1、在用汽车检测概述是通过对汽车进行综合性的检查、测试和分析，从而对其性能和技术状况做出评价的技术。目的：判别汽车技术状况是否处于规定水平，是否达到合格指标，若要查明不合格的原因需要进一步检测和诊断。应用：在汽车检测、汽车维修、运用部门中得到广泛的应用，在车辆管理、交通安全、环境保护和维修中发挥了巨大作用。检测对象：在用汽车，不包括新车在出厂前进行的性能检测或试验。本课程重点讲授汽车安全环保检测技术。 “检测”主要指“性能检测” ，一般是在汽车使用过程中，对汽车的动力性、经济性、安全性、舒适性和环保性能等方面进行检查测试，以便对相关的性能做出评价，对发现的问题做出及时调整和维修，使汽车保持良好的技
2、术状况，并尽量减少汽车对交通安全和环保方面的不利影响。“检测”是一种主动检查行为，如同健康的人去医院做体检，以便了解身体健康状况，也可以及时发现疾病隐患。“诊断”指的是“故障诊断” ，是在汽车出了故障之后；通过检查测试，判断出现故障的原因和故障点，并指出排除故障的方法。所以诊断的目的是为了“排除故障” 。三、汽车安全环保检测的意义汽车从发明到今天已经一个多世纪了。在现代社会，汽车已成为人们工作、生活中不可缺少的一种交通工具。汽车在为人们造福的同时，也带来大气污染、噪声和交通安全等一系列问题。汽车本身又是一个复杂的系统，随着行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化。因此，一方面要不断
3、研制性能优良的汽车；另一方面要借助维护和修理，恢复其技术状况。汽车综合性能检测就是在汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行测试和检验的一门技术。1保证交通安全。世界每年因道路交通事故死亡约 120 万人，致伤 3000 余万人。来自公安部交管局的信息，截止 2011 年 8 月我国机动车拥有量 2.19 亿辆，汽车拥有量突破 1 亿辆，当年有近 6.5 万人死于交通事故，其数量居世界之首。造成交通事故的原因，大致可归纳为驾驶员、行人、车辆、道路和气候等五个方面。其中，由于汽车制动、转向、照明、爆胎等技术原因造成的事故，约占事故总量的 14。所以，对汽车进行定期检查和调整，使其处于良好的技术
4、状况，对保证交通安全是非常必要的。2.减少环境污染。1) 空气污染：汽车排放的尾气中含有上百种化合物，其中对人和生物直接有害的物质主要是 CO、HC(碳氢化合物的总称)、NOx(氮氧化合物的总称)、铅化合物以及碳烟等。这些有害气体污染了大气，破坏了人类的生存环境。尤其在大城市中人口密集、交通拥塞的地区，汽车排气污染比较严重，使附近居民深受其害。2) 汽车尾气中还含有 C02，它是一种主要的温室气体，向大气排放过多的 C02，有使地球表面温度升高的作用，所以 C02 也是一种重要的、对大气起污染作用的有害气体；3) 汽车的噪声是另一种环境污染。在交通繁忙的十字路口，车辆噪声可达 70dB 以上。
5、国家通过对汽车进行定期检测的方法，严格限制汽车的废气和噪声污染。3改善汽车性能。刚出厂的汽车性能并不是最好，需要行驶一段时间，零部件经过磨合之后，汽车的性能渐渐进入最佳状态。汽车用久了，性能或技术状况又逐渐变差。不仅动力性和经济性会降低，油耗会增加，尾气排放情况会变坏，有的时候(例如制动、转向性能变差时)还会引发交通事故。通过定期的检查测试，就可以保持汽车经常处于良好的技术状况，改善汽车性能，还可以延长使用寿命。四、汽车检测技术的发展概况。早期：以人工检测为主，测量仪器设备简单20 世纪 60 年代，随着计算机技术的发展，底盘测功、测速、制动性能等的仪器设备发展较快，出现了检测线，效率高、精度
