1、报废车辆使用情况一、#1 龙工 ZL50D 装载机：使用于 2005 年 8 月，当时购车价 27 万余元，至今使用已达30000 小时以上，额定使用寿命 10 年(或工作 3 万小时)，该车于2008 年 9 月全车第一次大修，当时车辆使用已超过 13000 小时；大修后使用至 2010 年 11 月，已近两年多时间，工作时间已超过 8500小时，2010 年 11 月对其车辆进行第二次大修，大修后使用至今，7年来该车工作小时已超过额定使用寿命，现车辆已经严重老化，多次在工作时出现严重故障，维修成本大大增加，已不能正常工作！二、#2 常林 ZLM50E5 装载机：使用于 2006 年 3 月
2、，当时购车价 28 万余元，至今使用已达20000 小时以上，额定使用寿命 10 年(或工作 3 万小时)，该车于2008 年 5 月全车第一次大修，当时车辆使用已有 7500 小时以上；大修后使用至 2010 年 10 月，对其进行第二次大修，当时车辆使用时间已超过 6200 小时。2010 年 12 月大修完后，初期使用时间为1000 小时后，该车至今一直都不能正常使用！车辆已老化严重：“发动机、变速箱、液压装置、电路系统”都不能正常使用，难以修复，车辆油耗高于其它车辆 2 倍以上，虽然大修过二次，但该车设计不合理，新车买来就不好使用，修理成本高，且配件难买，现车辆已经不能使用！三、#3
3、柳工 CLG856 装载机：使用于 2007 年 11 月，当时购车价 30 万余元，至今使用达22000 小时以上，额定使用寿命 10 年(或工作 3 万小时)，该车于2009 年 12 月全车第一次大修，当时车辆使用已有 7300 小时以上；大修后使用至 2011 年 10 月，对其进行第二次大修，当时车辆使用时间已超过 7000 小时。现发动机严重磨损、变矩器磨损动力不足，前后桥牙包间隙发抖、水箱已焊补多次现已无法修复、全车销套磨损已造成无法注油、刹车及转向系统已严重磨损，造成了在工作时多次出现车辆故障，严重影响工作，该车于 2009 年 2 月曾被侧翻过一次，有变形现象，至今一直不能全面修复，该车已不能正常工作！工程机械#1 龙工 ZL50D 装载机、#2 常林 ZLM50E5 装载机、#3柳工 CLG856 装载机现都存在严重故障，车辆都不能正常使用，特申请作报废处理，望领导批准！工程机械2012 年 6 月 20 日
