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汽机专业10月份30条技术问答.doc

上传人:ysd1539 文档编号:6797737 上传时间:2019-04-22 格式:DOC 页数:8 大小:117.21KB
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1、1汽机专业 10 月份 30 条技术问答1.什么叫汽轮机的级?答:由一列喷嘴和一列动叶栅所组成的通流部分,是汽轮机的基本做工功单元按蒸汽流通过级的总的流动方向不同,汽轮机级可分为轴流式和辐流式两种。绝大数汽轮机都采用轴流式级。2.叙述汽轮机的型式,额定工况下的主要参数。答:我公司的汽轮机型号为 CC18-8.83/3.82/0.98,其结构为高温高压、两级调整抽汽,单缸双抽凝汽式汽轮机。其额定出力 18MW,主汽压力为 8.83Mpa、温度为 535、纯凝流量为 61t/h,抽凝最大流量 151t/h。3.汽轮机启、停和变工况中,为什么要控制汽轮机金属温度的升降速度?答:实践证明。热压力与受热

2、急剧程度有关。对确定的汽轮机,在启、停和变工况过程中,温升(降)速度越快,金属部件的温差越大、产生的热应力越大。所以,要控制好金属温度的升、降速度。4.汽轮机为什么要装低真空保护装置?答:当汽轮机真空降低时,汽轮机出力下降,热经济性降低,而且还将使轴向推力增大,排汽温度升高。严重威胁汽轮机的安全运行;因此,汽轮机装低真空保护装置。5.蒸汽含杂质对机炉设备安全运行有何影响?答:蒸汽含杂质过多、会引起过热器受热面、汽轮机通流部分或蒸汽管道沉积盐垢。盐垢如沉积超过热器受热面管道上,会使传热能力降低;轻则使吸热减少,排烟温度升高,锅炉效率降低;重则使管壁温度超过金属允许的极限温度,导致管子超温烧坏。盐

3、垢如沉积 在汽轮机的通流部分,将使蒸汽的通流截面减小,叶片的粗糙度增加,甚至改变叶片的型线,位汽轮机的阻力增大、出力和效率降低?并引起叶片应力和轴向推力增加以及汽轮机振动增大,造成汽轮机事故。盐垢如沉积在蒸汽管道的阀门处,可能引起阀门卡涩、动作失灵和阀门漏汽。6.凝结水产生过冷却的主要原因有哪些: 答:凝结水产生过冷却的原因有:(1)凝结器汽侧积空气,使蒸汽分压力厂降。从而凝结水温度降低。(2)运行中凝结器水位过高。淹没了一些冷却水管,形成凝结水过冷却。(3)凝结器冷却水管排列不佳或布置过密,使凝结水的冷却水管外形成一层水膜。此外水膜外层温度接近蒸汽饱和温度,而膜内层紧贴铜管外壁,因而接近或等

4、于冷却水温,当水膜变厚下垂成水滴时,此水滴温度是水膜平均温度,显然低于饱和温度,从而产生过冷却。7.什么是临界转速?答:当汽轮发电机组达到某一转速时,机组发生剧烈振动,当转速离开这一转速值时振动迅速减弱以致恢复正常,这一使汽轮发电机组产生剧烈振动的转速称为汽轮机转子的临界转速。8. 蒸汽室与喷嘴组本机有高、中、低两个蒸汽室,上面装有两个喷嘴组,上下半蒸汽室由螺栓连接在一起;蒸汽室由两侧的“猫爪”支持在下半汽缸上,底部有定位键;高压蒸汽室与汽缸上调节汽2阀之间装有自密封套。本机有四个高压喷嘴组分别装于四个喷嘴室,喷嘴组和隔板是完成热能向动能转换的部套,具有工作温度高,前后压差大,与转子间隙小的特

