1、复习题一1. 图 6-1为柴油机供给系的组成图，标出所示元件 1、2、3、5、6、7、8、9、10 的名称，用线图表示柴油机供给系油路、气路工作路线。图 1 柴油机供给系基本组成1喷油器 2燃油滤清器 3直列柱塞式喷油泵 5输油泵 6调速器 7油水分离器 8燃油箱 9高压油管 10回油管2. 柴油机供给系的功用是什么？ 按柴油机工作循环及各种工况的要求，将清洁的柴油定时、定压、定量并以一定的喷油质量喷入燃烧室与空气进行迅速而良好地混合、燃烧，并将燃烧后产生的废气排入大气。3. 按最新的国家标准，国产车用柴油的牌号如何划分的？如何选用车用柴油？我国生产的柴油按柴油凝点来划分柴油牌号柴油的选用原则
2、按季节或地区的环境温度来选择。所选用的柴油牌号一般比环境温度低 5-10左右。4. 简述柴油机燃烧室的类型。5. 喷油泵的功用是什么？常见喷油泵的类型有哪几种？喷油泵的功用按柴油机工作循环和不同工况的要求，将输油泵输来的低压柴油产生一定的压力和流量，定时、定压、定量供给喷油器类型：柱塞式、转子式分配泵、油泵喷油器式预 燃 室 式 燃 烧 室涡 流 室 式 燃 烧 室分 开 式 燃 烧 室 四 角 型 燃 烧 室型 燃 烧 室球 形 燃 烧 室型 燃 烧 室半 开 式 燃 烧 室开 式 燃 烧 室直 接 喷 射 式 燃 烧 室 U6. 图 6-3为柱塞式喷油泵的结构示意图，标出所示部件 1、2、
3、4、5、7、8、9、10 的名称，搞清各部件间的装配、传动关系。1凸轮轴 2滚轮体 3油量控制机构 4柱塞弹簧 5柱塞 7柱塞阀8出油阀 9 出油阀弹簧 10高压油管接头图 2 柱塞式 喷油泵结构7. 图 6-4为柱塞偶件的结构示意图，柱塞偶件由哪两部分组成？柱塞偶件的功用是什么？由柱塞和柱塞套组成。功用：（1）提高柴油压力，满足喷油器喷射压力的要求。（2）控制供油时间和供油量图 3 柱塞偶件 8. 图 6-5为出油阀偶件的结构示意图，出油阀偶件由哪两部分组成？出油阀偶件的功用是什么？由出油阀和出油阀座组成。功用：（1）喷油泵的出油通道。 （2）保证喷油泵出油迅速，断油干脆。 （3）防止柴油倒
4、流。图 4 出油阀偶件9. 图 6-6为柱塞式喷油泵的工作原理图，根据图示，简述柱塞式喷油泵的工作过程。图 5 柱塞式喷油泵工作原理10. .图 6-7为 VE分配泵柴油供给系统基本组成示意图，标出图示A、B、E、G、I、J、K、L、N、O 各部件的名称，用线图表示 VE分配泵柴油供给系统柴油供给路线。A燃油滤清器 B调速手柄 E调速器张力杠杆 G喷油器 I油量调节套筒 J分配柱塞 K平面凸轮盘 L喷油提前器 N一级输油泵 O调压阀 图 6 VE 分配泵柴油供给系统基本组成11. 图 6-9为 VE分配泵高压分配泵头结构示意图，标出部件 1、3、4、7、9、10、17、181驱动轴 3平面凸轮
5、盘 4油量调节套筒 7断油阀 9分配柱塞 10柱塞套 17柱塞弹簧 18滚轮图 7 VE 分配泵高压分配泵头结构12. 图 6-10为 VE分配泵工作过程示意图，简述 VE分配泵的工作过程。图 8 VE 分配泵工作过程13. 图 6-13为 VE分配泵供油提前器工作原理图，简述 VE分配泵供油提前角的调节过程。图 9 VE 分配泵供油提前器工作原理 当柴油机在某一转速下稳定运转时，作用在活塞左、右端的力相等，活塞处于某一平衡位置。 若柴油机转速升高，二级 滑片式输油泵的转速升高，出口压力增大，泵腔内柴油压力升高，作用于活塞右端的力随之增加，推动活塞向左移动，并通过连接销和传力销带动滚轮架绕其轴
