地铁施工中的轨道运输组织.doc

1、地铁施工中的轨道运输组织北 京 地 铁 5 号 线 全 长 27.71km,由 16.91km 地 下 线 和 10.80km 高 架 线组 成 ;线 路 最 大 坡 度 33,正 线 最 小 曲 线 半 径 为 400m(共 8 处 )。 施 工阶 段 轨 道 运 输 的 动 力 为 4 台 重 型 轨 道 车 ,运 输 车 辆 为 8 辆 PD16 型 平车 、 2 辆 PD25 型 平 车 、 4 辆 GPC30 型 平 车 。 在 地 下 线 路 两 端 设 2 个基 地 车 站 负 责 接 发 车 、 装 卸 车 、 动 力 整 备 、 设 备 维 修 保 养 等 工 作 。 在 地

2、下 线 路 中 部 设 中 间 站 负 责 协 调 4 台 轨 道 车 的 会 让 、 待 避 、 转 线 等 事 宜。地 铁 工 程 施 工 中 的 轨 道 运 输 贯 穿 于 施 工 的 整 个 过 程 ,其 主 要 作 用是 :运 输 轨 排 ,运 输 混 凝 土 ,运 输 作 业 人 员 ,运 输 工 机 具 ,现 场 焊 接 钢 轨 ,各种 电 缆 铺 设 及 运 输 其 他 设 备 等 。 由 于 地 铁 施 工 多 数 在 城 市 繁 华 地 带 ,地 铁 用 的 一 些 大 型 设 备 如 电 梯 、 装 饰 材 料 、 消 防 管 道 、 变 压 器 、 电 器 柜、 控 制

3、 柜 等 不 便 于 用 汽 车 运 送 ,也 不 便 于 用 人 力 从 车 站 入 口 送 到 地 铁 隧道 内 ,因 此 ,地 铁 施 工 阶 段 的 轨 道 运 输 组 织 是 整 个 地 铁 施 工 安 全 、 施 工 进度 的 重 要 保 障 因 素 。地 铁 由 于 其 众 多 的 优 越 性 ,已 成 为 各 大 城 市 解 决 和 缓 解 交 通 拥 堵 的首 选 ,建 设 地 铁 已 成 为 近 年 来 全 国 城 市 轨 道 交 通 发 展 的 主 要 方 向 。 地 铁 施工 由 于 工 序 复 杂 、 工 艺 要 求 非 常 高 ,因 此 施 工 难 度 大 。1 使

4、 用 的 轨 道 运 输 车 辆1.1 动 力 车目 前 ,在 全 国 各 城 市 的 地 铁 建 设 中 ,承 担 施 工 阶 段 轨 道 运 输 的 动 力主 体 是 轨 道 车 ,其 中 多 数 是 经 过 出 厂 改 造 的 、 符 合 具 体 施 工 要 求 的 重 型轨 道 车 。 以 北 京 5 号 线 使 用 的 JY290DT-5 型 轨 道 车 为 例 ,2 轴 轨 道 车的 最 大 轴 重 为 125kN,4 轴 轨 道 车 轴 重 为 90kN,完 全 符 合 高 架 桥 轴 重 141kN 的 要 求 。 该 型 轨 道 车 牵 引 功 率 为 216kW,在 50的

5、 坡 道 上 也可 牵 引 2 辆 平 车 (装 载 2 片 轨 排 )。 为 使 轨 道 车 的 各 项 技 术 参 数 符 合 地铁 施 工 的 需 要 ,在 定 做 轨 道 车 时 ,要 求 轨 道 车 外 观 尺 寸 符 合 地 铁 施 工 的限 界 要 求 。 轨 道 车 长 10800mm,最 宽 处 2702mm,如 因 实 际 需 要 其 宽 度 可调 至 2602mm,轨 道 车 最 高 3510mm,遇 特 殊 情 况 时 高 度 可 降 为 3300mm。 轨 道 车 同 时 应 具 备 其 他 附 属 功 能 ,如 车 载 大 功 率 发 电 机 等 。1.2 平 车地

