1、1A/S 教育培训系列故障诊断的经验和教训-事例集-现代（江苏）工程机械有限公司 A/S 部2005.112前言本文收集的事例是从近几年服务中发生的实际案例中整理出来的，编写此文的目的在于教育从事服务的人员在故障诊断和处理中要开拓思维，以全面、准确地认识故障的本质。因此希望各位读者认真体会文中的处理心得。由于编者的水平有限，以及时间的仓促，其中的错误在所难免，诚求指正。为使该书能持续帮助服务人员，我们仍将继续编写事例，也会从其他角度来阐述经验和教训。同时也欢迎服务人员从自己的经历中总结一些案例，我们将选择或修改后加入事例集，请以电子文档形式发送至：lgqhyundai-事例集编写组3故障事例
2、1机 型： R210LC-3故障现象： 柴油箱到发动机之间部位着火，线束烧坏。用户意见： 为线束问题导致着火，要求厂家给予修复。检查步骤（故障原因分析）：1. 挖掘机中的线束已实行安全设计，着火的可能性几乎没有。2. 检查保险丝盒中的保险丝均完好，没有线路过载现象发生。3. 考虑到时值冬季，可能燃油受冻，导致难启动，民间多有用火烤的方法加温。4. 从机器外围环境看，在机器下方地面为新土覆盖，判断可能为人为行为。5. 翻出新土层，可发现许多已燃烧物，最终真相大白，原因为用户利用燃烧的方法来解冻燃油不慎而烧着可燃物造成本次故障。故障处理心得： 1. 追究并明白故障发生的真正原因比处理故障本身意义重
3、要。42. 从关联的状况（可能是特定的）加以适当推理有助于故障的正确判断。3. 用户的陈述只能作为一种参考，绝不能成为影响我们判断故障的依据。故障事例 2机 型： R200-5故障现象： 发动机在工作中突然熄火，且无法启动。用户意见： 发动机出现严重质量问题，要求更换发动机总成。检查步骤： 1. 从用户处了解到用户自己刚刚保养过机器不久。2. 从发动机机油盘中的机油可以看出是刚加进的新机油。3. 机油滤芯及机油盘中含有较多的金属碎物。4. 发动机无法盘动车，很可能为抱瓦现象发生了，缺油又是可能性较大的原因。5. 从机油滤芯下方可看出较多的机油油迹，显然是机油漏出的地方。故障原因： 从以上方面可
4、判断，系用户保养时不慎，未上紧放油螺钉，造成机器工作时，机油漏出，缺油，发动机抱瓦，是明显的使用保养责任。故障处理心得： 1. 发现细节是判断此类故障的重要手段，如“用户刚做过5保养” 、 “机油滤芯下方可看出较多的机油油迹”等信息非常重要。2. 要掌握一些故障的常见机理，以使故障判断时少走弯路。故障事例 3机 型： R200LC故障现象： 主泵处有较多的液压油渗出。用户意见： 认为主泵有严重的质量问题，要求更换主泵。检查步骤（故障原因分析）：1. 从表面上看，主泵表面确有很多的液压油，且擦去液压油 后很快又有液压油渗出。2. 清洁主泵并再次擦干液压油，观察到主泵上一个 M4 螺钉处最先渗出液
5、压油。3. 再检查该螺钉，未上紧，上紧该螺钉后，无液压油渗出，并观察 1 小时，正常。故障处理心得： 1. 故障虽然不复杂，但由于代理商未作认真检查，认为主泵有严重质量问题（要求厂家到现场确认） ，而差点更换主泵。2. 漏油故障确认渗油点是相当重要的。如不确认将使故障6（即使是简单的故障）复杂化，当然也会导致用户产生产品有重要质量问题的误会。3. 在我们到达现场前，已要求代理商仔细检查渗油点，而代理商说已检查，但未发现从何处渗油。说明代理商未按要求或者根本就没有按照公司的指示执行。故障事例 4机 型： R220LC-5故障现象： 铲斗油缸动作慢。用户意见： 因是新机器，要求换车。检查步骤： 1
