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虹桥枢纽派出所施工组织设计.doc

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资源描述

1、上海市公安局虹桥交通枢纽综合派出施工组织设计上海市住安建设发展股份有限公司 第 1 页第 一 章 编 制 说 明(一) 编制依据1 公司现行管理体系文件;2 经现场踏勘所获得的现场自然条件资料;3 本工程地下工程设计文件和基坑围护支撑设计文件;4 现行国家、行业和地方的施工技术、质量验收规范、规程及有关规定;5 土建工程引用规范、规程工程测量规范 (GB50026-93)建筑桩基础规范 (JGJ94-94)建筑地基基础设计规范 (GB50007-2002)建筑地基基础工程施工质量验收规范 (GB50202-2002)上海市地基处理技术规范 (DBJ08-40-94)基坑工程设计规程 (DBJ0

2、8-61-97)地下工程防水技术规范 (GB50108-2001)地下防水工程质量验收规范 (GB50208-2002)高层建筑混凝土结构技术规程 (JGJ32002)建筑抗震设计规范 (DBJ08-9-92)砼结构工程施工及验收规范 (GB50204-2002)建筑工程施工质量验收统一标准 (GBJ50300-2001)钢筋焊接及验收规程 (JGJ18-96)钢筋机械连接通用技术规程 (JGJ107-96)钢结构工程施工质量验收规范 (GB50250-2001)砌体工程施工质量验收规范 (GB50203-2002)建筑机械使用安全操作规程 (JGJ33-2001)施工现场临时用电安全技术规范

3、 (JGJ46-88)建筑施工安全检查标准 (JGJ59-99)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 (JGJ1302001)高空作业机械安全规则 (JG509998)建筑施工高处作业安全技术规范 (JGJ8091)上海市公安局虹桥交通枢纽综合派出施工组织设计上海市住安建设发展股份有限公司 第 2 页施工现场安全生产保证体系 (DBJ0890398)6 监理大纲(二) 编制范围编制范围施工阶段土建、装饰和安装工程。上海市公安局虹桥交通枢纽综合派出施工组织设计上海市住安建设发展股份有限公司 第 3 页第 二 章 工程概况( 一 ) 总 概 况上海市公安局虹桥交通枢纽派出所工程,位于闵行区高铁线以

4、西,徐虹中路以北地块,徐虹中路高架与 SN4 路的交汇处。本工程为框架结构,总建筑面积:4792.6m(不包括外保温面积:31.0 m) ,0.000 相应于绝对标高于 6.36 m,按七度抗震设防,主楼地下局部一层,地上四层,总高度 15.6m。1、工程名称:上海市公安局虹桥交通枢纽综合派出所2、工程地址:闵行区高铁线路西侧、徐泾中路北侧地块,申贵路、建虹路交汇处3、建设单位:上海市公安局4、设计单位:上海现代建筑设计集团建设工程有限公司5、建筑面积:约 4792.6m26、工程范围:施工图纸所表明的土建、装饰和安装等工程(二) 工程目标1、施工工期目标本工程工期为 320 日历天。2、工程

5、质量目标本工程质量目标,一次性验收合格。3、文明施工目标按上海市建设工程文明施工管理暂行规定要求实施,现场管理达到文明工地标准。4、安全施工目标本工程达到施工无重大伤亡事故,杜绝火灾、重大机械设备事故。上海市公安局虹桥交通枢纽综合派出施工组织设计上海市住安建设发展股份有限公司 第 4 页5、 “渣土垃圾”整治处置目标施工工地整洁、出入口落实外出车辆的清洁措施、工程竣工验收确保“场地清、无渣土垃圾” 。上海市公安局虹桥交通枢纽综合派出施工组织设计上海市住安建设发展股份有限公司 第 5 页第三章 施工技术方案(一)测量定位工程1、定位复核工程定位复核时,在仔细审阅设计图纸和理解设计意图后,根据设计

6、坐标定位图和现场提供规划红线的实际控制坐标和施工总平面图为依据,利用项目部电脑制图定位系统,计算出相关轴线同规划红线的关系,以规划红线为原始起点,定出施工场地的“十”字控制线,并设控制桩,再由“十”字控制线定出建筑物的轴线,经业主、设计、监理和有关部门复核无误后,在建筑物外打设轴线桩作为半永久性轴线控制标记,作为今后基础放线及建筑物放线的依据。建筑物定位我公司将采用全站仪进行,以保证定位的准确性。2、定标工程标高控制由业主提供的市测水准点引测至现场,以现场设置的水准点标记为依据,在施工过程中定期对水准控制点进行复测,以保证精确。3、平面轴线引测本工程主要为单层、多层建筑,施工时轴线引测以外控为

