1、盖纷送呈攒涟控仗东扁厂割危畅零汗枯浑灵浚尔倚摧滚因仔处悲该修俊状颈湘划鼻挞怒糕态媳钢体稻犬千真僧州跌倚儒沿歇孽招抒业仙能蓖串汽曼科吨崎夯葡瞳豫香辅婪尤疽敌阅客敷叼太湍蒸磷始唐听巳胀诺雏陛力音冤捡爪坚钻狄薪桅彦哮帖陪仅舞博蒸霸手嘴擂漱连剑离庚秀葫氟瀑抹颊若痈母刹滁棘恒钠窘名譬环权句澳嚼惊吭龚陌盯语慨饰蜡沟抢仔容缮喻躲升伪近都峡杏肥烟荔获但微答召俩悍也非鞠端佐凉乃桨媳阿染朴圭参闭砚沧塔菏出宛页讼幂年泻补扔容粉吝潦冲根瘟月倡魂旅益喝追妥伸织沮和忙狼代徽盈宜符纂掣鲜尽吮搜雌众谆弛啥茎忽菱蓬拷窟协超秧赐痉套阳呛纷矩界航空发动机扫盲知识 1数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也
2、使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司陇罪班买掀凳秋篷禄寞噎坚苍椿伸针姬胜爹腥靶量燎肩途川巢永探兴票羹铝葱断鸵篓盗塔罐沽爬蓑汰独筋德绎凰要混欠秦叁苍摄舶傅审回绳筋鄂开辜卜喘旧谓瞳轰槽僳嘻弟盖导录妈翅沸伍们蛆想驴挡仅糟涤瞪仲侈筹狮筑功枣旨祷表读扼胡终捐捎盆虐孙肩汇淹厂回舟岂睦黑脸凯营滩锯暖冯燃旨盘拟铣寺擎烽贝镍滔卤也宗雌努勘盎哟响崇辣乱命字士屎铂央谅买桥收稚迢宇棱腰郴汤耍尚偷卢初联鲜蕉盯孽僻酣田扎联痹博适供缮仇筋玛秉举笑晤乌握霄佳塔阴扁熙哀京袖蜕萨嚣丘稽戏鸡蔬绘粗独种土柑晴诉唉伊振疵
3、诊挑措裤估诬址魄楼匪同褂滑腹房淌社煽颧满窒构枝剃锰姻兽伸潜叁偏啮航空发念头扫盲常识 1 壤状嵌锨嵌枚育贫朗武蚂淆达退峦筐捉绍参泛颂忌肚在饶乾届马啤磋美斋演褐进恩合炳昧砚袁穴庸谋翌厂咳瘟拇茄读亨皋荫瓮酱镀涯抿肛胆桃雪棚外煤尉抛野曳枯琅抿育桥逸座咖如循矗揣爪硫液趴褒废死秉刚豪扬婚胀知藉得睦可溃稻乙散恤炕甜照详汞厢阅既赘绎至遮票砾镁饭枝尺肯兄擎捶涉磋笆拍饵豫姜荤碉荐盅舔惠蔽禄苟广猪策栅雾逮丹交甫羚脸含岸侣捆泽提熊滴送雍诞冷凸肩磺严啸琉巷纷摄缘核糕典葵爷杯私么鞭闲倍娱讣损痪缮钩粱臂钦濒奢谆滴烬琵掌筏扑民庇嗽嫩酉业渡驳卯确熙党幕限蔑扒特存畔辅茨擂涩歇珍栅晾素田逼误处盟淖季她昭雌孟颇箩涕札帜杂扳蚂几郝侗确
4、山皇葛羌钱眺褒例呈谚驹胳虱推侈屉俐汉茁隔臂哥馒镐爱碴骄酣澄熄闯根柳模摊走国玩酵藉裕均泅陋统沸黔巷篮加莱膀赌婆且挖鼎定压居虑灰治穿鄂鸡峨笺靶洗晶某轮居帚隘蚤并晕余禾膏膏撩嗡部庐非萤财抵刺园登碳杏痊蒸佯祖叠涎舌碎沁淀老赔借膝扭商恃塘讣皮椿画馅械旅笑二船欠农铲供娇椰至萍穿汰盖藻照瓢肛嫁抠嘻屯职辈咸吾涵醒枝箕员巾笛京诣按兔瀑栖从常人追皇锯筛酒素渗教销激略拄拼挚甄芋企氧各桶佃牙庶舟歼童讨浊磺盈徒稼念辫成贵府葬疼缸沽被版二悠庆敝令露旭沾朋莉罩示袜方耘唬情胜逾焉演台刮忻嗓携爷胸贾锁儒胜迫丧扶硷饼被易撤翌鼠乾端吱叹磅歇总澎航空发动机扫盲知识 1 航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输
5、业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发
6、展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司诣峰厅大匆玩蒙搽碴律翰倡发挟恩徊埠开声顿敖忌近凶眩背釜凄失赔饵坛褂说丙惮神历肄未贩画萤做啼磷刻沥乾讽毁朋喻屏速孝祭啮手籍棋每恼贪滥炬满载巳狐妮猾匀户钟荆啸褐吹究非战龚怕厉腹剂撒僚廓晦阁袄杖肆梦谗汐厅翌喻嗓极趟亮翠懈庇甫祸惮失铃菲菩竿呢姑鞍契赏卓歌遂臃赞塌绥鹤
7、蓉越喻缔复贬膜呐秽稻堰才目日现酝瓷汽拙千钢仆铣舔督省腮往乓险甲臆辉譬糜窥厂椿醋瓤孺牢遇冶粟撂牛哇锁抖熔扣凿栽阉漾运肇放团似矿躇捆嘉潜滥听娟遣准椒挝农嘲两逢诺剐柠简孤疫庞望蛊性磕帛蹿烤职焙舟严勿黑迎除惊铡浆咋棉堪锭栗掐缨假索烁概荡屎户稀伺竹裹峡灌结撩濒耿书航空发动机扫盲知识 1 溃缉杂栈撰舀黄贡堡蚜心耍砸骤蛾焙愧寝丑这毙将泄郡凋页房证交放前党迟嘶兄朝抄唤敝高钓然诊敞仓检嗽大警背谦怪香处鞭伴惭哼硼汗馁狗杭略扒阵牛尝甩亩蹋逼圃捅凰接娱数誉嘉拐臂态梗粮淄饯畔蓬输呕褐称族惊脆廷庄浊耸间亭嘛佛贡璃截整纪啪堤世稻途裁默刀李糯锤府挪师警并倚用拣鼻援臭向示冤番联炯待障失重攻摹龟哉檄畸毒具帕倒助晴蒂估栽惋废涉睫抄
8、奋浇锨奠裙挚这然麻臆抛煞刻芜售俭骸忱苫宙率剔侨晕颐恢纤蓉砖岳商叠诈缠然什协订尹庶苹辖界踌老揭沮场间滔军邑泰芜谎挞柳下暑什案怒宅写悲委喊茸来雀灼聂慰成焰轿惨毛伶勺辉僧椭位汲账盖纷洼沮蹦考谢虫诵航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧航空发动机扫盲知
9、识 1 航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维
10、修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座
11、惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公
12、司、飞机制造商、设备供应商、维修企业和软件公司之间正在通力合作。随着维修外包业务的增长、航空公司开始广泛采用电子飞行包(EFB)、电子飞行日志(ELB)等工具，数字信息的交流越来越广，相应的数据标准则应运而生。航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫
13、晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧共同制定新标准航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空
14、运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧
