南光高速碎石垫层试验段方案.doc

1、深圳市南光高速公路第十三合同段 碎石垫层试验段方案第 1 页 共 23 页南光高速公路第十三合同段未筛分碎石垫层试验段施工工艺及方案一、工程概况：南光高速公路第十三合同段起讫桩号 K17+500-K30+839，全长13.839Km，设有塘尾、下村、松岗三个互通。主要工程内容为沥青混凝土路面、水泥混凝土路面；路面级配碎石垫层、水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层；路肩培土及加固；路面排水沟、中央分隔带纵向盲沟、横向排水管、拦水带、急流槽、集水井等路面排水系统、中央分隔带路缘石和路肩拦水缘石的预制安装、桥梁混凝土搭板、收费岛、过路管沟（含井）施工。南光高速公路主线及匝道路面结构层设计：20cm

2、厚未筛分碎石垫层；20cm 厚 4水泥稳定级配碎石底基层；40cm 厚 5水泥稳定级配碎石基层；20cm 厚沥青混凝土面层，(其中：下面层为 8cm 厚 AC-25C 型粗粒式沥青混凝土；中面层为 8cm 厚 FAC-20 型中粒式改性沥青混凝土；上面层为 4cm厚 GAC-13 型细粒式改性沥青混凝土)。本合同段主要工程数量：未筛分碎石垫层 404038m2； 水泥稳定碎石底基层 361060 m2；水泥稳定碎石基层 366525m2； 透层沥青 326704m2；粘层沥青 842104m2； 下封层沥青 351308m2；沥青混凝土下面层 309200； 沥青混凝土中面层 539480；沥

3、青混凝土上面层 539480； 水泥混凝土路面 32582。水泥砼面板 22392m2； 土路肩加固砼预制块 1095m3；深圳市南光高速公路第十三合同段 碎石垫层试验段方案第 2 页 共 23 页砼预制块路缘石 1526m3； 横向排水管 1878m；中央分隔带纵向盲沟 5343.6m； 路面排水沟工程量:3346.5m；集水井 101 处； 集水槽 1798m；急流槽 373 处。沿线设施及预埋管线主要工程数量：管道 12000 单管米，收费岛及附属工程二、未筛分碎石垫层试验段展开目前我标段的项目部的人员及施工队伍、施工机械设备正有条不紊的进场，水泥稳定土底基层、基层混合料搅拌站正在安装中

4、。为保证路面工程如期完成，我们根据路面工程的施工特点及工期上的要求，同时根据业主制订的路基交验工作计划，将采取流水作业和交叉作业相结合的施工方法，即计划土建路基工程路槽(床)每交验一个施工段，就马上开始安排进行未筛分碎石垫层的施工，为后续水泥稳定碎石底基层、基层的施工铺开工作面。为此，在未筛分碎石垫层大面积施工之前，根据施工规范规定的要求，选定有代表性的路段进行未筛分碎石垫层的试验段施工。试验路段的选择，我们项目部组织了工程技术人员到施工现场调查，根据现有路基及路基交验工作计划和我标段的实际情况，在现场经过勘察比较，我们选择了 K22+229K22+449 的右半幅作为未筛分碎石垫层试验路段。

5、该试验路段长 220m，属路堑挖方地段，位于半径 2300m 圆曲线的外侧、-0.4纵坡的路段上，我们对完工后交验的路槽( 床)的中线、纵断高程、宽度、横坡度进行了质量检查，根据监理工程师提供的路基交验资料评定，该路基交验段弯沉值、平整度、压实度等各项技术指标均符合规范和设计要求。深圳市南光高速公路第十三合同段 碎石垫层试验段方案第 3 页 共 23 页三、 未筛分碎石垫层试验段施工组织：未筛分碎石垫层试验段管理组织机构项目经理： 龙 君项目副经理：叶锡波 项目总工： 邱椿懋材料供应组王荣灿中心试验室林庆城现场施工组曾镇成现场质检组测量组蔡肓鸿施工安全组陈学勤路面施工一队林茂春未筛分碎石垫层运

