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航海学47期.doc

上传人:scg750829 文档编号:6719914 上传时间:2019-04-21 格式:DOC 页数:7 大小:95KB
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资源描述

1、第 1 页(共 4 页)中华人民共和国海事局2009 年第1 期海船船员适任统考试题(总第47期)科目:航海学试卷代号:913适用对象:无限航区3000总吨及以上船舶二三副(本试卷卷面总分100 分,及格分为70 分,考试时间100 分钟)1航海上进行精度较高的计算时,通常将地球当作:A圆球体B 椭圆体 C椭球体 D不规则几何体2某船由20oS ,170 oW 航行争20oN,170oE ,则该船经差和纬差的方向分别为_。AE 经差、N 纬差 B E 经差、S 纬差CW经差、N 纬差 DW 经差,S 纬差3从海图上查得GPS 船位修正的说明中有“Latitude 2.10NorthwardLo

2、ngitude 1.4 Eastward“字样。GPS 的经、纬度读数为:30o40.2S,15o12.15W。则用于海图上定位的数据应为:A30o41.3S, 15o12.9W B30o40.0S,15o11.5WC30o39.2S,15o12.3W D30o38.1S,15o11.1W半圆周法方向换算为圆周按方向的法则是_A在SE 半圆,圆周度数等于180 o加上半圆度数B在NE 半圆,圆周度数等于 360o减去半圆度数C在SW 半圆,圆周度数等于180o减去半圆度数D在NW 半圆,圆周度数等于360 o减去半圆度数我船航向060o,某船位于我船右舷 10o,距离8海里,若该船航向 220

3、o,两船保向保速,则5 分钟后,我船位于该船舷角(圆周法度量)_A增大 B 减小 C 不变 D不确定陀螺航向是_A真北和航向线之间的夹角 B真北和方位线之间的夹角C陀螺北和航向线之间的夹角 D陀螺北和方位线之间的夹角某地磁差资料为:磁差偏西0o30(1997),.年差一2.0,则该地2007年的磁差为_A0o10 E B0o10W C 0o50W D0o50E某轮由50oS 纬线向北航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0,则1h 后推算船位位于实际船位的_ (不考虑风流影响)。A北面 B 南面 C同一点 D不一定测者眼高为16m ,物标高程36m,则测者能见地平距离为_海里。A8.36 B12

4、.54 C10.45 D20.910. 英版海图某灯塔灯高64m,额定光力射程30M,已知测者眼高为 25m,则能见度良好(10n mile )时该灯塔灯光的最大可见距离是_A21.4n mile B27.2n mile C28.6n mile D25.0n mile11. 对地航程是_A船舶在仅仅受到风的影响下的对地航程 B 船舶在仅仅受到流的影响下的对地航程粤C船舶在各种风流情况下的对水航程 D船舶在各种风流情况下的对地航程12. 顺风顺流情况下航行,船舶对水航速L V ,对地航速G V ,船速E V ,航时t,则_A.VG VL VE B L E V V 且 L G V VC. G L

5、E V V V DVL VE 且 G L V V13. 某轮顺流航行,船速15 节,流速2 节,2小时后相对计程仪读数差为 28.0,计程仪改正率+10,则该轮对水航程为_A30.8 B34. 8 C26.8 D25.214. 某海图基准比例尺C=1:750000(基准纬度45oS ),若该纬线上110 oW 经线处局部比例尺为第 2 页(共 4 页)C1, 120oW 经线处局部比例尺为 C2,130oW 经线处局部比例尺为 C3,则ACl=C2=C3 BC3C2Cl CClC2C DC2 =2( C1+C3)15. 墨卡托海图能保持等角投影是由于_A经线上各点的局部比例尺不相等 B 纬线上