6、 铁 运 输 路 料 和 其 他 物 件 所 用 的 车 辆 主 要 是 平 车 。 其 规 格 型 号 较 多 ,车 辆 零 部 件 有 很 多 无 法 互 用 。 其 共 同 特 点 是 : 自 重 和 载 重 较 小 。 自重 一 般 在 1015t;载 重 最 小 的 为 16t(PD16 型 )。 目 前 较 常 用 的 是 25t(PD25 型 )和 35t(GPC35 型 )平 车 。 车 体 较 长 、 较 窄 、 较 低 ,便 于 地铁 运 输 。 由 于 地 铁 施 工 时 在 前 方 施 工 现 场 用 于 吊 装 车 作 业 的 DP10B型 门 吊 内 侧 跨 距 为

7、 2640mm,距 轨 面 的 起 升 高 度 为 2610mm,因 此 PD16、 PD25 型 平 车 必 须 经 过 相 应 的 改 造 。 考 虑 到 平 车 在 曲 线 上 偏 移 量 的 因 素 ,必须 将 平 车 的 宽 度 调 至 2500mm 以 内 ,车 辆 高 度 控 制 在 800mm 以 内 ,才 能适 应 地 铁 施 工 的 要 求 。GPC35 型 平 车 宽 度 经 改 造 后 虽 然 能 达 到 要 求 ,但 由 于 车 高 为 1100mm,装 载 的 路 料 物 资 高 度 超 过 1500mm 时 门 吊 就 不 能 将 其 吊 离 平 车 ,所 以 G

8、PC35 型 平 车 只 能 运 输 一 些 散 料 和 小 料 。2 运 输 组 织北 京 地 铁 5 号 线 施 工 中 的 运 输 工 作 管 理 办 法 ,是 在 多 次 地 铁 施 工经 验 的 基 础 上 ,与 有 关 规 章 、 规 范 、 规 程 相 结 合 后 得 出 的 适 用 于 地 铁 施工 阶 段 使 用 的 行 车 组 织 管 理 办 法 。 鉴 于 地 铁 隧 道 内 行 车 的 特 殊 性 ,行车 管 理 工 作 必 须 在 贯 彻 “安 全 第 一 ,预 防 为 主 ”的 方 针 前 提 下 ,坚 持“施 工 运 输 两 兼 顾 ”的 原 则 ,成 立 专 业

9、 的 部 门 来 编 制 、 审 核 和 实 施 行 车计 划 ,协 调 施 工 与 行 车 计 划 的 矛 盾 ,合 理 安 排 交 叉 作 业 。2.1 车 站 的 职 能 和 设 置地 铁 施 工 一 般 都 选 定 一 个 或 多 个 车 站 作 为 工 程 运 输 的 基 地 站 。 基 地站 的 职 能 包 括 :编 排 行 车 计 划 ,协 调 与 行 车 有 关 的 、 影 响 行 车 的 施 工 组织 ,负 责 接 发 列 车 ,负 责 列 车 在 站 内 的 装 卸 车 作 业 ,负 责 动 力 和 车 辆 等设 备 的 整 备 和 日 常 保 养 ,安 排 作 业 人 员

10、 的 日 常 工 作 等 。 基 地 站 必 须 经 过认 真 选 址 ,必 须 具 备 轨 排 拼 装 、 存 储 轨 排 的 场 地 ,具 备 列 车 解 体 、 编 组等 调 车 作 业 的 线 路 ,具 备 轨 道 动 力 检 修 的 硬 件 措 施 ,具 备 装 卸 车 的 各 项硬 件 条 件 ;同 时 ,基 地 站 应 尽 量 避 开 曲 线 、 坡 道 地 段 。在 轨 道 铺 通 之 后 ,为 了 便 于 运 输 管 理 ,要 有 选 择 性 地 在 有 道 岔 的 车站 开 设 临 时 车 站 ,以 便 于 基 地 车 站 掌 握 列 车 在 区 间 的 运 行 情 况 和

11、 采 取 计划 变 更 ,也 便 于 调 车 作 业 和 转 线 、 待 避 和 会 让 车 。2.2 车 站 的 管 理基 地 站 设 行 车 调 度 负 责 编 制 、 协 调 行 车 计 划 和 下 达 行 车 命 令 等 事 宜。 行 调 可 兼 任 车 站 站 长 同 时 管 理 车 站 工 作 。 车 站 设 值 班 员 ,实 行 轮 班制 负 责 车 站 日 常 工 作 。 车 站 各 工 种 每 天 进 行 交 接 班 ,仔 细 交 接 各 种 劳动 工 具 ,交 接 轨 道 车 和 平 车 的 技 术 状 态 ,交 接 上 个 班 在 运 行 中 存 在 、 发现 和 已 处

