1、第一章 概论学习目的学习本章主要掌握物流学中的一些基本概念、基本方法，包括物流、信息流、物流系统和物流系统工程。重点掌握，什么是物流？什么是生产？什么是流通？什么是商流？什么是物流系统？什么是物流系统工程？第一节 物流的概念和基本职能一、物流的概念（一）物流活动与流通活动 流通活动包括购、销、运、存、包装、装卸、加工和信息。其中，购、销以及商流信息活动属于商流活动，而运输、仓储、包装、装卸、加工和物流信息活动属于物流活动，商流信息和物流信息共同构成流通信息流活动。这样，流通活动就是有商流活动、物流活动和信息流活动共同构成的，物流活动是流通活动的一部分。（二）物流的定义物流，是物资有形或无形地从
2、供应者向需求者进行的物资物质实体的流动。具体的物流活动包括包装、装卸、运输、储存、流通加工和信息等诸项活动。通过物流活动，可以创造物资的空间效用、时间效用，流通加工活动还可能创造物资的形质效用。这个定义中，明显地包含了几个要点：1 “物资物质实体” ，强调实体流动；2 “从供应者向需求者” ，强调是流通领域；3 “有形或无形” ，有形指物质实体，无形指信息；4 “具体的物流活动”包括包装、装卸、运输、储存、流通加工和信息等诸项活动；5物流的功能包括“可以创造物资的空间效用、时间效用” ， “形质效用” 。（三）物流的特点 1突出了流通，即把物流看成是流通的一部分。因为，它强调了“从供应者到需求
3、者” ，强调厂“流通加工”等。2突出了专业物流活动，强调了运输、储存、包装、装卸、流通加工、信息等几项专业活动。3突出了物流的功能：“空间效用” 、 “时间效用” 、 “形质效用” 。二、商流和信息流的定义（一）商流的概念1.概念在流通活动中，除了物流之外，还有商流和信息流，我们当然应该关注一下商流和信息流的概念和作用，因为只有把它们有机的结合起来，才能够更好的理解物流、商流和信息流个字的含义、特点、功能和相互关系。商流，是物资在由供应者向需求者转移时物资社会实体的流动，主要表现为物资与其等价物的交换运动和物资所有权的转移运动。具体的商流活动包括买卖交易活动及商情信息活动。商流活动可以创造物资
4、的所有权效用。这个定义中，也包含了几个要点：1 “物资社会实体” ，强调物资价值实体的流动；2 “从供应者向需求者转移时物资社会实体的流动” ，强调与物资物质实体流动，即物流的伴随关系；3商流主要表现为等价交换和所有权的转移， “具体的商流活动包括买卖交易活动及商情信息活动” ；4商流的功能包括“可以创造物资的所有权效用” 。2.特点 这个定义中，明显地包含了几个特点：（1）突出了流通，即把商流看成是流通的一部分。（2）突出了与物流活动的伴随关系。（3）突出了商流的功能“所有权效用” 。（二）信息流1.概念流通领域的信息流又称流通信息流。流通信息，是指伴随流通活动而产生并且为流通活动服务的信息
5、，包括由文字、语言、图表、信号等表示的各种文件、票据和情报资料等。流通信息流，是指流通信息的产生、加工、储存和传递等。2.分类流通信息流是由两大类构成的：一类是商流信息流，一类是物流信息流。3.作用（1）反映作用：人们主要通过信息来了解具体的商流活动和物流活动。信息描述是否准确、真实，决定了人们对于活动的认识和掌握程度，从而也影响人们对于活动的决策结果。（2）服务作用：所有流通活动的进行，都需要了解市场行情、环境条件、资源分布、工作程序、约束条件等。这些信息为流通活动的进行，起到了服务的作用。（3）指导作用：流通活动的进行，需要有科学管理方法、技术、标准、指标以及有关方针政策、规章制度作指导，
6、流通活动才能够按照正确、科学的轨道运行。流通信息流 商流信息流物流信息流（4）控制作用：有些信息能够对流通活动起控制作用。这些大多是一些控制信息。例如库存控制中的库存警戒点、经济订货批量，商流活动中的订货合同、各种法律法令、规章制度、领导的指令等，都是一些控制信息，它们都对流通活动的运行起着控制作用。三、物流和商流的联系和区别（一）物流和商流之间的联系1它们都属于流通领域，是商品流通的两种不同形式，在功能上互相补充。通常是先发生商流后发生物流，在商流完成以后再进行物流。2它们都是从供应者到需求者的流动，具有相同的出发点和归宿。（二）物流和商流之间的区别：1流动的实体不同：物流是物资的物质实体的
