1、世嘉手动挡 节油驾驶技巧来源：车帮网 省油驾驶的基本原则就是：车要保养好，并少用刹车。但是 1.6L 和 2.0L 的发动机由于技术差异，以及调校不同，驾驶方法有较大差异。并且自动挡和手动挡的驾驶方法差异也较大。 2.0 手动.1.6L 和 2.0L 的发动机由于技术差异，以及调校不同，驾驶方法有较大差异。并且自动挡和手动挡的驾驶方法差异也较大。2.0 手动世嘉的驾驶方法偏于传统，换挡转速更低，从而减少发动机消耗的能量。2.0 发动机推荐换挡速度：一档0 至 15km/h，二档15 至 30km/h，三档30 至 45km/h，四档45 至 60km/h，之后是五档行车。由于发动机运行转速较低
2、，所以 2.0 综合油耗与 1.6 接近，兼 顾了强劲动力与低油耗的平衡。手动挡车另一个最常用到的省油方法就是“带档减速”和“空挡滑行”，此二者本身不冲突，针对具体驾驶情况选择其一。在需要缓慢减速的路段，“带档减速”节油效果更加明显，利用发动机的运转阻力达到减速效果。此时发动机的电喷系统处于断油状态，油耗为零，是最经济的状 态。但是当发动机转速低于 1400 至 1300 转时，电喷系统为防止熄火，开始加油，此时油耗高于怠速油耗。所以使用“带档减速”时，一定要确保车速与档位 配合，保证发动机转速在 1500rpm 以上，避免油喷系统进入防止熄火自保护喷油状态。由于有了发动机运转阻力，所以“带档
3、减速”的减速效果与发动机转速 成正比，世嘉全系标配的限速/定速巡航就是利用“带档减速”调节车速，实现最经济驾驶模式。在水平开阔路段，较长距离时，可以考虑“空挡滑行”。此状态相对比较危险，因为刹车助力系统没有持续能源供应，所以在空挡状态下，刹车只能使用 2 至3 次， 然后助力消失，刹车变沉，影响安全。在下山路段，绝对禁止“空挡滑行”，此时车辆减速阻力完全来自于刹车系统，而长时间使用刹车片（鼓），热衰减效应会造 成刹车系统失灵，造成事故。但是“空挡滑行”时，发动机喷油量相当于怠速，远小于正常匀速行驶，所以在保证安全的前提下，搭配“空挡滑行”和“带档滑行”能实现节油效果最大化。“少用刹车”的情况分
4、两部分：一是避免急加速，急减速；二是提前判断路况，搭配“带档减速”和“空挡滑行”减少使用刹车的频次。针对第二点，举个例子：在 北京多立交的环路上，上坡时轻缓加速，下坡时“带档加速”或者“空挡滑行”保持车速不变。在遇到红绿灯时，提前判断并采取措施，尽量少用刹车。遇前车减速 时，收油门，并观察更前方车辆动态，利用空挡滑行和带档减速，减少刹车。在因地制宜有选择的用车前提下，不仅能享受到驾驶的乐趣，更能节油省耗，何乐不为？现象八：转向助力突然失灵方向盘向一侧打死时的高压容易损伤助力泵，有时甚至会管道爆裂。车辆的转向助力是液压式的，当方向盘向一侧打死时，这一侧的管路就会承担着很大的压力。提醒：转弯尽量不
5、要打死方向盘，方向盘打死的时间尽量不要超过 15 秒。注意避让拖儿带女的人在乡村，一位成年妇女照看 23 个小孩的现象较多，没见车时，小孩分散玩耍，见到车来，小孩就会向大人方向奔跑，成年人为照顾小孩，也会朝小孩方向跑，往往相会在路中间，遇到这种情况，驾驶员既要注意小孩，又要注意大人。同时，更应注意横穿公路、街道的小孩。注意避让赶、放牲畜的人乡村道路口常有放牧或赶牲畜赶集的人。牲畜遇到机动车会惊恐而骚动，有的四处奔跑，有的挡在路中乱叫，赶放牲畜的人为保护牲畜而不顾自己危险横冲直撞。遇 到这种情况，驾驶员既要注意牲畜，更应注意人，切忌不要鸣高声喇叭，以防牲畜受到惊吓。要减速礼让，待牲畜和人都规矩到安全地带后再慢慢通过。注意避让躲避风尘、泥水的行人乡村道路土质路较多，机动车在这样的路上行驶，晴天尘土飞扬，雨天泥水四溅。许多行人为躲避尘土和泥水，在机动车临近时，有的突然抢上风头，有的突然冲向无泥水处。面对这种行人，重点要注意观察，早作预防，作到减速少扬尘，慢行不溅泥水，并时刻做好避让准备，平稳通过。