6、. 检查所有压力均正常。2. 铲斗油缸不是全程都慢，而是运动到其中某一段时动作明显慢。3. 检查油缸杆发现油缸杆弯曲，但油缸杆无明显碰伤。4. 进一步检查发现：油缸杆向小臂方向弯曲，在缸筒外侧则发现有一小块明显的撞击痕迹，受力方向和弯曲方向吻合。5. 从正常使用过程来看，油缸杆在受轴向力时弯曲的可能性极小，只有在受径向力（即外力作用）时易造成弯曲。6. 用户承认在运输中铲斗油缸受撞击导致，用户同意购买油7缸总成。故障处理心得： 1. 在故障部位有时找不到故障的根源，力学方面的原理在此故障判断中有重要的意义。2. 在处理故障或面对用户的激烈言语时要沉着冷静，要显示出在技术上的权威性，否则容易出现
7、被用户控制的局面。故障事例 5机 型： R60-5故障现象： MCV 漏油。用户意见： 多次更换 O-RING 没用，要求更换 MCV。检查步骤（故障原因分析）：代理商在检查时没有仔细检查，就误判断为 spool 阀盖上的o-ring 漏油，简单更换数次 o-ring。经仔细检查发现 mcv 阀体开裂导致漏油故障处理心得： 1. 检查时要仔细确认原因。2. 多次修理无效时要再次分析确认原因8故障事例 6机 型： R220LC-5故障现象： H、S 灯交替闪烁，发动机无法调速。用户意见: 尽快修理恢复使用。检查步骤: 1. 更换 cpu，情况无改善。2. 更换 dc motor，情况无改善。3.
8、 怀疑 cpu 烧坏，再次更换 cpu，仍无改善。故障原因： 现代派员检查原因为用户自行安装破碎器，焊接油道块时，焊渣落在 main harness 上，导致线路搭铁短路，重新连接后正常故障处理心得： 1. 代理商在修理中要先从简单基本的原因分析入手2. 不要凭经验判断 3. 不要试图借助更换配件来判断故障，这会导致公司付出高昂的代价9故障事例 7机 型: R190LC-5故障现象： 大臂下降无力，无法撑起车。用户意见： 认为 mcv 有严重的质量问题，要求更换 mcv。检查步骤（故障原因分析）：1. check 油口溢流阀压力 180kg 低于正常压力 2. 对换 boom 上升下降溢流阀，
9、情况无改善3. 对换 boom 高压管，下降正常，上升无力。4. 判断 mcv 内部故障，要求更换 mcv5. 在操作时发现复合动作时故障排除，根据液压原理图分析，大臂阀杆有一截流孔，其目的是大臂下降时防止下降过快，分析单独动作时截留孔关闭不严导致压力不够，复合动作时回油路关闭，故障消除 6. 查看零件手册，发现 boom spool 回位弹簧出加装了调10节 垫片，故判断调节垫片尺寸有误差，导致截留孔关闭不严7. 重新调整垫片后故障排除故障处理心得： 1. 遇到问题时根据故障情况多分析2. 根据原理图仔细研究故障情况故障事例 8机 型: R260LC-5故障现象： 行走跑偏。用户意见： 快速
10、解决。检查步骤： 1. 调节 main pump 流量无改善。2. 调换行走马达阀盖，故障一样。3. 现代派员检查，回油滤芯有铁屑，无铜屑。4. 进一步检查发现：斜盘磨损，导致行走跑偏。5. 更换马达后正常。故障处理心得： 1. 代理商没有检查回油滤芯（很简单） ，所以无法判断准确故障部位2. 代理商已拆下阀盖，却未进一步检查马达内部磨损情况，从而拖延了故障处理速度。11故障事例 9机 型 : R305LC-7故 障 现 象 ： 用 户 反 映 所 购 新 车 速 度 慢用 户 要 求 ： 更 换 R225LC-7检 查 步 骤 : 1. 对 于 用 户 反 映 速 度 慢 之 类 的 问 题
