1、全力推进 MCU，构筑乘用车产品竞争优势乘用车公司 MCU 办公室乘用车公司Mini Cost Unit项目策划书批准： 审核： 会签： 编制： 项目组年 月 日全力推进 MCU，构筑乘用车产品竞争优势乘用车公司 MCU 办公室目录一、项目概况 .3二、项目目标 .3三、项目实施范围 .3四、项目组织结构及职能职责 .3五、项目实施过程 .3六、项目风险管控及资源支持 .4七、项目管理办法 .41、子项目组考评细则 .42、其他方面 .4全力推进 MCU，构筑乘用车产品竞争优势乘用车公司 MCU 办公室一、项目概况乘用车一厂冲焊分厂焊装车间主要从事白车身焊接工作，所使用的设备主要是悬挂式点焊机
2、，目前就焊一车间而言,现共有悬挂点焊机数量 174 台。每台点焊机至少连接一台焊钳，而每一台焊钳的正常使用分别需要 2 根长度为 3.6M,直径为 10 红油水管和黄色气管。因点焊机的水气管及开关线集束分布较为复杂，在进行点焊作业时，需要来回往复的平移，旋转焊钳，极容易导致水气管、不锈钢管卡和工件的相互碰撞摩擦，造成水气管磨损漏水，为确保不影响生产效率和节拍的同时，员工都是直接将长度为 3.6M 的水管或者气管直接更换下来，并扔入垃圾桶内，同时也造成了橡皮扎带、不锈钢管卡的浪费，这无形之中是一种严重的成本浪费的同时也是一种人员劳动强度的增加，时间等待的浪费。2、项目目标1、2010 年下半年降
3、低水气管采购成本 49897.968 元；2、减少员工跟换水气管时间约 3 分钟/根，即每跟换一根水气管节约停线成本1827.03 元。3、项目实施范围1、区域范围乘用车一厂冲焊分厂焊一车间2、 成本范围乘用车一厂冲焊分厂维修费用全力推进 MCU，构筑乘用车产品竞争优势乘用车公司 MCU 办公室3、 时间范围2010 年 4 月 1 日-2010 年 6 月 1 日4、项目组织结构及职能职责1、组织结构图：2、职责划分：项目组组长： 对项目和项目组成员整体负责，对项目相关事宜要做到有序的安排、落实。 组织项目组成员对整体项目进行检查、监督、评审工作。 主计划的编制，项目进度管理，项目里程碑计划
4、节点的控制。技术指导： 负责项目实施过程中相关技术问题的全员指导。项目组组员：顾问：王福军组长：朱燕松技术指导：闫红学组员：张如如组员：张敏 组员：臧春海 组员：唐飞 组员：吴倩 组员：王照文 组员：陈鸿全力推进 MCU，构筑乘用车产品竞争优势乘用车公司 MCU 办公室 张敏负责项目主计划分解、策划、实施以及资料收集工作； 张如如负责项目 MCU 宣传报道编制及过程活动照片记录； 臧春海、陈鸿负责项目实施过程中人力资源协调及生产协调工作； 唐飞、吴倩负责项目需求物资的申报、发放及维修人员相关配合工装的协调。 5、项目实施过程序号 计划内容 完成时间 备注1 项目启动会召开 2010.04.01
5、2 需求物资的申报 2010.04.013 项目推动过程中相关活动的策划开展（先试运行后全面推广）2010.04.024 项目进展过程中技术问题的相关指导与指正 2010.04-2010.065 维修库房水气管裁剪标准长度的制定及发放统计工作的完善2010.05.226 水气管使用费用纳入班组成本管控指标中，在后期工作中形成固化2010.06.016、项目风险管控及资源支持1、本项目的实施可以提高员工的动手能力，但是也就要求员工有较高的设备维护技能，因此需分厂设备组加大对员工设备维护的培训；2、改善后需要各种类型的水管接头，需要根据现场不同需求申报不同水管备件并现场进行验证。全力推进 MCU，
6、构筑乘用车产品竞争优势乘用车公司 MCU 办公室七、项目管理办法1、子项目组考评细则在项目各阶段采取组织评审、咨询专家等措施对方案进行充分的讨论、优化，在确保项目质量的前提下，使项目完成时间节点控制在计划范围以内。主要措施有：1）进度控制为顺利实现项目目标，项目组长在项目协调保障领导的支持下，考虑不同部门之间的协调，尽最大力量保证项目进度；项目进度主要通过确定里程碑计划、编制各步骤计划，及时的解决问题等手段进行控制。2）效果控制设备高效运行，故障率低，维修成本效益最大化是检验项目推进效果的最直接的目的，在整个项目推进过程中以及项目完成固化后都要始终关注效果的好坏，防止效果反弹。3）控制为了使项目过程能紧密结合、顺利运作，必须要有项目协调小组成员进行有效的支持与协助。2、其他方面