6、各点的局部比例尺相同C图上各点局部比例尺不相等 D任意点各方向上的局部比例尺相等16. 航向为090o时,恒向线与_重合A格林子午线圈 B子午线圈 C赤道D等纬圈17. 在同一张墨卡托海图上,设赤道上图长lcm 代表地面长度约为1855m,则在30o纬度线上图长1cm 约代表地面长度_A1855m B1843m C1606m D2141cm18. 高斯投影图上有两种图网,经纬线图网和公里线图网,下列说法不正确的是_A公里线图网垂直正交 B经纬线图网垂直正交C轴子午线和赤道垂直正交 D经纬线均被投影成曲线19. 有关卫星船位经纬度的修正资料,通常刊印在海图何处?A图名上方 B图廓外上方C图廓外下

7、方 D海图标题栏的“注意(Note)”栏中20. 通常情况下,物标的实际高度比英版海图所标注的高程A大 B 小 C不一定 D相等21. 通常情况下,实际水深与图注水深之差_A大于0 B小于0 C等于 D无法确定22. 海图图式“R”表示该区地质为_A沙 B泥 C淤泥D岩石23. 下列那种高度以深度基准面作为起算面?A山高 B 灯高 C桥高D干出礁高24. 在一个周期内相继出现几个不同闪光次数的联闪光为_A明暗光 B 联闪光C混合联闪光 D长闪光25. 英版海图图式中,缩写“Lt Ho“代表_A沉船B 灯塔 C大型助航浮标 D深吃水航路26. 英版海图图式“Pipeline Area“的含义是_

8、A禁航区 B 检疫锚地 C水上飞机降落区D管道区27. 下列哪些内容应成为航海员判定海图资料是否可信的依据 .、测量时间:、海图比例尺;、新购置图;IV、航标位置;V ,地貌精度AV B、IV、V C、IV DV28. 关于海图显示与信息系统的主要功能,下列说法不正确的是_AECDI$能够自动计算船舶偏离计划航线的距离BECDIS 能够自动纪录 24h 内所使用过的电子航海图单元及其来源、版本和改正资料CECDIS 可将雷达图像和 ARPA 信息叠加显示在电予海图上DECDIS 直S 能够自动监测到航行前方的暗礁、禁航区等29. 海图作业标注时,计划航线上都应标注下列哪些内容.计划航迹向;.真

9、航向;.罗航向。IV.罗经差AIV BI、IV CI、IV D、V30. 风压差小于1015o时与风速VW_ 。A成正比 B 成反比 C平方成正比 D平方成反比31. 风流合压差符号的确定原则是。第 3 页(共 4 页)A左舷受风,右舷受流时为正 B左舷受流,右舷受风时为正C航偏在航向线的右面为(+) D右舷受风,流时为正32. 某轮计划航向135o,驶真航向 135o,连续定位法实测航迹向140o,则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为:A+5o,140o B+5o,130o C-5o,140o D-5o,130 o33. 用雷达观测法测定风流合压差时,风流压差为和 夹角。A船

10、首线、物标方位线 B物标方位线、电子方位线C船首线、电子方位线D电子方位线、方位标尺34. 某轮真航向030o,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为127o,陀罗差2oW,则实测风流压差为:A+3o B-3o C+5o D-5o35. 关于中分纬度算法的适用范围,下列哪个说法是错误的?A中分纬度算法适用于船舶在赤道一侧的航行B中分纬度算法适用于船舶在中低纬度海区航行C中分纬度算法适用于船舶航程不太长时D中分纬度算法适用于船舶跨赤道航行36. 某轮沿赤道向正东航行,航速15kn ,航行两天后的实际船位位于同一时刻推算船位的(无其它误差) :A正东约 3.5 海里 B正西约3.5 海里C正东

11、约 2 海里 D同一位置37. 下列何项足以证明两标距离定位中物标的识别错误:A连续观测船位点沿直线分布 B位置线不相交C所测物标的距离通过或然船位区 D位置线相交38. 在用六分仪测物标垂直角求距离时,如果要得出较准确距离,物标高度应为英版海图上给出的物标高程加上:A (平均大潮高潮高+ 当前潮高) B (平均人潮高潮高- 当时潮高)C (平均海面高度-当时潮高) D(平均海面高度+ 当时潮高)39. 夜间利用两方位进行定位时,应先测:A闪光灯 B 定光灯 C红光灯 D绿光灯40. 两距离定位时,两圆弧位置线通常交于两点,其中只有一个是正确的观测船位,下列哪种判定观测船位的方法是错误的?A靠

