1、15111 轨顺安装无极绳绞车安装安全技术措施1、概述为了确保 15111 综采工作面的安全、顺利安装，减少运输环节，保证该工作面设备、材料的提升运输安全，在 15111 轨顺安装无极绳绞车。为了施工安全顺利进行，特编制以下安全技术措施。2、施工组织1.施工负责人： 2.安全负责人：3.技术负责人：厂家技术人员4.安装地点：15111 轨顺3、安装方法及顺序 1.安装设备工作内容 （1）验收及运输：所有设备经质量验收合格后，再运至安装指定位置。（2）组装及安装：在安装地点进行组装及安装。（3）试运转：所有设备安装完毕后，经验收人员验收合格后，必须对部件的运行作必要的调试及适量的调整，无问题后，
2、联合试运转。 2.安装的无极绳绞车型号、地点、工期安排（1）绞车型号： SQ-160/160 一套。 （2）安装地点：15111 轨道顺槽。（3）工期安排计划绞车机头设备的装车并运输至 15111 轨顺施工现场 2 天绞车、张紧装置和电控部分安装 7 天各种托绳轮、压绳轮及通讯电缆和基站的安装 7 天钢丝绳放绳、插接 5 天尾轮、梭车安装、道岔改造及整机调试 10 天4、施工准备 1.运输工作是协作性较强的工作，需要讯信完善，声光齐全，灵敏可靠、清晰，以利于统一指挥，安全、快速地完成组装工作。 2.对沿途的轨道、道岔、安全设施等进行严格、全面检查、整改。 3.沿途及切眼内一切影响安全运输的因素
3、，必须提前进行排查处理，确保运输畅通。4.将施工所用的工具、器材、备品、备件运到沿途各施工点。 5.对液压系统及配管部分要采取防尘措施，电气部分要用塑料薄膜盖好。6.所有未涂油漆的加工面，特别是连接表面下井前应涂上润滑油脂。拆后形成的外露 联接面应包扎保护以防碰坏。 7.小零件（销子、垫圈、螺母、螺栓、U 形卡等）应与相应的分解部分一起运送。8.下井前，应在地面仔细检查各部件，发现问题及时解决处理。 9.平板车封车使用封车器固定固定牢靠，防止设备串动。10.机器各部件下井的运输顺序尽量与井下安装顺序相一致，避免频繁搬运。5、无极绳绞车的安装 1.安装地点的要求： 该场地根据机器的最大尺寸和部件
4、的最大重量而准备，该场地平整、坚实，巷道中铺轨、供电、照明、通风、支护良好。 2.绞车主机安装： （1）无极绳绞车设备的安装可分部件依次安装，也可几个部件同时安装，主要是根据安 装时投入的人力的多少而定。（2）绞车、张紧器、开始轨的安装如绞车、张紧器为解体下井，应先在安装地点进行组装，然后利用手拉葫芦等工具将设备移动到基础上。当底座与基础间有间隙时，应用垫铁垫实，再固定地脚螺栓，地脚螺栓采用二次灌浆。 绞车组装时要特别注意：滚筒和减速器要靠近定位块，保证滚筒和减速机安装同轴度，以免运行过程中发生断轴事故。张紧器组装时要特别注意：动滑轮的滑道要上下对齐，连接动滑轮的绳卡子每端至少两个，并且紧固好
5、。初次安装时钢丝绳的长度要保证动滑轮在最上面时， 重砣不落地，使张紧器达到最大吸绳效果。张紧器的底座要水平，地脚螺栓要固定牢固。滑轮固定梁安装时要平直，以防止系统运行时钢丝绳与滑轮固定梁安装板摩擦。绞车、张紧器和滑轮固定梁的两导向轮中心线尽量一致。 3. 轮系的安装 轮系包括压绳轮组、托绳轮组。（1）压绳轮用压板固定在钢轨的下沿上，在巷道的下凹变坡点，当变坡角度较大时，应根据现场情况增加安装数量，否则易发生跳绳现象。（2）平托轮组用压板固定在钢轨的下沿上。在平道或坡道上每隔 40m 的间距安装一组托绳轮组，在轨道的上凸变坡点处即坡顶前后间距要缩小，以钢丝绳不摩擦轨枕为准。（3）夹绳轮组每 10
