1、文件编号：MEH-1010-0137-803日期：19.10.2006修订：-安装和维护手册液压制动器控制装置1010-0137-803安装和维护手册- 1010-0137-803目 录1. 概述 .11.1 联系人 .11.2 安全 .11.3 常规表示法 .11.4 否认声明 .21.5 运输 .21.6 吊装 .21.7 存放 .31.8 订购备件须知 .32.安装和调试 32.1 安装 .32.2 连接 .32.3 启动泵站前的工作 .33.液压系统说明 43.1 综述 .43.2 功能 .43.3 液压原理图 .14维护 .24.1 检查 .24.2 调整 .24.3 故障检查 .2
2、4.4 功能检查 .34.5 拆卸泵站 .34.6 换油 .34.7 换油，清理油箱 .34.8 更换滤油器 44.9 更换通气阀 .44.10 测量气体压力 .54.11 蓄能器重新充气 .65. 排除故障 75.1 故障简介 .75.2 泵站无法卸压 .85.3 泵站不能设定/升高压力 .95.4 其他故障 .10附录 A-尺寸图 11附录 B-备件图 12附录 B-备件清单 13附录 C-液压设定值 14附录 D-调整 15附录 E-电气图纸 17附录 F推荐使用的液体 .18附录 G推荐的备件 .20安装和维护手册BSFI 3090-MS35S-104 AWA第 1 页1. 概述感谢购
3、买 Svendborg 制动器产品。使用此产品前请仔细阅读本手册。1.1 联系人如果对本手册有任何疑问，请联系您当地的Svendbor 制动器代表处或距离最近的Svendborg 制动器公司办事处。Svendborg 制动器公司办事处：丹麦：Jernbanevej 9, DK-5882 Vejstrup电话 +45 63 255 255e-mail： sbsvendborg-brakes.dk德国：Kirchnerstrasse 42, DE-32257 Bnde电话 +49 522 368 540-0e-mail： sbsvendborg-brakes.de西班牙：C/ San Benito
4、 24, 1B, ES-42001 Soria电话： +34 975 233 655e-mail： sbsvendborg-brakes.es美国：P.O. Box 1948, Denver, CO 80201-1948电话： +1 303 285 1271e-mail： sbsvendborg-brakes.us或访问我公司网站：www.svendborg-1.2 安全Svendborg 制动器公司的产品系列适用于安装在旋转制动盘上，用于停机制动，工作制动或紧急制动。注意： 使用本手册未推荐的工具或任何其它设备，一定要事先咨询 Svendborg 制动器公司。 为保持质保有效，一定要使用Sv
5、endborg 制动器公司原产备件。 用户应确保制动器和液压机组始终清洁，无污物、油脂。 用户应确保制动衬垫和制动盘之间的气隙始终不超过推荐的气隙值。 重新装配阀或安装螺栓时一定要使用力矩扳手，确保满足本手册要求的力矩。 应至少准备一份手册供服务/维护人员查阅。液压泵站： 将油池/油箱正确注满油之前不要运行液压泵站。 不要将阀或压力开关的工作压力调高超过本手册的规定。 不要改变零件的规格或型号。 不要使用本手册未推荐的液压油。制动器： 将液压系统排出空气并重新注油之前不要运行制动器。 不要使用高于制动器铭牌/本手册规定的工作压力。 不要改变弹簧组的规格或型号。 当制动衬垫已磨损到手册中给出的最
6、小厚度时，不要继续使用。 制动盘或制动衬垫上有污物或有防腐保护层时，不要运行制动器。人身安全只有完成下述事项后，方可开始对制动器/系统工作： 阅读并理解本手册内容。 调整制动器和/或气隙前，制动盘已被锁定且无法转动。 对弹簧加压型制动器工作前，应先用气隙螺栓/螺母锁定/固定制动器活塞。 确定液压泵站和液压回路没有压力。 确定蓄能器内的油压已卸压。 开始对系统工作之前，控制信号已关闭或切断。 电源已切断。1.3 常规表示法请注意手册中有下述符号标记的内容，确保正确完成该项工作。警告：完成某项工作时防止人身伤害的信息。小心：完成某项工作时防止损坏部件的信息。警告：电击危险安装和维护手册BSFI 3