6、高目前已发展到高度自动化、智能化、网络化的水平，已发展成为涉及机械、电子、计算机、网络自动控制等多领域的综合技术。五、在用车检查制度。定期检查主要是在机动车检测站进行，我国分两类：主要对在用汽车“年检”的安全技术检测站和主要对营运车辆进行性能检验的综合性能检测站，分别受公安和交通部门委托和监管。此外，城市的交通和环保部门还经常对路上行驶的汽车进行尾气排放抽查；目前在我国一般情况下是规定汽车每年检验一次，也称为汽车年检。根据使用年限有时一年要检2 次或 4 次。六、车辆外观与整车技术参数检查。1、车辆标志与外观检查（1）车辆标识机动车运行安全技术条件GB72582004 规定，机动车在车身前部外
7、表面的易见部位上应至少装置一个能永久保留的商标、厂标或型号标记；标准规定汽车还必须具有车辆识别的一组代号（vehicle identification number，VIN）VIN 代码由 17 为字母和数字组成，包括生产国家、厂家、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、生产年代、装配工厂和出场顺序号码等信息。对发动机型号以及出厂编号等标志的组成内容、字形尺寸以及制作位置等都做了具体规定。（2）外观检查内容有：车辆唯一性认证（核对车辆的号牌、车辆类型、厂牌型号、颜色、发动机号码、VIN 代码预注册的登记资料是否一致） ；车体外观、表面颜色、喷漆等是否完好；发动机、底盘和车身各零部件是否完好；个
8、灯光信号装置安装是否牢固可靠、工作是否正常；机械零部件有无变形、损伤或松动；水、油、气等管路有无泄漏现象等。2、整车技术参数检查（1）整车尺寸：车辆的外形尺寸（长、宽、高） 、前悬、后悬、轴距、轮距、最小离地间隙等；（2）轴荷、质量参数与车辆载荷；（3）比功率：发动机额定功率与车辆总质量之比；（4）侧倾稳定角。3、车身防护装置检查（1）关于车身强度和材料问题：客车顶部应能承受相当于总质量的均不静载荷；（2）关于车门和车窗的要求：启闭轻便，并且不允许有自行开启现象；（3）安全防护装置：安全带、后视镜、安全门（窗） 、燃料系统的安全保护等第二章 安全性能检测技术汽车的安全性能检测：是指车辆在不解体
9、情况下，对影响汽车安全性能方面的项目进行检查和测试的技术。它主要包括前照灯检测、转向轮侧滑、轴重测量、制动性能检测和车速表校验等。1、前照灯检测的意义1）前照灯的作用保证夜间行车时能够照亮前方的路面；随着城市立体交通和城间高速公路的发展，行车速度越来越快；夜间高速行车，前照灯不仅要足够亮，还要照得足够远；而且车开得越快，灯光就应照得越远；只有这样，遇到前方有意外情况时，才能及时采取措施。前照灯是汽车上最主要的光源，也是汽车夜间行车必不可少的照明装置。前照灯的技术状况如何，是影响夜间安全行车的重要因素。对远光灯的要求是：要有明亮而均匀的照明，夜间应能照到车前方 100m 处的物体。对近光灯的要求
10、是：夜间应能照明车前方 40m 范围内的路面，并不能使迎面行车的驾驶员或附近行人产生炫目。前照灯应能照亮前方远处路面，却不可直接照射到迎面开来汽车的驾驶员或路边行人的眼睛上，不然会引起“炫目” 。2、照明的一些基本概念 1）电功率：加在灯丝上的电压和流过的电流的乘积，单位是瓦(W)。 一般前照灯的功率为 4075W，其中远光灯比近光灯功率略大一些。注意：每个灯泡都有它的额定电压。若工作电压超过额定电压，灯泡的亮度会明显增加，但寿命将急剧缩短。2）发光强度发光强度表示光源发光强弱的程度，用 Iv 表示，单位是 cd(坎德拉)。3）照度 照度表明物体被光照亮的程度，用 Ev 表示，单位是 lx(勒克斯)。照度与光源的发光强度成正比，与物体到光源的距离的平方成反比 。即
