1、汽车电子电路图知识解析-一、汽车整车电路的组成 - o) Z, 8 N# W3 R1 d$ P! 2 L: ?+ l. l1 ?汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。 % w- K# a/ w+ T8 v. ( _4 ; Q4 |电源电路 1 n. p9 Y+ U% c$ i3 U T0 Q. v: l$ e E“ O# K. o7 G也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。 * |- ?7 F* - |3 i/ a E3 Y 9
2、v) i I# D是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。 7 r) V% d5 Q% v6 + |7 p: ; 4 H) v点火电路 ; s r8 T: V1 N“ |4 N“ a: : c# g. j9 Z8 R! k3 D. O6 P 是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。 % m p; Q i9 V# y. H! X E5 ( R. F$ t照明与灯光信号装置电路 4 m4 D: u; * u3 x2 P4
3、 E# a! x9 N3 c: h“ * 6 t, n是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。 4 W6 / S# m7 n! w; O, G ?. L! a4 0 o是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。 - E v# v1 B- u+ U. l3 o. S+ H! J- p; W5 k: f. p7 v i 辅助装置电路 , ?9 3 Y, 0 q/ q: c |“ m7 V5 |+ L. J是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置
4、越完善。一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。 9 F G( Y; E/ S% f9 Y N, y C! T0 U8 i. l( O电子控制系统电路 4 X% V. Z/ o8 T0 m) d( 5 E3 J! c. m. y. p4 x6 E) S, C 主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制） 、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。 ; D8 R5 M% C$ Ml/ U/ K! S5 A*
5、 Q7 j2 V 1布线图 $ O U( F9 r 0 j7 Q; R g( 8 b7 i% M( t 整车电路原理图： # R0 ?# I( M8 _3 f4 W“ M+ q5 o) l( g9 K为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的始末，以便确定故障分析的路线。! w3 * y$ u4 W( 6 * V 在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。整车电路图的优点在于： / 0 P* h! r) A! l6 t（1）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、
6、繁简适当。 + s: e- T- w- o3 b5 d% U5 X Q“ Y2 a“ j- j（2）在此图上建立起电位高、低的概念：其负极“”接地（俗称搭铁） ，电位最低，可用图中的最下面一条线表示；正极“”电位最高，用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极“”开关用电器搭铁电源负极“” 。 0 Q2 P N/ l/ m4 h“ s5 I T: g. b# X. J! C8 6 Y; H0 Q# e* + E# P（4）各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。 Q*
7、y; X( w+ U( / D0 N - E B1 B2 N6 l 3线束图 : g. k7 r$ v; K: U! O3 S4 U8 o: * x0 e“ t 整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、配线、检测与维修。如果再将此图各线端都用序号、颜色准确无误地标注出来，并与电路原理图和布线图结合起
8、来使用，则会起到更大的作用且能收到更好的效果。图 88 为北京 BJ2020 轻型越野车前线束图。 ! x1 ?% T7 U# I, D. e+ |; j# D: P% N9 a3 + Y 三、一般汽车?、用电设备并联、负极搭铁、线路有颜色和编号加以区分，并以点火开关为中心将全车电路分成几条主干线，即：蓄电池火线（30 号线）、附件火线（Acc 线） 、钥匙开关火线（ 15 号线） 。 W0 j1 : l8 i I! p2 c7 s* U从蓄电池正极引出直通熔断器盒，也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上，再从那里引出较细的火线。 - z* |3 q( K( k8 g) x; I3 D$