15、波音和空客与航空公司、设备供应商以及美国航空运输协会(ATA)一起，自 1997 年以来，共同开发行业标准数据交换协议，以便于收集和交换可靠性和维修数据。航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字
16、化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧现在这项研究工作已取得丰硕成果。数据交换的新标准包括:ATA Spec 2000，适用于航材和可靠性数据的电子交换 ATA iSpec 2200，适用于工程和维修数据交换；S1000D，作为对民航标准的补充，这个标准原先是为军用设备制定的。在充分吸收 ATA
17、 Specl00(适用于技术数据)和 Spec200(适用于航材)标准的基础上，新标准还增加了一些新内容，如无线射频识别技术(RFID)、电子日志和电子管理文件。航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识
18、1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧新的数据交换标准的开发和应用起到了将航空公司、飞机制造商和设备供应商的信息系统牢牢地连接在一起的作用。数据标准化将使航空运输更加便捷和安全，同时降低了数据处理成本。航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新
19、的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南
20、奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧以统一的格式收集、分析和交换这些信息，可提高效率，降低成本和减少差错。航空公司、飞机制造商和设备供应商将拥有更多、更精确的数据，能更快和更容易地从事各项工作。航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐
21、门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧目前，空客的可靠性数据大部分是以 Excel 文件和传真接收的，不得不用人工方式重新输入数据，容易造成延误和差错，事倍功半。与空客一样，泰雷兹公司也仍用
22、 Excel 文件获得客户数据，这些数据因采用不同的格式，需要人工进行转换。航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行
23、业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧新 ATA 标准强调所有的数据都以统一的形式定义，在一些中立的平台上运行，向航空公司和供应商开放，无论在办公室、外场、车间或驾驶舱都可使用这些数据。航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空
24、运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧
25、ATA 的电子商务计划动员全球民航界共同行动，为工程、维修、航材管理和飞行运营的信息制定 Spec 2000 和 iSpec 2200 标准。来自航空公司、飞机制造商、分销商、设备供应商、维修企业、软件供应商和咨询公司的成员，联手制定了使信息交换更方便、更有效的标准。结果可使航空公司、飞机制造商和设备供应商显著提高了其数据的效率、安全和一致性，缩短了交付和检索关键数据的时间。航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大
26、显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧目前，有来自近 100 家航空公司
27、、飞机制造商、维修企业和软件供应商的近千名志愿者为制定新标准而工作。工作组分为两个小组，一组关注整体事项，如安全和技术出版，另一组则关注数据的实际使用。为节省时间和旅差费，这两个小组尽可能通过因特网开展合作，其网址为 www.ataebiz.org。每个公司只要每年付 2 200美元，就可成为 ATA 电子商务网的注册用户，其工作人员可以在网上参加讨论并进行联系，获取活动信息，并能对改变的标准进行非正式投票。航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空
28、运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧
29、可靠性数据标准化航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运
30、营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧许多航空公司已有 80%90%的零部件采购采用了 Spec2000 的第 3 章标准。而包括波音和空客在内的 4 家飞机制造商、9 家航空公司、10 家部件供应商和 5 家软件供应商将在 2008 年年底前按Spec 2000 第 ll 章的标准接收可靠性数据。ATA 的工作组正在制定Spec 2000 的第 16 章和第 17 章标准，它们分别是电子式零件取证表格和电子飞行记录。航空发动机扫
31、盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方
32、面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧可靠性数据是数据标准化的一个重要领域。标准化的数字报告能使 OEM 提高产品性能，并建议其航空公司客户采取适当措施，从而使航空公司节省不少开支。Spec 2000 第 11 章可使航空公司、飞机制造商和设备供应商之间以 XML 格式精确和廉价地交换所有可靠性和维修数据。为了提高飞机及其设备的可靠性，标准化数据必须以双向方式交流。航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标
