1、4.3 离心泵的吸入特性,离心泵叶轮吸入口的吸入压力：一般低于一个大气压叫吸入真空度。吸入压力最低不得小于所吸液体 的饱和蒸汽压 （汽化压力）， 否则，泵吸入口会发生汽蚀现象。,泵的吸入特性：研究泵的允许吸入 真空度，确定泵的安装高度。,饱和蒸汽压（汽化压力）,如水，水开始沸腾，有蒸汽泡出现（开始汽化），此时温度不变叫饱和温度；此时的水叫饱和水；此时的蒸汽叫饱和蒸汽；此时的压力叫饱和蒸汽压力。不同水温的汽化压头 Pv,一. 离心泵的汽蚀,离心泵叶轮吸入口压力最低为： （真空压力，绝对压力）吸液面上压力为： pA ( pa)叶轮进口的吸入真空度：,pA,pK,P真,pv,PA,某温度下液体的饱和
2、蒸汽压（汽化压力）为：当吸入口最低压力小于此液体的饱和蒸汽压时，便出现汽蚀。 发生汽蚀的条件： 汽蚀特征：,离心泵工作时出现特殊的噪音、震动、伴随排量和压头 下降，严重时排量中断。这种现象通常是泵内出现了汽蚀 现象。,叶轮气蚀位置：, 汽蚀过程（原理）：当 时，部分液体发生汽化，形成气泡；小气泡凝结在一起形成大气泡。气泡随液流进入高压区，液体压缩气泡产生气泡击溃现象（水击现象），水击时的瞬时压力能达到几十个兆帕（30MPa)，对金属表面产生很大的爆炸冲击作用；同时伴随电化学腐蚀。这一综合过程为汽蚀过程。即：液体汽化气泡凝结高压水击电化学腐蚀。, 泵的安装高度过高，即吸入高度过高。 吸入管汇不合
3、理，阻力太大。如:管路太细、弯 头、闸阀多等。 液面压力太低。 液体温度高或易挥发液体。 防止汽蚀的充要条件：泵吸液的必要条件：泵正常工作的充分和必要条件：, 造成汽蚀的主要原因：,二. 泵的汽蚀余量、安装高度,液体被吸入泵内是由于： 即：克服吸入管阻力损失，推动液体进入泵内。 从液面A到泵叶轮吸入口S 建立伯努利方程：,式中：Cs、ps 泵叶轮吸口处液体流速和此处压力。ZAs 泵吸入高度（即泵安装高度）。hAs 泵吸入管内流动阻力损失。上式可写为：,上式中：称为汽蚀余量（有效汽蚀余量） NPSHa ：从叶轮吸入口压力Ps 到饱和蒸汽压 Pv 之间的范围宽度加上流动动能影响，被称为汽蚀余量或有
4、效汽蚀余量，用：NPSHa表示。即：汽蚀余量的意义：,标志泵抗汽蚀性能的好坏，它与吸入管特性和液体的汽化压力有关；与泵本身无关。,泵制造厂给出：最小汽蚀余量：泵气蚀判断：安全系数：n=1.11.3许用汽蚀余量：NPSH=（1.11.3）NPSHr离心泵不发生汽蚀的条件：NPSHaNPSH,泵的安装高度计算,前面导出公式：安装高度：则：需用安装高度：,（6）防止汽蚀的措施 两种方法：改进泵的结构形式或尺寸。设计吸入管及吸入条件。（一）改进泵的结构形式或尺寸 增大泵吸入口直径及叶轮叶片入口宽度和结构。 采用前置诱导轮，提高叶轮进口处吸入压力。 采用双吸式叶轮，使进口截面增大，流速减小。 合理设计叶片进口角度，减小流动损失。 采用抗汽蚀的材料，如不锈钢、稀土合金铸铁、高镍铬合金等。,前置诱导轮：,前置诱导轮,前置诱导轮式叶轮,（二）.合理设计吸入管及吸入条件 降低泵安装高度，缩短吸入管线。 用大直径吸入管，去掉闸阀、弯头等，减少吸入管阻力。 增大液面压力，采用倒灌方式或其它灌注形式。,青岛建筑,