6、0m 安装一组，当钢丝绳偏离轨道中心60mm 时,增加一组夹绳轮组进行调整。4.信号线的吊挂及电控接线从绞车开始沿轨道走向至尾轮吊挂信号线，信号线应吊挂在人行道侧的巷邦信号电缆钩上并且吊挂规范。每隔 300-400 米增加一台无线信号放大站，基站吊挂在巷道邦上高度不低于目前动力电缆高度。各开关和电机按电气接线连线，接线要由电工完成。5.钢丝绳的布置与插接先把钢丝绳放置在梭车附近（梭车尽可能靠近无极绳绞车），钢丝绳筒应放在特制的平板车上或吊挂起来，以便拉绳时易转动，然后拉钢丝绳（轨道中间绳）至尾轮，穿过尾轮后再拉到绞车处，钢丝绳头穿过张紧装置及无极绳绞车（按要求）后，经梭车牵引板到固定装置固定，
7、另一个绳头经梭车牵引板至固定装置固定。由于本次安装的无极绳绞车运输距离较长，达 2000m，钢丝绳的长度达4000m，一根钢丝绳不能满足要求，钢丝绳之间要进行插接，插接在厂方技术人员指导下由熟练工人完成，插接长度不得小于钢丝绳直径的 1000 倍，即30m，插接后钢丝绳的直径误差不得大于绳径的 5%。6.调试（1）钢丝绳的预紧：钢丝绳的预紧力一般为 2030KN 左右，钢丝绳的预紧力以运输最大重物时张紧装置重砣不落地为宜。张紧钢丝绳前先检查钢丝绳在各部件中位置是否正确。（2）钢丝绳的预紧方法：固定钢丝绳一个绳头。将钢丝绳一个绳头穿过梭车牵引板和制动爪后，固定在梭车的固定装置中；拉紧钢丝绳。点动
8、绞车将巷道中多余的钢丝绳存于梭车处，将绳头穿过梭车牵引板和制动爪后固定于储绳筒上，转动储绳筒收紧钢丝绳，再用 5 吨葫芦（一端固定在梭车上，另一端固定在钢丝绳上）拉紧钢丝绳，当达到要求的预紧力时，把钢丝绳在梭车上固定牢固。（3）轮系的调整张紧钢丝绳后，根据钢丝绳的具体走向调整轮系的位置或方向，使轮系起较好的导向作用，但受力又不要太大（钢丝绳不要与轮架、枕木、钢轨等发生摩擦）。对于大的变坡点尽可能争取达到良好的压绳效果，但如果压绳轮仍发生跳绳时，要把有关的压绳轮拆除。（4）试运行前的准备，试运行启动，试运行试运行前的准备：检查信号是否正常；检查电器连线是否正常；轨道上是否有影响车辆运行的杂物；车
9、辆之间的连接是否牢固。（5）试运行启动，试运行开始先试验空车运行，然后再试验有载运行，在试运行时发现异常情况要及时停车处理。试运行期间逐渐加大载重量，直到达到最大载荷为止，如张紧装置的吸收量不够，可适当增加钢丝绳的预紧力。6、安全技术措施1.起吊作业执行以下规定（1）重物起吊前用的葫芦、链子、绳套子，使用前要仔细检查，不合格的不准使用，不得超负荷使用。（2）使用起吊装置时，首先要检查起吊装置的完好情况，将起吊装置固定在顶板完好、支护牢靠的地点，并设专人观察，随时注意起吊装置运行情况及周围环境，严禁强拉硬扯或超载使用。若大件须暂时停留半空中，要把小链栓在大链上，并穿上限位销，防止倒链滑链伤人。