5、点。中间蒸汽室;旋转隔板本机为双抽机组,一段抽汽压力达到3.82MPa抽汽压力要考虑轴向力影响,不能用旋转隔板,而采用中间蒸汽室加中压调节阀,中间蒸汽室出口有四组喷嘴,由六个调门控制。第二段抽汽由旋转隔板调节压力0.98MPa,本机组有三种调节方式;高压进汽由四个调节阀对应喷嘴调节,中压抽汽有提板式喷嘴调节,低压抽汽由旋转隔板调节。9.汽轮机的盘车装置起什么作用?答:汽轮机冲动转子前或停机后,进入或积存在汽缸内的蒸汽使上缸温度比下缸高,从而使转子不均匀受热或冷却,产生弯曲变形,因而在冲转前和停机后,必须使转子以一定的速度连续转动,以保证其均匀受热或冷却。换句话说,冲转前和停机后盘车可以消除转子

6、热弯曲。同时还有减少上下汽缸的温差和减少冲转力矩的功用,还可在启动前检查汽轮机动静之间是否有摩擦及滑销系统工作是否正常。10.引起汽轮机大轴弯曲的主要原因有哪些?答:主要原因有:1) 、由于动静摩擦,使转子局部过热;2) 、在停机后汽缸温度较高时,使冷水冷汽进入汽缸,转子下部接触冷水冷汽,产生热变形,造成大轴弯曲;3) 、转子原材料存在过大的内应力,在高温工作一段时间后,内应力逐渐释放而造成大轴弯佃;4) 、汽轮机在大轴弯曲值超限时启动;5) 、套装转子在装配时发生偏斜等原因造成大轴弯曲。11.什么是汽轮机的情走时间?情走时间长短说明什么问题?答:发电机解列后,从自动主汽门和调节汽门关闭起,到

7、转子完全静止的这段时间称为转子惰走时间。如果惰走时间急剧减少时,可能是轴承磨损或汽轮机动静部分发生摩擦;如果惰走时间显著增加,则说明主蒸汽或再热蒸汽管道阀门或抽汽逆止门不严,致使有压力蒸汽漏入了汽缸。12.低压加热器如何投用?答:1) 、低压加热器水侧在启动时可直接投入水侧,但需缓慢投入,以免造成较大的冲击3损坏换热管。待给水缓慢充满加热器后关闭水侧排空门。2) 、汽测投入步骤为:3) 、开启抽汽手动阀 510的开度进行暖管,待抽汽逆止阀前后温度大致相同后缓慢开启抽汽手动门,此时注意控制凝结水的温升速度和低加汽测水位。4) 、汽测投入后检查水位自动控制正常。13.1#机如何投高抽供热?1.当负

8、荷高于额定负荷 60即 11000kwh 后,按亮准备供热按钮进入准备供热状态,准备供热状态进入后,进入IV 阀控状态,慢慢关小 IV 阀门,当高抽压力满足供热条件后,抽气逆止门抽气电动门都开启已供热灯亮,表示机组已进入高抽供热状态。2.进入已供热状态后,如果在IV 阀控状态,操作员可通过点击IV 阀控栏内增减按钮从而控制调门开度,控制高抽压力,关小阀位时抽气压力14.汽机低转速 500rpm/min,进行哪些检查?,检查机组各轴瓦的震动,倾听机组内部有无金属摩擦声,检查凝汽器真空,防止出现凝汽器无水或满水,检查各轴瓦油温及回油正常,当转速大于盘车转速时,盘车装置是否自动脱扣。15.机组开始增

9、负荷时的注意事项及操作?并列后机组带初负荷 0.5-1MW 进行暖机。机组升荷率为 250kw/min。 4.凝水合格送入高压除氧器。5.高加疏水能送上除氧器时投入高压加热器。6.注意机组各部声音及振动,轴承温度,任何轴承振动值超过规定应立即停止增加负荷,先在该负荷下运行 30 分钟,如振动仍未消除,应降低负荷 1015%继续运行,如振动仍未消除应报告领导,当发生强烈振动应立即停机处理。7.注意调速系统工作是否正常。8.检查滑环碳刷应无火花,运行正常。9.调整油温、风温。10.轴向位移指示随负荷变化正常,并注意推力瓦温度、汽缸膨胀及差胀的变化。11.及时调整轴封压力在 0.020.03Mpa

