货运列车简介.doc

1、敞 车所 谓 敞 车 是 指 具 有 端 壁 、 侧 壁 、 地 板 而 无 车 顶 ， 向 上 敞 开 的 货 车 ， 主 要 供 运 送 煤 炭、 矿 石 、 矿 建 物 资 、 木 材 、 钢 材 等 大 宗 货 物 用 ， 也 可 用 来 运 送 重 量 不 大 的 机 械 设 备 。 若在 所 装 运 的 货 物 上 蒙 盖 防 水 帆 布 或 其 他 遮 篷 物 后 ， 可 代 替 棚 车 承 运 怕 雨 淋 的 货 物 。 因 此敞 车 具 有 很 大 的 通 用 性 ， 在 货 车 组 成 中 数 量 最 多 ， 目 前 全 路 共 有 敞 车 约 30 万 辆 ， 约占 货

2、车 总 数 的 50 以 上 。 主 型 通 用 敞 车 有 C61、 C62、 C62A、 C62B、 C64K、 C70、 C70B、 C70H、 C76H(大 秦 线 编 组 列 车 ） 等 。敞 车 按 卸 货 方 式 不 同 可 分 为 两 类 ： 类 是 适 用 于 人 工 或 机 械 装 卸 作 业 的 通 用 敞 车； 另 一 类 是 适 用 于 大 型 工 矿 企 业 、 站 场 、 码 头 之 间 成 列 固 定 编 组 运 输 ， 用 翻 车 机 卸 货 的敞 车 。中 国 铁 路 在 20 世 纪 50 年 代 初 期 ， 中 国 自 己 设 计 了 铆 接 结 构 、

3、 载 重 为 30t 的 C1型 敞 车 ， 以 后 又 制 造 了 一 批 结 构 与 C1 型 类 似 的 载 重 40t 的 C6 型 。1952 年 在 C1 型 的 基 础 上 设 计 了 载 重 50t 的 C50 型 敞 车 ， 从 1953 年 试 制 投 产后 ， 一 直 生 产 到 1976 年 。 1958 年 后 ， 设 计 生 产 了 载 重 为 60t 的 C60 型 。 1959 年， 在 总 结 C60 型 的 基 础 上 设 计 了 C13 型 。 1965 年 设 计 C65 型 ， 1966 年 投 入 批 量 生产 。 在 此 期 间 ， 在 C62 型

4、 的 基 础 上 设 计 了 C62M 型 敞 车 ， 并 大 批 生 产 。 1979 年 ，为 了 节 省 木 材 ， 又 在 C62M 的 基 础 上 ， 设 计 了 载 重 60t、 容 积 71.6m3、 构 造 速 度 为100km/h 的 全 钢 C62A 型 敞 车 。 C62A 最 大 特 点 是 采 用 了 滚 动 轴 承 轮 对 ， 提 高 了 运 行速 度 。 1984 年 以 后 ， 改 用 耐 候 钢 焊 接 结 构 ， 改 称 C62A（ N） 型 敞 车 。1988 年 大 秦 铁 路 一 期 工 程 开 通 后 ， 专 门 制 造 了 可 以 运 用 于 翻

5、车 机 自 动 卸 煤 的C63 型 敞 车 ， 后 经 过 改 进 ， 定 型 为 C63A 型 。 又 设 计 制 造 了 用 于 重 载 运 输 的 CX1 型敞 车 和 CX2 型 低 动 力 作 用 大 型 敞 车 。 这 几 种 敞 车 都 采 用 了 可 以 旋 转 的 车 钩 ， 在 进 入 翻车 机 后 ， 车 厢 可 旋 转 180 度 而 自 动 将 煤 卸 下 。 1998 年 ， 设 计 制 造 了 载 重 76t， 有 效容 积 为 82m3 的 C76C 型 全 钢 浴 盆 运 煤 专 用 敞 车 ； 与 美 国 合 作 研 制 了 铝 合 金 浴 盆 运 煤专