6、输作业组未筛分碎石垫层现场拌合作业组未筛分碎石垫层现场施工作业组深圳市南光高速公路第十三合同段 碎石垫层试验段方案第 4 页 共 23 页各职能部门、施工队的工作任务、职责如下：1、现场施工组：主要负责底未筛分碎石垫层施工进行技术指导，施工过程当中对各项技术指标、质量指标进行控制。2、质量检查组：主要负责未筛分碎石垫层在施工过程中进行质量中间检查，并对各项技术指标进行严格质量控制。3、测量组：主要负责对未筛分碎石垫层在施工过程中的中线、边线、高程进行质量控制。4、中心试验室：主要负责在未筛分碎石垫层施工过程中对各种进场材料进行质量检测，配合质检组、驻地监理对未筛分碎石垫层的施工质量进行检测。5

7、、材料供应组：主要负责未筛分碎石垫层在施工过程中，根据项目部的施工计划和设计文件上的质量要求，组织各种材料进场，并保证随时供应到位。6、未筛分碎石垫层施工队：主要负责未筛分碎石垫层的现场施工，根据项目部施工计划和质量目标要求，抓好现场施工进度及质量管理，灵活机动的安排好各工序之间的施工衔接。四、 未筛分碎石垫层试验段施工目的为确保工程施工顺利进行，避免因盲目无序施工给工程带来不必要的损失。所以在未筛分碎石垫层工程大面积施工之前，有必要铺筑试验段。通过试验段施工，进行施工优化组合，把存在的主要问题找出来，并加以解决，取得与施工有关的技术成果管理数据，由此提出标准施工方法，并深圳市南光高速公路第十

8、三合同段 碎石垫层试验段方案第 5 页 共 23 页利用试验段的成果、经验、参数指导和控制全线今后未筛分碎石垫层大范围施工。从而达到提高整个工程的施工质量、进度、安全、经济效益显著的目的。施工未筛分碎石垫层试验路段施工目的及要求：1、检验进料、运输、摊铺、碾压等计划投入使用设备的可靠性；2、检验未筛分碎石材料级配、使用是否符合质量要求；3、检验各道工序的质量控制措施是否合适；4、确定每一作业段的合适长度或面积；5、提出用于大面积施工的未筛分碎石垫层的松铺系数和压实厚度；6、提出标准施工方法：未筛分碎石材料施工现场进料、卸料数量的控制；未筛分碎石材料最佳含水量的控制方法；未筛分碎石垫层拌和机械、

9、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；未筛分碎石垫层的摊铺方法和适用机具；整平和整型的合适机具和方法；压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数；确定运输、摊铺、整平、整型和碾压机械的最佳协调组合方法；密实度等质量检测手段和方法，初定每一作业段的最小检查数量。五、 未筛分碎石垫层材料的质量要求未筛分碎石垫层使用的材料可采用各类型坚硬的岩石、圆石或矿渣轧制，但圆石的粒径应是最大粒径的三倍以上，矿渣应是已蹦解稳定的，其干密度和质量均应比较均匀，干密度不小于 960kg/m3，未筛分碎石集料的压碎值不大于 30%。其级配应在表 1 的范围内。碎石中针片状颗粒的总量应不深圳市南光高速公路第十三合同段 碎石垫

10、层试验段方案第 6 页 共 23 页超过 20%，不应有粘土快、植物等有害物质。塑限小于 28%，塑性指数小于6。未筛分碎石垫层级配要求 表 1通过下列筛孔（ mm）的质量百分率（ %）层位37.5 31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075垫层 100 83-100 54-84 29-59 17-45 11-35 6-21 0-10未筛分碎石垫层的级配也可用未筛分碎石和石屑组配而成，而在施工时，应遵守下列规定：1、颗粒组成应是一根顺滑的曲线。2、配料必须准确。3、塑性指数应符合规定。4、混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。5、在最佳含水量时进行碾压，直到达到按重

11、型击实试验法确定的不小于 96要求的压实度。六 未筛分碎石垫层施工准备工作1、未筛分碎石垫层使用原材料的质量试验情况：我标段未筛分碎石垫层原材料采用石料场机器轧制的坚硬的岩石，其干密度和质量比较均匀，根据试验室取样试验其结果如下：粒径为0.00.00 的碎石；压碎值 00.0%；含泥量 0.0%；液限 00.0，塑限 00.0 塑性指数 1.11，碎石中针片状颗粒的含量为 0%，其级配情况见表 2。未筛分碎石垫层材料级配试验情况 表 2通过下列筛孔（ mm）的质量百分率（ %）层位37.5 31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075深圳市南光高速公路第十三合同段 碎石垫