11、 ， 我 们 首 先 要对 照 挖 掘 机 性 能 检 查 表 对 机 器 的 速 度 进 行 检 测2. 根 据 检 测 结 果 ， 就 可 以 判 断 用 户 反 映 的 情 况 是 否 正常3. 通 过 对 该 车 速 度 的 检 测 ， 机 器 的 速 度 都 在 正 常 范 围内4. 用 户 说 机 器 速 度 慢 ， 是 因 为 当 初 购 机 选 型 时 选 错 了 ，所 以 想 以 机 器 速 度 慢 为 借 口 达 到 换 车 的 目 的故 障 处 理 心 得 ：121. 对 用 户 反 映 的 问 题 ， 首 先 要 现 场 检 查 确 认 ， 并 进 行必 要 的 检 测
12、2. 对 于 正 常 的 机 器 ， 在 说 服 用 户 时 最 好 以 具 体 的 数 据来 说 明 ， 并 设 法 了 解 用 户 坚 持 说 机 器 有 问 题 的 真 正原 因故 障 事 例 10机 型 : R225LC-7故 障 现 象 ： 用 户 反 映 主 泵 有 异 响用 户 要 求 ： 更 换 主 泵检 查 步 骤 （ 故 障 原 因 分 析 ） ：1. 近 来 时 常 有 用 户 反 映 主 泵 处 发 出 异 响 之 问 题2. 从 主 泵 拆 解 之 结 果 来 看 ， 主 泵 本 身 并 无 问 题 ， 此类 异 响 大 多 是 主 泵 周 围 的 其 它 连 接 部
13、 件 松 动 造 成 的3. 因 此 在 检 查 时 要 仔 细 检 查 主 泵 周 围 是 否 有 松 动 的连 接 ， 主 泵 、 发 动 机 之 联 轴 节 是 否 磨 损 等4. 通 过 检 查 ， 这 次 用 户 反 映 的 主 泵 异 响 乃 配 重 移 位碰 到 发 动 机 进 气 钢 管 而 发 出 的故 障 处 理 心 得 ： 131. 主 泵 异 响 之 类 的 问 题 ， 关 键 是 找 出 异 响 之 声 源2. 在 机 器 能 正 常 工 作 的 情 况 下 ， 即 便 一 时 找 不 出 原因 ， 也 不 能 在 匆 忙 间 更 换 主 泵 ， 而 应 当 观 察
14、使 用 情况 ， 以 免 造 成 不 必 要 的 损 失故障事例 11机 型 : R220LC-5故 障 现 象 ： 小 臂 油 缸 有 拉 痕 ， 漏 油用 户 要 求 ： 系 产 品 质 量 问 题 ， 更 换 小 臂 油 缸检 查 步 骤 ： 1. 代 理 商 在 检 查 时 发 现 油 缸 活 塞 杆 表 面 有 一 圈 细小 的 轴 向 拉 痕 ， 在 油 缸 缸 头 密 封 处 有 渗 油2. 为 排 除 电 击 等 人 为 原 因 造 成 此 故 障 ， 我 们 要 求 代理 商 作 仔 细 检 查3. 代 理 商 作 详 细 检 查 后 ， 认 为 此 故 障 是 质 量 问
15、题 ，非 电 击 造 成 ， 并 担 保 ： 若 是 电 击 原 因 ， 他 们 负 责 购买 调 拨 件4. 在 此 情 况 下 ， 我 们 调 拨 了 配 件 ， 但 要 求 代 理 商 把旧 件 迅 速 返 回 ， 并 把 数 码 相 片 传 到 现 代 公 司 分 析5. 通 过 对 旧 件 和 数 码 相 片 的 分 析 ， 发 现 在 把 相 片 放大 后 可 以 看 到 油 缸 杆 上 由 低 压 电 击 造 成 的 电 火 花故 障 处 理 心 得 ： 141. 在 检 查 分 析 故 障 原 因 时 ， 不 能 只 看 表 面 现 象 ， 要 充分 利 用 数 码 相 片 、