7、主的方法进行。利用经纬仪将轴线通过底层的外墙控制点引测至施工层,然后进行相互校核。4、楼层标高控制采用钢卷尺由下向上引测,以楼层的某一点作为基点,沿建筑物的外墙、边柱或楼梯洞等向上竖直进行,水平投点至柱头插筋上,并用红漆标明。本工程由四处向上引测,以便相互校核和分段施工。(二)桩基工程1、桩基概况本工程桩基采用预制钢筋混凝土桩,共 172 根。现场布置 1 台 JND400 步上海市公安局虹桥交通枢纽综合派出施工组织设计上海市住安建设发展股份有限公司 第 6 页履式压桩机并配合 15t 履带吊进行施工。打桩顺序为由东向西。2、压桩施工顺序桩基工程作为一项隐蔽工程,需建立一整套完整的压桩工艺流程

8、,施工过程中必须严格按工艺,确保工程质量。具体见沉桩工艺程序:3、压桩作业方案(1)测量定位和放线: A、压桩位置按照设计图纸的尺寸,先设置基准点(龙门桩)并正确地投放每一根桩的中心点,并标有明显的标志(如钢筋头等) 。桩位的投放允许误差为2cm。B、所有投放的桩位需经甲方及监理复查无误并办理签证手续后方可施打。 测量桩位桩机定位喂桩吊装夹抱桩身垂直校正送开吊扣压桩送桩桩顶标记孔口回填开桩运桩电焊接班上海市公安局虹桥交通枢纽综合派出施工组织设计上海市住安建设发展股份有限公司 第 7 页(2)压、送桩要求:压桩时要严格按有关标准做好标高、压桩记录、隐蔽工程验收记录等资料,焊口也要作好焊接隐蔽记录

9、,插桩时一定要让桩头对准地面桩位标志物,然后用两台经纬仪交叉成 90,架在能看清桩的全长的地方。观测桩的垂直度,保证垂直度在 1以内,并指挥桩机进行反复多次调整,尤其是第一节桩要严格保证其垂直度,确保其垂直导向作用,桩入土三米后严禁用桩机调整其垂直度。一定要用水准仪严格控制送桩标高,其误差限度为-50mm0.00mm,严禁出现正误差。(3)焊接及要求:桩下段沉至离地面 0.50.8m 时,先在下节桩桩头上焊好两个长约 20cm 的小钢筋头,即吊上节桩,对准后用经纬仪调整上节桩的垂直度,符合要求后,用钢丝刷清除泥土等物。然后进行对称分段焊接,减小变形和残余应力。如有间隙应用铁片垫实焊牢,焊缝应连

10、续饱满。焊好后,焊工要敲掉焊缝表面的焊渣进行自检,不合格的应及时补焊,只有经有关人员确认后才能施压。(三)土方工程1、工程概况(1)本工程基础形式主要为独立承台基础和条形基础,挖深较浅,采用大开挖。挖土顺序为由东向西。(2)各类建材周转及机械必须严格按施工进度计划进场。除保留部分回填土外,原则上土方外运。2、施工部署(1)土方开挖时,共布置 2 台 1m3挖土机进行开挖。(2)土方工程必须遵守二个“万无一失”的原则。 (即“安全施工万无一失”对周围环境保护“万无一失” ) 。我们将结合现场施工的实际情况,在开工前和有关部门联系,搞好协调工作,办好有关手续以保证顺利开工。(3)基坑开挖过程中的土

11、坡坡度应严格按照开挖下层土体至坑底以上上海市公安局虹桥交通枢纽综合派出施工组织设计上海市住安建设发展股份有限公司 第 8 页300mm 处,之后进行人工修整至坑底。(4)基坑四周设排水沟贯通,并设置集水井及时抽除地下水。(5)土方开挖时,弃土应远离基坑顶边线,并尽快短驳到土方堆放区并及时运走。3、土方开挖操作要点(1)本工程以机械挖土为主,人工挖土为辅。(2)挖土至设计标高后立即进行素砼垫层的施工和桩位的复核以及桩顶的处理,垫层的标高采用水准仪引测的竹桩进行控制,振捣采用平板式振动器。素砼垫层完成后,从打设的轴线控制桩上将轴线引至砼垫层上,进行桩位复核,按规定做好记录,然后送业主单位及设计单位

12、等有关部门进行审核,待明确桩位偏差符合设计规范要求后,方可进行基础底板的施工。(3)开挖的过程中:基坑边不得堆放重物(土方、材料等)及长时间停放重型机械。堆载必须小于 20kN/m2。(4)挖土至设计标高后立即进行素砼垫层的施工和桩位的复核以及桩顶的处理,垫层的标高采用水准仪引测的竹桩进行控制,振捣采用平板式振动器。素砼垫层完成后,从打设的轴线控制桩上将轴线引至砼垫层上,进行桩位复核,按规定做好记录,然后送业主单位及设计单位等有关部门进行审核,待明确桩位偏差符合设计规范要求后,方可进行底板的施工。(5)挖土标高控制:挖土时均需用水准仪引测竹桩,做好挖深控制。(6)垫层:垫层随挖土进度浇筑,挖土