6、用 敞 车 。 1999 年 为 了 适 应 焦 炭 运 输 需 要 ， 设 计 制 造 了 C64A 型 专 用 敞 车 ， 载 重 虽然 还 是 60t， 但 容 积 增 加 到 91.3m3， 车 辆 长 13.948m ， 使 其 更 适 宜 装 运 较 长 的 定 尺寸 的 货 物 和 密 度 较 小 的 货 物 。 在 C64 型 的 基 础 上 ， 设 计 制 造 了 C64JC 型 加 长 敞 车 。该 车 全 长 13.948m， 比 标 准 的 C64 型 敞 车 加 长 了 510mm。 可 装 运 煤 炭 、 矿 石 、 建 材 、机 械 设 备 和 集 装 箱 等 ，

7、 还 可 装 运 长 12.8m 以 下 的 定 尺 木 材 和 钢 材 ， 扩 大 了 现 有 敞 车 的运 用 范 围C64K 主 要 结 构 ： 该 车 由 车 体 、 制 动 装 置 、 车 钩 缓 冲 装 置 、 转 向 架 等 组 成 。 车 体 为 全 钢 焊接 结 构 ， 由 底 架 、 侧 墙 、 端 墙 、 车 门 等 部 件 组 成 。 采 用 转 K2 型 转 向 架 ， 空 气 制 动 装置 采 用 120 型 控 制 阀 、 整 体 旋 压 密 封 式 制 动 缸 、 ST2-250 型 双 向 闸 瓦 间 隙 自 动 调 整器 ， 人 力 制 动 装 置 采 用

8、NSW 型 手 制 动 机 或 脚 踏 式 制 动 机 ， 车 钩 缓 冲 装 置 采 用 C 级钢 材 质 13 号 上 作 用 车 钩 、 MT-3 型 缓 冲 器 。主 要 用 途 ： 用 于 装 运 煤 炭 、 矿 石 、 焦 炭 、 建 材 、 机 械 设 备 、 木 材 及 集 装 箱 等 散 装 或箱 装 货 物 。主 要 技 术 参 数 :载 重 (t) 61自 重 (t) 约 23通 过 最 小 曲 线 半 径 (m) 145容 积 (m3) 73.3比 容 (m3/t) 1.2轴 重 (t) 21每 延 米 重 (t/m) 6.25车 辆 长 度 (mm) 13438车 辆

9、 定 距 (mm) 8700车 辆 最 大 宽 度 (mm) 3242车 辆 最 大 高 度 (mm) 3142固 定 轴 距 (mm) 1750最 高 运 行 速 度 (km/h) 120C61C61 敞 车 是 “六 五 ”期 间 为 提 高 我 国 运 送 煤 炭 能 力 而 专 门 设 计 的 新 型 运 煤 。 是 “六 五”国 家 科 技 攻 关 项 目 ； “铁 路 重 载 列 车 成 套 技 术 的 研 究 ”课 题 之 一 。C61 型 敞 车 是 在 通 用 敞 车 的 成 熟 经 验 的 基 础 上 ， 采 用 了 若 干 新 技 术 、 新 部 件 、 新材 料 ， 其

10、 中 有 大 容 量 缓 冲 器 、 新 型 制 动 机 、 高 强 度 车 钩 、 耐 候 钢 材 和 除 锈 油 漆 新 工 艺等 。 在 车 辆 技 术 性 能 和 产 品 质 量 方 面 达 到 了 国 际 70 年 代 末 80 年 代 初 的 水 平 。为 提 高 列 车 牵 引 总 重 ， 该 车 缩 短 车 体 为 11m， 加 高 车 内 高 度 为 2.2m， 使 每 延 米轨 道 载 重 提 高 到 7.04t， 在 850m 站 线 有 效 长 的 条 件 下 ， 列 车 牵 引 总 重 可 提 高 到 5394t， 两 列 组 合 列 车 的 牵 引 总 重 可 达