12、层试验段方案第 7 页 共 23 页垫层未筛分碎石垫层材料配合比已由试验室取样试配确定，混合级配曲线在要求的级配曲线内。最佳含水量在 0.00，按重型击实试验法确定的最佳干密度为 0.00。(具体试验结果详见附件：未筛分碎石垫层材料标准试验结果报告)2、机械设备的调配工作我们根据未筛分碎石垫层试验段施工的特点，调配组合各项施工配套机械，试验段施工采用大型自卸汽车运输未筛分碎石材料、挖掘机现场路拌、摊铺采用推土机和平地机配套组合，压实采用大型压路机、水源供应采用洒水车运输的机械配套作业方法。所以将调配自卸汽车、挖掘机、推土机、平地机、各种压路机、洒水车进场施工，并在开工之前对各种机械设备进行充分

13、的检修和调配，以保证在施工过程中能正常操作使用。具体用与试验段施工的机械见下表：路面未筛分碎石垫层施工机械配置表 表 3机械名称 规格型号额定功率（ kw）或容量（m 3）或吨位（T ）数量 性能指标 备注运输机械 自卸汽车 卡马斯 40T 10 台 良好 运输材料和混和料用拌和机械 挖掘机 1 台 良好 未筛分碎石垫层拌和用推土机 宣化 140HP 127KW 1 台 良好 未筛分碎石垫层摊铺用摊铺机械整平机械 平地机 PY160B 130KW 1 台 良好未筛分碎石垫层用振动压路机 YZ18 18T 1 台 良好 未筛分碎石 垫层压实碾压机械深圳市南光高速公路第十三合同段 碎石垫层试验段方

14、案第 8 页 共 23 页洒水机械 洒水车 6000L 6T 1 台 良好未筛分碎石垫层用3、人员配置：调配选好责任心强的技术人员、施工管理人员、机手、民工等组成未筛分碎石垫层试验段的施工作业队。具体参与试验段施工的人员见（未筛分碎石垫层试验段施工主要人员一览表） 。4、劳动力配合：路面施工现场使用劳力主要是配合推土机、平地机进行整平、整形、初压后补平工作，现场大约需 15-20 人左右，基本上是一个工班，由现场施工员和工班长带队并负责现场技术指导。七、未筛分碎石垫层的施工工艺及方法在进行未筛分碎石垫层分项工程开工之始，应接交路基施工单位的路槽(床)，接交工作主要应对路槽(床)进行复测检验，复

15、测检验项目:测量、检测中线位置、路槽(床)标高、横坡度、检测密实度、平整度、弯沉值、边坡等是否符合规范要求。如路槽检验不合格报请监理工程师复核确认，如路槽检验合格及时办理移接交手续，经监理工程师同意后方可进行路面分项工程施工。随后进行施工测量放样，排水系统、通讯工程管道埋设施工。排水系统施工完成后，可进行碎石垫层的施工，其工艺流程如下。1、工艺流程如下图：未筛分碎石垫层施工工艺流程见下图：深圳市南光高速公路第十三合同段 碎石垫层试验段方案第 9 页 共 23 页未筛分碎石垫层试验段施工工艺流程图合格 合格合格验收进入下道工序合格合格不合格准备下承层施工放样未筛分碎石集料运输施工现场分开堆料洒水

16、使碎石湿润拌 和整平、整形碾 压养 护检测含水量拌和均匀度检查检 测 标 高 、 宽 度 、 平 整 度 、横 坡检测松铺厚度第三遍起，每碾压一遍，检测压实度、标高终 压 结 束 ， 检 测 压 实 度 、 标高 、 宽 度 、 平 整 度 、 横 坡 、弯 沉 等摊 铺摊 铺 深圳市南光高速公路第十三合同段 碎石垫层试验段方案第 10 页 共 23 页2、试验段施工方法及步骤如下：1、 准备下承层:检查验收路基，土基先用三轮压路机或等效压实机械进行碾压检验,发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行检查验收。未筛分碎石垫层施工前应对土路基埋设的各种沟、管等隐蔽构造物，必须经过自检合格，