7、流动，商流是物资的社会实体的流动。2功能不同：物流创造物资的空间效用、时间效用、形质效用，而商流创造物资的所有权效用。3物流和商流又是相互独立的，发生的先后和路径都可能互不相同。在特殊情况下，没有物流的商流和没有商流的物流都是可能存在的。四、物流管理学的内容及与其他学科的关系（一）物流管理学的内容物流管理学是专门研究物流管理的科学。所谓物流管理，就是对物流活动的计划、组织、指挥、协调和控制。（二）物流管理的五大职能在物流管理五大职能中最重要的是计划。计划，就是规划、策划。要对整个物流活动进行全面的规划和策划，确定物流活动搞些什么，怎么搞。物流活物流管理运输、配送活动物流信息活动装卸搬运活动包装
8、活动生产加工和流通加工活动储存、保管活动物流管理职能 计划指挥协调控制组织动，特别是物流数量大、物流时间长的物流活动，一般要动用较多的资源、涉及较多的人、车、库和较多的部门单位，一般是一个系统工程，所以一定要做好事前的规划和策划，选取最好的方案实施，这就是计划的过程。计划过程较多地要用到物流管理学的一些知识、理论、技术与方法。制定出计划以后，就要组织实施。这就需要进行组织、指挥、协调和控制。物流企业，特别是第三方物流企业，是物流活动的策划者，也是物流活动的具体承担者和操作者，要面对企业，或物流市场，或供应链系统众多企业，甚至面对电子商务环境条件，具体承担运输、配送、储存、保管、包 装、装卸、搬
9、运、流通加工、物流信息等各种物流活动，要对各种物流活动实行专业化的管理和综合管理。所有这一切就构成了物流管理学的主要内容。而其中的重点又放在物流活动的规划、策划上，也就是制定物流活动的计划和方案上。(三)与其他学科的关系物流管理学与分销物流学和现代物流学的关系：物流管理学横跨了两个学科，既包含分销物流的一些基本理论、技术、方法和管理的问题，又包含现代物流学的一些基本理论、技术、方法和管理的问题。如果说，分销物流学和现代物流学是两个区段的物流学的话，则物流管理学将是全区段的物流学。第二节 物流的分类一、按物流研究范围的大小分类（一）分类1宏观物流.宏观物流是从经济社会整体上认识和研究物流。一般是
10、指大的空间范围。例如，一个国家的国民经济物流，称之为国内物流，或社会物流；国与国之间的贸易过程中所产生的物流，称之为国际物流。2中观物流中观物流是从区域上的经济社会来认识和研究物流。一般是较大的空间。例如，一个国家的经济区的物流，称之为特定经济区物流；一个国家的城市经济社会的物流，称之为城市物流。3微观物流微观物流带有局部性，一个生产者企业、物流的某一具体职能、某一具体物流实务、某一种物质资料的物流问题等，都属于微观物流。微观物流的最大特点表现为具体性、实务性和局部性的特征。（二）企业物流与社会物流社会物流是处在各个企业间的物流。它包括企业相互间的购进物流、销售物流、返品物流、回收物流和废弃物
11、流，社会物流是一种宏观物流，处在流通物流 宏观物流微观物流中观物流社会物流企业物流领域，一般都伴随着商流发生。如幻灯片图示。区别：项目 企业内部物流 社会物流1.范围 企业内部 企业之间、遍及整个社会2.领域 生产领域 流通领域3.规模 微观物流 宏观物流4.特征 一般不伴随商流发生 一般伴随商流发生二、按企业范围分类（一）分类单个企业物流，是指单个企业内部物流和与该企业相关的外部物流的集成物流。这是最基本、最普遍的企业物流形式。它基本上由购进物流、企业内部物流和分销物流三部分。其中，企业内部物流，对于不同的企业单位类型有不同的具体内容，如生产企业内部，是加工物流，流通企业和事业单位都是实体作