11、到 万 吨 。 从 铁 道 部 科 学 研 究 院 的 试 验 结 果 表 明 ， C61 敞 车 能 够 满 足 开 行 重 载 列 车 对 车 辆 强 度 和 冲 击 力 的 技 术 要 求 。该 车 改 进 和 加 强 了 侧 墙 和 端 墙 结 构 ， 车 辆 坚 固 耐 用 ， 能 够 适 应 高 效 率 卸 煤 的 翻 车 机作 业 需 要 。C61 敞 车 的 另 一 个 特 点 是 车 体 钢 结 构 为 耐 候 钢 的 全 钢 焊 接 结 构 ， 车 体 强 度 高 ， 同时 提 高 了 除 锈 油 漆 的 工 艺 要 求 ， 油 漆 漆 膜 总 厚 度 不 低 于 120m

12、， 故 厂 修 期 由 原 来 的5 年 延 长 到 10 年 ， 这 样 可 以 节 约 大 量 的 维 修 费 用 。 提 高 了 敞 车 的 利 用 率 ， 省 去 了 新 建修 理 工 厂 的 投 资 。该 车 经 投 入 运 煤 考 验 证 明 ： 载 重 量 大 、 设 计 强 度 高 ， 采 用 的 新 技 术 和 通 用 件 较多 ， 装 卸 方 便 ， 经 济 效 益 显 著 。 因 此 受 到 铁 路 运 输 部 门 的 好 评 。C62A C62A 型 全 钢 通 用 敞 车 ， 车 体 为 经 过 预 处 理 的 普 通 碳 钢 全 钢 焊 接 结 构 ， 适 用 于

13、准 轨铁 路 上 运 行 ， 供 装 运 煤 炭 、 矿 石 、 焦 炭 、 木 材 、 钢 材 、 建 筑 材 料 、 机 械 设 备 、 成 包 件 物品 及 集 装 箱 等 货 物 。 不 仅 能 满 足 人 工 装 卸 作 业 ， 而 且 还 适 应 翻 车 机 等 机 械 化 装 卸 作 业 的要 求 。参 数载 重 ： 60t 自 重 ： 22.3t 容 积 ： 71.6m3 自 重 系 数 ： 0.37 每 延 米 载 重 ： 6.1t/m 构 造 速 度 ： 100km/h 通 过 最 小 曲 线 半 径 ： 145m 全 车 制 动 倍 率 ： 9.28 轨 距 ： 1435

14、mm 生产单位：中国北车集团西安机车车辆厂C70C70 型 通 用 敞 车 是 我 国 为 适 应 运 输 的 多 种 要 求 而 设 计 制 造 的 多 用 途 敞 车 。 可 运 载货 柜 ， 木 材 ， 煤 矿 以 及 固 体 散 装 物 料 等 货 物 ， 其 生 产 数 量 也 在 逐 渐 增 加 。 C70 敞 车是 我 国 新 一 代 的 敞 车 ， C70 敞 车 是 吸 收 了 在 C64 型 敞 车 系 列 的 优 点 的 产 品 ， 并 且 增大 了 载 量 和 容 量 ， 还 使 用 了 提 速 转 向 架 。 载 重 ： 70 吨自 重 ： 23.1 吨容 积 : 7

15、7 立 方 米换 长 : 1.3棚车棚 车 是 有 侧 墙 、 端 墙 、 地 板 和 车 顶 ， 在 侧 墙 上 开 有 滑 门 和 通 风 窗 的 铁 路 货 车 。 用以 装 运 贵 重 和 怕 日 晒 雨 淋 的 货 物 。 有 的 在 车 内 安 装 火 炉 、 烟 囱 、 床 板 等 ， 必 要 时 可 以 运送 人 员 和 牲 畜 。棚 车 是 铁 路 货 车 中 的 通 用 车 辆 ， 用 于 运 送 怕 日 晒 ， 雨 淋 、 雪 侵 的 货 物 ， 包 括 各 种粮 谷 ， 日 用 工 业 品 及 贵 重 仪 器 设 备 等 。 一 部 分 棚 车 还 可 以 运 送 人

16、员 和 马 匹 。 到 2002年 底 ， 中 国 铁 路 已 拥 有 棚 车 91835 辆 ， 约 占 货 车 总 数 的 20%。 中 国 旧 有 的 棚 车 都 是 外 国 货 ， 车 型 多 达 80 余 种 。 这 些 车 辆 结 构 复 杂 ， 载 重 量 绝大 多 数 是 30t 的 小 型 车 ， 很 不 适 应 铁 路 运 输 的 发 展 需 要 。 从 1953 年 起 中 国 开 始 制 造载 重 50t、 容 积 100m3， 车 体 为 全 钢 结 构 的 P50 型 棚 车 ， 后 经 过 改 进 ， 成 为 当 时 的 主型 车 。 P50 型 除 了 可 以