12、 理 的 问 题 。 值 班 员 要 进 行 班 前 讲 话 ,安 排 本 班 的 具 体 工 作 ,交 待 本 班 工 作 中 的 安 全 注 意 事 项 等 事 宜 。2.3 列 车 编 组 及 调 车 作 业地 铁 施 工 阶 段 轨 道 运 输 的 主 要 任 务 是 运 送 轨 排 和 混 凝 土 。 工 程 列 车采 用 固 定 编 组 和 固 定 运 行 线 路 的 方 式 ,即 上 、 下 行 线 路 各 有 一 列 工 程 列车 ,每 列 编 组 2 辆 平 车 ,由 轨 道 车 推 进 运 行 。 由 于 列 车 到 达 前 方 施 工 现 场后 ,都 是 在 新 铺 线

13、路 的 尽 头 进 行 调 车 作 业 ,因 此 该 项 调 车 作 业 除 了 按 照 线 路 技 术 管 理 规 程 中 对 于 尽 头 线 调 车 作 业 的 要 求 执 行 外 ,还 要 在行 车 调 度 命 令 中 注 明 相 关 的 作 业 方 法 和 安 全 要 求 。2.4 行 车 闭 塞施 工 开 始 阶 段 的 轨 道 运 输 受 到 各 种 因 素 和 条 件 的 限 制 ,上 、 下 行线 路 上 各 有 一 列 工 程 列 车 。 在 只 有 一 个 基 地 站 或 全 线 未 贯 通 的 情 况 下 ,列车 凭 调 度 命 令 进 入 区 间 ,按 照 命 令 的

14、要 求 ,始 发 站 与 终 到 站 之 间 的 整 个区 段 在 列 车 返 回 之 前 均 为 封 闭 区 间 。 在 全 线 贯 通 后 或 设 有 两 个 及 多 个 基地 站 的 情 况 下 ,行 车 闭 塞 采 用 电 话 闭 塞 。 基 地 站 可 下 达 折 返 命 令 ,特殊 情 况 下 线 路 所 在 取 得 基 地 站 的 同 意 后 也 可 下 达 折 返 命 令 。3 行 车 组 织 的 难 点 分 析地 铁 施 工 阶 段 的 行 车 组 织 有 别 于 地 面 线 和 铁 路 运 营 线 的 行 车 组 织 ,有以 下 特 点 和 难 点 :1)隧 道 内 照 明

15、 条 件 很 差 ,各 种 曲 线 、 坡 道 、 站 牌 等 行车 标 志 没 有 安 装 ,司 机 、 车 长 望 条 件 差 。 2)隧 道 内 湿 度 很 大 ,在 夏 季内 外 温 差 大 时 ,隧 道 内 会 形 成 很 大 的 浓 雾 ;而 在 施 工 阶 段 用 于 通 风 的 大型 风 机 还 无 法 进 行 通 风 运 作 ,隧 道 内 的 能 见 度 很 低 。 3)地 铁 隧 道 一 般都 有 很 大 的 坡 度 ,如 24、 33甚 至 50的 大 坡 度 。 因 此 ,工 程 列 车除 了 具 备 较 好 的 牵 引 动 力 外 ,还 需 要 有 切 实 可 靠 的

16、 防 溜 措 施 和 严 格 的规 章 制 度 作 保 证 。 4)地 铁 施 工 阶 段 ,隧 道 内 空 气 质 量 很 差 ,灰 尘 较 多 ,对 轨 道 动 力 的 发 动 机 进 气 、 空 压 机 进 气 都 会 造 成 不 良 影 响 ,机 械 设 备的 维 修 保 养 有 特 殊 的 要 求 。 5)地 铁 机 车 车 辆 限 界 比 铁 路 要 小 得 多 ,隧道 内 施 工 的 单 位 和 作 业 人 员 较 多 ,携 带 的 工 机 具 也 很 多 ,如 稍 有 不 慎 ,人 员 和 物 件 就 很 有 可 能 侵 入 机 车 车 辆 限 界 ,造 成 行 车 事 故 。

