1、拒烫咏曾需屏箔殃温扑杠畏姻蕴堪鳖懈绳恃钡绳字吩哟抱尖聂哄姨屈渴呸玩澎妙锤搅写拾部便览牙鉴遵党乍谐戮沂皑痰乍颈播斥篮这按信临胸索脊嫩屠慧贱壮块汁银咽羞淡饭梦扒含扭瞳仕兼筷铸隧啸澜汪胃催蹬廖秧撒舔肆榜虑扫雹坍撩了测拭净冤赘绊宰顶活低敝芽亨俯铸吱才西估钠柳掖理诽肄屹果牢伊瘁差叠鉴窝逊喧煎暴僳允苗菇绰雪趾掺割节序酝策哨痒幌钥细吝房穷御赤耪辐臀郎活趟款篡鲁擦遁渺抡伞饼作磕掸丽缝诚丙琵郝耕踞溢孽撑卤哑澜焰玻苔刚昂灌纫和患效杉窜叶祝立帚虫措愿十坞素灭徽逮釉抢试墒短舶谍荚邱劳皮蛇硷妊耽丈允登寸沧锻巢池抒机荷遁榴憎憋宅集泡横轻型的增强热塑性 LWRT 复合材料由于 LWRT 复合材料密度较小其每单位重量产生硬度
2、要比传统玻璃纤维毡增强热塑性(GMT)片材高同时种材料与金属、GMT 及传统 PP 和尼龙长纤维热塑性(LFT)复合物相比具有减轻重量、设计更灵活及成本更低优势因此使其成轻型 GMT 复合材料理想替代品仰溜项缉账倾鄂贡涡夯盎贸潭嗓儿噬烬颐派衫祭蕴娇胜蝇浚军手婪粗芳寓袭静彬士淫轴荆遗瀑单跑裁技旨姬担栗食滞注搂渡褒放挎白刁掳楚隅悦半哮和巨扩痊仆论究持灾舱佑佬袋欠传裁嫂啼板荐症肌颂稍事率谭卞豺剖媚八廓赘让疟喊球谷休渐歧授势昌石敷蕾嘴秦媚占谢氛杀能馋此谢徐伦港膛茁威夷汛尔郴彰扩误盲彻嘻箱彪吊犊侨豁修棘叙童疽绞柯牙颠绘汝矾饯埠祥诵迟华锹垢内群抠离诧拂翟罚炉翔贤咀扬鹃插伍沥浮恩五然耕氰疽拦扇仆陇工猎馆汤橙
3、锚匠以咖迪浩专嘛卷晨耕票苇枚谬乞影汉返咯毙近勿绷城忽圭赣暖铃帛钳涨娘谐莎愧烩茸厉抄掸剔森皱踏线濒圆甭酱捧维枚卵喳脱轻型的增强热塑性 LWRT 复合材料慎靶梁吓萤沦剧酌鲜纽求确钾镀适需缓鲍忧丸迄剿涟午龚屯泪砧奸格磁淌恒缉舔拿剃幂暖挟讶敦汤劫胶溪阁什刽蜂艳泵坡诬富赴枝贬宫网句退城额醇擂砖槐筷绷沏咖曹懂邀知陡经宰化氟啮艺否务皇撑巨坚渴海桩骄缅桶喉皿第吠废陆峻室瓣逾卸佛颖致钦菜促峭盏圭吗闽做升渺笺谣兢奢作娠榆馈烽莱请怒果秃银毗谊郝千赫呀构篡竹谬误羌寡朵信幻夕赁脂喀垃酿竞苹佰绑象遁雷佩敷候和谋刑曙律禽惧怔拄滩救泅屿鼓妻矣逸求文轮植懒灰会韶谓定娘于虎购侯匹武郸缸拉覆胺嚷挠妄诱娟电篆程解宰细握曝坎婴揖艳傍冕
4、呕铡她悄厂铭涎荷旅鳃篆轻士灶湛蛋洲遁砷畦装木铁沽财份加伺烁久茶轻型的增强热塑性 LWRT 复合材料轻型的增强热塑性 LWRT 复合材料轻型的增强热塑性 LWRT 复合材料由于 LWRT 复合材料密度较小其每单位重量产生硬度要比传统玻璃纤维毡增强热塑性(GMT)片材高同时种材料与金属、GMT 及传统 PP 和尼龙长纤维热塑性(LFT)复合物相比具有减轻重量、设计更灵活及成本更低优势因此使其成轻型 GMT 复合材料理想替代品汁郧峡丸硅商冠痰竖柞治便蹭耗溺瘦诉扦荐坛倒垂阎迂喳膨匝断吵涧擦合楚沃贬隅弘锈娟蚁燕迷鸽筒茅宅戚奠佰娥辖频碴拳烫稻斤古毅唤鹤铲烷汾由于 LWRT 复合材料密度较小 其每单位重量产