7、090-MS35S-104 AWA第 2 页重要说明：完成某项工作时必须遵照执行的信息。注意：有助于完成某项工作的提示和额外信息。括号内的数字是件号和附录号，例如（15-C） ，表示附录 C 中图纸和部件明细的件号15。1.4 否认声明Svendborg 制动器公司保留不经事先通知修订此文件的权利。此文件的英文译文和内容准确性已经过校对，即便如此，有时仍会有技术上和印刷错误。本文件定期更新，不同之处将在后期出版物中公布。产品或手册随时改善和/或修改，不做预先通知。Svendborg 制动器公司在任何情况下都不负责任何特殊损害赔偿金，附带损害赔偿，间接损害赔偿金或惩罚性损害赔偿金。包括但不限于：
8、其他财产损害或人身伤害，不适合用途，信誉损失，利润或收入损失，无法使用此产品或任何相关设备，代用设备的费用，停机费用或任何一方提出的、因本手册拼写或内容错误造成损害的赔偿要求。若无 Svendborg 制动器公司的明确书面许可，在任何情况下都不允许将此文件全部或部分拷贝、翻印、修改或翻译成其他语言。1.5 运输制动器出厂时的包装可以最大程度地保证运输过程中的产品安全。小心如果液压泵站空运，请注意蓄能器内的（N2）气压已经卸压。并且在蓄能器上会系有标签（见图 1.1） 。如果蓄能器没有预充气，在使用前必须重新充气。详见第 4.10 项“ 蓄能器重新充气”。通常液压装置内没有液压油。并附有一个警示
9、标签。（警告：因运输原因，泵内没有液压油。启动前须注满推荐型号的液压油。见手册内容。）液压泵站在使用前必须按照本手册附录 G的要求注满油。如果在无油的情况下运行会损坏泵。1.6 吊装液压泵站重约 40 公斤（86 磅） 。如果需要使用吊带，绝不能将其挂在阀、表、或蓄能器上起吊。起吊方法见下文。如果没有安装在柜内，液压泵站可以在电机处起吊。见图 1.3。小心起吊液压泵站时不要吊在阀等部件上。见图1.4。安装和维护手册BSFI 3090-MS35S-104 AWA第 3 页如果液压泵站安装在柜内，可以用框架上的起吊点起吊。1.7 存放液压泵站必须存放在室内清洁干燥的区域。存放方法要使液压泵站在存放
10、时不能被经过或掉落的物体损坏。室内存放 3 个月以内不需要对液压泵站作任何表面处理。3 个月以上存放时要盖上塑料布或帆布防止落灰。1.8 订购备件须知订购液压泵站的备件时，请说明材料明细给出的具体件号，见附录。请告知阀箱或油箱上标签给出的标识号，以便于识别液压泵站。2.安装和调试2.1 安装油箱底部有四个螺纹孔M8x12mm用于安装在地板上。阀箱的后部有两个螺纹孔M10x15mm 用于安装在墙壁上。2.2 连接柜子或阀箱上的液压口尺寸为符合DIN20 078 N标准的 10L公制螺纹接口。2.3 启动泵站前的工作启动前检查蓄能器是否有警示标签提醒蓄能器没有预充气（空运的情况下见第 1.5 项）
11、。使用前要将蓄能器充气详见第 4.9 项。2.3.1将泵站注满推荐质量的油（见附录G） 。油量约为5升。按照第 4.5.4和4.5.5项的说明注满油箱。安装和维护手册BSFI 3090-MS35S-104 AWA第 4 页2.3.2电气连接警告将阀(20,21.1),电机(4),压力开关(19),加热器(5e)和油位/油温开关 (5c)按照附录E中的电压要求接线。小心2.3.3启动电机检查电机旋转方向是否正确，做法是从电机风扇处观察旋转方向应为逆时针。3.液压系统说明3.1 综述此液压装置可以与Svendborg制动器公司的主动型/安全型钳式制动器共同使用。泵可以连接一台或多台制动器。3.2
12、功能（见第 3.3 项液压原理图）3.2.1 系统能量液压系统中有一台电机（4）和一台泵（2 ） ，将电能转化成油压和油流。限制压力的方法：a. 达到预定压力时，压力开关（19 ）关闭电机b. 设有一个安全减压阀（16 ）压力由压力开关（19）监测。如果压力降至预定值以下，电机重新启动升压。止回阀（17）防止在电机停止时，压力返回油箱。设有一台蓄能器（A1）以储备压力，防止电机经常重新启动。3.2.2 制动器启动系统中有压力时（电机启动） ，阀（20 ）打开（启动） ，阀（21.1 ）关闭（启动） ，将压力传递到制动器并保持压力。制动器保持启动，直到阀（21.1 ）打开（停止） 。3.2.3
