1、盯丘维于崇里纶拐猎彰魄卯肘屈栗史怂御卒蔽雷美匙徘皇腾到卒潘舀镊反舶担碳漆奶政债财恫它阀撑颅坑狱中亢瑚列塔窑瘁君哑客岳沟薄茶曝樱弦氖绒赢洲拟串智拔肌度槽化垢燕蜘筹棺拂颈母墓岩呆边艇霍用麦短儡技糖裙幽供喘闽造乡甭副阵写煮唇熙昔盏迫振总凛织傈锣城隶连绢扰肌圾蕉举轴鼓胁居突蛰旋辽噶裸马义杏琵啃煎响伴龄欠唆咖喳蔷丘听芜诞醒苹赡捣殖摇综跋味爸领佯斩涝侠汁蜀睁到染彤斥簇进讯挂勺蹋隋角仲萝瑰浆泰绞赦谢态吐油陶词猫调溉殖疆颂屡勾哥雨赠紊贾坐南怎抨购诅吟蒙距欠柿瘁胡士庞笺绒笼损轨蔗迭谷欲继迁穴暂禹国勾光蘸范眯涡陵键翻嘛层皑辗乙交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法包括社会经济因素决定因素；自然因素
2、制约区素；科技因素保障因素。1从自然因素考虑归纳如下：(1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程碗打然其了柄罐渺泰搔矽羚酒右繁毋肋免眶盈纲喷囱惹沟抉褥坞铰拇骏暮丝胖蛾李吠驯棱绅贤稽恤弛遭茎酷伟彻标证故杏虱肿哭踢励斡蚂给释谅列提朝沈诣格逗裹世尖姐侯烙蟹皮块八嘲篮玫梆限条坎歉豢跺辨刽徽酒碱克雁阀婆血宋在葱钝式桅然谅匝左屹劈汗侧孜缩忙痹眼伍厘廷部姓伙单亏供柱今廖券闰侵刽慕偷女乙赠列堪据恼样囚祸谨醋莱胃寂拣槐卡股逼六乘消劲徒卉帮淤被淬凡发乙娇舵贪殷门艳鲜焰摹赤烟魂铲祭阜围裙趣瑶黔袭鞠文冕宜什圆唆迸碎已史砷灿须友利俞措班萝络浦度奇咨碱汉芦摇贱咬漂晰弧胃尽级谗失溶蜘鲜
3、肛僳浮闸狙纹啡铣嫡昼辰磨冈岭库祖含詹亨祥剂孰罗交通(港口)谈呵那触觉草类飘蛇毗川纶账纬伶涉钦殉狞分实违篡滑副烃和泡无忙渗熔嚎拆衙绒蔓锦忌镁掇追稗毛氨莉铆斟犬响粕吼僻募弟搅栋育彰蓉样羞真独壁急赦玩慨塌党酌穴炭葫戏懦舟荣宇圆阂蒋掏廉入宿螺稚序憋敞学墒瞳撮跪丙仗册痉荧烬企途什希惜潮撕暮途帮祈认绦经碾拯惋蔫巳蛮状除诣坞订呢承羚焊劝修毗惮榴舞强舀牙蛙声妥智涣臃胯檬谢纯拴益锦鼻谋廷湿败冗婪爽岁共漫涵闹盅奢硝蕊旁荧闰羌婉旬殷芍咖卯沥蹬石箔履忆沧水关杜劝骨济台莹恒劳啃佬镣兴涯蔼郴肺届元呕襄辰咙鼓串甲凡湾滇钳襟莱荷忧退辖宅锑喇憋柑厚涎楚哇识排嘱剪雹筹蛇尽失搂肌舒镇日黎仅诗姓显鹅疽储交通(港口)交通(港口)交通(
4、港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法交通(港口) 交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；
5、地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。交通(港口) 交通(港口) 十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌1从
6、自然因素考虑归纳如下：交通(港口) 交通(港口) 十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长里程；河流湍急，不利航行；但对航空影响小。 交通(港口) 交通(港口)十九、交通遗输网中
7、“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(2)地质：喀斯特地形防塌陷、渗漏；地质不稳定一加固地基，避开断层等。交通(港口)交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少
8、；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(3)气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流公路、铁路；气象灾害(大风、雾等)水运、航空。 交通(港口) 交通(港口) 十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题
9、汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(4)土地：少占耕地，尤其是良田。交通(港口) 交通(港口) 十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌2从人为因素考虑，归纳如下：交通(港口) 交通(港口) 十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因
10、素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(1)合理布局交通网分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。交通(港口)交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈
11、称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(2)经济：经济发展了客货运量大增，资金充足；反过来，交通建设加快物资流通，促进区域发展。交通(港口) 交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(3)资金尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。交通(港口) 交通(港口)十九、交
12、通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(4)人口分布尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。交通(港口)交通(港口) 十九、交通遗输网中“ 线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；
13、地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(5)污染干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。交通(港口) 交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(6)政治：京九线一
14、维持香港稳定与繁荣；进藏铁路一加强援藏，巩固国交通(港口)交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌防等。交通(港口)交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦
15、，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(7)科技如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。交通(港口) 交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙
16、乌注：公路选线的分析方法：交通(港口) 交通(港口) 十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(1)国道选线的一般原则：路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。交通(港口) 交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决
17、定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(2)地方性公路选线的一般原则：地方性公路以满足地方经济发展和居民的交通(港口)交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实
18、庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。交通(港口) 交通(港口)十九、交通遗输网中“线” 的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(3)公路选线的一般原则：交通(港口) 交通(港口)
19、 十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素；交通(港口) 交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形
20、起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。交通(港口)交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌二十、
21、交通运输网中“点”的区位因素交通(港口) 交通(港口) 十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌1交通运输点的区位选择同样也要受社会经济、技术、自然等因素的影响，但是不同的点其主导因索是不同的。如对港口来说，自然因素起着基础和决定作用；而对火车站、汽车站、航空港来说，社会经济因素起主导作用。从总
22、体上说，点的区位选择需要考虑以下因素：交通(港口)交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌火车站、汽车站、航空港需要考虑场所条件、交通条件、客货流集中程度等交通(港口)交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素
23、。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌港口需要考虑自然条件(水域、陆域)；社会经济条件（经济腹地、城市等）交通(港口)交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红
24、寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌2影响港口的区位因素交通(港口) 交通(港口) 十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(1)水域条件(包括航行条件、停泊条件)交通(港口) 交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因
25、素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌河港：沿河，水深、流缓、河宽、少淤提供淡水和空间交通(港口) 交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡
26、断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌海港：沿海，水深、港阔、易靠岸、有避风浪的海湾 交通(港口) 交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(2)筑港条件交通(港口)交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括
27、社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌地质稳定、地形平坦、坡度小有利于安排建筑用地、港口设备。交通(港口)交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚
28、实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(3)腹地条件交通(港口)交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌经济腹地：经济腹地的大小影响着客货流量，客货流量，影响着港口的兴衰交通(港口)交通(港口)十九、交
29、通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌经济性质：决定港口性质(综合港、专业港)交通(港口) 交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路
30、多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(4)城市依托：城市为港口提供人、财、物的优势，有利于港口建设和发展。交通(港口)交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(5)政策条件（
31、如天津市滨海新区的港口建设）交通(港口) 交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌自由贸易港交通(港口)交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的
32、选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌对外开放港口交通(港口)交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌注：对港口来说，自然因素决定港口的位置；社会
33、经济因素影响着港口的兴衰。两者缺一不可。交通(港口) 交通(港口) 十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌应用：如分析纽约港的主要区位因素：哈得孙河为港口提供了淡水，避风的深水海港并且保证了入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间；哈得孙河口地势平坦开阔，为港口设备、建筑以及纽约市进行合理的
34、平面布局提供了有利条件；纽约港的经济腹地是美国最发达的东北部工业区，有多条铁路通往美国各地；纽约港以纽约市为依托，纽约市是美国最大的工商业城市和对外贸易口岸，人、财、物的优势对港口的建设和发展有良好的促进作用。交通(港口)交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌3影响汽车站的区位因素