16、 电 脑 等 工 具 ， 也 要 借 鉴 以 往的 经 验2. 给 代 理 商 压 力 并 不 是 为 了 处 罚 ， 而 是 为 了 提 高 其责 任 心故 障 事 例 12机 型 ： R220LC-5故 障 现 象 ： 发 动 机 水 温 高用 户 要 求 ： 修 理 了 几 次 没 修 好 ， 要 求 更 换 发 动 机检 查 步 骤 （ 故 障 原 因 分 析 ） ：1. 引 起 发 动 机 水 温 高 的 原 因 有 ： 水 泵 失 效 、 节 温 器失 灵 、 水 箱 堵 塞 、 风 扇 、 皮 带 损 坏 等2. 代 理 商 对 上 述 部 位 检 查 后 ， 认 为 都 正 常
17、 ， 准 备 申请 更 换 气 缸 垫 试 一 下3. 对 代 理 商 的 检 查 我 们 我 们 并 不 放 心 ， 要 求 他 们 再次 重 点 检 查 水 箱 是 否 堵 塞4. 在 对 水 箱 进 行 仔 细 检 查 并 用 高 压 水 枪 冲 洗 后 ， 从水 箱 里 冲 出 了 大 量 的 有 的 已 发 臭 的 蚊 虫 ， 正 是 这 些蚊 虫 堵 塞 了 水 箱 ， 造 成 了 发 动 机 水 温 的 不 正 常故 障 处 理 心 得 ：1. 常 规 的 检 查 一 定 要 仔 细 ， 不 能 光 看 表 面152. 常 见 故 障 的 处 理 ， 要 借 鉴 以 前 的 处
18、理 经 验 和 教 训 ，这 样 可 以 少 走 弯 路故 障 事 例 13机 型 : R210-5D(其 它 机 型 同 )故 障 现 象 ： 中 心 回 转 接 头 上 的 油 管 全 部 断 裂 ， 限 位 螺 钉 断 裂 。用 户 要 求 ： 为 回 转 接 头 质 量 问 题 ， 要 求 赔 偿 。代 理 商 意 见 ： 现 场 查 看 油 管 断 裂 了 ， 要 求 更 换 回 转 接 头 、 油 管 和 液 压 油 。故 障 检 查 ： 1. 造 成 油 管 和 限 位 螺 钉 同 时 断 裂 是 因 为 油 管 和 螺 钉的 质 量 问 题 的 可 能 性 极 小 。2. 只
19、有 当 回 转 接 头 本 身 发 卡 ， 使 内 外 不 能 灵 活 转 动 ， 或者 回 转 接 头 外 壳 卡 住 ， 不 能 随 上 车 架 转 动 （ 多 半 是 异 物造 成 的 外 力 作 用 ） 造 成 。3. 转 接 头 内 外 部 分 能 转 动 ， 基 本 可 排 除 回 转 接 头 本 身 的问 题 。4. 回 转 接 头 外 壳 ， 虽 未 发 现 异 物 卡 住 ， 但 外 壳 的 表 面 有明 显 受 伤 处 判 断 与 异 物 卡 住 极 其 相 似 ， 最 终 给 用 户 分析 ， 用 户 承 认 是 石 块 掉 入 导 致 ， 石 块 已 被 取 出 ， 同
20、 意购 买 配 件 。故 障 处 理 心 得 ：1. 不 加 分 析 地 简 单 检 查 表 面 现 象 是 得 不 到 故 障 真 正 原 因的 ， 而 用 户 绝 不 会 把 对 自 己 不 利 的 证 据 给 我 们 陈 述 。162. 通 过 检 查 外 观 并 加 上 故 障 机 理 的 分 析 才 能 得 到 本故 障 的 原 因 、 结 论 。3. 这 种 判 断 也 必 须 有 说 服 力 ， 否 则 即 使 找 到 了 一 些证 据 ， 但 没 有 说 服 力 的 推 论 同 样 不 能 让 用 户 信 服 。故障事例 14机 型 ： R225LC-7（ 400 小 时 ）故
21、 障 现 象 ： 铲 斗 耳 板 变 形 ， 销 轴 无 法 穿 过用 户 要 求 ： 铲 斗 质 量 问 题 ， 更 换 铲 斗 总 成代 理 商 意 见 ： 现 场 检 查 后 认 同 用 户 的 观 点检 查 步 骤 及 原 因 分 析 ） ：1. 在 正 常 挖 掘 作 业 时 ， 铲 斗 的 两 侧 耳 板 变 形 引 起 销 孔 不同 心 的 可 能 性 几 乎 没 有 （ 其 它 变 形 的 可 能 性 有 ）2, 变 形 的 一 侧 耳 板 端 部 发 现 有 明 显 的 撞 击 痕 迹 。 且 受力 的 方 向 与 变 形 方 向 一 致 ， 可 以 判 断 变 形 是 此
