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5.1第二篇 第1、3、4、5章:作业.doc

上传人:ysd1539 文档编号:6734280 上传时间:2019-04-21 格式:DOC 页数:3 大小:332KB
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1、第二篇 第一、三、四、五章 作业1、 简述公路装配式 T 型梁桥的基本构成;2、 简述单向板和双向板的配筋不同之处(图示) ,单向板可分为哪几类(图示)?3、 简述钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥内钢筋分类及其作用4、 计算题一基本资料1桥梁跨径与桥宽标准跨径:40m(墩中心距离)主梁全长:39.96m计算跨径:39.0m桥面净空:净 14+21.75m=17.5m。2车辆荷载:公路I 级汽车荷载,人群荷载 3.0kN/m,结构重要性指数 0=1.1。3主要结构尺寸主梁高度 h=2300mm,主梁间距 S=2500mm,其中主梁上翼缘预制部分宽为1600mm,现浇段宽为 900mm,全桥由 7 片

2、梁组成,设 7 道横隔梁。桥梁结构尺寸参见附图。4恒载计算参数预制主梁(包括横隔梁)的容重 1=25kN/m3主梁现浇部分的自重 1=25kN/m3二期恒载桥面铺装 5cm 厚沥青混凝土 2=23kN/m3,平均 8cm 厚混凝土垫层 3=24kN/m3人行道及栏杆 g1p=3.5kN/m二计算要求1.计算桥面板的内力(包括边梁悬臂板);2.计算支点处的荷载横向分布系数(按杠杆法计算);3.计算跨中的荷载横向分布系数(按偏心受压法计算)及横向分布系数沿主梁纵向的分布;4.计算各主梁和边梁跨中、l/4 截面、变截面和支点截面的最大弯矩及相应的剪力;5.计算各主梁和边梁跨中、l/4 截面、变截面和

3、支点截面的最大剪力及相应的弯矩;恒载内力标准值计算结果预制梁自重 现浇段自重 二期恒载弯矩 剪力 弯矩 剪力 弯矩 剪力截面位置 距支点截面的距离x(mm) MG1PK(kNm) VG1PK(kN) MG1mK(kNm) VG1mK(kN) MG2K(kNm) VG2K(kN)支点截面 0变截面 2000L/4 截面 9750跨中截面 1950活载内力标准值计算结果车道荷载 人群荷载最大弯矩 最大剪力 最大弯矩 最大剪力截面位置距支点截面的距离x(mm)MQ1K(kNm)VQ1K (kN)VQ1K (kN)MQ1K(kNm)MQ2K(kNm)VQ1K (kN)VQ1K (kN)MQ2K(kNm)支点截面 0变截面 2000L/4 截面 9750跨中截面 1950

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