12、近推算船位的一个交点是正确的观测船位B根据所测物标与船位间的相对位置关系来确定那个是观测船位C连续多次定位,根据船舶的航迹分布情况来确定观测船位D根据船舶的航向来确定观测船位41. 某船航速 12 节,已知第一次观测物标M 所得方位位置线P1与航向线交成15,第二次观测物标M 所科方位位置线P2 与航向线交成30,且两次观测之间的航程为14 海里,则第二次观测时船与物标M 正横的时间为:A45 分钟 B49 分钟C61 分钟 D70 分钟42. 以两天极为起止点且通过格林天底的半个大圆称:A测者子圈 B测者午圈 C格林子圈 D格林午圈43. 天文三角形的三个顶点分别是:A天体、仰极和天顶 B天

13、极、东点的天体 C天体、天极和天顶 D天体、俯极和天体44. 测者纬度一定,当天体中天时,其赤纬越,高度越,方位变化越快。A接近测者纬度/高 B大/高 C小/低 D大/低第 4 页(共 4 页)45.太阳周年视运动的方向。A自东向西 B自西向东 C自北向南 D自南向北46.“冬季星空”是以赤经等于为中心线展开的星空。A0 o B90 o C180 o D270 o47. 已知测者1 的经度Long1=110o24.0E的地方平时LMT1=08h 30m 18s,则测者2 的经度Long2=108 o19.0E 的地方平时LMT2=:A03h 21m 58s B03h 32m 23s C03h

14、38m 38s D03h 30m 18s48. 将世界时时刻分成UT0、UT1 和UT2是考虑了的因素。A地球自转 B 地球自转的速度不均匀 C地球公转 D地球公转的速度不均匀49.船舶由东十二时区进入西十二时区船钟应:A拨快1 小时 B拨慢1 小时 C不拨 D指示世界时50. 实际上,大潮发生在:A朔望日B 朔望日之后 C月中天 D朔望日之前51. 从朔望日到实际大潮发生的时间间隔叫_:从月中天到实际高潮发生的时间间隔叫 _:A潮龄,高潮间隙 B高潮间隙,潮龄C大潮升,小潮升 D小潮升,大潮升52. 以下哪种不属于中版潮汐表内容?A主港潮汐预报表 B潮流预报表 C调和常数表 D差比数和潮信表

15、53. 我国某主港潮汐THW1038,HHW489cm,其附港的潮差比为0.76,潮时差-0015 ,改正值-30 ,则该附港的THW, HHW为:A1023 ,295 B1053 ,365 C1053,335 D1023,34254. 某轮吃水9.8m,某日0600 在佘山附件深为 21.1m,佘_山 0600潮高为1.4m。该处海图水深为:A20.1m B 22.5m C29.5m D30.2m55. 英版潮汐表中,从可查得主港资料所在的页码。A主港索引 B潮时差与潮高差表 C地理索引 DA+B56. 已知主港高潮时为0913,且主附港时差资料为Time DifferenceHigh Wa

16、ter Low Water0000 0600 0000 0600主港 and and and and1200 1800 1200 1800附港潮时差-0030 -0050 -0020 -0015则对应该主港高潮时的附港潮时差为:A-0018 B0018 C-0039 D003957. 中国某海区为往复流,大潮日最大流速为4kn,则农历初三该地的最大流速为:A3kn B4kn C2kn D3/2kn58. 中国某海区为往复流,大潮日最大流速为4kn,则农历初六涨潮流第五小时内的平均流速为:A1kn B2kn C3kn D4kn59. 中国海区水上助航标志制度所包含的标志类型有:I、侧面标;II、