22、撞 击 力的 结 果3, 从 现 场 了 解 到 该 用 户 同 时 使 用 铲 斗 和 破 碎 器 ， 需 要经 常 拆 卸 ， 存 在 导 致 耳 板 变 形 的 可 能4, 因 此 ,铲 斗 耳 板 变 形 不 是 质 量 原 因 造 成 的 ,为 非保 故 障故 障 处 理 心 得 ：1. 从 故 障 发 生 机 理 来 认 识 故 障 的 真 正 原 因 是 正 确 对17待 、 处 理 故 障 的 态 度2. 作 为 用 户 总 是 希 望 代 理 商 或 厂 家 给 予 赔 偿 ， 不 假思 索 地 满 足 用 户 并 不 是 真 正 意 义 上 的 用 户 满 意故障事例 15
23、机 型： R210W-5故障现象： 前桥轮边漏油用户意见： 数次更换油封无效，用户要求更换轮边总成。检查步骤（故障原因分析）:1. 检查漏油处漏的是齿轮油,不是液压油。且确认是从轮边减速器与万向轴连接处漏出。2. 检查轮边减速器齿轮油减少，拆开轮边减速器，拆下前桥接头壳。抽出万向轴发现，油封损坏。3. 拆下油封，进一步检查万向轴与油封结合面，表面光滑无明显磨损痕迹，检查轴套，发现轴套内挡磨损。且轴套在接头壳中可以自由转动。上下左右间隙较大。4. 最后确认由于轴套没有固定在前桥接头壳中,导致轴套走外圆, 无法固定万向轴. 使万向轴晃动 ,油封磨损,轮边减速器齿轮油从油封处流出。5. 在此情况下，
24、更换了轴套、轴封，漏油现象消失。故障处理心得: 1. 漏油故障在液压挖掘机中比较常见，确认所漏油品非常重要，可以有效快速地处理故障。2. 几次更换油封不能解决问题，应考虑存在其他方面的因素，18否则多次更换导致用户的更加不满。3 找到轴套是引起油封漏油的原因是本例故障的关键，找到漏油的正原因才能从根本上解决问题。故障事例 16机 型 ： R210LC-3故 障 现 象 ： 一 个 手 柄 单 独 动 作 时 速 度 慢 ， 二 个 手 柄 做 复 合 动 作时 反 而 速 度 快代 理 商 要 求 ： 无 法 处 理 ， 请 求 协 助检 查 步 骤 （ 故 障 原 理 分 析 ） ：1. 速
25、 度 慢 ， 应 该 是 主 泵 的 流 量 不 够2. 复 合 动 作 时 速 度 正 常 ， 又 可 以 排 除 主 泵 的 故 障 ，因 此 可 以 认 为 可 能 传 输 给 主 泵 的 信 号 发 生 了 错 误3. 从 代 理 商 处 得 到 该 机 器 刚 刚 进 行 了 大 修 了 发 动 机 ，在 大 修 之 前 无 此 现 象 ， 只 是 液 压 管 进 行 了 拆 装 ，而 主 泵 的 信 号 也 是 通 过 液 压 管 传 输 的 ， 既 fl和 fr 如 果 对 调 的 话 ， 就 会 出 现 以 上 的 现 象4. 检 查 fl 和 fr， 果 真 是 安 装 错
26、误 了故 障 处 理 心 得 ：1. 根 据 原 理 图 分 析 故 障 是 修 理 人 员 必 须 具 备 的 ， 尤其 是 一 些 不 常 见 的 故 障 要 从 原 理 上 弄 懂192. 在 修 理 挖 掘 机 时 ， 拆 装 油 管 时 要 做 好 记 号 ， 这 是应 该 养 成 的 习 惯 ， 就 不 会 发 生 这 样 的 问 题 了故障事例 17机 型 ： R220LC-5(适 合 所 有 机 型 )故 障 现 象 ： 下 车 架 上 的 托 链 轮 支 架 变 形 、 弯 曲代 理 商 要 求 ： 认 为 是 质 量 问 题 ， 要 求 更 换 车 架检 查 步 骤 （ 故
