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车轴半桥社会效益.doc

上传人:scg750829 文档编号:6932868 上传时间:2019-04-27 格式:DOC 页数:4 大小:29.50KB
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资源描述

1、1、调整国内产品结构,满足汽车行业发展需求目前汽车专用半轴生产厂家和自产自用厂家很多,但有相当一部分厂家已不能满足市场品种对质量和需求的日渐提高,尤其重型汽车半轴的生产。而目前电动公交车、电动警车、城市环保清洁车、旅游观光车、物流转运车等车型也已逐步在国内大中城市中普及,需求在迅猛增长。本项目单位对高质量、多品种半轴、电动车桥的生产研发已投入了大量精力,本项目产品技术含量高,附加值高,完全可满足市场需求,推广应用前景广阔。本项目的实施可更好的发挥企业长期从事汽车专用半轴、电动车桥生产的技术优势,对企业调整产品结构,实施多品种、系列化、做大做强的经营战略,实现企业跨越式发展具有促进作用,并具有现

2、实必要性。本项目是电动汽车、重型汽车车桥系统中关键零部件加工,属专业化机械加工,其主要性能特点和技术有关指标,达到国内先进水平。项目建成后,将有利于提高国产重型汽车、电动车零部件配置和重型汽车、电动车行业总体发展水平,经济效益和社会效益显著。2、推动我国电动汽车业的发展,支持节能减排电动车的优点在于本身不排放污染大气的有害气体,即使按所耗电量换算为发电厂的排放,除硫和微粒外,其它污染物也显著减少, 由于电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少,而且电厂是固定不动的,集中的排放,清除各种有害排放物较容易,也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力等,解除人们对石油资

3、源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益。我国政府着眼长远,超前部署,长期以来积极组织开展电动汽车的自主创新。 “九五”期间,电动汽车列入国家重大科技产业工程。“十五” 、 “十一五”期间电动汽车列入国家 863 计划。在自主创新过程中,坚持了政府支持,以核心技术、关键部件和系统集成为重点的原则,确立了以混合电动汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为“三纵” ,以整车控制系统、电机驱动系统、动力蓄电池/燃料电池为“三横”的研发布局,通过产学研紧密合作,我国电动汽车整车水平已经进入国际先进行列: 燃料电池汽车研发取得国际前列的

4、主要成果; 混合动力客车实现载客运行, 具备小批量生产能力; 纯电动客车已通过国家有关认证试验, 开始批量生产, 进入道路运营并开始出口。本项目产品电动车桥是电动汽车关键的零部件。东风车桥有限公司的电动车前后桥已占国内 80%以上的市场份额。本项目的实施有利于积极抢占新一代电动汽车关键技术的制高点,提升我国汽车工业的国际竞争力;有利于造就和培养一批电动汽车专业技术人才,建立一支具有自主开发汽车产品能力的队伍,为振兴中国汽车工业构筑人才高地;同时适应全球节能减排的整体环境,使用清洁可再生的电能,缓解石油枯竭带来的能源危机。3、推动行业发展,振兴汽车工业我国汽车工业经过半个世纪的艰苦创业、巩固、调

5、整与发展,虽然在汽车品种、档次上与世界先进水平还有相当大的差距,尚不能完全满足国民经济与人民日益增长的物质需求,但已形成了相当的规模,并明确了发展的方向,为迅速腾飞奠定了较好的基础。从上世纪末至本世纪初的 10 多年间,国家集中大量人力、财力、物力,分期分批建成几个大型现代化的轿车、轻型车、重型车基地,并将重点确定在提高中型车的水平上。当前,我国汽车工业正处在高速发展时期,未来几年,我国汽车保有量将超过亿辆,年产量将超过1000 万辆,跨入世界主要汽车生产国行列。同时发展的还有与汽车行业相配套的相关零部件产业。其中,车桥半轴做为整车的重要零部件对汽车行业的发展起到了至关重要的作用。国内车桥产业

6、体系已经比较健全,产品结构也有自己的特色,型车桥产业集中度也相对较高,但现在车桥半轴的生产能力已经满足不了日益增加的汽车需求。东风车桥有限公司现拥有良好的技术基础和生产管理水平,能够加快提高产品的质量。首先,该项目实施后将极大改善国内车桥半轴行业与整车行业不协调的现状,满足整车需要,促进我国重型汽车及电动车的发展,提升汽车行业品质,由此促进我国汽车市场的发展,振兴我国汽车行业。其次,可充分发挥企业技术优势,使企业抓住发展机遇,满足国内汽车需求扩大产品利润空间,增加产品的附加值,提高企业经济效益,促进企业进一步快速发展。4、带动关中天水经济区及当地经济的发展重型汽车半轴、电动车桥加工生产过程中所

7、需的零部件近百种,其中关联的产业有机械加工业、新型材料等,其产品工艺技术涉及物理化学、材料科学等诸多学科。本项目的实施,在满足市场对产品的迫切需要的同时,对我省关中地区与汽车整车中关键零部件生产有着直接和密切联系的设备制造业、汽车配件、金属加工和机械加工、新型材料等行业,将产生有力的带动作用,促进关中地区装备制造业健康发展。项目实施后,可实现销售收入 43200 万元,实现利润总额 4523 万元,上缴增值税 2749 万元、城建税及教育附加 275 万元,盈 亏 平 衡点 72.42% , 投资报酬率 23.39%,投资利税率 52.05%,全部投资回收期:所 得 税 后 4.27 年 ( 所 得 税 后 ), 并可新增 86 人的直接就业岗位和创造更多的间接就业岗位,对地方经济及社会发展将产生直接推动作用。

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