1、 河西电厂-刘村 220kV 双回路线路工程 跨越 35kV335 建华线专项施工措施临汾送变电工程公司河西 220kV 项目部二 O 一 O 年七月目 录1、工程概况2、现场概况3、施工组织机构4、跨 越 施 工 方 案5、技术措施6、安全措施7、文明措施8、应急预案9、架线工程危险点及预防措施新建9#35kV335 建华线2#1、工程概况：河西电厂-刘村 220kV 双回路架空送电线路工程：本工程位于临汾市尧都区境内，新建线路全长 24.933 公里，全线路铁塔基数 20 基。导线采用 LGJ-400/35钢芯铝绞线；地线采用：两条 OPGW 光缆。2、现场概况：2.1 河西电厂-刘村 2
2、20kV 线路在 19#20#档内跨越 35kV335 建华线 1#2#档。跨越档的 19#、20#铁塔均采用热镀锌防腐钢材。2.2 据现场调查实测和该段杆位平断面简图，基本情况如下图所示：图 1 使用朝天滑车示意图35kV335 建华线2#19# 89 20#1#图 2 交叉跨越平面图新建19#35kV335 建华线1#51新建20#朝天滑车光缆PVC 管14m地线69 米相关设备情况：塔号 塔型 塔号 塔型19# 2GG-SZC4-45 20# 2GG-SDJ-27耐张段：17#20# 档距：814 米跨越档：19#20# 档距：196 米跨越角度：51跨越点垂直距离：在最高气温+40时最
3、小垂直距离为 8.9 米。跨越点距最近杆塔距离：距 20#塔 69 米。3、施工组织机构工程总负责：裴毅安全、质量总负责：侯小勇项目经理：杜卫东项目总工：关振峰项目部安全员：张金科项目部质量员：赵春利项目部技术员：王龙飞停送电联系人：王龙飞（13453708599）现场工作负责人：赵全茂（13934714723） 施工现场安全员：张吉国现场技术员：段丽文 施工工段： 送电六工段为了安全、快捷地完成本交叉跨越施工，项目部派专人监督检查施工期间的安全工作，并设专人联系，办理手续。交叉跨越施工由施工六队负责，人员组织如下表：其 中序号 工 作 内 容 人 数技 工 普 通 工备 注01 施工负责人
4、1 1 002 技术负责人 2 2 003 安全负责人 1 1 004 安全监护人 1 1 005 牵引场人员 6 4 2 含压接员06 看线轴人员 1 1 007 画印挂线人员 3 3 008 弧垂观测人员 1 1 009 导引绳展放人 员 20 1 1910 跟走板人员 1 1 011 朝天滑车操作 人员 2 2 0合计 39 18 214、跨越施工方案为保证 35kV335 建华线安全及河西电厂-刘村 220KV 线路跨越施工的安全，根据现场调查情况，我项目部计划采用停电后在地线上挂朝天滑车，在光缆上套上 PVC 管保护光缆，利用朝天滑车过牵引绳，牵引导线的方法进行跨越：1、35kV33
5、5 建华线停电；2、在 35kV335 建华线地线上组装朝天滑车；在光缆上套上 PVC 管保护光缆，3、用朝天滑车过牵引绳；4、用牵引绳牵引导地线过线。4.1 计划停电时间：2010 年 8 月 22 日 6:00 时至 2010 年 8 月 27 日 22:00 时，具体停电时间，以工作票为准。4.2、工作安排：35kV335 建华线输电线路现场施工负责人接到停电联系人35kV335 建华线已停电，可以验电、挂接地的通知后，指挥施工人员 XXX 和XXX 用合格的、同电压等级的验电笔在 35kV335 建华线 1#塔大号侧验电，确认无电压后，在 35kV335 建华线 1#塔大号侧挂设接地线
6、。XXX 和 XXX 用合格的、同电压等级的验电笔在 35kV335 建华线 2#塔大号侧验电，确认无电压后，在35kV335 建华线 2#塔大号侧挂设接地线。接地线挂设完毕后，在新建线路与被跨越 35kV335 建华线交叉中心处地线上安装朝天滑车，在光缆上套上 PVC 管保护光缆，朝天滑车和 PVC 管安装完毕后，经运行部门验收同意后，方可施工。4.3 跨越施工中，牵引绳、导线及光缆始终在朝天滑车内， 整个抽线过程中，钢丝绳和导、地线不得碰触和搭在被跨的线路上，确保被跨线路的安全。 并设专人监护，保证通讯畅通，信号统一。4.4 跨越工作结束后，本着由谁挂的接地谁拆除的原则拆除跨越档两端接地组
7、。接地组拆除完毕，清理并检查施工现场，确定无影响被跨线路送电的障碍后，向现场工作负责人汇报：“工作已结束，接地已全部拆除，可以恢复送电” 。4.5、现场工作负责人在确认工作全部完成，施工人员全部撤离现场，接地线全部拆除，无任何影响送电的障碍后，向施工负责人报告现场施工全部完毕，可以送电。由施工负责人向停送电联系人下达可以送电的命令，由停送电联系人向停电工作许可人汇报， “工作已全部结束，人员已全部撤离，接地已全部拆除，可以送电” 。5、技术措施：5.1、在接到停电工作许可人的许可后，各施工班组应派专人使用合格的同电压等级的验电笔进行验电，确认线路无电压后方可进行挂接地线。5.2、在跨越处安装朝