9、z8 A/ ( h5 p! : e7 e4 K! e$ l （2）点火仪表指示灯线（IG 线或 15 号线） 2 W* O% G) P Y/ T % t; T) Z* ) L% I( h- “ O# J u （4）起动控制线（ST 线或 50 号线） p, S* C8 I+ l5 t S0 * % l v （5）搭铁线（接地线或 31 号线） - R% _; s D z. n5 a* r( I) D% + I- t5 h L9 2 A7 V) a在这基础上，先从比较熟悉的车型入手，由简到繁、整理归纳、逐步深入，以至触类旁通。: E. e1 e1 e( e8 i/ c/ 4 y, z由于目前各型
10、汽车的电路图尚不规范，特别是各种进口汽车的一些图形符号还很不一致，很多检修人员对电控汽车的结构原理也并不熟悉，所以要看懂各种车型的电路图有一定难度。现结合桑塔纳 2000GSi 轿车发动机的电控汽油喷射和点火系统的电路(图 89)归纳几个读图的要领。 , ; f; B# A! Z# T. I5 w3 g0 x6 E 从图面上看，整个电路都是纵向排列，同一系统的电路归纳在一起，在电路图中所占的篇幅局限在某一范围(如图 89 所示为发动机汽油喷射和点火系统的电路部分)。 0 f. o3 |; Q3 l- . _7 H4 j% Q B s4 Y 5该电路图标明电器的搭铁方式和部位 ) b n; c8
11、 A; 0 W7 W) M3 c e6 V7 Y7 i; J9 K e 电路图底部横线表示搭铁线，导线搭铁端标注有带圈的数字代号，各代号的接地部位见图 89 的图注。从中可以看出，在车上，不是所有电器都直接与金属车体相连接而搭铁的，有的通过接地插座，有的则通过其它电器或电子设备再接地联接。 9 H% N/ c2 ?/ O9 J9 - X( i; M6 n% 2 _2 q5 d6线路中的连接插头统一表示 5 y$ ) t2 Q M H3 c1 a6 D2 w, S线路中的连接插头统一用字母 T 作代号，紧接的数字表示该插头的孔数以及连接导线对应的孔的序号。例如 T42 表示该插头为 4 孔，连接
12、导线对应的插孔序号为 2；T80/71表示该插头(T80 为电控单元上的连接插头)为 80 孔，连接导线对应的插孔序号为 71。线路中的连接导线都标有铜芯截面积的直径(mm)，有的电路图上还用汉字或英文字母标明导线颜色。 3 w x6 V+ v3 l! h* ?4 o( K4 Z9 h1对照图注和图形符号，熟悉有关元器件名称及其在图中的位置、数量和接线情况 0 q$ l9 U: i0 4 T. P$ f$ F3 L v9 4 b$ H( O) H 例如，图 89 中，G6 为燃油泵，J17 为燃油泵继电器，S5 为燃油泵熔断器(10A) 等等。燃油泵一端通过熔断器 S5 接至燃油泵继电器 J1
13、7 的输出端，另一端接至中央接线盒左侧星形接地插座。 “ c/ # m6 f6 d1 T( F T T9 _+ P3 K/ P4 Q9 u! : |8 R. T2根据“回路原则”分析电路 ) 6 E U H+ _3 N6 k: t) i4 B6 F4 “ j6 t# K7 w3 b B任何一个电路都应是一个完整的电气回路，其中包括电源、开关(或熔断器) 、电器(或电子线路)、导线和连接器等，并从电源正极经导线、开关( 或熔断器)至用电器后搭铁，回到同一电源的负极。仍以燃油泵为例：电源从蓄电池正极(30#电源线) 经闭合的燃油泵继电器触点、熔断器 S5 至燃油泵( 电动机)C6，再经中央接线盒左
14、侧的星形接地插座搭铁，回到蓄电池负极。 7 H5 o+ G* l0 m( k; S- |# . X* z+ x L3 6 m3注意电路中开关或继电器的状态 1 8 f/ b6 : Y4 0 O0 Z c) |- p: n0 j 大多数电器或电子设备都是通过开关(包括电子开关)或继电器的不同状态而形成回路或改变回路实现不同的功能的。例如上述燃油泵的回?油泵继电器触点闭合的条件是继电器线圈得电导通。同理，从电路图可以看出，燃油泵继电器线圈必须在电控单元 J220 中起开关作用的三极管导通时才能通过电控单元中的接地点形成回路。对于采用多档点火开关或组合开关的电路，还应注意蓄电池(或发电机) 电流是通
15、过什么途径到达这个开关的，中间是否经过其它开关或熔断器，火线接在开关的哪个接线柱上；多档开关共有几个档位，开关内部有几个同时或分别动作的触刀，在每一档位各接通或关断哪些电器；组合开关由哪些开关或按钮组合而成，各通过哪些触点接通电路或改变回路等等。 # M6 # : w4 y) 7 ? h* p+ 6 Q3 q% 1 4要善于利用汽车电路特点，把整车电路化整为零 . h5 g2 y) C4 X* 6 U* e* G2 0 I$ L) * X 汽车电路的单线制、各电路负载相互并联以及两个电源也相互并联等特点，为把整车电路化整为零进行读图提供了方便。整车电路可以按前面所述的组成汽车电气线路的各个分电路逐一进行分析；对于各分电路同样可以采取各个击破的办法进行识读。例如电子控制系统电路，就可以分成发动机电子控制系统、自动变速器电子控制系统、制动防抱死电子控制系统等电路；发动机电子控制系统又可分为汽油喷射控制、点火控制、排放控制等不同电路 本文来自: 中国汽车工程师之家( http:/ ) 详细出处：http:/