12、业流。（二）单个生产企业物流模型如幻灯片图示三、按业主类型分类（一）自办物流是企业的物流由企业自己承办。这些企业往往物流并不是主营业务，他们的主业是生产或者流通。这种自办物流的优点是比较主动、比较灵活机动，控制比较得力；缺点是分散了精力、分散了资源，效率低、成本高、质量差，影响主业的发展。（二）物流外包是企业的物流业务承包给别人去办。这些承包者，可以是生产企业、流通企业、专业物流企业或者个体经营者。有的是专业化的物流企业，有的是也是非物流专业企业。（三）第三方物流现代物流的发展方向物流单个企业物流多个企业物流事业单位物流流通企业物流生产企业物流第三方物流供应链物流物流 自办物流第三方物流外包物
13、流是专门承包各个企业的外包物流的综合性的、专业化物流企业。他们具有运输、储存、装卸、包装、流通加工、信息等各个方面的综合物流职能，具有较强的实力和规范化操作，面向整个物流市场各个企业承包物流业务。四、按物流业务活动的性质分类（一）供应物流供应物流是指企业(包括生产企业和流通企业)的物质资料从生产者或中间商的供应开始，到消费者购进来投入生产前的物流活动。（二）生产物流生产物流是指物质资料从投人生产的第一道工序开始，到半成品、成品或可出售制品入库整个生产过程中的物流活动，也包括流通过程带有生产性的劳务所产生的物流活动，如包装、流通加工等的物流活动。（三）销售物流销售物流是指从企业成品库、流通仓库，
14、或工厂分发销售过程中所产生的物流活动，包括生产厂商的直接销售和流通企业的销售。（四）回收物流回收物流是指生产消费过程和生活消费过程的可再利用物品在回收过程中所产生的物流活动。例如，货物运输和搬运中所使用的包装容器、废旧装载工具、工业生产中产生的边角余料、废旧钢材等在回收中所发生的物流活动。（五）废弃物流在生产消费和生活消费过程中所产生的废旧物，一部分是可再利用，通过回收形成一种新的资源；而把另一部分不可再利用的废旧物，称之为废弃物。对这些废弃物处理过程所发生的物流活动，当属废弃物流之范围。第三节 物流经济活动的双重性一、物流经济活动双重性的表现物流是增值性经济活动；物流又是增加成本、增加环境负
15、担的经济活动。对物流双重的认识，应当是研究物流管理的一个基本点。我们的任务是在尽量降低物流成本占用，尽量轻物流造成的环境负担基础上，使物流活动能够增值。物流 供应物流销售物流生产物流回收物流废弃物流二、物流增值性的表现（一）物流创造时间价值时间价值是“物”从供给者到需要者之间本来就存在有一段时间差，由于改变这一时间差创造的价值，称做“时间价值” 。时间价值通过物流获得的形式有以下几种：1缩短时间创造价值缩短物流时间，可以减少物流损失、降低物流消耗、增加物的周转、节约资金等。2弥补时间差创造价值经济社会中，需要和供给普遍存在着时间差，例如，粮食集中产出，但是人们的消费是一年 365 天，天天有需
16、求，因而供给和需求之间出现时间差。类似情况不胜枚举。商品本身是不会自动弥合供给与需求之间存在时间差，如果没有有效的方法，集中生产出的粮食除了当的少量消耗外，就会损坏掉、腐烂掉，而在非产出时间，人们就会找不到粮食吃。物流便是以科学的、系统方法弥补，有时是改变这种时间差，以实现其“时间价值” 。3延长时间差创造价值在某些具体物流中也存在人为地能动地延长物流时间来创造价值的。例如，秋季集中产出的粮食、棉花等农作物，通过物流的储存、储备活动，有意识延长物流的时间，以均衡人们的需求；配合侍机销售的屯机性营销活动的物流便是一种有意识地延长物流时间、有意识增加时间差来创造价值。（二）物流创造场所价值场所价值
