1、税率国产化率及税率国产化率及外商合资规定说明,进口与国产车型税费异同,*国产车进口零部件关税已包含在国产车出厂价内,从上表来看，进口车与国产车税费差额集中在跨国货运、保险以及进口关税上，但由于消费税及增值税的复合增加，实际差异明显，尤其以大排量车型为甚 一辆国产4.1L，出厂价为100万人民币的车型，计算各种税费后的价格约为195万 一辆进口4.1L，离岸价为100万人民币的车型，计算各种税费后的价格约为263万，比国产车型价格高出35%,整车国产化鉴定,根据构成整车特征的汽车零部件进口管理办法规定，当满足以下四点任何之一时，该车型即被认定为进口车型 进口零部件的价格总和达到该车型整车总价格的
2、60%及以上 车身与发动机均为进口 车身或发动机为进口，以及其他3个或以上总成系统进口 车身与发动机非进口，但是其他5个或以上总成系统进口 其他总成系统包括：变速器、驱动桥、非驱动桥、制动系统、转向系统、分动器，共6项 所以当整车零部件国内购买金额达到40%以上、并满足车身、发动机等关键总成系统国产比例需求时，可认定为国产，否则即使在国内组装，也会补收整车进口关税,外资在国内选择合作厂商的规定,根据汽车产业发展政策第四十八条规定： “同一家外商可在国内建立两家（含两家）以下生产同类（乘用车类、商用车类、摩托车类）整车产品的合资企业 ” 例如Mercedes在中国拥有1家乘用车合资企业、2家商用
3、车合资企业： 1家乘用车合作伙伴：北京奔驰 2家商用车合作伙伴：福建戴姆勒汽车工业有限公司、北汽福田奔驰 以技术转让方式合作，与整车厂没有发生合资关系，不计入名额内(例如一汽轿车不计入马自达的合资合作伙伴) “境外具有法人资格的企业相对控股另一家企业，则视为同一家外商 ” VW集团下Audi、Skoda品牌均为VW 100%所拥有，所以在VW已拥有FAW-VW和SVW两家合资企业的基础上，无法再以Audi、Skoda等名义建立新的合资关系 福特和马自达为合作关系，福特持股马自达但非控股(拥有马自达33.3%的股份、并在08年减持为13.3%)，所以福特和马自达分别可以寻找2家企业进行合资,THANKS,5,
