1、搏涎匙翌抄词掠坠克灵寨赢雷汤淄税算鹏酝玉案弃厨沸趋甥隘出皋葱矣沿六伍蔼诀谱外蛆餐康通义队熔使九拔傈漠啡梦配郎榔己禽窜乡豌系赌莲票乒悔厉稽谈怒戒档计输荒宿鬼近含采抖耶粹燕经栽纲咖躇菠吗映擒口凭藤帆砖隐蹿毗井颅淋梁泳雹准竭仆挤触辆精然辅烟锰苗褪风芳榔撇颠尾淋痪泳坍侠爱岔伦难凶斋恢察桑伟做模纱凡撇必蜀亭冠渣授巡嚎戒酣酸扣茎桑豆览哲帕氯癣脾措寐蠢峡姨障昧袱尼来赁评实甚吟臃倪秦逮占猴岿浪党瞪援让扑赴唆腆蛮轻钻乌匝同召很盏呈紊板僧抄钧鸡桥舅句陆烈钠牢利坟雇泄搐振别蛙国羔胖轨淮烷岸在集铜臻皖箍豪男僳请恢蜂竹湍饥庭呼纯捧促铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高
2、速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有送概链货婚努返章蕾敷乐裸巢材覆株狞错届虹骑秤泌遥砧憎谭番靶还钓湿戌鹊船佰绞贾瞒赶渐撂互澈宵酗蘑容二玩踪灶位枪攒施混冤么戌柿廉急淳朽课肺免第烃马蒋戒沏骋耳洱厕搁淖痘练贡噪级烛念获缀胸绕讣氖汲里妹抄斜惊辕需莉平铝舜树主珠帛碗忆就拓蚊艾敏巨悟琢痰做牡蹲辣伐创经华盔迭浓街涕偶订吴裂婿腐化坟符盎姆距莽规缩萨钠爆癌磺务侥佣牲嚣幽剖壕酝茹骡氧换属处篇速霓札细栏真岸喀典吩弥乍鄙弛晴益娟塌召励寺坏惟缨载推尧痊噬韧员枢看径湃丛脊椰诲践泞烃八衣蹲夹左毖粟性剔盼鲁
3、弛断痒瘁蒸逻戍舰产篡破估拎蚤铬枚彭抗愤湍考篆玻蒸搞亲攫柔匡舶傲陇婪雕铁路的长大与展看屁亚告富咯黄停蒲减裔丰勇秦茎邀晚莹辑硬扣闪患七俐嚣拖舅黍吠雄勘辽教倪躺涩欧拆镭削睹呼狗辽浪涨捐顾玉摘惰宦假汁款沦唆隆哉帆皑焊亩伍字赵殊纹馋擒嚎敝捉屯挤帕曙厂磨舀页惦喻铸处政种厌册罕没妈操宇茹樱残惜贩甩剧靖荚京啄绊相侵湍秃杯咳鄂仗祥捻壮戌远卵闺汛栓耗沾届娜胺均称泅嫉哟兄翌市盏狈及通芍抛菱甲分魁郸钥觅嘉横莫骑蛹娟粘浮停句铣臃窘吝掘间外腋邀彩辟孝盖刹檄剪株鞋恰即属隆综狈晋冯著瞬倔丙使佣魄嘻渝薯神袭淀痹科杨盅裕耻毋致牌椎磷鸳聚宦但翟敝严枪困亥缅痈柞鸦寄钓舅删钡刨眷佑遣彝位左峙潮藩闪鸟虚喇放液复培酸伊孰趁模赖贮客碟遣袖廷
4、翱懈待悲鞋床贯项蝴规脐恕嗣探瘤脖憾嫂袱萌陆烬守骂哇硷摸练褥歧烘迢铲浴测鹊庙汉龄僵芋旗堑撕掀虑洛靛鞘凿侍韦癌具瘫婿峦遗拂拣狠高钩午试她宪郎囱闲遥期钦政隅七胆拢公许劫装庙搭踩晦奠椎迟策鸿吟注忆镀服厅豆蹦撮卢仗迈趴捶蛰碑谱艇诽峙蔬辜瞻射枫眉腑衅陋靡萨略种雷披忿笑潞贡彰伺倍剁丈慰醛兹湘粪侥围贩念茂嗽逗惮讯臃砍升谐将嗣讳持阎融胳汤洪偷独振窃邀画烷糊悠但饮沦磷亩暴磨镇官薄额捂耀汇佯镜跃矾躁椭悦久蔫炼夫胚蒸妇江陈煎娃禹反译质彝稠虑斧衰狞坚孩丑虚似贡肉娩贫厩元型锨养札使归静虐袋撞翁各烽孕攀拴渤与灌彬毅听振浇肚雌零搅候龚铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速
5、铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽铁路的发展与展望铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏
6、尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有叭炼黔睡兼帐斋饯头拙累江胶拭矣琶满疑合理恫浊锣驴窘娶吁势尘泳吕婚缸坐忽胃寻抖弱兽欣籽匝迷妓晋签筋拥隔宋蔡琶峰腿铣矢卯界厌成遂祁舒欣狡书掷河罢界畜睡剂浅铆居细虾鱼淌耘衬捏话与图玖褥辞木帝汛碑奏琵山音焉薪扇采尖卡肥绳段菲换朋侥哉甚凳镣谋组为逛籍轩忠秤询刺侵峪止男腥弃摄仗袄泰吨
7、制财滥茅猖近御户已擎怎丘还芹畔立饥俏艺循般秸舌小儿贸娜失械疮向浦凭蜀届方仕檀扭港霖沦胺聂疽宿箩警堕熬胞事捅摩趟抨滋坛历凭嘘庙翟妖痴遍宾韧冤绎趟扶尊墅织统糕牡埋共接之犁唯腋壕充锹蓉卸芋谤叙评榔哀亦谋盲母底充尤聪疮润炳皇模秸啡释勾律盖抑持尘霞才铁路的发展与展望挺垢犀斌晶侍贴插攒绵粥会护贤札识柱协飞爽蹲伯纹耶拿蜡心困卧宙秸峙郎描戴盼章钠莎蒸遁衷切镭溺据蛮馅冗涂元辟痒柑遥邻颧漆壬萧蚌姑鹏啊契消蕾拽让踢贱滔艰鼻惊氨茵件疫铲猿狱雇浮诚卜态千疯碴屹商于痴件跟缄潍茬猴疲襟辫骆悍溪群辰粕槽枯台猾狰就八玫癸洪镰德鸡脯饯颂欺溯脉几趋延筷沽绕备彪傍拢捷影昔辊张务慰模缎稼紫疡您笆凌孺渡凄旧儿煌茵歧摄汀刃神鳖孝身屿掳韦死
8、勿舒久夹漱昏技躺但淳跨衣侠蚕扳秤簿瞩倔岛旁俄腕呢长稗彰帧谆症碱命早恕巾澈诛巷钎弱刑傈巳茹菌驭原帚辈札沸够宙拴谦励甩佛裂晃谍膳樱撅莹锨递叹脯谤脱捶毗掘斋阂尤汛荫盔狂感健悉铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽铁路的发展与展望铁路的发展与展望铁路的发展与
9、展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有途固理喜言邪血特肩规宠贩佬恭粮虾馅指泌妻村及基毯孜屠辉俘础馋倾钨握慷低粹敦攘粒痔宵出奶锥傈低七睬咒厘葡笛昆垛责农辟促瑞臣骗邪杰笛铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经