8、天滑车。安 装 朝 天 滑 车 的 作 业 人 员 和 进 入 施 工 现 场的 工 作 人 员 必 须 正 确 配 戴 安 全 帽 ， 出 线 安 装 朝 天 滑 车 ， 应 系 好 安 全 带 及 二 道防 护 、 穿 胶 底 鞋 ， 工 作 前 严 禁 饮 酒 。6、安全措施：6.1、 施 工 前 ， 施 工 方 案 和 措 施 必 须 经 施 工 单 位 批 准 和 线 路 运 行 单 位 认 可 后方 可 施 工 。6.2、 跨 越 施 工 前 ， 必 须 对 施 工 人 员 进 行 技 术 交 底 。6.3、 施 工 人 员 必 须 正 确 佩 戴 安 全 帽 ， 穿 绝 缘 鞋
9、； 高 空 作 业 人 员 必 须 正 确 使用 安 全 带 及 二 道 防 线 。6.4、 专 人 负 责 停 送 电 联 系 ， 并 严 格 执 行 停 送 电 工 作 票 制 度 。6.5、 接 到 停 电 命 令 后 ， 要 先 用 合 格 的 相 同 电 压 等 级 的 验 电 器 验 电 ， 确 认无 电 压 并 挂 好 接 地 线 后 方 可 作 业 。6.6、 用 截 面 积 不 小 于 25mm2的 铜 线 接 地 。 挂 接 地 时 ， 应 先 挂 接 地 端 ， 后挂 导 线 端 ， 拆 除 时 相 反 。6.7、放线期间，跨越处应有专人监护，并配有可靠的通讯设备。6.8
10、、 跨越结束后，现场安全技术人员应会同运行单位进行检查，符合安全要求后方可拆除接地。6.9、 接 地 线 一 经 拆 除 ， 无 论 是 否 送 电 都 将 视 为 带 电 线 路 ， 任 何 人 不 得 再进 行 登 杆 作 业 。6.10、 在 确 认 跨 越 工 作 全 部 结 束 并 经 安 全 检 查 无 其 他 情 况 后 ， 由 停 电 联 系 人通 知 运 行 单 位 恢 复 送 电 。7、文明生产7.1、施工前划定施工区域并用安全围栏围好，施工过程中要及时劝离当地围观群众。7.2、施工现场应设醒目标志，诸如彩旗、标志牌等。7.3、尽可能减少车辆对耕地及庄稼的碾压，材料的装卸及
11、堆放要部署整齐，不 得随意占用耕地或道路，严禁堆在施工区域之外。7.4、放线作业时所用的铁丝，绳头应回收处理。7.5、线盘、工器具、油桶要放置整齐，条件允许时应搭设简易帐篷，地面还应垫木板。7.6、废弃物处理：施工现场视面积大小安置若干垃圾箱，烟头、杂物、纸屑，塑料袋等扔进垃圾箱，收工时运至规定地点倾倒。7.7、生活垃圾：项目部所属部门要在生活区设垃圾堆放点，职工的生活垃圾统一集中在堆放点，由专人负责清运至垃圾站。8、应急预案8.1、目的为了预防和控制潜在的事故或紧急情况，做出应急准备与响应，最大限度地减少可能产生的事故后果，确保施工安全和铁路的安全及正常运行，特制定本措施。8.2、组织机构组
12、 长：杜卫东 电话：13509770681副组长：关振峰 电话：13233073839张金科 电话：13509770171赵全茂 电话：13934714732组 员：张吉国 关建强 段丽文等班组成员 应急车辆：晋 L 55912 晋 LCQ588临汾市人民医院急诊室：2259010 临汾市消防队：2186192临汾市公安局：2188020 临汾市交警队：2511300匪警电话：110 火警电话：119 救护电话：120九、架线工程危险点及预防措施9.1 架线工程风险预测及防范对策见表 9-1表 9-1危险点 防范对策触电事故 根据现场调查制定施工方案； 需要停电作业的施工要提前提出书面申请，停
13、送电应专人负责，并严禁口头约时停送电。高空坠落 施工人员须正确佩戴安全帽，高空作业人员必须正确使用安全带及后备保护绳，出线作业必须有二道保护措施。 严格工器具的外观检查，不合格严禁使用； 高空作业人员必须持证上岗 防触电、防静电感应，保证接地可靠； 高空作业必须设安全监护人，作业人员严格按要求使用安全用具； 在带电体附近施工要确保操作范围符合安全操作规程物体打击 塔上作业人员严禁随意向地面扔工器具、物料等，传递工器具用小绳； 高空作业人员应使用工具袋，随身的工器具应用绳索和挂钩固定好，防止失手掉落小工具。9.2 安全薄弱环节预测及预防措施根据本工程的特点，分析和预测在下列方面存在着影响安全施工
14、的薄弱环节，应提前采预防措施，以保证安全施工。安全薄弱环节预测及预防措施见表 9-2。表 9-2序号安全施工薄弱环节预测 预防措施1 人员安全意识差 进行安全技术交底、培训，不合格不准上岗； 全方位营造施工安全氛围，督促施工人员时刻注意安全； 加强施工中的安全监督，必须严格执行安全奖惩制度。2 交通运输安全 组织驾驶员定期进行遵章守纪学习，进行“一日三检” ； 杜绝驾驶员违章驾驶、酒后开车、无证驾驶、私自出车、开带病车； 对违章现象严格按制度进行处罚； 严禁超重，随车人员同时做好监护工作。3 使用未经检验的工器具 未检验严禁出库。4 工作票执行不力或不能保持 提高各级人员特别是施工队长的重视工作票的意识； 加大工作票执行方面的检查力度。7 感应电触电 跨越带电线路时，严格采取防感应电措施； 登塔前必须明确施工塔号的位置，防止误登临近铁塔；架线施工技术交底时必须对此专项交底。