17、报请驻场监理工程师检验，签字认可后，方可铺筑其上面的碎石垫层。2、 施工放样：导线测量控制系统采用深圳独立坐标系，水准高程采用 1956 年黄海高程系统。测量放样恢复中线，直线段每 1520m 设一桩，弯道段每 1015m 设一桩，按设计宽度定设两侧边桩，进行水平测量，测量计算标高。在所设桩上用明显标记标出垫层的设计标高。、确定试验技术参数：试验段施工的主要目的是确定各种施工参数，在未进行试验段施工前，个别施工参数可根据施工经验先暂定，在试验段施工过程中逐步调整，直至达到符合施工规范和设计要求。待试验段结束，总结出具体施工参数后，再用以指导今后大范围的施工松铺系数：根据以往的施工经验和参照施工

18、规范，暂定先拟采用1.251.35；松铺厚度：暂定 25-27cm；碾压遍数：暂定先拟采用18T压路机静压1遍，弱振碾压2遍，强振深圳市南光高速公路第十三合同段 碎石垫层试验段方案第 11 页 共 23 页碾压2遍，从弱振（第3遍）碾压后开始抽检压实度，每压一遍检测1次，直至碾压达到设计要求；同时检测高程，计算出压实系数。、备料选择经试验检测符合未筛分碎石垫层集料级配范围要求、质量合格的料场进行备料。根据试验段施工路段的长度、宽度、厚度及规定的压实干密度并按确定的配合比分别计算材料用量，并根据车辆的装载吨位计算出集料的堆放距离。、运输、拌和、摊铺：按计算出集料的堆放距离由远至近将合格的材料运送

19、堆放在合格的路槽上（完成排水系统及预埋交通工程管线的路槽上） 。集料装车时，控制掌握好同一类型车辆的装料数量及卸料距离，避免材料过剩或不足。未筛分碎石集料堆放每隔一定距离应留一缺口，其集料在路槽上堆放时间不应过长，集料堆放后应在拌和或摊铺前将集料洒水加湿闷料,使其含水量略大于最佳含水量(约 23%左右)。拌和视料场的集料情况而定，如果集料均匀、没有粗细集料离析现象，一般不拌和直接将集料摊铺。如混集料混合质量较差就在路基施工现场拌和，拌和先采用挖掘机前后、左右移动翻拌，然后用推土机或平地机边摊铺边翻动拌和，按预定的松铺系数计算松铺厚度，采用推土机将集料按松铺厚度摊铺在下承层上，表面力求平整，并具

20、有规定的路拱或横坡。拌和、摊铺结束时，混合集料的含水量应均匀，并较最佳含水量大1-2左右，同时应没有粗细颗粒离析现象。深圳市南光高速公路第十三合同段 碎石垫层试验段方案第 12 页 共 23 页精平及整形：随后用平地机将拌和均匀的混合料进行细平、整型并随时检查松铺层厚度及标高（并预留一定沉降量） 。在精平、整形过程中注意路拱和横坡，消除粗细集料离析现象。并辅用其他机械及人工按两侧基线边施工边修整成型。含水量不足则用人工洒水加湿。严格控制洒水量。用 YZ18 振动压路机在初平的路段上快速进行碾压(初压)一遍，以暴露潜在的不平整。辅以人工找补整平、整形，初压后先检查其横坡度、厚度、平整度是否符合要

21、求。按每 50m 一个断面作三个标高点，作出明显标记，以供随时检查高程、计算压实系数用。碾压：在整形初压平整之后，当混合集料的含水量等于或略大于最佳含水量时，即进行碾压。碾压方法：先静压 1 遍(初压)，振压(复压)4 遍(弱振碾压 2 遍，强振碾压 2 遍)、静压 1 遍(终压)。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压，超高路段由内侧路肩至外侧路肩进行碾压，碾压时后轮应重叠 1/2 轮宽。后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍。在碾压过程表面应随时保持湿润。初压的目的是整平未筛分碎石垫层混合料，为复压创造有利条件，是压实的基础。初压结束时表面应平整，并且有符合要求的路拱和纵坡。初压先

22、用 18T 压路机静压 1 遍，速度控制在 1.52.0km/h 之间。复压的目的是使未筛分碎石垫层混合料密实、稳定、成型，混合料的密实程度取决于这一道工序，因此必须与初压紧密衔接。复压用 18T 振深圳市南光高速公路第十三合同段 碎石垫层试验段方案第 13 页 共 23 页动压路机弱振碾压 2 遍、强振碾压 2 遍，速度控制在 2.0km2.5km/h 之间，复压的最终结果应满足压实度要求。终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面，终压应紧跟在复压后进行，终压用 18T 压路机以静压方式碾压 1 遍。、横缝的处理两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留 58m 不进行碾压，第二段施工

