1、1行李传送带车安全使用手册行李传送车操作程序1、对车辆和人员的要求2、车辆的技术性能和标准应符合保障的要求。3、车辆内外整洁，车身无明显刮痕。4、不得乘坐和装载无关人员和物品。5、驾驶员应携带有效的驾驶证、内场驾证、机坪通行证。6、明确保障任务的要求和航班动态。7、在规定的时间、以规定的速度和路线到达作业现场。8、行李传送车作业到达时间,航前90分钟到达作业现场,过站飞机提前15分钟到达作业2现场。9、行李传送车安全操作规程10、当飞机到达预定机位，待飞机发动机熄灭，航行灯关闭，机务人员挡好轮挡，方可进入作业区域。11、进入作业区域，将行李传送带车的缓冲胶管对准飞机舱门，应在距飞机20m处停车
2、，重新起步，以2km/h的车速对靠飞机。12、在对靠飞机舱门时，应使用“二次”对靠机法，缓慢接近飞机舱门。13、待舱门打开后，挂合取力器，根据飞机舱门高度，调整行李传送车前/后升降作动筒的作业高度。14、再以更缓慢的速度对靠飞机舱门，在缓冲橡胶管距飞机舱门边缘50mm处停车，挂空3档，并且拉紧手制动。15、将支撑脚手/放手柄扳至“放”位，放下前后支撑脚，并挡好轮挡。16、根据货物的重量、高度，将传送带调至所需速度。17、作业时，操作人员不得离开车辆，遇紧急情况按下“紧急停车”开关，停止传送。18、严禁传送梁载重时升降。19作业完成后操作程序20、作业完毕后，先将后升降油缸降下，再将前升降作动筒
3、降下，传送梁复位，放下传送梁行李栏杆。21、收起撑脚，关闭电源总开关，摘掉取力器。22、驾驶员绕车一周，检查撑脚是否完全4收起，收起轮挡，观察周围有无障碍物。23、待操作工发出撤离信号后，以2km/h速度，撤离作业区。24、按规定的路线、速度驶回指定位置，拉紧手刹，关闭电源。25、车辆停放，进库时，传送梁必须升至离地面2.5m高度，以便检修。26、检查车辆，做好记录，等待作业通知。行李传送车应急操作程序1、发动机无法运转但电气系统工作正常时，可直接使用操作开关降下传送带架，松开手制动，将车辆推离作业区。2、当电气系统故障，无法使用面板开关降下传送带架时，按下电磁阀上的手动按钮，5顶下电控截止阀
4、阀芯，降下传送带架，松开手制动，将车辆推离作业区。3、当液压管路爆裂，无法使用应急泵时，可拆掉各支撑脚油管，将支撑脚撬离地面，然后将车辆撤离飞机。第一模块：专业理论知识考核内容 评分要素请简要回答行李传送带车的主要用途？答案:1、是装卸行李、包裹、散件货物等的机动传送设备；2、主要用于保障各类机型的航班行李、货物和邮件进出飞机货舱；3、用于不同高度点之间传送货物的专用设备。请简要回答行李传送带车的工作原理？答案：1、是将发动机输出的机械动力，通过取力器主动齿与变速箱动力输出轴连接，取力器动力输出轴带动液压泵工作，为液压系统提供液压动力油；2 支撑脚、前后升降油缸、传送带液压马达等由电磁换向阀控
5、制实现支撑脚的收放、前后升降油缸的升降、传送皮带的向前/向后传送；3、6第二模块：出车前检查与实际操作整个液压系统的压力由溢流阀调定；4、发动机的转速越高齿轮泵输出的流量和压力越大，但不能大于溢流阀调定的压力；5、车辆行走系统也靠变量柱塞泵、液压马达形成闭环液压系统。请简要回答行李传送带车由那几部分组成？答案：1、车辆底盘；2、液压系统组成；3、传送系统组成；4、支撑装置；5、电气控制系统；6、传送带机架。请简要回答行李传送带车液压系统由那几部分组成？答案：1、液压油箱；2、取力器；3、液压泵；4、前后升降油缸；5、传送马达；6、支撑脚油缸；7、电动电磁换向阀；8、液控单向阀、9、集成块；10
