1、【汽车修理原则】 1.小修自己动手 对于换个空滤、安个灯泡这样的小活完全没必要上4店，光排队就得等个把小时，还得搭上高额的工时费，有那时间自己都弄完了。所以像这种初级的汽车知识，早就应该给自己补习一下。像刹车灯泡这类零件属于损耗品，即使是新车也难免损坏，所以只要您细心研究一下爱车尾灯的简单构造，就可以到街边花 5 块钱买个灯泡，然后自己动手给爱车换上，这样既省去了排队之苦，又增加了与爱车之间的情感交流，可谓一举两得。 2.保养到快修中心 一般的家用汽车每行驶 5000 公里都要进行机油、机滤的更换，如果次次都到 4店更换，费时、费力，还费钱。所以对于这类没什么技术含量的活完全可以放心地交给社区
2、快修店打理。如果对小店提供的机油等原材料不够放心，那您大可以到 4店买瓶机油，然后去快修店花上 10 分钟解决问题，这样的话最多也就支付 20 元钱的工费，还能免费得到修理工对底盘、轮胎的细致检查，何乐而不为呢。 3.疑难杂症到 4店免费诊断 现在的汽车都装配了复杂的电子系统和精密的机械元件，在遇有较大故障时，绝对不是路边摊或汽配城所能解决的。想修理一辆构造复杂的现代汽车，除了要有丰富的专业经验外，更重要的是依靠极其先进的电子设备辅助检修，而这正是那些小店所不具备的，这时您就要相信品牌店的实力了。现在的 4店为了拉拢客户基本上故障检测都是免费的，所以您可以多跑几家 4店先检测一下故障根源，如果
3、几家店给出的答案都一致，那就基本可以判定问题的所在了。不过这时您还不用急着掏钱修，如果维修的工艺不算复杂，那您可以从 4店内买出配件，然后到汽配城内找修理工更换，当然，如果涉及电子装置，那最好还是别省那点钱了。 4.大修需专业人员 汽车属于精密机器，肤浅的小故障还可以指望那些“游击队” ，但如果真是遇到了较大的故障，那您还得去专业的 4店。对于涉及发动机、变速箱、底盘、电脑等部件的维修，我的观点是一定要到 4店修理。举一个我亲身经历的例子吧，一个朋友的宝来，本来只是发动机有些轻微的烧机油，结果在经过一家小修理厂维修后相继出现了打不着车、高速异响等许多莫名其妙的毛病，最后那个朋友不得不重新花钱到
4、4店进行了彻底维修，结果里外一算还赔了上千块钱。所以，在这里也要提醒您，关键部位的故障，一定要选择 4店修理。 5.不用盲从原厂配件 以自己的捷达车为例，进气头段的空滤外塑料盒在 4店买要 200 多元钱，而汽配城 80 元钱一个的副厂件满街都是，据我目测质量也不差。所以我毫不犹豫地到汽配城选择了副厂件，至今已经用了两年多，一点问题没有。其实选副厂件也是有原则的：1像这种塑料件，即使副厂的不如原厂耐用，也不至于让你的车马上抛锚，大不了花 80 元钱再换一个；2空滤的塑料盒并不属于汽车的核心机构，如果有问题也不至于对爱车造成永久伤害；3像刹车片、油管、皮带等这些关键部件我是绝对不会用副厂的，因为副厂配件的质量毕竟不可靠，如果这些关键部位出了问题，那您可就是省小钱吃大亏了。
