1、- 1 -一、工程概况敦化站处于吉林省延边朝鲜族自治州敦化市，属于铁路客运候车楼。总建筑面积 4997。采用钢筋混凝土框架结构，屋顶为钢网架结构。地下局部设有消防水池、设备间，底板结构标高为-6.0m 和-5.0m 两种；地上结构两层，局部有大空间。根据工程情况，站房雨棚顶高 17.5m,采用双排钢管结构脚手架对该工程进行施工防护，密目网围护,支架高度为 18.5m。二、施工工艺流程本工程采用扣件式钢管脚手架，脚手架为双排脚手架，取最大搭设高度 18.5 米进行计算，1-4、9-12 轴周边搭设到 12m 高，4-9轴到 16m 标高处。本标高相对四周原地面标高。D 轴原地面标高需要处理。搭设
2、尺寸为：立杆离柱子外边 0.6m 为第一排脚手架，1.8m 为第二排脚手架，立杆的纵距 1.50 米，立杆的横距 1.20 米，扫地杆0.3m，立杆的步距 1.80 米。施工工艺流程：放线摆放扫地杆逐根竖立杆底托放垫木随即与扫地杆扣紧装扫地小横杆或大横杆与竖杆扣紧安第一步大横杆安第一步小横杆安第二步大横杆安第二步小横杆架设临时斜横杆安第三步大小横杆一次类推安立杆连接件架设剪刀撑、铺脚手板张挂安全网验收使用。三、施工组织与部署- 2 -1、质量目标：保证本工程一次交验达到合格标准。2、进度、成本目标：争取在 2012 年 10 月 31 日按进度计划，主体结构封顶时完成。为便于门窗安装及时插入施
3、工，本工程在主体砼结构完成后，及时插入门窗安装、水电暖、室内外装修施工。合理组织各工种穿插流水作业，按工序流水施工，使工程总成本降至最低。3、安全质量目标：伤亡事故确保为零；轻伤控制频率在 2以下； 4、文明施工目标: 认真贯彻实施国家建设部建筑施工安全检查标准 （JGJ592011）要求和国家有关卫生的标准、规范,划分职责，严格总平面管理及进出场安全保卫工作，确保文明施工目标的实现。 四、材料准备1、脚手架钢管采用 48mm，壁厚 3.5mm；横向水平杆最大长度1500mm，其它杆最大长度 6000mm，且每根钢管最大质量不应大于25kg。2、钢管尺寸和表面质量应符合下列规定(1)新钢管应有
4、质量合格证、质量检查报告；钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管允许偏差见下表：序号 项 目 允许偏差 检查工具1 焊接钢管尺寸（mm）外径 48 壁厚 3.5 -0.5 游标卡尺- 3 -2 钢管两端面切斜偏差 1.7 塞尺、拐角尺3 钢管外表面锈蚀深度（mm） 0.504 各种杆件的端部弯曲 L1.5m 55 立杆弯曲 3m（1）中构造要求，决定脚手架步距，具体实施搭设步骤。、 材料准备：对进场的钢管、扣件、脚手架、安全网等进行检查验收。、 搭设场地准备：根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况- 8 -与现行国家标准（）做好脚手架地基与基础的施工要
5、求，坚实平整，不积水。经验收合格后，按方案的要求放线定位。、 架子工应持有效的特种作业人员操作证上岗作业。必须戴好安全帽、佩安全带、必须穿鞋，严禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作业。操作工具及小零件要放在工具袋内，扎紧衣袖口，领口以及裤腿口，以防钩挂发生危险。（二）搭设过程中的质量和安全要求、扣件式双排钢管脚手架搭设一般顺序是：里立杆外立杆小横杆大横杆扫地杆脚手板防护栏杆和踢脚杆连墙杆安全网。、脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步，保证搭设过程中的稳定性。、脚手架搭设中累计误差不得超过允许偏差，每搭完一步脚手架后，按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直度。、竖
6、立杆时应由两人配合操作。大、小横杆与立杆连接时，也必须两人配合。、当有六级及六级以上大风和雾、雨或雪雨、雪天气时，应停止脚手搭设作业。雨、雪后上架作业应注意防滑，并采取防滑措施。、非操作层脚手架上严禁堆放材料，且必须保持清洁，操作层脚手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要稳固，每平方米- 9 -的堆放不得超过kg，工作完成后及时清除干净。、脚手架搭设后由项目总工牵头组织验收检查，办理验收手续。验收表中应写明验收的部位，内容，验收人员履行验收签字手续。验收不合格，应在整改完毕后重新填写验收表。脚手架验收合格后方可使用。十一、拆除方案、外架拆除前由单位工程负责人召集有关人员对架子工程进行全面检查
7、与签证确认，建筑物施工完毕，且不需要使用时，脚手架方可拆除。、拆除脚手架应设置警戒，张挂醒目的警戒标志，禁止非操作人员通行和地面施工人员通行，并有专人负责警戒。、长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行，不准单独作业，下班时应检查是否牢固，必要时应加设临时固定支撑，防止意外。、拆除外架前应将通道口上的存留材料杂物清除，按自上而下先装后拆，后装先拆的顺序。、拆除顺序为：安全网踢脚杆防护栏杆剪刀撑脚手板搁栅杆连墙杆大横杆小横杆立杆，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不准上、下同时作业。、如遇强风、雨、雪等气候，不能进行外架拆除。、拆卸的钢管与扣件应分类堆放，严禁高空抛掷。、吊下的钢管与扣件运到
8、地面时应及时按品种规格堆放整齐。- 10 -9、应保证拆除后架体的稳定性不被破坏，连墙杆被拆除前，应加设临时支撑防止变形、失稳。当防护架拆至下部最后一根长钢管的高度（约 6m）时，应先在适当位置搭临时抛撑加固后再拆连墙件。十二、安全文明施工保证措施1、材质及其使用的安全技术措施扣件的紧固程度不应小于 ，且不应大于 。对接扣mN40mN65件的抗拉承载力为 3kN。扣件上螺栓应保持适当的拧紧程度。对接扣件安装时其开口应向内，以防进雨水，直角扣件安装时开口不得向下，以保证安全。各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于 100mm。钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。外防护架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料混用。严禁将外径 48mm 与 51mm 的钢管混合使用。2、防护架搭设的安全技术措施防护架的基础必须经过夯实处理满足承载力要求，做到不积水、不沉陷。搭设过程中应划出工作标志区，禁止行人进入，统一指挥，上下呼应，动作协调，严禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件时必先告诉对方，并得到允许，以防坠落伤人。