13、制动器停止打开阀（21.1 ） （停止）会使制动器中的压力释放到油箱并立即使制动器停止。建议同时关闭阀（20） （停止） 。否则泵会使油在阀(20和21.1)内循环，白白消耗能量。3.2.4 监测压力开关（19）监测系统压力（见 3.2.1） 。当需要重新升高系统压力时，压力开关必须启动电机并发出最长 5 秒的信号。安装和维护手册BSFI 3090-MS35S-104 AWA第 1 页3.3 液压原理图安装和维护手册BSFI 3090-MS35S-104 AWA第 2 页4维护维护对于液压泵站随时能控制制动器是很重要的。维护包括检查和维修。4.1 检查首次调试时检查泵站是否需要调整。之后应定期
14、检查。4.2 调整一些部件需要正确设置或充气才能使制动系统正常工作。正确的设定值和调整方法见附录 D。泵站所有这些元件在工厂已经预先设置为正确的压力。在首次调试时可能需要调整。4.3 故障检查通过留心细节和密切观察，可以在问题的早期阶段发现问题，防止发展成更严重的故障。特别是在设备运行的早期阶段，在泵站整个使用期限内也应如此。应经常检查是否有： 外部泄漏 污物 损坏，特别是软管和管路的损坏 泵，电机，阀等的异常噪音 仪表工作是否正常检查内容 见有关章节 首次调试和安装 调试后维护间隔时间以较早时间为准功能测试各个阀门 首次真正运行以前检查 6个月/1000小时液压油油位 持续检查 每月一次/1
15、60 小时如果没有油位和油温开关(3升油箱) 持续检查 每周一次/40小时温度 持续检查 每月一次/160 小时油况(取样 ) 6个月/1000小时换油 2年/4000小时过滤器清洁滤油器(必要时更换滤油器) 一周后检查 6个月/1000小时更换空气过滤器 6个月/1000小时蓄能器气体压力 每天检查 6个月/1000小时其它检查 按照法律规定调整阀等部件 持续检查 6个月/1000小时故障检查外部泄漏 每天检查 每月一次/160 小时或油位降低时污物 每月一次/160 小时损坏 持续检查 每月一次/160 小时噪声 持续检查 每月一次/160 小时仪表/电气连接 持续检查 6个月/1000小
16、时安装和维护手册BSFI 3090-MS35S-104 AWA第 3 页4.4 功能检查元件检测元件的位置(见液压原理图) 动作前 动作时 说明2,3,4,16,17,20,19检查点:17 20:启动 4:启动19发出预定的压力信号时电机应启动 /停止。10分钟内电机没有重新启动说明所有接头和阀 20紧密性良好。A1,21.1检查点:P24:停止21.1:启动 20:停止系统中有压力时电机应断电/停止，所有阀门闭合。打开阀20会使蓄能器A1内的压力转移到制动器上，使制动器松闸。10分钟内压力应保持稳定，说明阀 21.1和制动器紧密性良好。21.1 4:启动20:停止 21.1:停止接通电机4
17、，电机可能会短时间启动重新升高系统压力。打开阀21.1会使电机将油从泵经过阀20和21.1返回油箱。4.5 拆卸泵站泵站拆卸只能在有授权的液压车间进行。有关信息请另外咨询。4.6 换油警告4.6.1 切断液压泵站的所有电源，释放系统内的所有内部油压。如果有排油阀：取下端部螺母，打开阀门。排油阀的位置在油箱侧面。4.6.2 确保全部的油排入容器内并正确排放。4.6.3 关闭排油阀，重新装上端部螺母。4.6.4 重新将油箱注满油，油位应达到油箱侧壁观察窗的上油位标志。小心只能使用过滤的、正确粘度的油注入油箱（见附录 F） 。4.6.5 重新接通电源，启动泵。让泵站运行 10 个循环（升压/降压）
