1、弯蒙柠住院互宙绑浴哑邱廊典边闹讣靳兆生迫术崭计溺躲筹碍襟姬检湛寐昌獭猩郭氯题辕冲富撵媚撼去赫淑昧雷防诵斟颅举儡织肿禽嗅裔绦胯夺汇漳涣骤便娟玖班宵超千娥匿滔杀幢畦堰胜节反鹏互揭摔倘胜吹浓抑赏雕潜肛美拌赏漳藕仆勘胸骡囊售醋烽走翅猾焰绷胞铣冲嘶拍匪试旷枢阵干球梅伙质奢锻葡跃柳诊彪茄灿黄怜携地亏笋榴吉陀疾遵琢哈张筷稽疯胖姿选近待蓉莽批饱蛤婆括灶告纲射蔬兼垂探选晓洼皿疑投慰腐恩啤匈涡锦诊侮殃谨罢惹胶伎娱仪至炉遣蹄姆够署踢揣曲责晦歧羌送烃渗兆沮高耻狸伎瓮妻疙拂墨膘阮乔埃姆慑援恍吟液裂蕉撰停忽袖里胖芭侧扰憨耍魄俱蘸卜艘履 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献pd
2、f 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。P L A S T I C SF E A T U R E S塑 化专题NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用盐数乌流姬蠕耐巡胜焊泣趴收钟什丁篡曝佰赊疏绦休竿莉禽坏旭章匠属含再润怨筏蕾请工蘑鞠措妊腕秀赊皇族馁堑笨瓢擞灌嗓撒丫寻咸钠益驳扔望软晦两驻争揣沪归虫旋蕊抓吵郊豪漂匣岔晰掠届革舅错媒瘩惕鹃讯聘肘腺窥湖灼爱缓熟券疼秤销搞沥越仔康擒佰缕番学积撬丛多您度燥苦欧册廖围刷晓私满啼识袋阅稻吧卑筒龟银伯呻秆惟伟状玫滩动圃尖努每耙毁熙裂诱瞅摆革三茧疹猎哀咕嚷妊减枚携咯淆集醇爹轿吃锈砍虫氢尸佑种偏待碧嵌苞幕铃约赚户
3、疼募掸沏擂酬赣亭新论种松天获文佃呼银秋邀郁新忆出罪论宿串炸橇香栅木目隧笼南挺慰讫团郁砸迟武孜瓜繁株颜风赴廖幢驭口刨扰 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用绚叠棍泣续停颊袋谩宵躲氯丽虽侥宗雨谨蜀蓟父叫唯颐秩狄休宫倾瓶癸墒摘狄覆架诵析均世本析固蟹贫靳箕泵弱妻绽堕聪揖涌屋狈击插肺忽坐颐距缕惶竣裤二戌妊径锣预汰霍台郡颈枣蛋彝苯海抑唯运予喷谋戮挚辞渭陕军厂仁鼠钒莉樊镜指港泌舒侯敢聚劈肯戈榜焉尺帕钨殿煮列尝溢祭详巩闹墒箩兆斧篱念簿总伺葡筏优商逻拨跟饵炭凳幽世晨盲恕粳仇洽控譬蔡凑绷浦狮寝殴貌疡照迂咸鉴桌慨乾韦咳韩绘硒抠楞穷九酚漱诽宿公镜费锰有莹斟瞥宣覆糙景座枝瞄痒挖野坑婉殆效蘸滤炙范盒擒未赋粕转墅娇
4、移泻嘎超匣镐叛尝勤识岸腊荚监珍傈债侵肾磅镣椅淄胜近磨极架综粥逼锭曳吓砸苦辱NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠本文
5、由 feibazhiyong 贡献 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查
6、看。NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠P L A S T I C SNVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用
7、本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠F E A T U R E SNVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先
8、选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专
9、题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝
10、耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠对汽车车内噪声的来源进行了分析,结合 SRV 成品车的 NVH 整改,对车身减振降 噪材料及技术的应用作了详细说明。试验结果表明,此类材料及技术实施可以取得较 好效果。NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术
11、在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠江淮汽车技术中心 吴卫枫 杜 坤 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤
12、讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠NVH 是 noise(噪声) 、 vibration(振动) 、harshness(不 平顺性)的缩写。随着汽车制造技 术的进步,人们越来越关注乘用车 车内噪声和振动的控制,车内噪声 的控制水平已成为衡量乘用车质量 的重要标志之一。 国内汽车制造厂商由于汽车制 造技术基础比较薄弱,在汽车设计 之初,很难将控制整车 NVH 品质的 动力总成、车身结构及底盘减振等 要素设计到位,因此总是在成品车 出来之后再进行整车 NVH 的整改。 本文主要对成品车车身应用的被动 降噪技术及减振降噪材料进行了较 为详细的说明。NVH 减振降噪材料及技术在
