力作用下 运动,其运动速度随时间变化的图象如图所示.已知地面与物体之间的动摩擦因数为 0.2,则在 04.0s 的时间内,拉力对物 体所做的功为多少焦?在第 4s 末拉力对物体做功的瞬时功率为多少瓦?(g取 10ms 2)解:(1)由图可知:a=1m/s 2 x=8m 由牛顿第二定律:F-f=ma 得F=f+ma=mg+ma=(0.2210+21 )N=6N则 WF=Fx=68J=48J (2)由功率公式:p=Fv 得 p=24W

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 高等教育 > 教育学

本站链接:文库   一言   我酷   合作


客服QQ:2549714901微博号:道客多多官方知乎号:道客多多

经营许可证编号: 粤ICP备2021046453号世界地图

道客多多©版权所有2020-2025营业执照举报