17、指的是“物”从供给者到需求者之间有一段空间差，供给者和需求者之间往往处于不同的场所，由于改变“物”的不同场所存在位置，创造的价值称做“场所价值” 。1从集中生产场所流入分散需求场所创造价值现代化大生产的特点之一，往往是通过集中的、大规模的生产以提高生产效率，降低成本。2从分散生产场所流入集中需求场所创造价值和上面一种情况相反的情况在现代社会中也不少见，例如粮食是在一亩地一亩地上分散生产出来的，而一个大城市的需求却相对大规模集中，一个大汽车厂的零配件生产也分布得非常广，但却集中在一个大厂中装配，这也形成了分散生产和集中需求，物流便依此取得了场所价值。3在低价值地生产流入高价值地需求创造场所价值现
18、代社会中供应与需求的空间差十分普遍，例如农村生产粮食、蔬菜而异地于城市消费，南方生产荔枝而异地于各地消费，北方生产高粱而异地于各地消费等等。现代人每日消费时物品几乎都是相距一定距离甚至十分遥远的地方生产的。这么复杂交错的供给与需求的空间差都是靠物流来弥合的，物流也从中取得了利益。在经济全球化的浪潮中，国际分工和全球供应链的构筑，一个基本选择是在成本最低的地区进行生产，通过有效的物流系统和全球供应链，在价值最高的地区销售，信息技术和现代物流技术为此创造了条件，使物流得以创造价值，得以增值。（三）物流创造加工价值在流通过程中，可以通过流通加工的特殊生产形式，使处于流通过程中的“物”通过特定方式的加
19、工而增加附加值，这就是物流创造加工价值的活动。物流创造加工价值是有局限性的。它不能取代正常的生产活动，而只能是生产过程在流通领域一种完善和补充。但是，物流过程的增值功能往往通过流通加工得到很大的体现。三、物流增加成本及环境负担的表现 （一）物流占用成本无论是国民经济领域还是企业经济领域，物流都是构成成本的主要领域。有时在成本构成中占到首位。表反映了各个国家和地区物流成本的比重。可以看出，既使是发达国家，物流的成本仍然占据重要的角色。物流成本占 GDP 的比重国家和地区 GDP(10 亿美元) 物流成本(10 亿美元) 占 GBP 比重( )中国 4250 718 16.9中国台湾地区 308
20、40 13.1新加坡 85 12 13.9中国香港地区 175 24 13.7日本 3080 351 11.4美国 8083 849 10.5英国 1243 125 10.1（二）物流增加环境负担物流对环境有比较大的负面影响，这个负面影响随着物流量的增大而增大，随着物流合理化而将降低。物流管理的责任，就是这保证物流满足国民经济和企业经济发展的前提下，尽量减轻环境负担。第四节 物流系统工程一、物流管理学与系统工程物流管理学又可以称为物流系统工程，物流管理学的思想方法和工作方法基本上都是一种关于物流系统的系统工程思想方法和工作方法。我们看一个案例：（神龙公司物流系统）神龙公司是东风公司和法国雪铁龙
21、汽车公司合资兴建的大型轿车生产企业。1992 年 5 月 18 日，神龙公司在武汉市成立。神龙公司下设生产装备部、产品工程部、制造工程部、质量管理部、采购部、市场营销部、财务部、组织系统部、人事部、公共关系部等十个职能部门和武汉、襄樊两个工厂，现有职工4789 人。截至 1999 年底，完成投资 100.58 亿元，四大生产工艺、八个生产分厂全部建成投产，目前已经形成了年产 15 万辆整车和 20 万台发动机的生产能力。神龙富康娇嗔的总装配线在武汉，但是装配所需的部件和零件则来自襄樊、武汉以及全国各地供应商，包括来自法国的进口件。例如，装配所需要的发动机、变速箱等市从襄樊运来的，再加上在武汉生
22、产的车身、车厢、以及从全国各地，包括从法国购进来的一些进口零部件分别上线进行装配，最后装成一台完整的汽车。如图生产出来的神龙轿车又要分销到全国各个城市各个地方。神龙公司在全国设立了 20 个商务代表处，构成了全国的分销网络。像神龙公司这样，一车涉及全国，甚至整个世界，是一种典型的物流系统，而且是一种典型的大物流系统。解释：首先，从职能上看，它是由大范围的购进物流系统、企业内部的生产物流系统以及末端产品在全国范围内的分销物流系统构成的。这每一个系统可以称为神龙公司大物流系统的子系统。每个子系统往下又可以分成更小的系统。例如，购进子系统又可以分为襄樊购进子系统、武汉购进子系统、国内其他地区购进子系