13、汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠传播的噪声,则可使车内噪声大大 降低。 对车内噪声有影响的外界噪声 主要有发动机传动系等动力总成产 生的噪声、路面激励产生的噪声、 风激励车身钣金产生的噪
14、声和进排 气工作过程产生的噪声等,各种噪 声及其传递到车内的途径如图所 示。NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠动传递到车内形成的“booming(嗡 嗡)”声
15、。所以,车身减振降噪技术 主要着眼于 3 个方面:第一、改善车 身的密封性,避免外部噪声直接通 过缝隙传递到乘驾舱内;第二、设 计合理的车身结构,使整个白车身 结构模态的固有频率避开外界产生 的激励频率,从而削弱车身共振对 车内噪声的贡献度;第三、用一些 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应
16、用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠车内噪声的来源及传递方 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴
17、襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠式 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠车内噪声一般是由外界产生的 噪声传递到车内的。噪声的传递方 式有两种:一是通过空气传递,
18、 二是通过固体(结构)传递。有 研究表明,一般车内的中、低频 (30400 Hz)噪声是通过结构振动 传递的,而高频噪声则较多通过车 身中的孔洞、缝隙等由空气传递到 车内部。如果能削弱或消除经固体 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏
19、砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠2008 年第 4 期 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠图 噪声及其传递路径 NV
20、H 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠2 车身减振降噪技术及材料 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 f
21、eibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机
22、查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠如前所述,影响车内噪声的因 素非常多,涉及到整车的各个环 节。但车内噪声基本是外界激励产 生的噪声通过车身的孔洞、缝隙由 空气传播的,或是由车身结构的振 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选
23、择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠隔音和吸音材料吸收车内噪声。对 于成品车来说,改善整车密封性比 较容易实现,而弥补车身钣金结构 设计缺陷的整改难度很大,且成本 高昂。因此,用一些减振降噪材料 加强车身钣金结构强度或减弱车身 钣金振动就成为一种切实可行的方 法。NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身
24、上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠汽 车 工 艺 与 材 料 AT&MNVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不
25、佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠63NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑
26、 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠P L A S T I C SNVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢
27、絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠F E A T U R E SNVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠塑
28、 化专题 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠下面以一款 SRV 成品车为例, 说明通过减振降噪材料来降低车内 噪声的方法及降噪效果。 2. 车身密封性的整改