18、。系统升压时对制动器排气。系统降压时，如果必要，对系统注油。4.7 换油，清理油箱4.7.1 切断液压泵站的所有电源，释放系统内的所有内部油压。建议一定要在液压车间完成这项工作，以确保环境清洁。按照第4.5.1和 4.5.2项的说明排空油箱。用螺丝刀和锤子将四个锁定板移到侧面，将四个螺丝全部拆下。（3升油箱的液压泵站没有这些零件）4.7.2 用公制 T 形套筒扳手将四个螺钉拧下。注意3 升的油箱用 4mm 套筒；6 升，10升或 13 升的油箱用 8mm 的套筒，如图所示。安装和维护手册 PU1010-0137-801第 4 页4.7.3 拆下电机和阀站 /安装的装置（25-35 公斤） 。重
19、要说明要竖直吊起以保护 O 形环和各部件。4.7.4 用不掉绒的抹布清洁油箱。4.7.5 重新将电机、阀站 /安装的装置装到油箱上。注意不要损坏 O 形环。4.7.6 重新装上 4 个螺钉并打力矩把紧到 5-10Nm。3 升油箱没有锁紧板。6 升，10 升和 13 升的油箱有图上表示的锁紧板。移动 4 块锁紧板，固定 4 个螺钉。4.7.7将泵站和制动器通电后，将油箱按照4.5.4 和4.5.5的要求注油。4.8 更换滤油器4.8.1 将液压泵站的所有电源切断并释放系统内的所有内部油压。滤油器位于滤油器壳体内。4.8.2 用开口扳手逆时针转动滤油器壳体，直到将其从滤油器阀站上拆下。4.8.3
20、拆下滤油器并清洁滤油器壳体内侧和腔体。插入新的滤油器，注意方向要正确。4.8.4 清洁 O 形环和滤油器壳体外侧的特氟隆环。必要时更换 O 形环和特氟隆环。4.8.5 重新装上滤油器壳体。4.9 更换通气阀4.9.1 将液压泵站的所有电源切断并释放系统内的所有内部油压。通气阀由油箱内的滤网和盖内的过滤器两部分组成。注意3 升油箱的盖内没有过滤器。安装和维护手册 PU1010-0137-801第 5 页4.9.2 通气阀用三个小螺钉连接到油箱上。用螺丝刀拆下这些螺钉。将通气阀连同密封件一起拆下。4.9.3 安装一套新的通气阀并打力矩1-2Nm 把紧三个小螺钉。4.10 测量气体压力小心4.10.
21、1 将液压泵站的所有电源切断并释放系统内的所有内部油压。测量气体压力时油压必须为零，测量结果才正确。对液压泵站工作时推荐安装两个压力计，用于测量蓄能器压力和制动器压力。将蓄能器顶上的螺帽拧下。4.10.2 用 6mm L 形内六角扳手逆时针转动螺塞（ 1/4 圈） ，即可松开螺钉而不损失气体。4.10.3 安装气压计并关闭侧面阀门。4.10.4 打开顶部阀门，测量气体压力并重新关闭顶部阀门。安装和维护手册 PU1010-0137-801第 6 页4.10.5 如果气体压力达不到要求值（见附录 C） ，必须对蓄能器重新充气。4.11 蓄能器重新充气警告重新充气必须遵照当地的有关压力容器工作的安全
22、规定4.11.1 在气压阀和气罐之间安装一根充气管路。蓄能器充气工具包有气压计和充气管路。注意管路到气罐的接头可能各个国家不同，需要时可另外订货。4.11.2 打开气罐阀门和顶部阀门将气体充入蓄能器。关闭气罐阀门并等待几分钟，使新充的气体温度降低到与蓄能器温度相同。测量气压。如果压力过低再充入更多气体。4.11.3 如果气压过高打开侧面阀门释放气体。达到正确的气体压力时关闭顶部阀门。4.11.4 打开侧面阀门，将压力全部释放并拆下气压计。4.11.5 用 6mm L 形内六角扳手把紧螺塞，用手装上螺纹端盖。安装和维护手册 PU1010-0137-801第 7 页5. 排除故障5.1 故障简介确
23、定制动系统的哪一部分产生故障，并按照相应章节的说明排除故障。故障制 动 器为安全 型 制动器制动器启动制 动器无法闭合制 动器无法打开制 动器没有压力见 第5 . 2 章“ 泵站无法卸压”制 动器无法打开制 动器无法闭合制 动器有足够的压（ ）力 见附录D 见 第5 . 3 章“ 泵站无法设置压力”，泵站 工作 正常 故。障原 因是 制动器 制 动器和泵站工作但是功能异常见 第5 . 4 章“ 泵站的其他故障”否是否安装和维护手册 PU1010-0137-801第 8 页5.2 泵站无法卸压5 . 2 泵站不卸压制动器和油箱之间的阀打不开油过 冷电磁铁故障或供电故障， 。- 尝试 手动越控 如