17、装 运 各 种 免 受 雨 雪 的 粒 状 、 箱 装 及 贵 重 物 品 外 ， 车 内 还 设 有 床托 、 灯 钩 、 烟 囱 口 等 ， 可 供 运 送 人 员 之 用 ； 另 有 拴 马 环 、 拦 马 杆 托 等 设 备 ， 以 供 装 运 马匹 用 。 1958 年 后 设 计 制 造 了 载 重 60t、 容 积 为 120m3 的 新 型 P13 型 棚 车 ， 具 有 自 重轻 、 载 重 大 、 结 构 牢 固 、 外 形 美 观 等 优 点 。 为 了 适 应 散 装 货 物 装 卸 ， 该 型 车 在 车 顶 上 设有 装 货 口 ， 侧 壁 下 角 设 有 卸 货

18、口 。 以 后 又 生 产 了 与 P13 型 基 本 相 同 但 取 消 了 装 卸 口的 棚 车 ， 改 型 为 P60 型 。 为 了 适 应 货 物 装 卸 作 业 机 械 化 的 要 求 ， 1974 年 又 批 量 生 产了 3m 宽 车 门 的 P61 型 棚 车 ， 载 重 60t、 容 积 120m3。 1980 年 设 计 制 造 了 P62 型棚 车 ； 20 世 纪 90 年 代 后 生 产 了 P63、 P64、 P64A 型 棚 车 。 1998 年 生 产 的 P64A 型棚 车 ， 自 重 25t， 载 重 75t， 有 效 容 积 82 3m3， 车 长 13

19、 938m； 1999 年 生 产 的 P64A 型 棚 车 ， 自 重 提 高 到 25 9t， 载 重 58t， 有 效 容 积 135m3， 车 长 为 16 438m。值 得 一 提 的 是 P65 型 行 包 快 运 棚 车 ， 该 车 采 用 了 大 圆 弧 型 车 顶 结 构 、 新 型 结 构 车门 、 PVC 内 衬 板 等 新 结 构 、 新 材 料 。 转 向 架 采 用 引 进 美 国 下 交 叉 支 撑 技 术 的 转 K2型 转 向 架 和 我 国 自 行 研 制 的 中 交 叉 支 撑 技 术 的 转 K1 型 转 向 架 。 制 动 系 统 采 用 10 英寸

20、旋 压 密 封 制 动 缸 、 高 摩 合 成 闸 瓦 和 KZW4G 型 无 级 空 重 车 调 整 装 置 。 该 车 容 积 135 立 方 米 ， 当 载 重 45 吨 时 ， 运 行 时 速 120 公 里 ； 当 载 重 58 吨 时 ， 运 行 时 速 100公 里 ， 最 高 试 验 时 速 达 到 138 公 里 。此 外 ， 还 生 产 过 P1、 P3、 P61 和 P38 米 轨 棚 车 。P60P60 型通用棚车是一款很老的车型。在上世纪的 60-80 年代年曾大量使用过，而且是当时货物运输的主型货车。 载 重 ： 60 吨 /自 重 ： 22 吨 /容 积 : ？

21、立 方 米 /换 长 : 1.3平车平 车 主 要 用 于 运 送 钢 材 、 木 材 、 汽 车 、 机 械 设 备 等 体 积 或 重 量 较 大 的 货 物 ， 也 可 借助 集 装 箱 运 送 其 他 货 物 。 平 车 还 能 适 应 国 防 需 要 ， 装 载 各 种 军 用 装 备 。 装 有 活 动 墙 板 的平 车 也 可 用 来 装 运 矿 石 、 沙 土 、 石 渣 等 散 粒 货 物 。 中 国 铁 路 的 平 车 约 占 货 车 总 数 的12%。 平 车 因 没 有 固 定 的 侧 壁 和 端 壁 ， 故 作 用 在 车 上 的 垂 直 载 荷 和 纵 向 载 荷