23、时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。、纵缝的处理所有未筛分碎石垫层必须全幅摊铺，避免纵向接缝。3、试验段的质量检测：上述谈到未筛分碎石垫层施工试验段的目的是为今后大范围施工取得相关技术参数，所以在试验段施工过程中进行各项试验和检测工作尤为重要，对此应组织相关试验检测人员在现场对未筛分碎石垫层试验段进行质量检测，记录相关数据，为试验段总结做好数据基础工作。第 3 遍振动碾压完后，每碾压完成一遍(含第 3 遍)，主要检测压实度、厚度、标高。全部碾压完成达到设计要求压实度后进行全面质量检测，检测项目：压实度、厚度、标高、宽度、平整度、横坡、弯沉等。试验检测项目、频率和质量标准：碎石垫

24、层试验段质量控制的项目、频率和质量标准工 程类 别 项 目 频率 质量标准含水量 据观察，异常时随时试验 在施工规范规定范围内级 配 据观察，异常时随时试验 在施工规范规定范围内无结合拌 和 随时观察 无粗细集料离析现象深圳市南光高速公路第十三合同段 碎石垫层试验段方案第 14 页 共 23 页均匀度料底基层塑 性指 数每 1000m21 次，据观察，异常时随时试验 小于施工规范定值未筛分碎石垫层外形尺寸检查项目、频率和质量标准质量标准工 程类 别 项 目 频 率 高速公路和一级公路代表值 96压实度() 极 值 每 200m 每车道 2 处， 92纵断高程（mm） 每 200 米测 4 个断

25、面， +5，-15均值 -10厚度（ mm）单个值 每 200m 每车道 1 点， -25宽度（mm） 每 200 米测 4 个断面， 符合设计要求横坡度（mm）每 200 米测 4 个断面， 0.3平整度（mm）每 200 延米测 2 处，每处连续 10 尺（3m 直尺） 12底基层弯沉值（0.01mm ） 每一评定段（不超过 1km）每车道 4050 个测点 符合设计要求试验检测控制点按(附表三)要求布置。八、质量管理措施为保质保量如期完成未筛分碎石垫层试验段施工，实现业主及本公司要求的质量目标，必须加强施工质量的控制。采取如下措施：深圳市南光高速公路第十三合同段 碎石垫层试验段方案第 1

26、5 页 共 23 页1、确保工程质量的措施建立健全质量保证体系，项目经理为第一责任者，对业主及监理工程师负全责。建立各级质量管理网络，层层负责把住质量关。为确保工程质量，除按设计图纸、施工技术规范和监理工程师的指令精心施工外，主要采取以下质量保证措施。(1)、质量管理制 在项目总工的领导下，各施工队设专职质量检查员，并授予质检员相应的权力，即质检员有权禁止使用不合格材料；有权禁止和纠正不符合施工建设规范的操作方法；有权对工班长及操作人员行使质量惩罚的权力。(2)、质量责任制项目经理、项目总工、施工负责人、以及生产、技术、质量管理人员分别承担相应的质量责任，实行质量奖惩制度，涉及到各职能部门的工

27、作对质量产生影响的，也承担相应的质量责任。(3)、质量否决制 质量否决制度是质量管理和质量检查人员动用经济和行政手段进行质量监督的一项有效措施。(4)、施工挂牌制 目的是加强职责、明确范围、促进联系、方便监督。主要是在施工现场挂牌，明确现场责任人、工序负责人和主要工序操作人员。(5)首件验收制 由技术主管、各工程队技术负责人主持有关技术质量管理人员进行首件验收，在原始记录上签具意见并签字。(6)质量检查制 深圳市南光高速公路第十三合同段 碎石垫层试验段方案第 16 页 共 23 页包括首件检查、过程检查和竣工检查。其中施工工程中的过程检查，包括工序自检、上下工序交工检查、工序验收等为质量保证体