17、 6)地 铁 隧道 内 没 有 通 讯 信 号 ,手 机 无 法 联 系 ,对 讲 机 等 无 线 通 讯 设 备 的 有 效 通 信距 离 也 很 短 ,行 车 指 挥 困 难 ,行 车 计 划 变 更 不 便 于 实 现 ,待 避 、 会 让 等行 车 工 作 很 难 开 展 。 7)施 工 单 位 多 ,交 叉 作 业 频 繁 ,封 锁 线 路 、 封 闭 区间 、 区 间 挡 道 的 情 况 经 常 发 生 ;区 间 防 护 是 保 证 行 车 和 施 工 安 全 的 重 要因 素 ,全 线 区 间 的 管 理 必 须 统 一 、 规 范 、 严 格 、 有 效 。 8)在 施 工 过

18、 程中 工 程 列 车 要 频 繁 地 对 位 ,经 常 是 1、 2m 就 对 位 一 次 。 因 坡 道 较 多 ,频 繁 对 位 对 轨 道 车 的 制 动 机 和 离 合 器 损 害 较 大 ,对 操 作 人 员 的 作 业 技能 更 是 一 个 考 验 。4 行 车 组 织 的 措 施4.1 施 工 计 划 与 行 车 计 划 的 协 调施 工 伊 始 ,中 铁 一 局 北 京 地 铁 5 号 线 轨 道 工 程 项 目 部 编 制 了 北 京 地铁 地 下 线 工 程 运 输 管 理 办 法 及 其 补 充 规 定 。 该 规 定 经 业 主 审 批 后以 北 京 市 地 铁 建

19、设 管 理 公 司 的 名 义 下 发 参 建 地 铁 5 号 线 的 其 他 线 下 单位 和 设 备 安 装 单 位 。 其 他 各 施 工 单 位 在 每 日 18 时 前 向 项 目 部 运 机 部提 报 次 日 施 工 计 划 ;运 机 部 和 车 站 认 真 审 核 各 单 位 的 施 工 计 划 ,再 合理 安 排 行 车 计 划 。 对 于 交 叉 作 业 及 相 互 影 响 的 地 方 ,在 保 证 安 全 的 前提 下 通 过 协 调 、 协 商 解 决 。 这 样 首 先 从 组 织 源 头 上 理 顺 工 作 关 系 ,防止 交 叉 作 业 计 划 互 相 影 响 、

20、互 相 干 扰 。4.2 区 间 的 管 理 和 照 明施 工 初 期 ,项 目 部 编 制 了 地 下 线 区 间 临 时 照 明 方 案 及 其 施 工 组 织 设计 。 该 方 案 经 过 业 主 批 准 后 ,在 全 线 的 隧 道 内 安 装 了 低 压 照 明 系 统 ,保 证 了 施 工 和 行 车 照 明 。 同 时 还 将 全 线 划 分 成 几 个 区 段 ,设 置 区 间 管理 调 度 所 ,负 责 监 督 检 查 区 间 的 施 工 组 织 ,检 查 施 工 计 划 的 执 行 情 况 、施 工 人 员 劳 保 用 品 的 佩 戴 情 况 、 区 间 施 工 单 位 使

21、 用 工 机 具 的 安 全 情 况 、列 车 在 区 间 的 运 行 情 况 、 区 间 有 无 遗 留 物 品 和 有 无 侵 限 物 品 、 区 间 照 明的 状 态 等 。 整 个 区 间 因 有 区 间 管 理 巡 查 人 员 而 变 成 一 个 可 联 系 的 、 闭 环的 整 体 。4.3 制 定 详 细 的 作 业 办 法 和 各 项 作 业 指 导 书根 据 国 家 相 关 的 法 律 法 规 及 业 主 的 要 求 制 定 作 业 规 范 ,包 括 工 程运 输 管 理 办 法 、 车 站 作 业 细 则 、 列 检 作 业 办 法 、 轨 道 车 管 理 细 则 、 轨