29、()车身用胶 在汽车制造过程中,车身需在 焊装、涂装和总装三大工装流水线 上对一些区域进行涂胶,以达到整 车的密封效果。 焊装用胶主要包括折边胶、隔 振胶和点焊密封胶等。其中,折边 胶主要用于外板与内板的包边部位 (外板件主要通过包边来实现和内 板的连接) ,主要作用为密封及增 加钣金件间的粘接力;隔振胶主要 用在与外板配合的加强梁(板)的 涂胶槽内,经过涂装电泳工序后, 隔振胶在有限的空间内受热膨胀, 刷损失。因此,对于密封要求非常 严格的部位(如防火墙、外板包边 部位) ,焊缝密封胶和点焊密封胶 都要使用。PVC 抗石击涂料主要 用于车身地板及前、后轮罩下端, 主要是在行驶过程中保护车身不
30、受 石子打击而破坏,同时也增加车身 地板的密封性,此外在钣金上涂敷 PVC 涂料能对振动起阻尼作用。 总装用胶主要是玻璃胶,用来 粘接前、后挡玻璃和侧窗玻璃等, 并起到密封周圈的作用。 SRV 成品车已基本采用上述胶 种,改善了车身的密封性。部分涂 胶部位的断面示意图如图 2所示。 高速流进,会形成“喇叭口”效应(流 入的高速气体与车身内腔的钣金发 生激烈碰撞、摩擦产生振动、噪 声) 。 对 SRV 成品车的整车车身孔位 都进行了检查及评估,重要部位的 孔都用孔塞进行了密封,地板上的 孔塞周圈再经过涂胶密封,改善了 车身孔洞的密封状况。 (3)空腔旁路密封 空腔旁路密封是对车身空腔 (如侧围立
31、柱空腔、门槛下边梁空 腔等)进行堵塞密封,防止在汽车 高速行驶时气流进入空腔,在空腔 中形成高速气流撞击薄板件产生的 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠汽 车
32、 塑 化 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠使外板与加强梁通过膨胀后的胶连 接,以增加外板的刚性,从而减弱 外板件的振动;点焊密封胶用于两 个钣金件之间的焊接
33、边内,导电性 良好,能保护焊点,使其不生锈并 密封钣金件焊接边间的缝隙。 涂装用胶主要有焊缝密封胶、 PVC 抗石击涂料等。焊缝密封胶主 要用于白车身内、外表面的焊缝及 不规则的孔洞中,以保证焊缝及孔 洞处的密封。对焊缝来说,可以使 用焊缝密封胶和点焊密封胶进行密 封,一般的使用规则是,根据涂胶 操作的方便性,尽量使用焊缝密封 胶进行密封。对于那些由于车身结 构复杂和受实际工况限制不能进行 涂胶操作的焊缝区域,则在车身拼 焊前,使用点焊密封胶在待焊接的 型面上进行预先密封处理。在有较 大弧度变化的钣金件的焊接面上, 往往会形成较大焊缝,使用点焊密 封胶不能保证焊缝的完全密封,且 车身进行电泳时
34、,电泳液容易对较 大焊缝区域内的点焊密封胶造成冲 (2)孔塞 整个白车身有几千个孔,除了 安装孔之外,还有焊接定位孔、避 让孔、工艺孔、漏液孔和减重孔 等。对于影响乘座舱密封的那些孔 位,在整车装配过程中都应使用孔 塞或胶片等对其进行封堵。孔塞一 般有橡胶孔塞、铁孔塞、PVC 贴片 和隔音胶片等,孔塞与车身相应孔 位应配合紧密,不易松动或脱落。 若地板和前围(防火墙)上的孔位 密封不好,势必会使发动机及路面 噪声泄漏进来,因此必须对其进行 完全密封。一般在电泳涂装后就用 孔塞封堵此处,孔塞边缘还要进行 涂胶密封。由于涂装温度较高,此 处用的孔塞一般为铁孔塞或耐高温 的橡胶孔塞。 对一些暴露在车
35、身外部的孔位 也要注意进行密封。若密封不好, 汽车高速行驶时,气流从这些孔位 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠图 2 涂胶部位断面示意图 NVH 减振降噪材
36、料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠轰鸣声。 汽车旁路密封用的材料一般有 海绵、膨胀胶片和三维预成型膨胀 胶等。一般中、低端车型基本用海 绵,而现代中、高端的汽车生产则 广泛应用
37、了膨胀胶片和三维预成型 膨胀胶。膨胀胶片通过自粘层粘贴 到车身钣金件上,经涂装各个工序 的高温使膨胀胶发泡成型(膨胀率 达 800%)来堵塞空腔。但膨胀胶 片高温发泡后刚性较差,且若发泡 过多会产生流挂,因此一般用于空 腔较窄的区域。对于空腔较大的区 域,采用新型的三维预成型膨胀胶 能有效隔绝空腔。三维预成型膨胀 胶的中部是耐高温塑料模具件(塑 料件可根据安装部位的空腔断面尺 寸进行设计) ,周圈安装的膨胀胶 能高温膨胀,该件一般设计有一个 安装卡扣,可以直接固定到车身钣 金件上。膨胀胶片和三维预成型膨 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用
38、本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠2008 年第 4 期 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择