27、 障 原 理 分 析 ） ：1. 到 现 场 检 查 ， 一 个 托 链 轮 向 外 弯 曲2. 从 理 论 上 讲 ， 造 成 这 种 现 象 是 受 到 了 异 常 的 作 用 力3. 履 带 的 运 转 很 正 常 ， 也 不 会 对 支 架 产 生 异 常 的 影 响 ，支 架 的 侧 向 也 未 发 现 碰 撞4. 因 此 ， 最 有 可 能 的 原 因 是 物 体 对 履 带 施 加 了 外 力 传递 给 支 架 （ 现 场 履 带 上 并 无 杂 物 ）5. 服 务 人 员 仔 细 检 查 了 上 车 架 ， 发 现 了 异 常 。 原 来 是石 块 （ 或 其 它 硬 物 ）
28、夹 在 上 车 架 和 履 带 之 间 ， 而 司机 强 行 操 作 回 转 而 造 成 ， 为 操 作 不 当6. 考 虑 到 用 户 自 己 焊 接 的 困 难 ， 现 代 给 予 帮 助 焊 接 ，用 户 表 示 感 谢故 障 处 理 心 得 ： 1. 如 果 不 能 向 用 户 提 供 可 信 赖 的 解 释 ， 即 使 帮 助处 理 也 得 不 到 用 户 的 满 意2. 故 障 是 在 下 车 架 的 支 架 ， 而 问 题 的 关 键 却 在 上 车20架 上 找 到 了 线 索 ， 这 就 是 服 务 人 员 应 该 具 备 的 能 力故障事例 18机 型 ： R200W-2(
29、适 用 其 它 机 型 )故 障 现 象 ： 回 转 马 达 油 标 尺 管 有 机 油 冒 出用 户 意 见 ： 更 换 回 转 马 达检 查 步 骤 （ 故 障 原 理 分 析 ） ：1. 代 理 商 更 换 了 齿 轮 油 、 更 换 了 马 达 和 减 速 器 的 油封 、 检 查 了 黄 油 池 里 的 黄 油 量 ， 还 是 未 解 决 问 题（ 代 理 商 以 上 的 检 查 项 目 没 有 错 误 ）2. 以 上 措 施 未 解 决 问 题 ， 引 起 用 户 不 满 ， 并 提 出 再处 理 不 好 就 要 换 总 成3. 我 们 的 服 务 人 员 到 现 场 后 检 查
30、， 马 上 就 发 现 了 可 疑 点 ： 在 拔 出 油 标 尺 时 ， 发 现 起 密 封 作 用 的 O型 圈 没 有 了4. 没 有 O 型 圈 ， 工 作 时 马 达 内 产 生 的 压 力 促 使 齿轮 油 从 该 处 溢 出5. 装 上 O 型 圈 后 试 车 2 个 小 时 ， 未 发 现 漏 油故 障 处 理 心 得 ：1. 故 障 的 原 因 有 时 有 很 多 方 面 ， 要 掌 握 从 简 单 到 复杂 的 基 本 原 则2. 细 心 的 观 察 很 重 要 ， 最 熟 视 无 睹 的 O 型 圈 一 定 会 与 漏 油 有 关 ， 可 往 往 麻 痹 你 的 判 断3
31、. 故 障 处 理 不 及 时 将 导 致 用 户 更 大 的 抱 怨21故障事例 19机 型: R210-5D(适用其它机型)故障现象: 大臂开裂用户要求: 更换大臂检查过程: 1. 代理商现场检查大臂开裂。2. 根据照片我们发现大臂开裂处为用户自行安装的破碎器安装支架焊接处,应与焊接有关。3. 进一步检查实物发现安装破碎器时并未按要求离大臂原有焊缝 2cm 以上,造成应力集中. 同时,使用的焊条也非规定要求的 506(507)焊条, 破坏了原有材质的强度。4. 大臂开裂非质量问题造成,不属保修。故障处理心得: 1. 代理商本身技术水平不够。2. 不了解焊接技术要求, 造成大臂的开裂。代理商