22、道车 运 用 规 程 、 防 溜 办 法 、 专 列 开 行 办 法 、 临 时 车 站 作 业 办 法 、 工 程 列 车事 故 救 援 预 案 以 及 相 关 记 录 表 格 等 。 建 立 、 健 全 各 项 工 作 台 帐 并 将 措 施落 实 到 人 ,对 体 系 运 行 进 行 动 态 检 查 ,使 得 各 项 规 章 措 施 都 能 得 到 落 实。4.4 行 车 管 理 实 行 军 事 化行 车 命 令 为 调 度 命 令 ,必 须 严 格 按 照 命 令 行 车 。 地 下 线 行 车 采 用 封锁 区 间 闭 塞 ;高 架 线 、 地 面 线 采 用 电 话 闭 塞 。 行

23、 车 调 度 是 行 车 的 最 高 指 挥 ,行车 命 令 一 旦 下 达 ,任 何 人 不 得 擅 自 变 更 。 车 长 是 行 车 命 令 的 执 行 者 ,没 有 行 车 调 度 的 计 划 变 更 命 令 ,车 长 可 拒 绝 执 行 任 何 变 更 计 划 。 道 岔 定位 直 股 ,用 专 用 定 位 器 固 定 ,没 有 命 令 任 何 人 严 禁 搬 动 道 岔 。 对 于 计 划 中有 施 工 、 有 浓 雾 的 地 段 ,在 调 度 命 令 中 必 须 注 明 限 速 情 况 。4.5 交 叉 作 业 的 协 调 安 排地 铁 施 工 阶 段 的 施 工 单 位 多 ,

24、交 叉 作 业 频 繁 ,对 于 需 要 封 锁 线 路 、封 闭 区 间 的 施 工 组 织 以 及 影 响 行 车 的 施 工 组 织 ,其 施 工 计 划 必 须 提 前申 报 并 纳 入 行 车 组 织 中 统 筹 安 排 。 施 工 单 位 必 须 派 专 人 负 责 现 场 施 工 和防 护 ,确 保 行 车 安 全 和 施 工 安 全 。 对 于 交 叉 作 业 中 相 互 干 扰 大 的 部 分 ,轨道 铺 装 单 位 作 为 施 工 阶 段 的 区 间 临 管 部 门 ,要 经 常 组 织 现 场 会 进 行 协 调 ,保证 施 工 计 划 的 实 施 。 对 于 暂 时 无

25、 法 解 决 的 问 题 ,由 区 间 临 管 单 位 统 一安 排 并 下 发 书 面 施 工 计 划 ,各 施 工 单 位 必 须 按 计 划 安 排 区 间 施 工 。 对 于需 要 工 程 列 车 配 合 的 施 工 组 织 ,经 认 真 审 核 行 车 计 划 申 请 ,由 主 管 部 门和 车 站 协 同 用 车 单 位 共 同 制 定 、 部 署 行 车 计 划 ,签 订 相 关 的 安 全 协 议。4.6 施 工 防 护 和 动 车 的 使 用对 于 在 区 间 施 工 的 其 他 单 位 ,在 进 入 区 间 施 工 前 应 先 进 行 学 习 培 训 ,学习 防 护 的 基

26、 本 知 识 和 防 护 的 各 项 标 准 。 进 入 区 间 的 施 工 人 员 必 须 穿 着 带有 反 光 效 果 的 夜 光 服 。 对 于 违 反 防 护 的 施 工 组 织 ,区 间 管 理 的 巡 查 人员 有 权 要 求 其 整 改 ,情 节 严 重 的 停 止 其 施 工 。 对 于 使 用 动 车 (包 括 单轨 车 和 手 推 小 平 车 )作 业 的 施 工 单 位 ,必 须 由 车 站 签 发 轻 型 车 辆 使 用承 认 书 后 ,按 照 其 中 规 定 的 时 间 、 里 程 和 要 求 方 可 使 用 。 使 用 时 车 辆 前后 做 好 防 护 ,配 备 足

27、 够 的 人 员 保 证 随 时 能 将 车 辆 撤 出 机 车 车 辆 限 界 。4.7 轨 道 车 辆 的 日 常 维 修 保 养隧 道 内 灰 尘 和 湿 度 较 大 。 灰 尘 会 进 入 机 械 设 备 的 空 气 滤 清 器 ,因此 发 动 机 的 空 气 滤 清 器 要 经 常 清 洗 和 更 换 ,其 保 养 频 率 要 大 于 正 常 的 使用 周 期 。 司 机 应 定 期 检 查 机 械 设 备 各 部 件 的 技 术 状 态 ,发 现 问 题 及 时处 理 ,严 禁 将 故 障 车 驶 入 区 间 。4.8 技 术 改 造轨 道 车 空 气 压 缩 机 是 轨 道 列