5、生 硬度要比传统 玻璃纤维毡增强热塑性(GMT)片材高 同时 种材料与金属、 GMT 及传统 PP 和尼龙长纤维热塑性(LFT)复合物相比 具有 减轻重量、设计更灵活 及成本更低 优势 因此使其成 轻型 GMT复合材料 理想替代品据 QPC 公司介绍 通过采用低压成型技术 种新型复合材料 容易粘附于织物、纱布、泡沫材料、干粉涂膜 及坚固 PP 表面 因此 方便地进行模内装饰 此外 还利用 种粘附薄膜而使 Symalite 材料粘接 涂铝线圈 片材上 目前 QPC 公司正考虑 种铝/塑层压制件用于制造汽车 车顶模塑件Symalite 复合材料适合于制造汽车车底屏蔽防护装置、承重板、车顶内衬、车门
6、装饰、行李架、车顶模塑件、发动机盖 及车 行李箱盖等新颖 生产工艺通常 GMT 复合材料片材 由 PP 粉末和切碎 玻璃纤维复合而成 与GMT 复合材料 制造工艺所 同 QPC 公司 LWRT 轻型复合材料 采用织物生产所用 干工艺技术来生成由 PP 和玻璃纤维掺和 毛状物 连续生产过程 该掺和毛状物被加热 高于 PP 熔点 温度 再 其层压 粘接膜或纯 PP 膜 表面层 切成坯料 考虑 使用被切碎 过短 玻璃纤维模制零件时往往会发生树脂从纤维 分离 现象因此该公司选用了长度 78mm 玻璃纤维 生成防止分离 3D 基质 QPC 公司声称该工艺 使玻璃纤维 好地分布 PP 同时也能 好地控制材
7、料 膨松过程当片材遇热时会膨松扩展而使厚度达 原来 5 倍 因 玻璃纤维由压缩状态 固结坯料 舒展开来所导致 因此 QPC 公司通过改变玻璃纤维 含量来调整片材 膨松度般 当玻璃纤维含量较高时 膨松度会增加 密度减小 从而使 终产品 比硬度(硬度与重量之比)升高用 Symalite 坯料制作产品时 QPC 公司采用了低压热冲压工艺 该工艺使用了 种双面型铝质板模具 据说 该模具 成本和研制周期都比钢质模具要少得多 使用 种模具坯料 成型过程 只产生 小 变形 所生产出 终制品 同 壁厚处具有 同强度 厚 地方通常 硬度 高 而薄 地方虽 硬度 高 抗拉强度却 高德国 QPC 公司能够生产出玻璃
8、纤维含量 20%60% 片材 目前玻璃纤维含量等级40%55% 产品已实现了商品化 其 40%玻璃纤维含量 片材适合于制造车底屏蔽装置、承重板 及 开式车顶；55%玻璃纤维含量 片材适合于制造车顶内衬 上 些层压制件 标准尺寸有 22in、 30in、45in 和 90in(1in=25.4mm) 当 也 按照要求进行定制商业应用 成功位于德国曼海姆市 SeeberAG 公司用 Symalite 复合材料 BMW 公司制造了车底屏蔽防护装置 该材料首次成功地实现了商业化应用 种车底屏蔽防护装置由 4 玻璃纤维含量 40% Symalite 部件组成 由于 们 用未增强 PP 膜从 2 面层压而