17、方位标;III、安全水域标;IV、孤立危险标;V、专用标;VI 、新危险物标AIV BIIVI CIVI DII V60. IALA 浮标制度规则中,标身颜色可能是红色和_相间的竖纹。A绿色 B 黑色 C白色 D红色第 5 页(共 4 页)61. IALA 浮标制度规则规定, B 区域右侧标的顶标特征为:A红色罐形 B红色锥形 C绿色罐形 D绿色锥形62. 在下列哪种情况下,大圆航线和恒向线航线的航程相差不大?A航程较短时 B接近南北向航行时 C在低纬近赤道地区航行时 D以上都是63.在北半球,若两点间的大圆始航向为090 o,则恒向线航向:A大于090 o B等于090 oC小于090 o

18、D不一定64.某船由32 o02S,115 o10E 航行到6 o39N,79 o30E,则相应的大圆航程为:A3089 n mile B3210 n mileC3189 n mile D3310 n mile65.下列哪种航线属于气象航线?A气导公司的推荐航线 B航路指南中的推荐航线C世界大洋航路中推荐的航线 D以上都是66. 在航速一定的条件下,船舶每日耗油量与:A排水量成正比 B排水量的三分之一次方成正比C排水量的三分之二次成正比 D排水量的平方成正比67. 冰区航行,应尽可能避免在冰区内抛锚,如必须抛锚,则链长应该:A以23节为宜 B以3 5节为宜C不超过水深的2 倍 D不超过水深的4

19、 倍68. 拟定沿岸航线时,一般不用考虑下列哪项因素?A风流情况 B 交通密度C渔船渔栅D安全航速69. 沿岸航行中,利用异名侧物标进行转向时,若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离小,则应转向,以使船舶向后行驶在计划航线上。A提前 B 推迟C大舵角 D小舵角70. 单一船位线与计划航线平行时,一般可用来判断:A推算船位偏离航线的误差B推算航程的误差C推算船位的误差 D观测船位的误差71. 利用浮标导航,两浮标间距离为5 n mile,当第一浮标位于船舶正横时测得下一浮标舷角为2o,则船舶通过下一浮标时,该浮标正横距离为:A1.75 链 B 1.25 链C1.88 链 D2.29 链72.某轮

20、在狭水道航行,计划航向060 o,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位058o,陀罗差 4oE,则该轮应:A向左调整航向 B向右调整航向C保持原航向 D无法确定73. 下列哪种转向方法中,转向物标既可以用来确定转向时机,转向后还可用来导航?A物标正横转向B导标方位转向C平行方位线转向 DB+C74. 采用方位避险,如所选避险物标和危险物同在航线右侧,且避险物位于危险物后方,避险方位为060o,陀罗经2 oE,则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险?A实测陀罗方位060o B 实测陀罗方位058 oC实测真方位062o D实测陀螺罗方位 062o第 6 页(共 4

21、 页)75. 下列关于等深线用途的说法中,何者是错误的?A等深线可用于避险 B等深线可用于导航C等深线可用来缩小概率船位区D等深线可用来测定仪器误差76.根据IMO船舶报告系统文件,船舶报告分为一般报告和特殊报告,一般报告有:I、危险货物报告(DG,Dangerous goods report);II 、有害物品报告(HS,Harmful substances report);III、航行计划报告(SP,Sailing plan);IV、船位报告(PR,Position report);V 、变更报告(DR,Deviation report);VI 、最终报告(FR ,Final report

22、);VII、海洋污染报告(MP,MARINEPOLLUTANTS REPORT);VIII、其他报告(Any other report).AIVI BIIIVICIII,VIIVIII DIVIII77. 罗兰C主台每组发射个脉冲,脉冲间隔为1000 微妙A.6 B.8 C.9 D.1078. GPS卫星导航系统中所使用的P码是_的伪随机码。A快速、短周期 B低速、短周期 C低速、长周期D快速、长周期79. 在GPS卫星导航系统中,对流层折射误差属于_。A卫星导航仪误差 B卫星误差 C几何误差D信号传播误差80利用GPS 监控船舶锚位时,驾驶员可以设置_以便确定是否走锚A到达警B 锚更警 C偏