10、（3）起吊前，先进行试吊，将设备吊起 50mm，检查起吊点、绳套、葫芦及重物中心不偏移等均无异常后，方可继续起吊，否则必须放下起吊物进行处理，处理好后重新进行试吊完好后，再起吊。（4）设备起吊拖运时，身体任何部位禁止进入设备下方或链道三角区域，起吊点必须牢固，否则必须进行加固。（5）起吊设备时，首先确认设备的重量，然后选择合理的手拉葫芦，要求安全系数不小于 3，葫芦是单链的按葫芦额定承载能力的 1/2 计算。（6）起吊作业不得中途停止，人员不得擅自脱岗，擅自行动，需要停止时，必须将物件落下放稳。（7）了解并掌握起吊物的重量重心、起吊点的可靠性，选择符合要求的起吊工具及装置。（8）吊装时，严禁一
11、人吊装，重物下严禁站人，操作人员必须站在安全地点，防止重物下落砸伤人员，负责指挥、检查人员必须密切注视吊装过程中的安全情况，及时提醒指挥、操作人员一旦发现情况，立即停止作业，排除险情后再进行吊装。（9）起吊时，首先要保护好易受损部位，防止戗坏零件，直接用倒链起吊大件时，人身体要躲开倒链和被吊物体可能窜出的方向。 （10）起吊物料前必须发出信号，人员离开物料，起吊物 3 米范围严禁站人。 （11）在任何情况下，严禁用人体重量平衡被吊运的重物，不得用手直接接触已被重物张紧的吊绳、吊具，严禁用手直接触对接面、连接孔或缝隙。 （12）起吊过程，要远距离操作，操作人员必须站在距起吊物大于 3m 外物料不
12、易倾倒的一侧，且保持退路畅通。 （13）起吊时，施工 3 米范围内严禁无关人等逗留。2.平巷人力推车平巷人力推车严格执行以下： 人力推时，必须遵守下列规定： （1）1 次只准推 1 辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距， 在轨道坡度小于或等于 5时，不得小于 30m。 （2）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道贫道巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。 （3）严禁放飞车巷道坡度大于 7时，严禁人力推车 、 3.绞车运输安全技术措施（1）绞车司机每次开车前必须详细检查绞车的安装是否牢固，钢丝绳及各连接装置是否符
13、合规程规定。信号设施是否完好、灵敏可靠，否则严禁进行操作。（2）运输必须保证安全设施齐全有效，声光信号俱全，灵敏可靠。挡车设施必须处于常闭状态。（3）绞车司机必须注意以下几点：严格按信号开车，信号不清不准开车。严禁站在牵引侧开车，严禁边开车边扳绳。过变坡点时，绞车钩头不得留有余绳。开车时精力集中，随时观察钢丝绳的缠绕和绞车的运行情况，发现异常及时停车处理。（4）所有绞车每次只能松、拉一辆装有综掘机部件的平板车。（5）绞车司机必须持证上岗，提前检查车辆连接销是否完好，信号把钩工把钩前必须检查设备的封车情况，确认完好方可把钩，并且等车辆停稳后才可摘钩、挂钩。（6）绞车用电铃联系一声停，两声开，三声
14、倒车，长铃为紧急停车，司机听铃声后，必须回点后方准开车。 （7）开绞车前必须对绞车的声、光信号进行检查，信号必须灵敏可靠，阻车器在车辆通过时必须提前放倒。（8）绞车司机应熟悉所使用绞车的性能，保证专车专司机，严禁随意调换。绞车司机必须勤检查绞车完好情况，否则严禁操作或使用。在操作过程中，一律听从信号指挥，坚持“信号不清不开，电压不稳不开，制动系统不灵不开，安全设施不齐全可靠不开，违章指挥不开”的规定。（9）安装期间，绞车信号多，并且集中，要求各部绞车信号必须上标志牌，在 100m 范围内，有多部绞车信号时，在听清信号及接本组指挥人员的开车指令后，方可开车，在没有弄清是否本部绞车信号或本组指挥人