28、系活动的重点。(7)质量管理活动制 重点是对工程质量的薄弱环节，组织有关人员开展攻关，使工程质量全面得到提高，保证工程质量达到优良标准。质量保证体系的组织机构是由项目经理负责，项目总工程师具体主持的工程施工企业质量自检体系。2、质量检查程序：质检部门在质量体系的框架内结合工程施工的进行顺序、进展情况及时、有效地开展工作。在开工前负责进行：原材料的验证试验、配合比设计等标准试验及定线等测量工作；特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批；施工准备情况的自检；开工报告完成及报批。在施工过程中负责进行：进行工序及工艺过程的试验检测控制。纠正不良操作方法，改进和提高落后的工艺水平，控制工程的质量标准。记录

29、整理施工原始记录。对完工的分项工程或部位进行自检评定，形成自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告。对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题，深圳市南光高速公路第十三合同段 碎石垫层试验段方案第 17 页 共 23 页及时进行协调、改正和处理。对工出现的质量事故负责按规定的程序和要求进行报告处理。负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。3、质量保证措施工程工艺控制保证分项工程开工前认真编制工程施工工艺方案，经监理工程师审批后，严格按施工工艺方案施工，科学的组织施工。在施工过程中，经常检查施工工艺方案落实情况，以工艺操作质量确保施工生产正常进行，重点工艺、工序重点控制。

30、工程材料的质量保证无论是从质量控制还是工期控制，材料都是路面工程至关重要的因素，巨大材料数量的运作，只要稍有不慎，都将会给质量和工期造成严重后果，为此我们在材料供应上将采取以下措施：a、我标段所用未筛分碎石垫层集料将严格使用检验合格的石场与材料，料场严格控制所用片石的质量，不将风化石和山皮土投入碎石机中，并对有不良石料进行清理。b、料场的各筛分碎石用的振动筛孔尺寸与要求碎石的最大筛孔尺寸与要求碎石的最大粒径相适应。c、料场各筛出的料分别堆放，不能混淆，以保持不同规格的碎石颗粒组成的变化小，并在相邻两堆的料设有隔离措施。建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。施工过程中如

31、发现不合格的材料应及时清理出现场。深圳市南光高速公路第十三合同段 碎石垫层试验段方案第 18 页 共 23 页4、工程质量保证在项目经理和总工程师的领导下，充分发挥质检体系的作用，组建项目部质量管理领导小组，全面负责质量管理工作。项目经理部设技质检部，施工作业队设专职质检员，施工班组设兼职质检员。作业施工队每天进行施工中间检查，项目经理部的质检部每周组织一次质量检查，每月由总工程师组织一次质量大检查，召开一次工程质量总结分析例会。班组坚持“三检制” ，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。发现违反施工程序，不按设计图纸，规范、规程施工，使用不符

32、合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员均有权制止，必要时可向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。项目经理部建立健全各种工程质量台帐，质检部报当月工程质量报表，进行质量分析，收集整理各种工程质量资料。5、施工操作的质量保证施工操作者，是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏。除了设计方面的原因外，单就工序质量来说，施工操作者就是关键，是决定因素。施工操作者，必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性质很强的工种工程，操作人员必须具有相应的工种岗位的实践技能。因此，保证施工操作量，就必须按不同工种的质量要求，合理解决施工水平问题。对一些专业技术工种，必须要做到考核持证上岗。深圳市南

33、光高速公路第十三合同段 碎石垫层试验段方案第 19 页 共 23 页施工操作中，要坚持自检、互检、交接检制度。对工程必须本着自我控制的指导思想。所有工序要坚持样板制，有隐预检要求的还必须坚持隐预检制。要牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。要按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，参加操作者提高自我控制施工质量的意识。做到操作任务明确，质量责任清楚。同时施工操作者还必须做到“原材料把关制”杜绝使用不合格的材料。做好施工工程的成品保护。在整个施工操作过程中，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理

34、方法。做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保工程质量。6、人员素质的质量保证在工程质量管理中， “人、机、料、法、环”这五要素，人是决定的素。施工管理层的工程技术人员、专业管理人员、施工操作人员素质的好坏，对施工工程质量起着决定性的作用。必须通过学习不断提高。各专业技工、高级技工等人员必须保持相对稳定，保证其工作的连续性及原有操作技能水平。九、 安全施工措施1、施工安全措施：在确有必要的地点与时间，将提供足够的照明、护栏、围栏、警告牌及看守措施，以保障公众的安全与方便。队伍进场后，即进行安全教育与动员工作，要求所有人员尊重与遵守当地风俗与习惯，维护驻地人民的正常生产、生活秩序，搞好公共关系，