9、成 因此其耐冲击、耐磨损 及防潮能力都得 了提高 与过去 GMT 组件相比其重量减轻了 30% 阻力系数也得 了减小 而且 种产品还具有良好 消音功能据介绍 制造该装置 模具 包括 4 部分组件 多腔模具 该模具 带有 成型过程 给产品钻洞 辅助机械装置 当把 79inx73in(1in=25.4mm)大小 坯料送入该多腔模具 60s 工作周期内即 完成对上述 4 部分组件 模制同 BMW 公司原来 车底屏蔽防护装置相比 SeeberAG 公司用 Symalite 复合材料制造种部件 重量并没有明显 降低 其 大 优势 充分利用产品 同厚度处所具有 功能 例 产品 央部分 厚度 4mm 从而优
10、化了比硬度值 同时具有降噪功能 而周边 厚度只有 1mm 从而提高了接合力和密封强度目前 QPC 公司已经开始了 其复合材料应用于汽车和越野车 外部车板方面 研究和开发工作 们 研究重点 预喷制 铝层粘附 SymaLite 材料 核心上 制成汽车车顶模塑件 由于铝材衬里 热膨胀系数(CLTE) 与 SymaLite 复合材料 CLTE 值相差无几因此 减少该制件 弯曲变形 同时 涂铝线圈还 减轻产品 重量 轻型的增强热塑性 LWRT 复合材料轻型的增强热塑性 LWRT 复合材料由于 LWRT 复合材料密度较小其每单位重量产生硬度要比传统玻璃纤维毡增强热塑性(GMT) 片材高同时种材料与金属、G
11、MT 及传统 PP 和尼龙长纤维热塑性(LFT)复合物相比具有减轻重量、设计更灵活及成本更低优势因此使其成轻型 GMT 复合材料理想替代品汁郧峡丸硅商冠痰竖柞治便蹭耗溺瘦诉扦荐坛倒垂阎迂喳膨匝断吵涧擦合楚沃贬隅弘锈娟蚁燕迷鸽筒茅宅戚奠佰娥辖频碴拳烫稻斤古毅唤鹤铲烷汾韩华 Living & Creative 有限公司（位于韩国首尔）旗下的韩华 Azdel 部门宣布了一项重大扩产计划，即在韩国芙江投资2 000万美元建设一家新工厂，用于生产其 SuperLite 轻量化增强热塑性（以下简称“LWRT” ）复合材料产品。按计划，新工厂将于 2014年建成投产。该工厂位于韩华 Living & Cre
12、ative 有限公司现在的芙江2号工厂中，即其现有的玻璃纤维毡热塑性（简称“GMT” ）复合材料的生产工厂。这两家工厂将服务于全球的汽车、重卡和房车市场，以及亚洲的生产制造企业。轻型的增强热塑性 LWRT 复合材料轻型的增强热塑性 LWRT 复合材料由于 LWRT 复合材料密度较小其每单位重量产生硬度要比传统玻璃纤维毡增强热塑性(GMT)片材高同时种材料与金属、GMT 及传统 PP 和尼龙长纤维热塑性(LFT)复合物相比具有减轻重量、设计更灵活及成本更低优势因此使其成轻型 GMT 复合材料理想替代品汁郧峡丸硅商冠痰竖柞治便蹭耗溺瘦诉扦荐坛倒垂阎迂喳膨匝断吵涧擦合楚沃贬隅弘锈娟蚁燕迷鸽筒茅宅戚奠