15、员发出停止指令，必须立即停车。 （10）上下山行走时严格执行“行车不行人，行人不行车” 制度，不准在车场内休息逗留，做到绳动人不动。（11）拉放车时斜巷内的所有人员必须躲到安全硐室内。（12）绞车提空钩头时，各道岔和阻车器处必须有人看守，防止拉坏阻车器和钩头。 （13）在上车场及变道处推车时，人要躲开钢丝绳波及的范围，防止跳绳打人，松车时不准有余绳，车过变坡点后立即恢复上车场的安全设施。 4.放钢丝绳（1）钢丝绳可以使用绞车进行牵引来放绳。放绳时，将绞车钢丝绳与所放的新绳用 3 个钢丝绳绳卡固定，绳卡要松紧合适，防止过紧将钢丝绳压变形。（2）钢丝绳放置在巷道的右侧，严禁放置在轨道中，防止绳卡被
16、枕木、托压绳轮及轨道卡住。（3）在放绳时需要有 2 人在绳卡处跟随，跟随人员在巷道左侧，距离绳卡不小于 5 米远，在巷道凹处必须加大与绳卡的距离，防止飞起的钢丝绳突然下落伤人。（4）绞车司机与跟车人员必须佩带手持机，发现问题及时打点停车。（5）绞车司机要精神集中，认真听准信号，无信号或信号不清不得开车，听到停车信号必须立即停车，整个施工过程中，绞车司机必须坚守岗位，严禁空岗或睡岗。（6）绞车司机发现绞车负荷突然增大后要及时停车进行处理。5.电气设备安装（1）电气设备使用时，必须保证各项保护齐全，可靠，无失爆现象，达到完好标准，36V 以上电气设备外壳必须有保护接地，接地阻值不大于是 2 。（2
17、）电缆不应敷设在风水管路下方，严禁在电缆上悬挂其他物件，如和风水管车巷道同 一侧悬挂，应将电缆悬挂在风水管上方并保持 0.3m 间距，高低压电缆同侧敷设其间距大于 0.1m，其弯曲半径小于电缆弯曲径之比。 （3）拉电缆时要有专人指挥，拾放拉移行动要一致，拐弯处严禁人的任何部位在电缆内侧，以防伤人。 （4）电缆同电气设备的连接必须用同电气设备性能相符的接线盒。 （5）连接器在进行安装时，橡胶密封圈不能压迫太紧，以免苡线变形破坏绝缘。 （6）严禁带电搬迁，拆除和检修电气设备，停电检修电气设备时，严格执行停、送电制度。 （7）电气设备安装应做到：无鸡爪、无羊尾巴、无明接头、有过流漏电保护，有螺钉弹簧
18、垫，有密封和档板，有接地装置。 （8）停送电必须有专职电工操作，严格执行停送电制度，停电后开关闭锁，挂停电牌，专人看守停电开关，操作高压开关必须一人操作一人监护。 6.在运输起吊过程中钢丝绳与设备接触，必须加以保护，防止设备表面划伤或割断起吊绳，发生意外。7.在起吊、运输以及封车时，特别注意绞车制动盘严禁受力，防止变形后无法使用。8.钢丝绳缠绕在无极绳绞车滚筒后，施工人员在插接钢丝绳、张紧钢丝绳等需要与钢丝绳接触的必须停电闭锁，派专人看守。9.无极绳绞车严禁载人。10.绞车在运行期间，跟车司机严禁跨越钢丝绳。11.检修或处理压绳轮时，人员必须在钢丝绳的一侧工作，严禁骑跨在钢丝绳上，以防钢丝绳弹出压绳轮伤人。12.无极绳绞车运行时除跟车司机外，其他人员必须严格执行“行车不行人，行人不行车” 的规定，跟车司机必须佩带手持机。13.无极绳绞车检修前必须停车停电，开关手把打到零位后闭锁。严禁在无极绳绞车运行期间做检修的任何工作。