23、统以及法国购进子系统等，每个子系统再往下又可以按功能分成更小的子系统。例如，包装、装卸、运输、储存、加工子系统等。这些功能子系统还可以按时间、作业班组等往下再分这样分到什么时候为止呢？一直可以分到最基本的单元（作业班组、人、车、机械、工序）为止。这样构成一个既相互独立又相互联系的有机结合体，这个结合体就是一个物流系统。二、物流系统的概念及特点（一）物流系统的概念 所谓物流系统，是由多个既互相区别又互相联系的单元结合起来，以物资为工作对象，以完成物资物质实体流动为目的的有机结合体。最基本的物流系统由包装、装卸、运输、储存、加工及信息处理等子系统中的一个或几个有机地结合而成。每个子系统又可以往下分
24、成更小的子系统：物流系统本身又处在更大的系统之中。这个概念可理解为：1 “多个既互相区别又互相联系的单元” ，即有多个单位组织，职能，功能，它们互相区别又互相联系。这是构成系统的基本的和必要的条件。2 “以物资为工作对象，以完成物资物质实体流动为目的” ，这是物流系统的功能或目的。物流系统区别于一般系统的特点，就是它是以物资为工作对象，以完成物资物质实体流动为目的的系统。这个特定功能强调两层意思：一是以物资作为工作对象，因为物流就是处理物资的。二是强调物资物质实体流动，这是物流的本质意义，是一切物流活动所共同具有的本质特征。3 “有机结合体”这也是一般系统的基本特征和基本条件，物流系统也具有这
25、个基本特征和基本条件4 “最基本的物流系统由包装、装卸、运输、储存、加工及信息处理等子系统中的一个或几个有机地结合而成” ，这是物流系统的子系统的构成。子系统可以按照空间、时间、功能、职能，或其他因素进行划分而构成。5 “每个子系统又可以往下分成更小的子系统” 。这是说明物流系统的子系统可以往下再分，构成一个等级层次结构。6 “物流系统本身又处在更大的系统之中” 。这是说明物流系统往上可以再合，可以和同等级的其他系统再结合成一个更大的系统。（三）对物流系统的说明 我们以一个第三方物流公司操作的分销物流系统的示意图来说明物流系统。见幻灯片，说明：第三方物流公司有一个物流中心和一个信息指挥中心构成
26、。他从生产厂进货，并且通过储运等物流方式，把货物送到用户或零售店的手中。这个物流系统的目的就是要把生产厂的产品转移到他的客户或零售店手中去。从中我们可以看出：1.物流系统可以分为物流作业系统和物流信息系统，二者可分别独立运行，但又紧密联系。物流作业系统的中心在物流中心；物流信息系统的中心在公司信息中心。2. 物流作业系统由运输、包装、储存、装卸、加工五个子系统中的一个或几个构成。3.运输又可以分为直达运输和中转运输两种。三、物流系统的目标（一）服务好这里服务好包括了很广泛的内容。物流系统本身，全部都是服务。物流系统就是一个服务系统，它的所有活动都是服务活动，为生产服务、为流通服务、为客户服务。
27、而这种服务的核心，就是满足客户的需求。而满足客户的需求表现在各个方面：最主要的是满足客户对于所需物资的需求，不缺货。还要保质、保量、及时送货，安全可靠地运输、储存、包装、装卸，做到物流成本低、服务态度好，为客户提供信息支持、技术咨询、技术支持和售后服务等，几乎遍及物流活动各个方面、各个环节。因此，要服务好，实际上就是需要物流系统全面做好各个方面的工作。（二）费用省：费用省是指物流的总费用最省。物流系统是由多个单元构成的，物流活动又由多种类型、多个环节构成，因此各种物流方式、各个物流环节都会发生物流费用。一个物流系统所有的物流方式、物流环节所发生的物流费用的总和，就是这个物流系统的总费用。整个物