23、航警 D距离警81. AIS 数据更新速度为_A.1 秒 B.2 秒 C.35 秒 D.10 秒82下面哪些物标不容易被雷达发现?I、大型拖轮;II 、小渔船;III、玻璃钢游艇A.I,II B.I,III C.IIII D.II,III83. 造成雷达图像与物标实际形状不符的原因是_A.CRT光点直径 B。天线水平波束宽度 C.发射脉冲看宽度 D.以上都是84. 在雷达荧光屏中心附近出现的鱼鳞状亮斑回波,是_A.海浪干扰 B.雨雪干扰 C.某种假回拨 D.以上均可能85. 雷达荧光屏上的间接反射回波通常出现在_A.阴影扇形内 B.船首标志线上 C.船尾线方向上 D.盲区内86. 改变量程段时

24、,雷达荧光屏上二次扫描回波将-。A 方位改变 B 距离改变 C 改变在屏上的位置,但测得的距离不变 D A+B87. 本船雷达天线海面以上高度为16米, 前方小岛岸线离处在小岛中央的山峰的水平距离为 4 海里,当本船离小岛岸线的距离为12 海里时,欲用小岛距离定位,应用VRM测量该岛回波-部分。A 内缘(最近处) B 外缘(最远处) 回波中央 以上均可88. 影响雷达测方位误差的设备因素中,-说法是对的。A 天线水平波束宽度越窄,方位误差越小B 脉冲宽度越窄,方位误差越小C CRT 直径越大,光点直径越小,方位误差越大D 隙缝波导天线主波束轴向偏移角是稳定的,不影响方位误差89. 船舶航行时,

25、雷达选择对水真运动显示方式,荧光屏上显示的回波位置静止不动的物标是-。A 同向同速船 小岛等静止的物标C 水上漂浮物 D 同向船90. 在雷达荧光屏上雷达应答器的图像显示特点是-。A. 只要雷达工作,每次天线扫描均可见到它第 7 页(共 4 页)B. 随天线的旋转连续显示几次后会消失几次C. 一旦显示后,不会在消失,除非关掉雷达D. 显不显示,可以按需要选择91.多普勒计程仪是应用多普勒效应进行测速和累计航程的,当超声波生源与接收者相互远距离时,接受者接收的声波频率与声源频率相比_A.变大B.变小C.相等D.无影响92. 如船无风无流时船速为10 节,现顺风顶流各2 节,则电磁计程仪显示的航速

26、应为 _;多普勒计程仪显示的对地航速应为_。A10 节,12 节 B12 节,14节C14 节,12 节 D10 节, 14节93. 因声速与_,所以声波在水中的传播速度主要取决于海水表层水温及含盐量。A.水温,水压力和含盐量成正比 B. 水温,水压力和含盐量成反比C.水温,水压力成正比,与含盐量成反比D.水温_成正比,与水压力和含盐量成反比94. 通常用测定磁罗经自由摆动半周期的方法来检查_是否符合要求。A罗盘磁针的磁矩 B罗盘的灵敏度C罗盆的水平度 DA+B95. 测定磁罗经自差的方法:I、利用比对电,磁罗经航向测定自差;II、利用叠标测定自差;III、利用天体(太阳)测定自差AII,II

27、I B I,II CI,III D.IIII96. 要完成指向功能,陀螺罗经的灵敏部分通常由_组成。A陀螺仪 B陀螺仪的控制设备C陀螺仪的阻尼设备 DA+B+C97. 陀螺罗经的基线误差是指罗经基线与船首尾线_,而由此产生 _的误差。A平行,偏离真北 B不平行,偏离真北C平行,指向 D不平行,读数98斯伯利37 型罗经启动时,应将转换开关放在“启动”档等待约_时间A60分钟 B30分钟 C10分钟 D10 秒钟99海图上两叠标线上标注的方位为168 o,当船舶发现两叠标前后重合时,用标准罗经观测前标的方位是166o,那么罗经差为:A+1o B-1o C+2o -2o100.测者纬度=0o, 12 月23 日,太阳真出时的半圆方位等于:A23o27SE B. 66o33SE C. 90oSE D. 23o27SW

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