24、果能卸压就说明是线圈或供电故障 ，- 尝试 从线圈上断开电气插头 如果能卸压就说明是供电故。障 阀门或喷嘴故障或被污物堵塞- 拧下 阀门或其他元件之前必须确保该元件后面的压力已被。 ，释放 如果只有一个卸压阀 可以通过一根m i n i m e s s 软管。卸压 油的粘度很高时主动型制动器不能将油经过系统压回到油。箱 安装和维护手册 PU1010-0137-801第 9 页5.3 泵站不能设定/升高压力（ ）5 . 3 泵站不能提供 足够的 压力油箱液位太低并且/ 或者制动器系统之外的油污染电机不运行电机运行方向错误电机运行但是在系统达到正确压力前电机。减速 电机运行但不产生压力电机运行但是
25、停止后反转产生压力但压力不够产生压力但是压力没有按照求传递到制动器产生压力但是在应该传递到制动器时压力被传递到油箱，如果漏油点不明显必须将油箱重新注满油 并启动， 。泵 观察漏油或气泡 ： ， 。注意 油流喷射会有危险 油污染对环境有害 - 供电 故障或 者电机连线错误- 电机 故障（- 油位 过低或者油温过高 油位/ 油温开关切断电）源 - 压力 开关故障（ ）电机接线箱中的相位连接错误 换相 - 供电 电压过低- 电机 故障- 电机 和泵之间的联轴器断裂- 泵故 障- 安全 卸压阀故障止回阀故障- 安全 卸压阀调整不当或故障- 压力 开关设定值过低- 泵故 障- 阀门 泄漏。泵和制动器之间
26、的阀门在应该打开时不打开 ，尝试手动越控 如果能解决问题说明线圈或者线圈。 。供电故障 否则是阀门故障 制动器和油箱之间的阀门在应该闭合时不闭合 。 安装和维护手册 PU1010-0137-801第 10 页5.4 其他故障5 . 4 其他故障仪表故障制动力矩不够制动缓慢制动过快工作温度过高是否能从以下开关收到正确信号- 油位 / 油温开关- 泵管 路的压力开关或传感器- 制动 器管路的压力开关或传感器- 蓄能 器监控用的压力开关或传感器？制动衬垫故障或者制动衬垫没有磨合 ？制动衬垫或制动盘有油脂 ？气隙调整不及时 ？安全制动器管路没有充分卸载 ？主动制动器压力过低 ？制动钳故障 （ ） ？油
27、粘度过高 油温低 造成阀门不工作 ？制动系统内有空气 ？由于油污染使阀门不能正确工作 （ ） ？油孔太小而粘度太高 油温低 ？油温过高造成粘度太低 ？蓄能器预充压力不对 ？环境温度过高 （ ，泵连续运行 由于阀门泄漏 外部泄露或者元件调） ？整错误 安装和维护手册 PU1010-0137-801第 11 页附录 A-尺寸图安装和维护手册 PU1010-0137-801第 12 页附录 B-备件图安装和维护手册 PU1010-0137-801第 13 页附录 B-备件清单用于制动器控制装置1008-0012-808此备件清单依据备件图和液压原理图（第 3.3 项） 。件号 数量 名称 SB部件编
28、号 推荐的部件备件数量(注1) 安装力矩 Nm (注2) 调整方法(见附录 C和 D) 15 1 滤芯 10微米 1701-2024-003 215a 1 滤油器壳体 1701-1024-002 注316 1 减压阀 最高设定值210BAR 9103-5000-801 1 50 217 1 止回阀 6010-0024-001 5017,P2 2 检查点油嘴 9009-1010-040 1 3019 1 弯插头 M12 5 POL. W/5M 5490-0109-00319 1 保护盖 用于压力开关 4090-3036-00219 1 压力开关 12-250 BAR 4002-5036-006
29、25 52 1 齿轮泵及螺栓 1,2 CCM/REV 0305-1064-80120 1 方向提升阀 2/2常闭 2222-0024-801 1 5020+21,1 2 电磁阀24VDC 带LED塞 2224-0024-802 1 Finger21 1 油孔板1/8-1,0/0,8 6001-0000-80721,1 1 阀的把手 手动越控 9322-0000-80121,1 1 方向提升阀 2/2常开 2222-1024-801 1 503 1 电机/泵联轴器 9803-1032-0014 1 电机3X690V 50HZ IP55-CW 0,75 KW 5169-0999-8035 1 油箱