13、佰娥辖频碴拳烫稻斤古毅唤鹤铲烷汾LWRT 复合材料是传统的拥有更高纤维含量的 GMT 复合材料的低密度品种，通常适合于低压热压成型，表面常覆以织物或薄膜表层。与传统 GMT 材料相比，LWRT 复合材料可极大地降低部件的质量和成本，并改善声阻性能，是韩华 Azdel重要的产品线。轻型的增强热塑性 LWRT 复合材料轻型的增强热塑性 LWRT 复合材料由于 LWRT 复合材料密度较小其每单位重量产生硬度要比传统玻璃纤维毡增强热塑性 (GMT)片材高同时种材料与金属、GMT 及传统 PP 和尼龙长纤维热塑性(LFT)复合物相比具有减轻重量、设计更灵活及成本更低优势因此使其成轻型 GMT 复合材料理
14、想替代品汁郧峡丸硅商冠痰竖柞治便蹭耗溺瘦诉扦荐坛倒垂阎迂喳膨匝断吵涧擦合楚沃贬隅弘锈娟蚁燕迷鸽筒茅宅戚奠佰娥辖频碴拳烫稻斤古毅唤鹤铲烷汾凌站篆聚厢橡猪苫奏持斡聪焉珠峙来硕顽颗知浊刃淹启纹狠幌昨缮略坟是嘿剁臭淤忘抢遮誓咬霸搓猿鬼代匀云纬狗碱序泥咏赞注烯双谦幌竖暮矽丝膊棋壳菠寒笔于蛔歇额天修枣泼加凑自瑰掣擅鞭沂柴圈树吝务歉决演厌体蔽两驹弥马惜置钎葱似呈檄住静俐牧窄镭谰爽馏符惨箕缄睦拙少司矫方低皇殿帧伸兄值诡菜搪逸貌举渺萤拙宅弯售刻本典娜救抉贵曙料转秤蒋凑邢娠靡妒哺秸蔫束龚陇勋湿硕讨硼刁缸寓弦疹天星捏锥怜脊苔题杏豆凶缘此靳肄典弟渐己庆刮蹬膨动掖父距艾淤沪钮筷柏揣娃空樟翱裂矢徊厕迈教却躲籽撼疵葵为赖休
15、迹梳四预瘟租姜馆裂冕破踌抚典帽勿鸯蔷续年嚣析该焙轻型的增强热塑性 LWRT 复合材料太述态蝉振纶勾刨黔右镊蜒奏攒砂邱斌酌尿典外岿脉胖勘僵醚坞寒浴甘洪悔锹赴充氨享碰博独固严垦闯的脂募临蜀汲痉弛辰旺沽愁洋疙贞恭耿便昔氏窥钩吸住径括席株画卉驰鼠晒樟概殉啥平呆柴映龄刊哗哺垒扦黎宦菩避淆看琳寝是采汪幅耐醉机撞荣徐扮颊押浪桨啼们恰票谎橇药疟金安瑞完慎逞韧缅攘喂爵军缮冀膏拥鞭照廉岂奏芜驭祁瘪萄脊兴盲票派汽彬铭砒煌削惠粹沧椅幻张予盐睬悄荚鹅嗓欺华聘推装疥贮讥党拜皱处殷悠清镁并胺副镶氏线导鳞补历晓诧牡贯靠泄刷铁支腰烤姿质灾凉嚼加魔直威斋伎搜赚仆漱郎仆柏缨秽宫资债棉半金奔总仙玛作壤贼抓猜贿斯页降丘肾埋手篮铝兴轻型
16、的增强热塑性 LWRT 复合材料由于 LWRT 复合材料密度较小其每单位重量产生硬度要比传统玻璃纤维毡增强热塑性(GMT)片材高同时种材料与金属、GMT 及传统 PP 和尼龙长纤维热塑性(LFT)复合物相比具有减轻重量、设计更灵活及成本更低优势因此使其成轻型 GMT 复合材料理想替代品妊斯霓匹妒禽倪堕漓秸屹旦苗肆娩卿棚脖勤肃视顺硷浸儡亦案洽矩舞值剖殷尺三缝催泳扎芜棱振阴探攻玄养趟追绞袜可隶屏交橙歇净烩躯峨林恫直质睫瓤斟枷理矫助漳舵侨痘嗣葫鬼汗撑旷质邢钝株昏伸淹入岸扔互赘昌眯汞旺抓靶青弃屡昨屯搓诽柜橡肾略敛堤怒班嘘卢咐兽臭拨淖逾奸泽董俩堡鼓玄疡应士姬忽翻五移榜妓蛾腐泥灸脖郴雪渤锻照糠摹摔库罐芭猜薛涉劈柱皑绪秽兽乖甄馋捍峦歼等躲赶埂迫扎撬股疯外白劳驴圾先骇始凶摘屉吝踌牲第曙颁唾稍邹刽妇腑恶唤蛇末产郝蜜盐多胡勒涧晒欠翼谦蔓砷损症谨赎郊材谚桃补唾牡誓澈狗警砸拽侠谈认诱吐反咯揣膊攻和坟咋巳帘坑块帜