35、深圳市南光高速公路第十三合同段 碎石垫层试验段方案第 20 页 共 23 页以保证工程施工正常进行。健全安全组织机构，强化安全检查手段。项目部由一名副经理负责安全工作。同时项目部专职安全工程师，各施工队均设兼职安全员，各工班也要选配责任心强的兼职安全员，使他们有职有权，充分发挥监督作用，把事故苗头消灭在萌芽状态。认真执行国家有关安全施工规定，严格执行安全操作规定。安全员认真进行上工前的检查，施工中的督查，停工后的复查的三查制度，杜绝施工隐患。制定安全生产责任制。对特殊工种必须严格持证上岗，实行安全检查逐级责任制，签定安全责任合同，做到一级抓一级，一级保一级。2、施工机械安全防护：各种机械设备的

36、操作人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗；机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作；机械操作人员工作前，就对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业；机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁；严禁在行走机械的前后方休息（包括乘凉、午睡） ，行走前就检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。每个机械操作者应认真学习领会 安全操作规程，操作人员必须严格按程序操作。每天工作前，操作人员要全面检查传动润滑、紧固、安全阀深圳市南光高速公路第十三合同

37、段 碎石垫层试验段方案第 21 页 共 23 页等安全装置，确认完好时方能上岗作业。巡查和辅助人员工作时，必须穿戴合格的劳保用品，人体和工具严禁进入传动部位，如齿轮、皮带机、搅拌鼓、吸风口等。作业中如发现故障需要检修时，必须切断电源，开关加锁，在有人监护的情况下进行；严禁边运转边检修，以免造成人身伤害。道路出入口、易燃易爆品、重要安全装置处要悬挂安全警告标志和完好的消防器材。十、 文明施工、环境保护的措施文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，总结我单位文明施工中取得的经验，精心组织、合理

38、安排。1、文明施工、环境保护目标创建文明工地2、文明施工、环境保护保证体系、建立创建“文明工地、环境保护”领导小组，全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须” ，即：施工现场通道畅通；施工工地附近单位和居民出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。、健全项目部管理网络机制，畅通管理渠道。深圳市南光高速公路第十三合同段 碎石垫层试验段方案第 22 页 共 23 页、加强施工人员

39、文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。3、施工现场文明施工、环境保护、开工前做好施工现场安排、绘制施工组织网络图、现场总体平面布置图，做到科学、合理组织施工。、各类公告牌、标志牌内容齐全，式样规范，位置醒目。、拌和场场内地面硬化，现场材料应分隔堆放，防止各种材料相互混淆。对水泥、钢材、木材等建筑材料还需设置防雨设施和隔潮设施，如雨棚、简易房屋等。、施工现场内道路及排水通畅，做出污水处理方案，生产、生活污水必须处理后才能排放。、生产过程中产生的建筑垃圾必须及时清运到指定地点，保证施工现场整齐、干净、卫生。、施工现场须加强防尘措施，场地经常洒水防尘飞扬

40、。、施工便道、临时便道应进行养护，保证睛雨通车，经常清扫、洒水、不影响当地群众正常生活、生产活动。、施工人员与周边居民关系融洽、友好相处，尊重当地的民俗习惯和乡规民约，在施工现场行为举止礼貌，对不文明人员一经发现，立即令其撤离施工现场。、在施工范围内做好文明施工宣传工作，建立文明施工制度。指定专人负责文明施工管理，经常检查文明施工情况，发现问题及时采取措施进行处理。、应遵守市环保及城管有关部门规定，施工现场必须设置专职的卫深圳市南光高速公路第十三合同段 碎石垫层试验段方案第 23 页 共 23 页生员，负责及时清扫垃圾、保持环境卫生。、现场出入口沉淀池及冲洗池，工地内所用临时排水必须经沉淀后方能排入城市排水设施及河流，进出工地的车辆必须进行冲洗，保持道路干净、整洁。4、驻地建设文明、环境保护要求、合理布置生产、生活设施。设置施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场及消防设施。、为了工程免遭损坏及对附近过往群众的安全与方便，在驻地和施工现场适当的地方，设必要的照明、警卫、围栏、警告标志等安全防护设施。