10、范围内,注意温度控制。前汽封温度:热态:350-400 正常:250-300 后汽封:140-17012.加负荷过程中注意胀差热膨胀轴震等数据变化(TSI)16.停机后的操作及注意事项:关闭电动主汽门,关闭一抽去中温中压电动隔离门,开启汽缸、电动主汽门后疏水门、抽汽逆止门前后疏水门、防腐门等。关主蒸汽进汽隔离门(或主蒸汽分段门) ,开启电动主汽门前疏水门。3.排汽温度上升至最高值后,降至 50以下可以停止循环水和凝结水泵。4.停机 4 小时内严禁停止盘车。盘车结束前(包括定时盘车)不得停油泵。因抢修工作需要停止油泵及盘车必须通过汽机专工及取得生产部部长的同意。5.转子盘车停止后,辅助油泵应继续

11、运行 2 小时,方可停止。 (停油泵前,应先关闭冷油器进、出水门)46.详细记录操作项目及时间。7.上汽缸内壁温度降至 100以下时,方可拆除保温。17. 汽轮机组本体部分参数名称 单位 额定工况正常数值 最高 最低主汽压力 Mpa 8.83 9.32 8.34主汽温度 535 545 520蒸汽参数 主汽流量 t/h 151 纯凝 61调速级压力 Mpa 3.82工业抽汽压力 Mpa 0.98 1.38 0.55监视段压力 工业抽汽流量 t/h 中压 50/75 低压 30/60轴封总管压力 Mpa 0.105-0.15 0.15 0.105汽封加热器负压 Mpa -0.005-0.003轴

12、封均压箱温度 300轴向位移 mm 0.8 1.0 -1.0差胀 mm 1.5 +3 -1.0本体轴承振动 mm 0.03 0.05发电机进风温度 15-30 40 5发电机出风温度 60 夏 75 冬 60静子铁芯温度 发电机 静子线圈温度 9018.油系统参数名称 单位 正常数 最高 最低调速油压 Mpa 1.96-2.05 1.8主油泵进口油压 Mpa 0.1电调主油压 Mpa 2.0安全油压 Mpa 2.0滤油器前、后压力 Mpa 0.1正常工作油温 35-54主汽门控制油压 Mpa 1.2I、II、3 路脉冲油压 Mpa 1.0润滑油压 Mpa 0.08-0.12 0.15 0.08

13、冷油器进口油温 4045油系统冷油器出口油温 35-54 54 255轴承回油温度 50-55 65轴瓦温度 65 以下 75推力瓦块温度 95 以下 105油箱油位(距顶板) mm 100 150 -10019.真空系统参数名称 单位 正常数 最高 最低凝汽器负压 Mpa -0.096 -0.0867凝汽器端差 4-8凝结水过冷度 1-2 2真空系统 循环水进口压力 Mpa 0.03-0.10 0.20 0.09排汽温度 607080120(空负荷)凝汽器进汽温度 3020.运行人员运行中应怎样维护?值班人员在机组运行中应做好下列工作:每小时抄表一次,并经常检查机组运行情况和监视运行参数,每

14、小时对所辖设备进行一次全面检查。当发现表计指示和正常值有差异,设备有异常情况时,查明原因,采取措施,保证机组安全经济运行,并汇报值长做好记录。遵照定期试验和切换要求,对设备运行进行定期试验和切换,使备用设备处于良好的备用状态。在试验和切换以及运行过程中,发现设备有缺陷时,应及时填写缺陷登记本,通知有关人员及时处理,并做好事故预想。在下列情况下,应用听音棒进行听音检查:1、 工况变化2、 交接班时3、 定期巡回检查时。经常检查辅助设备运行情况,按照辅助设备加油制度对各辅机设备进行加油工作,并注意凝泵坑,水泵房低层积水,如积水多,则应排水。配合化学,监督凝结水,给水,透平油的品质合格。根据具体情况