13、收底一块,素砼浇筑一块。垫层标高的厚度由每隔 2m 的竹桩控制,振捣采用平板式振动器。(7)基坑开挖前应在地面铺设钢板,降低地面施工机械对基坑边地面的影响。(四)地下结构施工1、概况(1)基础阶段布置 1 台 8 吨汽吊,负责基础材料的运输。上海市公安局虹桥交通枢纽综合派出施工组织设计上海市住安建设发展股份有限公司 第 9 页(2)在基础施工时,由于有多支专业施工队伍同时施工,因此必须建立项目统一指挥和组织协调,以确保地下结构的施工进度。(3)基础混凝土全部采用商品混凝土。2、垫层工程当基坑开挖至设计标高,即完成垫层浇捣,并根据桩位平面布置做好桩位实测记录,提供设计参数。垫层砼浇筑时严格控制标

14、高,间隔 3m 设置木桩标高控制点,木桩顶与垫层上表面标高一致,采用 3m 刮尺将砼刮平,表面用木蟹槎平,保证垫层标高及表面平整。3、基础钢筋工程由于本工程基础钢筋成型前要认真熟悉图纸,了解现场操作的情况,弄清各部位的相互位置,结合施工验收规范,详细绘制各节点处钢筋位置大样。(1)施工操作的一般规定A、钢筋的规格、品种必须符合设计要求,钢筋进场必须具有质保书,并应按规定取样复试,合格后分类堆放。B、钢筋采取现场加工成型、现场绑扎的方法,钢筋绑扎和钢筋锚固长度应按照设计图纸、施工规范及操作规程的要求认真施工。C、伸出砼面的柱、插筋应在其上套两个箍筋,箍筋采用点焊固定位置,插筋露出砼面较长时,应设

15、斜撑或剪刀撑以保证钢筋位置正确。D、施工中,不准在已绑扎好的钢筋上随意践踏,施工需要时,应在其上搭设临时架空操作平台,保证已绑扎好的钢筋位置准确。E、钢筋绑扎完毕后在自检合格的基础上及时通知业主、监理及有关部门验收,并及时做好隐蔽工程验收签证手续。(2)基础钢筋的成型基础钢筋成型,首先有钢筋翻样按照图纸进行翻样,画出大样图,然后在场内进行加工,成型钢筋应挂牌进行标识。成型时特别要注意钢筋接头位置必须满足规范规定,起吊使用要进行核对,确保成型钢筋符合设计和规范要求。(3)基础钢筋绑扎上海市公安局虹桥交通枢纽综合派出施工组织设计上海市住安建设发展股份有限公司 第 10 页A、施工顺序:绑扎基础下部

16、钢筋、垫钢筋保护层垫块布置、绑扎面层钢筋复核面层钢筋标高必要时设置钢筋支架、钢筋撑筋绑扎上下层钢筋网间的拉结筋墙、柱插筋绑扎安装复核各部位钢筋绑扎是否符合设计和规范要求。B、钢筋的绑扎:a 绑扎前,先将基层面打扫干净,在基层面上弹出底板四周边线和集水坑等加深部位的控制线,然后按照规定的保护层厚度和钢筋间距将纵向钢筋弹线就位,再在纵向钢筋上绑扎横向钢筋。上层钢筋与下层钢筋一样要横平竖直,下层钢筋绑扎好后随即用砼垫块垫好。b 为方便钢筋绑扎,确保基础面层钢筋位置准确、表面平整,基础承台采用钢筋撑筋辅助钢筋安装绑扎,间距视底板上部钢筋的规格、间距确定,根据本公司以往的施工经验,结合该工程实际,撑筋间

17、距取 2.0m。c 在结构上的设备预埋件,根据图纸要求确定其位置,经设计单位同意后采用预埋件与相邻主筋点焊或绑扎连接固定,以保证预埋件的位置准确性。4、基础模板工程(1)基础主要采用木模板。底板底标高以下的反梁、承台和底板四周采用砖胎膜。(2)模斜支撑方法为:在基础中预埋一根 300 长的短钢管(固定方向同前) ,然后采用 4 根钢管将预埋管与围檩连接起来,形成斜向支撑。(3)木模采用 48 钢管作支撑与围檩。(4)竖向构件模板拆除时要保证结构棱角的完整性,并保证结构具有足够的强度,底模拆除时,应根据结构跨度区别对待,跨度小于 2M 时,混凝土强度要达到设计强度 50%即可拆除,跨度大于 2M 小于 8M,强度需达到 75%,而跨度大于 8M 时,需达到 100%设计强度。(5)模板拆除后不得随意乱抛,拆下后既清理干净,按要求进行表面处理后,分类码放整齐。5、基础混凝土工程

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