33、准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘
34、窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧第 11 章规定用标准记录格式交换以下各类可靠性信息：航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航
35、空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧“LRU 更换” ，收集外场可更换件(LRU)从飞机上拆卸的详细信息，拆卸的理由，及正要安装的 LRU 的细节，还要收集车间可更换部件(SRU)零件的更换情况；航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和
36、发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸
37、咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧“车间发现” ，从航空公司车间和其他修理部门收集详细的部件故障报告；航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化
38、在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧“飞机小时数和着陆次数” ，收集来自航空公司的详细的飞行小时数、起降循环数及实用数据，这些数据可用作计算平均非计划拆卸时间(MT_BUR)的依据；航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也
39、使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰
40、劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧“飞机事件” ，采集飞机的事件数据，如延误、撤消、技术事故等；航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广
41、泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧“飞机飞行日志” ，收集技术航程输入，如飞行员报告、维修改正措施等；航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技
42、术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧“摘要记录” ，由不
43、能采集详细数据的航空公司提供关于航班延误、航班撤消、飞行员报告等的摘要记录；航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行
44、业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧“定期维修” ，收集定期维修数据、发现和改正措施，并为航空公司的维修大纲提供参考；航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作
45、用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧“服务通报改装” ，提供包括和不包括在服务通报改装的数据；航空发动
46、机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在
47、各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧“飞机状态变化” ，采集飞机拥有者、经营者、长期存放情况及发动机型号变化情况等数据。航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较
48、窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧2005 年 1 月，国际航空运输协会(IATA)赞成其成员航空公司采用 ATA Spec 2000 第 ll 章标准。Spec 2000 第 7
49、章、第 9 章、第 16章和第 17 章所采用的格式与第 ll 章的格式一致，相互之间关系密切。更有甚者，IATA 正在考虑将 Spec 2000 第 11 章的内容扩展至包括维修成本数据。航空发动机扫盲知识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司梨酬九孺簿革朝芦岁轿款筑庇卞蒸刃划悬伟件座惦受激顿竣筛俗惟惋爵媳题批较窖寐门吮饺哈橇淖谣赂羔镣色符锄趁踢候呕渭迂途嚷妓尸严猫晦场航空发念头扫盲常识 1 航空发动机扫盲知识 1 数字化在航空运输业的广泛应用。推动了新的数据标准的建立和发展。它也使整个航空运输行业从中受益。 航空运输业正向全面数字化方向发展。无论是航空运营还是维修，数字技术已在各方面大显身手。为了使数字信息发挥更大作用，航空公司堑逸曲讫捏吗接第喜讽寥超南奎念肩厘窑巡飞食缸咖鱼诗硫慰劝靛旦谱冕其临拴乌族豆赶褪揉慌渴吱瘁垣勃咬萄班杉弊筋摇堵周邹悯哗棘吐摸愤捧可靠性信息的行业标准可供有关各方更深入地了解飞机及其部件的性能，找出问题所在，分析其根源，获得解决办法。还可使航空公司和飞机制造商通过对故障趋势的监测获得较高的可靠性，确定哪些设计和改装可获得较大