15、,清洗水滤网和油滤网。21.冷油器运行中的注意事项:运行中冷油器内的油压应高于冷却水压。发现油箱油位下降,应对油系统进行全面检查,无外泄漏时,应对冷油器进行查漏,应先对备用冷油器进行查漏,如无泄漏,则应对运行冷油器查漏。首先投入备用冷油器,将运行冷油器切为备用状态待 10 分钟后打开水侧放空气门,放出的水中有油花时,说明铜管有泄漏,应及时处理,并汇报值长。确认冷油器铜管泄漏,应先投运备用冷油器正常后进行隔离。应检查油箱,冷油器各放油门不漏油。运行中一般投入两台冷油器并列运行。在运行中发现油箱油位上升,应分析备用冷油器是否积空气或油箱积水。 22.高压加热器投运前应如何检查?6检查高加系统阀门位

16、置正常。联系热工送上仪表、信号、自动保护装置电源,联系电气送上危急疏水门电源。高加各项保护试验正常,高加进、出水联成阀、各手动阀开关灵活,方向正确,照明良好。高加检修后投运时,给水管道充压投入运行,开启#2 高加水侧放空气门,稍开高加注水门向高加注水,用 30 分钟时间逐渐提升水侧压力(当水侧放空气门有水流出时,关闭放空气门) ,全压后关闭注水门,检查水压是否下降,如压力下降迅速及汽侧水位上升时,表明高加管束有泄漏,禁止投运。稍开、抽逆止门前疏水,将疏水放尽。23.高加水位异常升高如何处理?运行中高加水位异常升高时,可适当开大两相流旁路门维持水位,并进行分析,确认高加泄漏则汇报值长,停运高加查

17、漏;高加钢管爆破,水位计无法监视,疏水阀失灵又无法处理,疏水管路阀件损坏等紧急事故,均应停用高加,其程序如下:先开危急疏水门,以缓冲高加满水事故。当高加水位继续上升时,保护系统应动作,自动关闭高加进水联成阀及一、二抽逆止门、#1、2 高加进汽电动门、高加疏水出口门,手动关闭限制手轮,如果电磁阀失灵,应立即手动打开电磁阀的旁路门,使高加进水联成阀快速关闭,并通知锅炉。及时调整机组负荷,注意推力瓦温度、轴向位移,并注意高加内部压力不应升高。解除高加水位保护。详细做好和记录。24.紧急停机条件?遇有下列任一情况应作紧急停机处理,以免酿成重大事故。机组突然发生强烈振动,瓦震振幅达 0.10mm 以上,

18、或机内清楚地听出金属响声,或其他不正常响声时。转速升高到 3360 转/分,危急保安器不动作。发生严重水冲击或者新蒸汽温度急剧下降至 480以下且冒白汽时,或主汽温度10min 内急剧下降 50以上。任何一个轴承断油或轴承回油温度急剧升高至 75或轴承冒烟时,或推力轴承瓦温达 110以上。油系统着火,不能很快扑灭威胁机组运行时。油箱油位突然降低到最低油位-200mm 以下且无法恢复。润滑油压降至 0.03Mpa 表压以下无法恢复时。主汽管中低压或其它管道破裂。轴向位移超过1.4mm 时,轴向位移保护装置未动作。轴封或挡油环严重摩擦,冒火花。差胀超过极限5 ,2 毫米时。发电机内冒烟或失火时。1

19、3.凝汽器压力升至 94Kpa 以上,或降至 0.06MPa 以下。14.循环水中断不能立即恢复25. 紧急停机操作步骤如何?1.压下手动停机阀手柄或手按 DEH 调速器紧急停机双按扭。2.负荷至“0” ,注意发电机跳闸,检查自动主汽门、高、中、低压调门、各抽汽逆止门、工业抽汽快关门、是否关闭,检查高加自动停运,注意转速应下降。73.关闭电动主汽门,关闭外供汽门。4.解除高压油泵联锁开关,启动辅助油泵。5.停射水泵,开启真空破坏门。6.注意凝器水位、轴封压力、给水母管压力。7.关闭启动阀手轮,检查防火滑阀手轮在退出位置,开启各处疏水门。8.注意停转时间,记录惰走时间,完成其它停机操作。26.