6、线转动一定的角度，直至活塞两端的力重新达到平衡 为止。 滚轮架的转动方向与平面凸轮盘的旋转方向正好相反，使平面凸轮提前一定角度与滚轮接触，供油相应提前，即供油提前角增大。 反之，若柴油机转速降低，则二级滑片式输油泵的出口 压力也随之降低，作用于活塞右端的力减小，活塞向右移动 ，并 带动滚轮架向着平面凸轮盘 旋转的同一方向转过一定的角度，使供油提前角减小。14. 喷油器的功用是什么？针式喷油器、孔式喷油器在性能上有何区别？分别用于哪种类型燃烧室的柴油机上？ 将喷油泵输送来的高压柴油雾化，并以一定的喷注形式定量地喷入燃烧室，与空气迅速、良好地混合和燃烧。孔式：（1）喷孔的通道面积与喷雾锥角取决于轴
7、针的形状和升程的大小。 （2）喷雾的形状为空心的柱形或扩散的锥形。 （3）喷油压力较低。 （4）喷孔有自洁作用，不易堵塞。类型：分开式燃烧室，U 形燃烧室。 针式 类型：一般用于直接喷射式燃烧室。 （1）针阀只起针孔的开闭作用。 （2）柴油的喷射状况由喷孔大小、方向、数目来控制。 （3）喷油压力较高。 （4）喷孔易积炭堵塞。15. 图 6-15为低惯量轴针式喷油器。写出图中标注 1、2、4、5、7、10、12 的名称，简述其工作原理。1调压弹簧 2顶杆 4针阀体 5针阀 7进油管接头 10调压螺钉 12回油管接头工作原理： 图 10 喷油器16. 下图为孔式喷油器针阀偶件结构图，简述其性能特点
8、。图 11 孔式喷油器针阀偶件 （1）针阀只起针孔的开闭作用。 （2）柴油的喷射状况由喷孔大小、方向、数目来控制。 （3）喷油压力较高。 （4）喷孔易积炭堵塞。17. 输油泵的功用是什么？对输油泵的要求有哪些？功用：保证柴油在低压油路内循环，并供应足够数量及一定压力的燃油给喷油泵 要求：输油泵用后必须压回、输油泵密封圈损坏必须更换、橡胶圈损坏要及时更换18. 柴油滤清器的功用是什么？现代汽车柴油机一般采用何种滤芯的柴油滤清器？19. 柴油机供给系故障的实质是什么？常用的故障诊断方法有哪些？常见故障部位有哪些？20. 柴油机不能起动或起动困难的故障现象、故障原因有哪些？。故障现象：1、接通起动开
9、关，起动机不转。故障原因：起动系统故障1、电瓶电量不足。2、起动线路故障。（电瓶极柱腐蚀、线路接触不良、线路短路断路、起动开关故障，使起动机无法正常供电。3、起动机故障。（起动机线圈烧蚀，轴承、转子磨损，电刷换向器接触不良，电磁开关接触点烧蚀）21. 柴油机动力不足的故障现象与故障原因有哪些？一、柴油机运转均匀，但转速提不高，排烟少（一） 故障现象：1.运转均匀，排烟较少，且无力。2.急加速时，转速不能迅速提高，且排黑烟（二） 故障原因：1.低压油路供油阻力大，造成供油压力不足。2. 油门拉杆调整不当。3.输油泵滤网油管或柴油滤清器堵塞，也可能是低压油路溢流阀失效，引起低压油路供油压力不足。4
10、.喷油泵故障。5.喷油泵供油量调整不当，全负荷供油量不足。6.调速器因调整不当或高速弹簧过软引起的额定转速下降。7.喷油器喷孔积碳或调压弹簧的弹力调整不当。8.进排气通道不畅通。9.柴油粘度过大。二、柴油机运转不均匀，排白烟。（一）故障现象：1.发动机无力。2.运转不均匀且排出灰白色烟雾或水汽状白烟。3. 刚启动时排白烟，温度升高后排黑烟。（二）故障原因：1.供油正时过迟。2.发动机温度过低。3. 喷油器的喷油压力低，柴油雾化不良。4.汽缸压力过低。5.柴油内含有水分。6.汽缸垫烧蚀。 7.汽缸破裂。三、柴油机运转不均匀，排黑烟（一）故障现象：1.发动机运转不均匀。2.排气管冒黑烟。3. 加速无力并伴有敲击声。（二）故障原因 1.空气滤清器过脏。2.进、排气道不畅通。3. 气门间隙过大。4.喷油泵个别柱塞卡粘在上部，或个别扇形小齿轮固定螺栓松动。5.喷油泵出油阀磨损或弹簧折断。6. 喷油泵挺杆调整螺钉调整不当或松动。7.喷油器故障。8.个别凸轮或挺杆滚轮磨损过量。9. 供油正时过早或过迟。10.汽缸压力过低。：