22、完 全 由 底 架的 各 梁 承 担 ， 是 典 型 的 底 架 承 载 结 构 。 中 国 自 行 设 计 和 制 造 了 多 种 平 车 ， 从 结 构 上 来 分， 主 要 有 平 板 式 和 带 活 动 墙 板 式 两 种 ， 车 型 主 要 有 N12、 N60、 N16 和 N17 等 多 种， 载 重 都 是 60t。N 系 列 的 平 车 1950 年 就 开 始 生 产 ， 如 N1 型 ， 1952 年 生 产 了 一 批 载 重 40t 的N4 型 平 车 。 N6 型 载 重 为 60t、 底 架 长 度 为 12.5m。 以 后 N6 型 经 过 改 进 ， 定 型

23、为 N60 型 ， 1955 年 生 产 。1956 年 开 始 生 产 N12 型 平 车 ， 载 重 60t。 自 1966 年 起 开 始 大 批 量 生 产 N16 型平 车 。 该 型 车 的 特 点 是 ， 底 架 上 铺 设 70mm 厚 的 木 地 板 ， 车 两 端 具 有 全 钢 焊 接 的 活 动端 壁 板 ， 克 服 了 木 质 端 板 强 度 不 足 的 弱 点 ， 放 倒 后 可 作 渡 板 ， 供 所 运 机 动 车 辆 自 行 装 卸。1970 年 ， 设 计 试 制 集 重 能 力 较 大 、 能 装 运 较 重 预 应 力 钢 筋 混 凝 土 桥 梁 的 N

24、17 型平 车 。 该 车 型 的 活 动 侧 壁 板 数 量 较 多 ， 全 车 共 有 12 块 ， 可 以 使 开 闭 轻 便 。 侧 壁 板 采用 锁 铁 式 锁 闭 机 构 ， 使 其 处 于 垂 直 位 置 能 紧 密 关 闭 ， 放 下 时 不 会 产 生 晃 动 。1998 年 制 造 的 NX17A 型 平 车 集 装 箱 两 用 平 车 （ 也 称 XN17A 型 ） 既 保 留 原 N17A 型 平 车 的 基 本 结 构 型 式 ， 又 能 适 应 市 场 需 求 ， 提 高 车 辆 适 应 性 和 利 用 率 。 目 前 该 车可 按 平 车 用 ， 均 布 装 载

25、60 吨 ； 又 可 按 集 装 箱 平 车 用 ， 装 运 1 个 箱 重 30.48 吨 或 2 个箱 重 24 吨 或 5 个 箱 重 10 吨 集 装 箱 。今 后 将 继 续 开 发 平 车 -集 装 箱 两 用 车 ， 逐 步 淘 汰 单 一 用 途 平 车 ， 优 化 既 有 平 车 -集装 箱 两 用 车 结 构 ， 增 大 车 辆 地 板 面 积 ， 降 低 车 辆 自 重 系 数 ， 使 载 重 量 达 到 65t。 研 究运 行 速 度 提 高 后 ， 侧 向 力 对 集 装 箱 及 车 辆 运 行 安 全 的 影 响 。 研 究 自 动 锁 定 锁 头 、 竹 木 复合

26、 地 板 在 平 车 上 的 应 用 。随 着 现 在 是 新 月 异 的 变 化 平 车 的 概 念 已 演 变 为 电 动 平 车 :电 动 平 车 ， 是 一 种 电 动有 轨 厂 内 运 输 车 辆 。 又 称 台 车 、 过 跨 车 。 它 具 有 结 构 简 单 、 使 用 方 便 、 容 易 维 护 、 承 载能 力 大 、 污 染 少 等 优 点 。 广 泛 用 于 机 器 制 造 和 冶 金 工 厂 ， 作 为 车 间 内 部 配 合 吊 车 运 输 重物 过 跨 之 用 。 KP 系 列 电 动 平 车 高 度 低 ， 台 面 加 强 ， 改 型 容 易 ， 维 修 方 便