20、油压下降,油位不变原因?主油泵工作失常,应立即启动调速油泵。检查油泵出口逆止门是否漏油,如有漏油应立即关闭出口门。润滑油过压阀误动作,应进行调整。油滤网堵塞,应切换并联系检修清洗。冷油器工作失常。主油泵进口注油器工作失常,启动润滑油泵。发现主油泵及注油器工作失常,应汇报值长,停机检查处理。27.水冲击现象?主汽温度急剧下降。负荷下降,机声失常。汽管法兰结合面、轴封,汽缸结合面、主汽门及调门门杆处冒出白色蒸汽或溅出水滴。清楚地听到主汽管内有水击声。推力瓦块温度和推力轴承回油温度升高,轴向位移增大,机组振动增大,机内发生金属噪音和冲击声。如加热器满水,则加热器出水温度下降,抽汽管发出水击声,抽汽压

21、力摆动。28.厂用电部分中断:一、象征:“机组热工” “联锁保护” “辅机跳闸” “热工公用”区红色闪光,并有热工音响报警。 电源中断段上的所有泵浦粉红色闪光,出口压力和电流显示为“0” 。电源中断段上的电动门、调节门红色闪光,就地控制盘上阀门电源指示灯熄灭。电源正常段上的设备运行正常或联动正常,联动泵闪光报警。DCS 界面中相关参数闪光报警。二、处理:判断确认电源中断情况,检查电源正常段上的设备应运行正常或联动正常;未联动的设备应立即点击启动;联动泵、跳闸泵分别点击确认。联系电气尽快恢复电源。立即根据情况调整负荷。380V 本机段电源中断,本机应减负荷,注意给泵运行情况、给水母管压力,做好辅

22、助设备的调整工作;各电动门和调节门根据规定就地手动关闭或开启。6KV 厂用电部分中断,按照主汽参数不符合规定,真空下降等方法处理,根据情况减负荷,并做好其它工作。DCS、DEH 电源失去 1 分钟,无法恢复应进行紧急停机。电源恢复后应迅速恢复原运行工况。处理过程中应注意跳闸泵无倒转现象。29.厂用电全部中断:8一、象征:声音突然变化,交流照明灯灭,事故照明灯亮。主汽压力、温度真空迅速下降。所有交流电动机停转,电流显示为 0,出口压力为 0。循环水、凝结水、给水等中断。二、处理:迅速按主汽参数不符合规定,真空下降等进行处理。点击启动直流油泵,检查出口压力、电流正常,立即打闸停机。调整轴封汽压力,

23、防止轴封汽中断,必要时均压箱加新蒸汽。联系电气迅速恢复电源。在操作界面上点击确认所有交流电动机并退出联锁;检查各泵无倒水倒转现象,关闭循泵出口碟阀等,使各泵具备启动条件,以便电源恢复后能立即将泵投入运行,进行恢复工作。各电动门和调节门根据规定就地手动关闭或开启,停运有关辅助设备。转子惰走停转后,应立即手动盘车,直到电源恢复,投入连续盘车。电源恢复后,应立即进行各项准备恢复工作,尽快开机并网带负荷。30. 2#机甩电负荷如何处理?危保未动作1.2#机主蒸汽用 1#机一段抽汽时2.快速关闭 2#机对外供热快关阀,防止机组过负荷。3.快速用 1#机电调降低 1#机电负荷,利用阀控开大 1#机高抽阀位,降低一段抽汽压力, 降低 2#机进汽压力。4.调整 2#机均压箱压力,调整热井水位,维持 3000rpm/min.危保动作1.启动高压油泵。2.如是误动,随即 ETS 首出复位,准备启动,如是真动,查明原因。3.其余操作同上

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