6、、双向锁；11、手动应急泵等。行李传送带车液压系统的取力控制装置分为哪几种控制方式？取力控制装置的作用是什么？答案：1、主要分为机械式、气动式、电磁离合式、液控式。2、取力控制装置的作用是将发动机的动力传递给液压泵，带动液压泵运转。7（一）出车前检查考核内容 评分要素检查车辆外观及附属装备整洁；有无破损；灭火瓶有效；无外来物品检查车辆及轮胎车轮安装牢固；气压正常；胎面无损伤及过度磨损。检查仪表、灯光和开关等附件齐全；有效。检查车辆油、水、电无缺少、滴渗、虚漏现象。检查液压支撑装置无缺少、滴渗、牢固可靠；润滑良好；收放控制系统有效检查液压系统 无渗漏；连接可靠；工作正常。检查传送装置皮带传送正常
7、、无跑偏、无破损，链条、马达连接牢固可靠、运转正常、无异响。检查发动机状况易启动；无异响；运转正常。检查应急装置 紧急灭车开关；接近开关、旁通阀、手摇泵、手摇杆等完好有效。检查车辆制动性能行车制动、驻车制动安全有效8（二）实际操作考核内容 评分要素证件佩戴 证件佩戴齐全驾驶车辆 1、起步平稳；正确使用灯光；2、按规定路线和速度行驶。到位操作1、距飞机 20 米测试车辆制动性能；2、停车等待飞机发动机熄灭，航行灯关闭、机务人员挡好轮档；3、货运人员开启货舱门，指挥车辆接近飞机。近靠飞机1、进入作业区域，将行李传送带车的缓冲橡胶管对准飞机货舱门；2、在货运人员的指挥下以不超过2km/h 的速度接近
8、飞机。3、在对接飞机货舱门时，应采用“二次”对靠机法。操作车辆及要求1、当行李传送车的缓冲橡胶管距飞机货舱门边缘 50mm 时停车，挂空挡并且拉紧手刹。 ；2、接合取力器，根据飞机舱门高度，调整行李传送车前后升降油缸的作业高度；3、将支撑脚收放控制开关扳至“放”位，放下支撑脚并观察支撑脚放指示灯亮，挡好轮档；4、根据装卸需求调整传送9带车前端与飞机舱门的对接高度差；5 根据货物装卸需求选择传送带传送方向。撤离前准备1、作业完毕，先将后油缸升降控制开关扳至“降”位，将后升降油缸降下；2、再将前油缸升降控制开关扳至“降”位，将前升降油缸降下；3、将支撑脚收放控制开关扳至“降”位。收起支撑脚并观察支
9、撑脚收指示灯亮；4、取力器已分离，轮档收起，绕车一周，确认安全。撤离飞机1、在货运人员的指挥下以缓慢的速度撤离飞机；2、以不超过 5km/h 的速度，按规定的路线撤离飞机返场停放1、按规定路线驾驶行李传送带车返回停车位，拉紧手制动，关闭电源，拔下车钥匙，锁好车门，支好轮档；第三模块：应急操作（口述回答）考核内容 评分要素当行李传送带车发动机无法运转但电气系统工作正常时，答案:1、先报告；2、确认电源开关处于“开”的位置，一人将支撑脚收放控制开关扳至“收”位，另一人使用手摇杆摇动手摇泵直至支10应采用何种方式处置？撑脚完全收回；3、按下变量柱塞泵上下两个拖行柱塞；4，确认换挡手柄处于空挡位置，将
10、车辆脱离作业区域。当行李传送带车液压系统在工作过程中，突然出现油管断裂或油泵发生故障时，应采用何种方式处置？答案：先报告后应急1、立即按下红色紧急停机开关；2、关闭钥匙开关。3、使用手摇泵将支撑脚收回；4、按下变量柱塞泵上下两个拖行柱塞；5，确认换挡手柄处于空挡位置，将车辆脱离作业区域。当行李传送带车在作业过程中突然出现机械故障，应采用何种方式处置？答案：1、立即停止作业并及时报告；2、尽快将车辆撤离作业区，避免影响航班。当行李传送带车发动机和电器同时出现故障时，应采用何种方式处置？答案：先报告后应急1、松开液压锁阀开关处于“开”的位置，使用手摇杆摇动手摇泵直至支撑脚完全收回；2、按下变量柱塞泵上下两个拖行柱塞；3，确认换挡手柄处于空挡位置，将车辆脱离作业区域。当传送带车液 答案：先报告后应急