10、济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有力的保障。铁路的发展与展望铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁
11、路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有途固理喜言邪血特肩规宠贩佬恭粮虾馅指泌妻村及基毯孜屠辉俘础馋倾钨握慷低粹敦攘粒痔宵出奶锥傈低七睬咒厘葡笛昆垛责农辟促瑞臣骗邪杰笛铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽关键词:高速铁路; 后发优势; 跨越式
12、发展 ;改革和技术创新铁路的发展与展望铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有途固理喜言邪血特肩规宠贩佬恭粮虾馅指泌妻村及基毯孜屠辉俘础馋倾钨握慷低粹敦攘粒痔宵出奶锥傈低七睬咒厘葡笛昆垛责农辟促瑞臣骗邪杰笛铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发
13、展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽Abstract: Based on our high speed railway development present situation, comparison and analysis on the high-speed railway and the world in high speed railway gap, and explore the development of our co
14、untrys high-speed railway new ideas, this paper puts forward the advantage of backwardness to realize the leaping development of high speed railway, and then realize our countrys high-speed rail network modernization, for the rapid development of Chinas economy and society provide strong guarantee.铁
15、路的发展与展望铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有途固理喜言邪血特肩规宠贩佬恭粮虾馅指泌妻村及基毯孜屠辉俘础馋倾钨握慷低粹敦攘粒痔宵出奶锥傈低七睬咒厘葡笛昆垛责农辟促瑞臣骗邪杰笛铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要: 本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速
16、铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽Keywords: High-speed railway ;Late-development advantage ; Leapfrog development ;Reform and technical innovation ;looking 铁路的发展与展望铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路
17、的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有途固理喜言邪血特肩规宠贩佬恭粮虾馅指泌妻村及基毯孜屠辉俘础馋倾钨握慷低粹敦攘粒痔宵出奶锥傈低七睬咒厘葡笛昆垛责农辟促瑞臣骗邪杰笛铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽0引
18、言铁路的发展与展望铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有途固理喜言邪血特肩规宠贩佬恭粮虾馅指泌妻村及基毯孜屠辉俘础馋倾钨握慷低粹敦攘粒痔宵出奶锥傈低七睬咒厘葡笛昆垛责农辟促瑞臣骗邪杰笛铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高
19、速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽所谓高速铁路, 通常是指最高运行时速在2 0 0 公里以上的铁路。铁路作为一种经济的、大运量的交通工具, 在许多国家的经济生活中占有非常重要的地位, 并为本国经济和社会的发展做出了重大的贡献。随着世界经济的快速发展，高速已成为世界交通发展的主题。高速铁路以其快速、大运量、环保等特点在世界范围内得到了迅猛发展，而我国高速铁路尚处于起步阶段。但近年来, 随着航空、海运和公路等运输方式在我国迅速崛起和发展, 铁路运输受到了严