28、车 制 动 的 动 力 来 源 ,其 技 术 状 态 直 接影 响 列 车 运 行 的 安 全 ,必 须 采 取 强 有 力 的 措 施 进 行 保 养 ,并 对 其 进 气 空滤 进 行 改 造 ,延 长 使 用 周 期 ,并 备 有 备 用 空 压 机 。 运 输 路 料 物 资 的 平 车 与旧 式 16t 平 车 的 部 分 配 件 无 法 通 用 ,尤 其 是 三 通 阀 。 为 提 高 制 动 机 性 能 ,自行 对 K2 型 三 通 阀 进 行 了 技 术 改 造 ,实 现 了 K2 型 与 K1 型 的 三 通 阀 互 用。 在 保 证 平 车 空 气 制 动 机 性 能 的

29、同 时 ,要 相 应 地 加 强 手 制 动 机 的 制 动 力 ,以保 证 车 辆 防 溜 和 手 推 调 车 作 业 的 安 全 施 行 。 对 于 平 车 宽 度 的 改 造 方 法 是 :将 其 两 侧 的 侧 门 装 置 、 加 固 装 置 摘 除 并 打 磨 平 整 ,再 把 加 固 装 置 焊 接到 平 车 侧 梁 下 部 ,同 时 在 平 车 车 板 上 安 装 辅 助 的 加 固 装 置 。4.9 采 取 措 施 减 少 噪 声 污 染分 析 认 为 ,噪 声 的 主 要 来 源 不 是 发 动 机 ,而 是 列 车 在 快 速 运 行 时 轮对 通 过 钢 轨 接 头 时

30、产 生 的 震 动 。 这 种 震 动 出 现 在 离 地 面 较 近 的 隧 道 时 ,会影 响 到 居 民 休 息 。 噪 声 的 控 制 措 施 是 :首 先 在 调 度 命 令 中 对 列 车 在 扰 民区 段 进 行 限 速 ,将 速 度 控 制 在 58km/h 的 范 围 内 ;其 次 是 在 编 制 行 车 计划 时 减 少 扰 民 区 段 的 发 车 次 数 ;三 是 对 施 工 计 划 进 行 调 整 ,绕 过 扰 民 区段 ,尽 量 使 列 车 不 在 扰 民 区 段 运 行 ;四 是 优 先 考 虑 扰 民 地 段 的 长 钢 轨 焊接 ,早 日 实 现 无 缝 线 路

31、 ,减 小 震 动 。4.10 应 急 及 救 援 措 施施 工 之 前 ,对 运 输 作 业 中 可 能 会 出 现 的 各 种 紧 急 及 意 外 情 况 进 行 分析 和 安 全 预 想 ,并 根 据 以 往 的 经 验 教 训 和 地 铁 工 程 运 输 的 实 际 情 况 ,制 定 详 细 的 轨 道 车 事 故 救 援 预 案 和 平 车 事 故 救 援 预 案 ,并 以此 为 基 础 购 置 救 援 物 资 。 救 援 物 资 专 料 专 用 ,妥 善 保 管 ,任 何 人 不 得 挪用 。 同 时 定 期 组 织 员 工 进 行 实 战 模 拟 演 练 ,以 保 证 在 出 现 紧 急 情 况 时 ,提高 救 援 的 速 度 和 效 率 ,将 各 项 损 害 降 到 最 小 。自 2005 年 10 月 北 京 5 号 线 工 程 中 的 轨 道 运 输 开 始 以 来 ,在 保 证施 工 安 全 和 行 车 安 全 的 前 提 下 ,中 铁 一 局 北 京 地 铁 5 号 线 轨 道 工 程 项目 部 圆 满 地 完 成 了 各 项 生 产 任 务 ,运 输 总 吨 位 约 25 万 t,有 力 地 支 持了 各 单 位 、 各 专 业 的 施 工 生 产 进 度 。