1、 基本概念物体的提起、提升和移动 第 3.6 单元DSM CVMGT 版权所有 第 1 页 共 4 页1. 人工提升 当您搬起重物时，尤其是背的下部有受伤的危险。 不正确的提升方法可能导致背部出毛病。 按照规范，最大人工提升负荷为 25kg。安全的人工提升方法： 搬物时不要弯腰。 两脚叉开，让重物置于其间。 弯曲膝盖。 两臂尽量靠近体侧。 从腿部开始往上提。 提升的过程中不要转体。2. 提升设备 指导和培训提升设备应由受过专门培训的人员进行操作。没有受过要求的培训和指导者，不允许操作本设备！对于叉式起重机、葫芦、载货电梯等，只要接受室内培训或室内指导课程就够了。另外还有一些专门的提升指导课程。
2、 不得超过提升设备的最大载荷。 提升区域必须圈起来（拉绳子或用人员监视） 。 必须有关于提升设备的清楚的使用说明书（译成使用者的母语） 。 高空作业、站立在叉车的叉上或码垛盘上或诸如此类，是非常危险的，因此被严格禁止。做到以下几点，即可防止事故：* 决不要站在悬吊的负荷下，* 远离吊车悬臂的转动范围，* 在开叉车时，使行驶速度与就地环境相适应。会会会会会会会会会会会会会会会会会详细叙述物体的提起、提升和移动 第 3.6 单元DSM CVMGT 版权所有 第 2 页 共 4 页1. 人工提升所搬的物体过重或搬的方法不对是造成背部疾患的主要原因之一。工作条件法 （身体负荷规程）为负责住的人工提升提
3、出了准则。工厂检查员所采用的提升标准是： 最大荷载 25kg（在“理想 ”情况下）在日常工作中，很少出现理想的情况，提升的最大荷载则由若干因素加以限制。这些因素表达为数字。借助这些数字，一名专家能够计算出在并非“理想”的情况下，能允许的最大荷载是多少。H=提升者与荷载间的水平距离V=荷载与地面间的垂直距离D=垂直提升动程F=提升工作的频率和持续时间A=不对称（荷载不正对着提升者）C=抓住荷载物的难易程度例如，对于进行 2 小时以上人工提升的工人，假定所有其它条件都是“理想”的，准则是： 当每分钟提升 1 件物体时，最大荷载为 20kg， 当每分钟提升 4 件物体时，最大荷载为 11kg。为了达
4、到安全的提升： 使用一些提升设备，如人工码跺车、葫芦和载货电梯等。 几个人一起抬起较重的物体，这些人必须身高和体格相当，以免其中一个承受过重的一份荷载。 在若干人中分摊提升工作。2. 葫芦、吊车和绞车葫芦用于提升荷载。对于荷载的垂直加水平运动，须使用移动式吊车，带小车的提升梁或其它装置。所有的葫芦和绞车部件均互相适配，并且标有相同的标记。例如：如果葫芦的最大载荷是 500kg，这会在梁上、小车上和钩子上同时标出。操作葫芦中的最大危险在于不正确的使用方式。在许多情况下，葫芦或某一葫芦部件因过载而发生故障。3. （机动）吊车吊装置工应对工作场所的人员和设备材料的安全负责。因此，让吊装工准详细叙述物
5、体的提起、提升和移动 第 3.6 单元DSM CVMGT 版权所有 第 3 页 共 4 页确了解安全提升的方法是十分重要的。对于涉及机动车辆的提升操作，工作许可证始终是需要的。在某些特殊情况下 ， 如 要 将 大 型 设 备 移 进 或 移 出 厂 区 时 ， 由 进 行 工 作 的 部 门 （ 吊 装 者 ） 和 进 行委 托 的 部 门 （ 代 表 业 主 ） 共 同 在 一 份 提 升 计 划 （ 提 升 许 可 证 ） 中 规 定 所 需 的 预 防措 施 。专业的和安全的荷载提升与以下各项有关： 荷载的悬吊和提升设备的选择。 吊 车 司 机 与 悬 吊 和 松 开 荷 载 的 工 人
6、 之 间 的 通 信 （ 如 手 臂 信 号 ， 这 是 法 规 要 求 ）。 对天气条件的，尤其是风力的影响进行估计。 检查提升机构。 保护周围区域，如用绳子圈起来和/或用人来监视。4. 提升机构在提升操作中，使用一些工具，如链条、钢缆、吊索、绳子和提升皮带等。另外，还使用一些小器件，如眼螺栓，挂钩和链环等。所有这些构成提升机构的一部分。保证每样东西都适合于被提升的荷载。磨损轮块的部件有钢丝绳、吊索、纤维绳，以及提升皮带等。一定要定期检查！ 钢丝绳有没有绽裂的迹象？ 绳子上有没有疙瘩？ 绳子和吊索有没有磨损的迹象？ 链环有没有磨损？ 吊钩是否磨损，安全闩是否起作用。5. 叉车根据电动轮送设备
7、法令 ，叉车是一种危险的车辆。当它们意外开动，倾复或失去其（部分）荷载时，会造成危险。叉车的结构必须符合法规要求，以下所示的“合格标记”表示叉车符合要求并示出了最大载荷。叉车的使用也必须符合有关的规章和规定。主要的规章的规定如下： 只有经认可的司机才能操作叉车。他们持有一种特殊的驾驶执照。 当司机离开叉车时，必须拨出车钥匙。 不得载乘客。 禁止在叉上高空作用。 行驶时始终应降低荷载高度。6. 检查、文件和标记 所有的吊车、葫芦、轮车和叉车都必须符合法规要求，例如在检查和检查频率方面。 荷载为 2 吨或 2 吨以上的吊车应由专门的检查机构进行检查（在荷兰：Keboma） 。 各项检查、修理和修改均记录在一份吊车日志 5上，这份日志与吊车放在一起。 对于较轻型的提升设备，业主/用户有法定义务对之进行检查。详细叙述物体的提起、提升和移动 第 3.6 单元DSM CVMGT 版权所有 第 4 页 共 4 页