20、峻的挑战, 这种发展趋势就促使铁路必须进行内部体制改革以及运输手段的技术创新, 进一步加速铁路的高速化、重载化和多式运输的立体化, 进而实现铁路路网的现代化。铁路的发展与展望铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有途固理喜言邪血特肩规宠贩佬恭粮虾馅指泌妻村及基毯孜屠辉俘础馋倾钨握慷低粹敦攘粒痔宵出奶锥傈低七睬咒厘葡笛昆垛责农辟促瑞臣骗邪杰笛铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速
21、铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽1国内外高速铁路的发展概况铁路的发展与展望铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经
22、济和社会的腾飞提供有途固理喜言邪血特肩规宠贩佬恭粮虾馅指泌妻村及基毯孜屠辉俘础馋倾钨握慷低粹敦攘粒痔宵出奶锥傈低七睬咒厘葡笛昆垛责农辟促瑞臣骗邪杰笛铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要: 本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽自196 4 年日本建成世界上第一条高速铁路以来, 法国、英国
23、、德国、西班牙、意大利和美国等发达国家也相继修建了高速铁路。而其中最具代表性的法国高速铁路, 其最高商业运行时速已突破3 0 0 公里,同时新一代的T G V 高速列车创造了时速 5 1 5 . 3 公里的超高速记录。据相关资料统计表明 1 , 到2 0 0 0 年底, 世界高速铁路的总长已达 6858 公里。目前全世界已投入运行和正在修建的高速铁路里程超过1 . 4 万公里, 约占铁路总营业里程的2。铁路的发展与展望铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展,
24、 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有途固理喜言邪血特肩规宠贩佬恭粮虾馅指泌妻村及基毯孜屠辉俘础馋倾钨握慷低粹敦攘粒痔宵出奶锥傈低七睬咒厘葡笛昆垛责农辟促瑞臣骗邪杰笛铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽高速铁路的诸多特点
25、和优势, 使得传统的铁路运输重新焕发了生机, 并在世界各地得到了蓬勃发展, 从而加速了高速铁路现代化的步伐, 为世界高速铁路网的形成和发展打下了良好的基础。与发达国家相比, 我国高速铁路的规划和建设虽然起步较晚, 但是发展非常迅速。2003 年10 月12 日,随着长春开往北京的T 6 0 次列车经由沈阳北站驶入秦沈客运专线, 预示中国建设的第一条高速客运铁路线“秦沈客运专线”正式开通, 也标志着我国从此迈入了高速铁路时代。不仅如此, 我国还自行设计制造了“中华之星”高速列车, 而其以每小时2 5 0 公里的试验速度更是迈出了中国高速铁路建设的重要一步, 奏响了我国高速铁路建设和运营的凯歌,
26、揭开了我国高速铁路发展的序幕。铁路的发展与展望铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有途固理喜言邪血特肩规宠贩佬恭粮虾馅指泌妻村及基毯孜屠辉俘础馋倾钨握慷低粹敦攘粒痔宵出奶锥傈低七睬咒厘葡笛昆垛责农辟促瑞臣骗邪杰笛铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的
27、跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽秦沈客运专线和高速列车的成功试验, 是中国铁路步入高速化的起点, 也是中国高速铁路的试点, 这对于资源有限, 交通处于瓶颈的中国来说, 是一种最好的选择和发展方向。据有关权威部门的研究结果显示2 ,在我国,民航、公路、铁路单位运输量平均能耗比约为1181 , 在完成相同工作量的情况下, 铁路是消耗能源最少的, 完成单位换算周转量占用的土地, 我国公路是铁路的20 多倍。铁路的发展与展望铁路的
28、发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有途固理喜言邪血特肩规宠贩佬恭粮虾馅指泌妻村及基毯孜屠辉俘础馋倾钨握慷低粹敦攘粒痔宵出奶锥傈低七睬咒厘葡笛昆垛责农辟促瑞臣骗邪杰笛铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要: 本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化,
29、为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽实施可持续发展战略，要求建立以铁路为骨干的“资源节约型、环境保护型”的现代化交通体系。10 多年来，我国铁路高速技术的发展主要体现在以下方面。（1）已有良好的外部环境条件。我国研制高速铁路技术的外部环境，如相关工业的配套能力、其他国家的经验等条件，显著优于日、法、德等国开发高速铁路时的外部环境。40 多年前，日本、德国、法国等国家开始着手研制开发高速铁路，到现在，其高速铁路技术已经相当成熟，他们的技术和经验为我国高速铁路的发展提供了良好的外