28、流系统的第二个目标，就是要使得这个物流总费用最小。要做到物流总费用最小，则要求整个物流系统要优化，各个单元也要优化，要尽量利用各种物流优化技术，充分利用和努力节约资源，提高工作效率，降低物流成本。服务水平100%成本物流服务水平与物流成本的函数关系四、物流系统工程（一）概念所谓物流系统工程，就是综合运用各种知识，设计制造或改造运行物流系统的综合性工程体系。这个概念可理解如下：1 “综合运用各种知识” ，是系统工程不同于传统工程的地方。传统工程涉及的知识领域比较少、比较专、比较窄，而系统工程涉及的知识领域比较多、比较宽，这是因为系统工程一般是一个人机工程，需要处理人的因素，所以不但需要自然科学知
29、识，而且需要社会科学、管理学、经济学、哲学、心理学、法律学等知识，也就是要综合运用各种知识。2 “设计制造或改造运行物流系统” ，这里包括两层意思：一是物流系统工程工作的对象，是物流系统。二是工作的内容，是设计、制造、改造、运行。这些都是传统的工程方法。3 “综合性的工程体系” ，强调了综合性，即传统工程手段的综合；强调了是工程体系，这是物流系统工程的工程学性质。(二)物流系统工程的基本观点物流系统工程既然是一个系统工程，就应当具备系统工程的基本观点，即系统的观点、整体最优的观点、发展变化的观点、协调配合的观点、适应环境的观点、控制的观点、人是系统主体的观点。(三)物流系统工程的基本思想方法物
30、流系统工程的基本思想方法，也就是一般系统工程的基本思想方法。对于一般的物流系统工程，可以运用七个步骤的思想方法，即：摆明问题、指标设计、系统综合、系统分析、系统优化、择优决策、计划实施。即对于任何一个物流系统工程问题，总是先弄清问题，查清原因；然后确定目标，看问题要解决到什么程度；然后为达到这些目标，搜集各种可行方案；然后对这些可行方案进行分析，分别进行调试、完善、优化；最后在优化后的可行方案中挑选最优的方案付诸实施，制定实施计划、步骤、方针政策。第五节 现代物流的发展趋向一、现代物流的发展趋势（一）扩大化从总的趋势来看，生产社会化程度越高，流通规模的发展速度越快，流通在社会再生产中的地位越重
31、要，所占的比例就越大。出现流通规模扩大化的原因是因为随着社会生产中商品率的上升，市场的扩大，消费水平的提高，竞争的加剧，进入流通领域的货物流量越来越大。（二）一体化 一方面，生产专业化的发展，使原来完整的生产过程逐步分化为许多个紧密相关的生产过程和流通过程，甚至在发达国家某些大型企业内部，不同车间之间也形成了带有商品交换性质的物资流转，从而使流通逐步渗透到生产过程中去，形成流通与生产的一体化；另一方面，流通加工这一新兴行业的出现和迅速发展，则是生产过程渗透到流通过程中的一种典型的经济形式。目前，国外还大量发展了生产、流通一体化的特种运输。在运输过程中，同时进行加工活动和利用现代化通信手段进行商
32、品交易活动。鉴于现代经济发展的这一特点，国外有的国家已用法令形式，将流通部门改称为“流通加工”部门。（三）社会化生产社会化的发展必然要求社会流通化，而流通社会化的发展又反过来促进了生产社会化程度的提高。同时，流通社会化又提高了自身的流通效率，从而适应和促进了生产的发展。在近 20 年来，物流即使用价值流的社会化更加引人注目，原来由企业自己进行的运输、包装、储存、装卸等物流活动，都逐步走向社会化。随着物流社会化的发展，联合的趋势也在发展，在高度社会化基础上呈现出物流功能综合化的趋势。在工业发达地带，形成了由经营购销、储存、配送、加工、情报等业务的各种流通企业集成的“流通中心” 。这种流通中心的兴
33、起，对于实现流通组织结构合理化和保证生产的连续均衡运行，减少社会库存，促进生产社会化程度进一步提高，都发挥了积极作用。介于货主与传统物流业之间的第三者物流的出现，则是物流社会化的必然结果。（四）系统化从宏观角度看，系统科学的应用，在流通部门要比生产部门有着更大的优越性和更为广阔的领域。物流过程的系统化管理，其基本标志就是打破了传统物流分散进行的状况，而对整个物流过程作为一个大系统来进行合理组织和有效经营。20 世纪 60 年代以后，借助电子计算机和现代通信技术，趋向把物流各环节的业务，包括采购、运输、包装、装卸、仓储、分销等联系起来，作为社会再生产过程中的一个总体来进行综合性的研究和筹划，通盘