27、 。KPJ 系 列 是 卷 筒 供 电 电 动 平 车 ， 以 电 缆 卷 筒 交 流 380V 供 电 。 电 缆 卷 筒 为 磁 滞 耦合 式 ， 确 保 电 缆 受 力 均 匀 不 易 拉 坏 。 交 流 380V 给 平 车 上 YZ 起 重 冶 金 用 电 机 提 供 电力 ， 电 机 拖 动 平 车 运 行 。 平 车 运 行 时 电 缆 卷 筒 自 动 将 电 缆 卷 起 或 放 出 ， 受 卷 线 筒 供 电 长度 影 响 ， 一 般 最 大 运 行 距 离 小 于 200m。KPD 系 列 是 36V 单 相 （ 三 相 ） 低 压 轨 道 供 电 电 动 平 车 ， 以 轨

28、 道 滑 触 线 供 电 。 地 面降 压 变 压 器 控 制 柜 将 单 相 （ 三 相 ） 交 流 380V 降 压 至 单 相 （ 三 相 ） 36V， 经 轨 道 滑 触线 馈 送 给 平 车 ， 再 经 车 载 升 压 变 压 器 升 压 为 单 相 （ 三 相 ） 交 流 380V。 给 平 车 用 单 相电 容 电 机 提 供 电 力 （ 三 相 时 为 YZ 起 重 冶 金 用 电 机 ） 。 由 于 不 用 电 缆 ， 故 安 全 可 靠 、不 怕 烫 ， 不 怕 砸 ， 不 妨 碍 交 叉 运 输 ， 易 实 现 遥 控 和 自 动 化 ， 给 厂 区 运 输 布 置 以

29、很 大 方 便。 但 其 轨 道 施 工 要 求 较 高 ， 须 保 证 轨 道 绝 缘 ， 超 过 一 定 的 运 行 距 离 时 轨 道 应 加 铜 排 补 偿线 。 运 行 距 离 较 长 时 还 必 须 增 加 降 压 变 压 器 个 数 。由 于 KPD 平 车 起 动 时 流 经 轨 道 的 起 动 电 流 非 常 大 （ 达 1000A） ， 此 时 轨 道 末 端有 很 大 的 电 压 降 ， 造 成 单 相 电 容 电 机 起 动 困 难 ， 故 单 相 KPD 平 车 最 大 载 重 吨 位 为 50 吨 ， 载 重 50 吨 以 上 时 采 用 三 相 36V 低 压 轨

30、 道 供 电 ， YZ 起 重 冶 金 用 电 机 。产 品 KPDZ 既 继 承 了 KPD 平 车 的 优 点 又 避 免 了 原 型 号 起 动 困 难 ， 运 行 距 离 短 的 缺点 。 KPDZ 平 车 以 车 载 整 流 装 置 将 轨 道 上 的 单 相 （ 或 三 相 ） 交 流 36V 整 流 成 直 流 36V， 拖 动 直 流 牵 引 电 机 使 平 车 运 行 ， 直 流 电 机 与 交 流 电 机 相 比 有 不 易 烧 损 ， 起 动 力 矩 大， 过 载 能 力 强 的 优 点 。 即 使 由 于 轨 道 绝 缘 老 化 等 原 因 ， 在 欠 压 的 工 况

31、下 仍 能 可 靠 工 作 。KPX 系 列 是 蓄 电 池 电 动 平 车 ， 以 蓄 电 池 供 电 。 蓄 电 池 给 直 流 牵 引 电 机 提 供 电 力 ，直 流 电 机 拖 动 平 车 运 行 。 直 流 电 机 与 交 流 电 机 相 比 有 不 易 烧 损 ， 起 动 力 矩 大 ， 过 载 能 力强 的 优 点 。 运 行 距 离 不 受 限 制 。 它 比 KPJ、 KPD 两 种 系 列 平 车 具 有 更 大 的 安 全 性 能和 机 动 性 灵 活 性 ， 运 行 距 离 不 受 限 制 ， 对 轨 道 无 绝 缘 要 求 ， 故 施 工 方 便 费 用 低 廉 。所 有 平 车 都 可 以 加 装 工 业 无 线 遥 控 装 置 。