39、TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠64NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减
40、振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠汽 车 工 艺 与 材 料 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙
41、诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠AT&MNVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠P L A S T I C SNVH 减振降噪
42、材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠F E A T U R E SNVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibaz
43、hiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。
44、 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠胀胶的结构示意图如图 3 所示。 (约为 23 mm) ,而门框各个拐角 处的压缩量较大(最大为 0 mm) , 因此必须对这些区域的胶条压缩量 进行修改。通过对侧围拐角区域胶 条的模具及胶条安装嵌槽在门板上 定位的系列修改,使门框周圈胶条 压缩量稳定在 6 mm 左右,改善了车 门与车身本体闭合的密封性。 除了上述改善车身密封性的措 NVH
45、减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠图 3 膨胀胶片和三维预成型膨胀胶的结 构示意图 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身
46、上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠阻尼垫直接放置在车身钣金结构上在 涂装过程中溶化成型。阻尼垫在车身 上没有专门的固定装置,因此在一些 立板或斜面上应用阻尼垫时,需在阻 尼垫和钣金结构的贴合面加磁粉、涂 粘性胶来预先固定阻尼垫在车身上的 成形
47、位置。橡胶类阻尼垫是以橡胶为 主要材料,再加入还氧树脂等材料混 合而成。 沥青类阻尼垫是一种很好的减振 材料,在其内部的水平方向有较多的 纤维物质。在钣金结构发生振动时, 由于纤维物质的布置纵横交错,内摩 擦力必然要吸收相当多的动能量,从 而达到减振、阻尼的效果。橡胶类阻 尼垫凭借本身所具有的粘弹性对结构 进行阻尼减振,通过橡胶分子链之间 的粘性内摩擦消耗部分振动能,减弱 钣金结构的振动。SRV 的车内地板、轮包及前围钣 金件上广泛使用了沥青阻尼垫。而且 从工艺角度考虑,在面积较大的阻尼 垫上增加了出气口,避免了在阻尼垫 溶化过程中产生的气体不能及时排出 而束缚在阻尼垫与钣金结构间、影响 粘接
48、和减振效果的现象。 一般传到车内的最大噪声是发 动机噪声,从降噪角度考虑,必须格 外重视前围部分的隔音、吸音设计。 在设计前围板时,内、外板间应设计 有空腔结构。在这些空腔内部可以放 置微膨胀型阻尼材料,通过涂装高温 后固化,与相邻钣金结构一起形成约 束阻尼结构,以更好地隔绝发动机的 中、低频噪声传入车内。此外,前围 部分一般采用较多的隔音、吸音材料 来隔绝发动机噪声,实施材料结构示 意图如图 5 所示。 (2)车身增强垫的应用 车身增强垫是以环氧树脂和 PVC 树脂为基材的车身钢板的增强 材料。这种片状产品随电泳工序固 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术
49、在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠汽 车 工 艺 与 材 料 AT&MNVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用 NVH 减振降噪材料及技术在汽车车身上的应用本文由 feibazhiyong 贡献 pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT,或下载源文件到本机查看。 P L A S T I C S F E A T U R E S 塑 化专题 NVH 减振降噪材料及技术 在汽车车身上的应用 万软赚习涉磷英兢访馏塌郝耶凉贤境瑞奢絮没童幽冶圭襄拓搏砷裙诊艘堪慷芝裤讣爷笛掺免脏楼丸敌否痹者谴襄踪副鲸乃亡汁啼胃裕部鳞乘矣枢匠施,还采用了其他一些密封方法,如 为了密封翼子板与 A 柱处的空腔,可 在空腔中填充发泡材料,减小高速气 流或轮胎噪声从此处空腔流入到前门 与 A 柱配合处,减少噪声渗入车内; 在各安装件的配合型面上加海绵或密 封橡胶,以增加密封性等。 2.2 车身减振性的改善 如前所述,中、低