34、考虑如何发挥流通的综合功能。在欧美国家，普遍强调发挥物资供应的系统工程，组成供、运、需一体化供应网络。在日本，则强调综合地规划和改革运输、包装、储存、加工、销售等各种物流功能，以收到更大的经济效益。（五）现代化1、自动化信息处理系统带来了流通管理技术的革命。现代通信技术的发展，使生产和流通部门有可能建立起完整的情报信息系统。电子计算机在物流的许多环节中，如市场预测、信用审查、订货管理、合同管理、库存控制、设计包装、配送方式选择、资金结算及资料积累、统计等方面获得了广泛的应用。特别是物品生产信息系统和销售系统以及储备信息系统相互联系，形成整体化信息控制系统，使物流系统的自动化程度大大提高，出现了
35、“看板方式” 、 “准时方式” 、 “集中物流”等新的供应方式。2、自动销售机的应用和普及是销售革命的首要标志。销售业务的自动化，大大提高了订货、供货效率，电子计算机在销售业务中的应用，显示了现代化商业的极大优越性。同时，现代通信技术的发展、电视的普及，使得函购订货、电话订货、电视订货也迅速发展起来。3、集装箱带来了包装和运输技术的革命。集装箱运输本身就能保管货物，它使过去那种包装、装卸、保管、运送分割的状态，趋向综合化，发挥了流通的综合功能。现代化的集装箱运输比较复杂，大型集装箱车站、码头都采用电脑系统进行管理。利用电脑控制的集装箱装卸货物，时间一般可缩短 80以上，大大提高了船舶、港口和仓
36、库的利用率，加速了物品流转。4、自动化立体仓库的发展是“物流革命的宠儿” 。由于电子计算机、光电计数器和识别装置等新技术在库存管理中的应用，使得货物的分类、计量、计价、入库、出库、包装、配送等正在实现无人自动化控制。而自动化立体仓库则是执行上述多种机能的综合体。它的出现改变了过去仓库单纯保管的旧观念，而正在发展成为物品中转、配送、储运、销售和信息咨询等多方面的服务中心，这种大型流通中心可以说是现代物流的缩影。（六）合理化这主要表现在如下几个方面：1物流设施合理化。不论是政府规划建设的物流中心、国营铁路、港口，还是工厂、商社建立的物流中心，在选择物流中心地址、交通运输条件、地理位置、衔接生产和消
37、费的流通渠道等方面，都以物流合理化为前提。物流设施一般设置在工业生产发达的城市，或铁路、水路、公路、空运等交通枢纽要道和货物中转集散地，便于物流畅通，加速流转。2商品流向合理化。物流企业坚持及时、准确、高效率、低费用的原则，把商品运达消费地或用户，重视时间管理，合理使用车辆，防止迂回相向运输，降低流通费用。3包装规格化、系列化。以运输工具为基础，利用分割系列的办法，建立了运输一包装系统的标准规格，扭转了过去只从生产系统确定包装尺寸的状况，确定了国际通用的物流基础模数尺寸，以及与集装模数尺寸的配合关系，从而将陆、水、空运用同一基础模数统一起来。这样既有利于机械化作业的标准化和提高储存、运输的效率
38、，也大大降低了包装成本。4运输网络化。为了使物流渠道畅通，以适应市场竞争需要，各物流企业和专业运输公司合理设置网点，使运输网络化。例如，在商业批发环节上，有的大型批发商店设有物流中心，与之相适应配套地设有配送中心。这些运输公司由于运输网点遍布全国各地，与铁路、港口、航空衔接，因而形成了一线相连、长短途结合、点面结合的全国商品综合运输体系，使商品运输合理化、网络化。5物流机构和环节合理化。物流机构的设置根据生产力布局、流通分工的要求，采取多种形式。例如，在产地和销地建立以储存产品为主的物流中心。在发运时，按去向进行组配发运；在中转集散地，建立综合性的物流中心，发挥中转、加工、配送、租赁和储存等多