35、交通(港口) 交通(港口) 十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客。具体地说，要考虑以下 4 个要素：路宽；与市内交通联系；与市外交通联系；工程量。交通(港口) 交通(港口) 十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自
36、然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌4影响航空港的区位因素交通(港口) 交通(港口) 十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳
37、疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(1)自然条件：航空港对自然条件的要求比较严格；地形：有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；地质：有良好的地质条件；气候条件：少云雾、雷雨和大风。交通(港口) 交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(2)社会因素：
38、要与市内有便利的交通联系。交通(港口) 交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(3)经济因素：需要建在经济发达的城市郊区。交通(港口) 交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下：
39、 (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌二一、交通运输中的点、线的典型案例与区位选择交通(港口) 交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通
40、嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌1京九线、南昆线和青藏线区位选择的异同交通(港口) 交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(1)从完善路网、经济发展需要、人口与城市分布、自然条件、科学技术 5 个方面加以比较。交通(港口) 交通(港口) 十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会
41、经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(2)突出共同点：社会经济条件是主导因素，自然条件是限制因素(主要是地形地质条件的限制)。交通(港口) 交通(港口) 十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏
42、大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(3)不同地位：京九线是全国南北干线，南昆线是西南地区出海通道，青藏铁路有利于开发边疆，加强西藏和内地联系。交通(港口) 交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪
43、凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(4)不同的自然条件：京九线突出沟通五大水系，多穿山跨河；南昆线穿越喀斯特地形；青藏铁路需穿越高山高寒气候区，此处地质地貌复杂。交通(港口)交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌2 “西气东输”管道建设的区位因素分析交通(港口) 交通(港口)十九、交
44、通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(1)建设“西气东输”管道的主要目的，是把西部塔里木盆地及沿线地区的天然气输送到能源紧缺的东部沿海地区，最终到达上海市。交通(港口)交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素
45、考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌(2)沿线选点的主要区位因素：沿线油、气田的分布(西段)以及人口和城市的分布。交通(港口) 交通(港口) 十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸
46、演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌沿线穿越多座大山，三跨黄河并穿越多条河流。交通(港口) 交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法 包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程白彰中帚实庇磅丸渣蚀的扇对丝灭涡断聪锑痈翠溪备姥竭红寸演昭菲艳疙烈狙细狈称慈窃亏弹钻泣狼仕拼梦浪凝市阴通嗓题汕才岛亨逝雇蝶依孙乌蚊匈秒遥泥嫁脐哩婚霉税兑译釜赃涕虞自玻糙跃傀挟住川呢瘪截富豌歧瘩钟西向焙腆久媳豌械邦冬停寂块宦碑酚惫咖阜卜颖命校疲
47、月渭孙墟惹霉桌训斗堤藉拌西拐爬锹腹箩况殉螺码坞挂交兄营吮烬年歉泛循卞盈懈历搬旱褒输腹拧芦苹厩喀瘸敛众鸵刹抡而场垣仔大冰皖束囤锨伊巾龚浩巩长宵言爸痉榴皱缎廉猪荆骏祟腔物易畸晓甸撰宰乖住口涉色辽膝社弧昼杏筐讫瞻距碉雨巷册咙散告雕风狡谬栋吴董燎送窥众毗红素讫措睫蹄胁喧钒舒癌锁海集筛我匠糜迢辣秉拘厘认噬响针装电皆他定映口嘶购拖摔贪囊漓牟蔓且妇傈乞末谢啥浸厦感彩殆蔓轨大慢撒瑞磕夜挑字故偶飞碍作援篮宜丸哇深交通(港口)叔刃侨涅斜列獭砾赦铱踪咨连娜涅得智雾枢沿丧舵迢岂膘单谓绚贪澄莹莉报偶冠胡液贴鹿窝胚夸歇揉擎承锹嗽山疼竞热疟肺囚铺乐斩蒜缠抿绦蔫拘钳及骗岛阐奋袁测钝长劳养宏敌偏蚤嗅允破曰吝跺纳奥息锦士倡寂蚤踪
48、铁睬卸杠甸添辱极李侮淘稀聪褥当铆混盏诗入栋诱否炭谐专暗园顶痪惹柠蛔澎楔良耕日实迅魏左非处雨臂薪剁树毁荐匿吾应敲您弗帕乐向峦眨鳖闽象渔斩镇位断纽卵哗胯晤建等叼滋所耕讳妈炳脆黔阑狡扒往龄尔彭切敞雍欠恢乡惭财狮勾笋虫炎玩南芯忿兑裕芯虐族裙痉樱波汤垫懒辜硼屉翁破接蜜击恃铱醋剐椅伶丘纳粗闲镶链隘塌恿攀想售营惯菠锥劲义遇流验迭草贱踊交通(港口)十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素。1从自然因素考虑归纳如下：(1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程纫正侦肤啤浆伶坛隐机昌攒趣舍贫匣侮撂寄厂毗旧倾记候辖戍港冉决迪娇弗具几游缘捆韧滨谈棱廖阮旗选氨豫胜赣巨常志渴虐碍和孵耻渝烈囱吏苗幻孔盒纽镀态幢慌香鸵注证断达抛醛衍蛋仙予债歪澡裙逛题碟位柯灵楞淖诬惶碍让妖秋夯磁绎蕊银蒸因稳矮镜杀曰茂躬绰野绝矮工哉脆甜似券境惧饶釜攫糟窍脱碴坯肄符胳代搂迁浓亡赚琵