30、 6升 1200-6000-0015a 1 液位观察窗 1231-1052-001 105b 1 通气阀和注油滤网 10微米 1712-1024-001 1 Finger5c 1 油位/油温开关 1232-2052-001 255d 1 油箱盖 1220-2000-0015e 1 加热元件 150W，230VAC 5101-0096-001 405f 1 油箱排油螺塞 1290-2999-040 15A1 1 蓄能器-寒冷环境用 0,75升 4807-5024-804 100 4A1 1 蓄能器阀块 带接头 4890-1000-801HP 1 手动泵 带把手 0350-0031-801 24T
31、 1 排油口接头 9630-0065-011注：1）强烈建议备有标记型号的备件，以便在发生故障时缩短停机时间。给出的数量是推荐的最少数量。2）每个部件或者固定部件用的螺栓的安装力矩（Nm ）(lb/ft = 数值 x 0.74)安装和维护手册 PU1010-0137-801第 14 页3）旋入到底；旋出 1/4 圈。安装和维护手册 PU1010-0137-801第 15 页附录 C-液压设定值来自生产设定值报告动力设备编号：1010-0137-803适用制动器型号：AWA3090-X-102/3压力件号 名称 设定值 公差 单位16 系统减压阀 210 h +/- 10 bar 40 电机压力
32、开关 125 i +10 / -2 bar A1 蓄能器 100 +/- 3 bar HP 手动卸压泵 150 h +10 / -2 bar 设定值已批准JEA日期：2006 年 10 月 19 日调整设定值的方法见附录 B-备件和附录 D-调整。安装和维护手册 PU1010-0137-801第 16 页附录 D-调整调整方法 部件名称 部件图纸/照片 说明1 压力开关 压力开关有固定的滞后时间。欲调整设定压力必须松开锁紧螺母。升高触点切换的设定压力必须顺时针转动调整螺栓。调整后一定要拧紧锁紧螺母。2 减压阀或均压压力阀（指同一个部件）系统安全阀在工厂已预先设置到正确的压力/设定值。不要调整这
33、个阀门。如果防动盖破裂或遗失，泵站将失去Svendborg制动器公司的质保。对于其它减压阀，如果需要，可以取下防动盖，松开锁紧螺母并逆时针转动（旋出）以降低最大压力设定值。顺时针转动（旋入）可升高最大压力。完成后要重新拧紧锁紧螺母。3 压力开关 显示和设置按键 设定值在工厂已经锁定。欲解锁须同时按下两个箭头按键三秒钟。这时会显示2秒钟“oP6”然后显示“ FrEE”。现在按下“mode”（模式）按键选择模式，用箭头按键修改设定值。修改完成后再次同时按下两个箭头按键三秒钟。会显示一会儿“Loc” ，新设定值被保存。这时会重新显示测量的压力值。4 蓄能器 见第 4.8 和 4.9 项安装和维护手册
34、 PU1010-0137-801第 17 页调整方法 部件名称 部件图纸 /照片 说明5 压力开关 开关装有一个罩子以保护压力开关。欲拆下罩子须拔下电气插头并拔下罩子。压力开关的设定值可以按照如下做法修改：1 解开锁环2 修改设定值和复位值3 锁定锁环4 重新安装保护罩5 重新安装电气插头安装和维护手册 PU1010-0137-801第 18 页附录 E-电气图纸安装和维护手册 PU1010-0137-801第 19 页附录 F推荐使用的液体日期： 16.01.2004编号： DEB-DIVE-005替换文件的日期：19.12.2003批准： N. Christensen1/2参 数 表盘式制