39、种功能；在交通枢纽上，发展专业运输以及专门接交委托承运商品的企业等。不同商品的物流环节有所不同。例如，服装从工厂到物流中心，再到配送中心，是将大包装改为小包装后运送到零售商店，最后到消费者手中；新鲜商品是从产地或批发商场到零售商店，再到消费者手中；日用工业品是从工厂到物流中心，再到商店，最后到消费者；大型生产资料是从工厂直接发送到消费单位。物流环节的合理化，基本趋向是以最少的时间、最省的费用、最短的途径运动。二、国内外物流发展实践（一）国外（二）国内本章思考题1.什么是物流？什么是商流？二者有什么区别？答：物流，是物资有形或无形地从供应者向需求者进行的物资物质实体的流动。具体的物流活动包括包装
40、、装卸、运输、储存、流通加工和信息等诸项活动。通过物流活动，可以创造物资的空间效用、时间效用，流通加工活动还可能创造物资的形质效用。商流，是物资在由供应者向需求者转移时物资社会实体的流动，主要表现为物资与其等价物的交换运动和物资所有权的转移运动。具体的商流活动包括买卖交易活动及商情信息活动。商流活动可以创造物资的所有权效用。区别：（1）流动的实体不同：物流是物资的物质实体的流动，商流是物资的社会实体的流动。（2）功能不同：物流创造物资的空间效用、时间效用、形质效用，而商流创造物资的所有权效用。（3）物流和商流又是相互独立的，发生的先后和路径都可能互不相同。在特殊情况下，没有物流的商流和没有商流
41、的物流都是可能存在的。2.简述物流管理的五大职能，并说明哪一个最重要？在物流管理五大职能中最重要的是计划。计划，就是规划、策划。要对整个物流活动进行全面的规划和策划，确定物流活动搞些什么，怎么搞。物流活动，特别是物流数量大、物流时间长的物流活动，一般要动用较多的资源、涉及较多的人、车、库和较多的部门单位，一般是一个系统工程，所以一定要做好事前的规划和策划，选取最好的方案实施，这就是计划的过程。物流管理职能 计划指挥协调控制组织3.企业物流与社会物流什么区别？答：社会物流是处在各个企业间的物流。它包括企业相互间的购进物流、销售物流、返品物流、回收物流和废弃物流，社会物流是一种宏观物流，处在流通领
42、域，一般都伴随着商流发生。如幻灯片图示。区别：项目 企业内部物流 社会物流1.范围 企业内部 企业之间、遍及整个社会2.领域 生产领域 流通领域3.规模 微观物流 宏观物流4.特征 一般不伴随商流发生 一般伴随商流发生4.按业主类型，物流的分类是什么？答：（1）自办物流：是企业的物流由企业自己承办。这些企业往往物流并不是主营业务，他们的主业是生产或者流通。这种自办物流的优点是比较主动、比较灵活机动，控制比较得力；缺点是分散了精力、分散了资源，效率低、成本高、质量差，影响主业的发展。（2）物流外包：是企业的物流业务承包给别人去办。这些承包者，可以是生产企业、流通企业、专业物流企业或者个体经营者。
43、有的是专业化的物流企业，有的是也是非物流专业企业。（3）第三方物流：是专门承包各个企业的外包物流的综合性的、专业化物流企业。他们具有运输、储存、装卸、包装、流通加工、信息等各个方面的综合物流职能，具有较强的实力和规范化操作，面向整个物流市场各个企业承包物流业务。5.物流经济活动的双重性表现在那？答：物流是增值性经济活动；物流又是增加成本、增加环境负担的经济活动。对物流双重的认识，应当是研究物流管理的一个基本点。我们的任务是在尽量降低物流成本占用，尽量轻物流造成的环境负担基础上，使物流活动能够增值。6.如何理解物流系统可以使物流的总费用最省？答：费用省是指物流的总费用最省。物流系统是由多个单元构成的，物流活动又由多种类型、多个环节构成，因此各种物流方式、各个物流环节都会发生物流费用。一个物流系统所有的物流方式、物流环节所发生的物流费用的总和，就是这个物流系统的总费用。整个物流系统的第二个目标，就是要使得这个物流总费用最小。要做到物流总费用最小，则要求整个物流系统要优化，各个单元也要优化，要尽量利用各种物流优化技术，充分利用和努力节约资源，提高工作效率，降低物流成本。 7.简述现代物流的发展趋势？答：1.扩大化2.一体化 3.社会化4.系统化5.现代化6.合理化8.结合看的录像总结我国物流发展的现状及需解决的问题。 （自由发挥）