32、要加强故障方面的技术培训。3. 任何问题要仔细分析,不是表面的现象就能反映问题的一 切,需要具体的分析原因。4. 代理商对售出的机器缺乏管理,用户自行安装其他品牌破碎器,代理商均不知。22故障事例 20机 型： R220LC-5故障现象： 新机工作 2 小时后就发生发动机掉速直至熄火。检查柴油滤芯内有大量空气。用户意见： 换车检查步骤： 1代理商前往处理，判断柴油低压油路进气，但无法判断哪个部位进气。2更换所有低压管路，故障依旧。3再更换手油泵也不能排除故障，导致用户要求换机。4后现代驻点人员前往工地检查，从油箱至柴油滤芯的柴油油路逐一排除，发现是油水分离器上滤网密封不严造成， 经向用户解释并
33、做工作，消除用户顾虑。问题处理心得：1. 处理故障现场经验非常重要。2. 如果小问题得不到及时解决就会导致用户对我们产品的严重不信任。23故障事例 21机 型： R210-5故障现象： 挖机工作时没力用 户 意 见： 把机器修好故障处理过程： 1. 机器是代理商做完保养后感觉没力。2. 检查柴油供油油路正常。3. 检查进气管路也正常。4. 用手油泵泵油，可以泵油，但感觉手油泵没力，听不到回油声音。5. 检查回油单向阀，回油单向阀上只有弹簧，没有钢珠。故 障 原 因： 代理商的新服务人员给用户做保养时，用手油泵泵油，放气螺丝拆成回油单向阀，造成钢珠的丢失。故障处理心得： 仔细的检查，认真的思考，
34、享受成功的喜悦是一件很快乐的事情。24故障事例 22机 型: R210 LC-3故障现象: 当选择 H 模式时，H，S 来回跳；在 S 模式时正常。用户要求: 尽快修复检查过程: 5. 在我们去工地之前，代理商已经更换 CPU，步进马达，故障依然存在。6. 首先我们询问用户在故障出现之前，对机器动过没有。用户反映在故障之前，用户没有动过，只是清洗过油路。7. 让故障出现，在发动机上仔细观察油门拉杆的行程，好象发现拉杆和手油泵进油管头相摩擦。拆下拉杆，上面是有磨痕。调整手油泵进油管后，正常。故障处理心得: 1. 用户在 S 模式下可以正常工作，一般不要用到 H 模式，但 故障让用户心里不塌实。以
35、为会变为很大的问题。 所以解决了，用户就放心了。2. 故障要从简单到复杂，从表面到内部，逐步检查。其实A/S 人员要对产品有信心，新车的液压和电路故障真正是质量问题不多。25故障事例 23机 型: R220LC-5故障现象: 启动钥匙“ON”, 仪表盘上 L,F 模式灯来回跳动( 更换新购CPU,DC 马达后仍然如此) 。用户意见: 用户以为我公司所售配件有问题,要求更换。检修步骤: 1. 检查 DC 马达电阻值正常。2. 检查 CPU 到 DC 马达的线路 ,发现在 DC 马达侧所测量的电位计阻值与在 CPU 侧所测量的阻值不一样,因此判断线路故障。3. 再次检查线路,发现发动机下面电位计信
36、号线被剪断。4. 接上该线试机,故障仍未解除。5. 开机检查马达侧电位计信号电压为 0。6. 检查 CPU 侧 CN-50 插头 16,17,18 电位计接头,将接头盖板拆下, 发现 18 号接头插孔过大,导致接触不良，稍加处理后使其可靠接触。7. 再次试机 OK。故障处理心得:1. 在检修此类接触不良的故障中,由于其故障的特殊性(时好时坏)判断故障点较困难 ,因此我们应先从最简单, 最直接的方式检查故障,即由易到难, 不要把故障复杂化。2. 另外,我们在检修过程中, 可能经常需要插拔接插件, 特别注意的是我们应特别小心拔接插件,不要因为接插件的问26题扩大故障检修难度。故障事例 24机 型：