35、动器和液压系统推荐使用的液体压力液体/压力油的型号Svendborg制动器公司推荐使用以下型号的油品也可以使用其他型号的对应产品。标准元件的最低和最高温度为-20C 到 +60C/-14F到+140F。在极端温度情况下使用可能需要选用特殊型号的产品，请与Svendborg制动器公司联系咨询。供选择的特殊型号 标准型号 供选择的特殊型号矿物油 -30C - +20C-22F - +68F -20C - +40C-14F - +104F +10C -+60C +50F - +140F +30C - +70C +86F -+158F Shell T ellus Artic T ellus TX32
36、T ellus TX46 T ellus TX68 Mobil - DTE 13M DTE 15M DTE 16M Hydro Texaco Rando Ashless 401 Rando HDZ32 Rando HDZ46 Rando HDZ68 Valvoline - Ultramax HVLP32 Ultramax HVLP46 Ultramax HVLP68 合成油 -30C - +20C-22F - +68F -20C - +40C-14F - +104F +10C -+60C +50F - +140F +30C - +70C +86F -+158F Mobil - SHC 524
37、SHC 525 SHC 526 -30C - +20C -20C - +30C +10C -+60C +30C - +70C 生物油 (1) (酯油或菜籽油) -22F - +68F -14F - +86F +50F - +140F +86F -+158F Shell - Naturelle HF-E15 Naturelle HF-E32 Naturelle HF-E46 通用要求：液压系统矿物油按照DIN51524第3部分的规定。（1）由于有密封件，油中的水含量必须200PPM。粘度: 推荐粘度范围：工作温度下，20200cSt。过滤液压系统中的油和注入液压系统的油必须要过滤。液压系统的清洁
38、度对系统工作寿命是一个重要因素。向液压油箱注油时，建议利用离线过滤器过滤。Svendborg制动器公司提供的液压系统带一个内置的标准10微米纯度滤油器。为保证系统可靠性，建议只使用下述纯度等级的液压油：NAS 1638，8级，或ISO4406 ， 19/17/14级。建议至少每6 个月更换一次过滤器，或根据暴露在污染物中的程度增加更换次数。液压油的使用寿命矿物油： 8000小时或至少每年更换1次其它液体：2000小时或至少每年更换1次改变液压油安装和维护手册 PU1010-0137-801第 20 页注意：不同牌子或型号的液压油混合使用会发生意外的化学反应，例如沉积、胶结等。在改变油的型号之前
39、，应彻底冲洗整个液压系统。改变液压油型号前应联系咨询液压油厂家。2/2密封材料Svendborg制动器公司提供的制动器通常带有聚氨酯密封（PUR） 。如果要求，大多数型号的制动器可提供聚四氟乙烯密封（PTFE） 。注意：BSFG400系列制动器提供腈基丁二烯橡胶带密封（NBR）。安装和维护手册 PU1010-0137-801第 21 页附录 G推荐的备件一台制动器推荐的备件。过滤器6升和10升油箱用的空气过滤器，10 1712-1024-0013升油箱用的空气过滤器，10 1712-0024-001压力过滤器滤芯 10 微米 1701-2024-001蓄能器充气装置，适用国家的代码如下：B,
40、DK, D, SF, NL, N, A, PL, S, CH, CZ4899-9024-002接头适用于以下国家东南亚, ARG, AUS, BS, GB,GR, IRL, JA, M, NZ, P, E, TR, CY 非洲，阿拉伯国家除外4899-9024-006阿拉伯国家 BG, COI, F, RG, 以色列, MEX, RO, H4899-9024-007加拿大，美国，波多黎各 4899-9024-003意大利 4899-9024-001日本 4899-9024-005台湾 4899-9024-008韩国 4899-9024-009南美洲和中美洲，不包括阿根廷，委内瑞达和墨西哥4899-9024-010中国 4899-9024-004取油样装置 9640-0024-001过滤器注油站 1702-0024-001