37、 R60-5故障现象： 回转接头漏油。用户意见： 因连续两次更换回转接头总成，漏油越来越严重，所以用户求退车。检查步骤（故障原因分析）：代理商在检查时没有仔细检查，就误判断为回转接头漏油。而实际仅仅是与回转接头相连油管上一个 O-RING 破裂，引起漏液压油。故障处理心得： 3. 代理商 A/S 人员检查时要仔细认真。不要盲目更换配件。4. 代理商 A/S 经理和我部担当科长，在第一次更换配件无效后，应及时采取措施，避免更大损失。 27故障事例 25机 型： R220LC-5故障现象： 新机工作 2 小时后就发生发动机掉速直至熄火。检查柴油滤芯内有大量空气。用户意见： 换车检查步骤：1. 代理
38、商前往处理，判断柴油低压油路进气，但无法判断哪个部位进气。2 更换所有低压管路，故障依旧。3 再更换手油泵也不能排除故障，导致用户要求换机。4 后现代驻点人员前往工地检查，从油箱至柴油滤芯的柴油油路逐一排除，发现是油水分离器上滤网密封不严造成，经向用户解释并做工作，消除用户顾虑。问题处理心得：1. 处理故障现场经验非常重要。2. 如果小问题得不到及时解决就会导致用户对我们产品的严重不信任。28故障事例 26机 型: R210W-5故障现象: 只有前进档，无倒退档。用户意见: 快速解决故障。检查步骤（故障原因分析）:1. 检查后退电磁阀线圈，一切正常。2. 当操纵手柄挂倒档时，发现无电流到后退电
39、磁阀。3. 检查前进后退操纵手柄，一切正常。4. 将前进后退电磁阀线路互换后，变成有倒退档，但无前进档，由此判断出液压部分正常。 5. 检查主线束线路，发现有不该是接地线的线路有接地现象。6. 拆开底板，仔细检查驾驶室至后部的主线束，发现底板与主线束相碰，从而将主线束磨破。将线路包扎好后，再试车，故障依旧。7. 继续检查线路，发现固定在车架处的主线束与刹车软管发生摩擦，软管已经磨出钢丝，马上就要破裂，主线束也被磨破。将主线束磨损处重新接好，并更换刹车软管后，故障马上消失。故障处理心得:1. 检查故障遵循由简到繁的原则。2. 轮式挖掘机由于平时在工作中的颠簸程度比履带式的要大许多，极易发生线路或
40、者油管的磨损，所以平时一定要加强这方面的检查工作。293. 有时候一个故障现象并不止是由一个故障点造成的，所以要仔细检查并认真判断。4. 发现即将要发生的故障，提前处理，让客户满意。故障事例 27机 型： R200-5故障现象： 停车后发动机无法启动用户意见： 更换启动马达总成，恢复正常工作。检查歩骤： 1. 代理商前往处理，更换启动马达总成，但发动机依然无法启动。2. 因已经更换新的启动马达，因此怀疑电瓶亏电。3. 检查电瓶电压，低于 24V，电瓶亏电，重新充电。4. 仪表电瓶报警灯不亮，判断发电机工作正常。5. 检查充电线路，发现在发电机连结处断裂，重新连结后工作正常。故障处理心得：1.
41、不要人云亦云，用户要求换什么就换什么，要仔细检查和分析故障原因。2. 分析故障要全面，不要局限于某一局部。3. 代理商虽然自身技术水平不够，但应从中吸取教训，处理故障应从简到繁。30故障事例 28 机 型： R130W故障现象： 起步和爬坡无力。用户意见： 多次修理无效果，请求我部直接派员检修。检查步骤（故障原因分析）：当地代理商 A/S 在检修全车无动作故障时，把主泵旁边的行走电磁阀当作安全电磁阀，并且先拆散行走电磁阀检查，后来才找到驾驶室下面的安全电磁阀。而在检修时把行走电磁阀上电线插头插错，造成该机行走无力。故障处理心得： A/S 人员在现场维修时碰到不熟悉机型，要查阅技术资料或向我部咨询，正确找到故障部位。在排除故障过程中，先用检测工具测量有关技术参数，不能凭感觉乱拆乱装。