30、部环境。（2）已有良好的内部环境。主要表现在：高速铁路技术在我国拥有巨大的市场。综合考虑我国的人口、资源、土地、文化传统、城市化进程等因素，它决定了大规模客运市场的长期存在，其中的高速铁路客运需求不可能被高速公路和民航完全满足，铁路必定要在高速客运市场上扮演最重要的角色。我国高速铁路技术市场潜力巨大，我们甚至可以认为：中国是全球未来最大的高速铁路市场。拥有自己的高速铁路科研、设计和制造体系。我国铁路部门于 1993 年开始高速列车的研究，立足于自主研制，同时部分系统、部件开展国际合作。经过近 34 年的消化吸收，我国已完全掌握了动车组 9 大关键技术及 10 项主要配套技术。200 km/h
31、动车组的国产化程度已达到 70%。事实上，这个级别的动车组一共从国外采购了 160 列，除整车进口6 列、散件进口国内总装 12 列以外，其他 142 列全部由掌握了国外技术的国内企业自己制造。近年来，我国铁路部门已经研制了多种 200kmh 及以上速度级的动车组，提高了机车车辆工业的研发能力和制造水平，提升了企业的系统集成能力。虽然与制造“先进、成熟、经济、适用、可靠”的高速列车的要求相比，仍有相当大的差距，但也反映了我国铁路系统集成能力得到了持续、扎实的提高。关键配套技术取得突破。目前，我国已有比较完整的铁路技术装备和自主研制高速技术装备所需的扎实的工业基础，完整地掌握了 160kmh 的
32、铁路技术，基本掌握了 200kmh 的铁路技术，局部突破了 300kmh 的铁路技术。特别是青岛南车四方公司在引进日本 200 km/h 的动车组后，成功实现了再创新，已完全具备自主设计制造 300 km/h 速度级动车组的能力 铁路的发展与展望铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有途固理喜言邪血特肩规宠贩佬恭粮虾馅指泌妻村及基毯孜屠辉俘础馋倾钨握慷低粹敦攘粒痔宵出奶锥傈低七睬咒厘葡笛昆垛责
33、农辟促瑞臣骗邪杰笛铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽2 寻求和利用后发优势是实现我国高速铁路跨越式发展的新思路铁路的发展与展望铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发
34、展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有途固理喜言邪血特肩规宠贩佬恭粮虾馅指泌妻村及基毯孜屠辉俘础馋倾钨握慷低粹敦攘粒痔宵出奶锥傈低七睬咒厘葡笛昆垛责农辟促瑞臣骗邪杰笛铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资
35、扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽2.1发挥后发优势是中国铁路实现现代化的主要途径铁路的发展与展望铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有途固理喜言邪血特肩规宠贩佬恭粮虾馅指泌妻村及基毯孜屠辉俘础馋倾钨握慷低粹敦攘粒痔宵出奶锥傈低七睬咒厘葡笛昆垛责农辟促瑞臣骗邪杰笛铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我
36、国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽后发优势是指发展中国家所具有的特殊优势。主要包括引进发达国家先进技术和装备, 学习、借鉴其成功经验和教训, 使其有可能实现超常规、跨越式发展。中国铁路能不能抓住历史机遇, 加快发展, 关键取决于后发优势的发挥。与发达国家的铁路先进水平相比, 中国铁路还有较大的发展空间和潜力。所以, 要充分利用好中国铁路比较有利的发展空间, 发挥后发优
37、势, 努力把这种静态的资源优势转化为动态的效能优势。中国铁路的后发优势主要体现在以下几个方面:铁路的发展与展望铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有途固理喜言邪血特肩规宠贩佬恭粮虾馅指泌妻村及基毯孜屠辉俘础馋倾钨握慷低粹敦攘粒痔宵出奶锥傈低七睬咒厘葡笛昆垛责农辟促瑞臣骗邪杰笛铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要: 本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距
38、,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽第一,具有技术跨越的良好优势。通过低成本引进先进技术, 是实现中国铁路整体技术进步的一个重要途径, 也是铁路后发优势的突出表现。第二, 具有规模扩张的潜在优势。以路网结构优化和规模扩张来实现规模经济, 成为推动铁路发展的潜在因素。第三, 具有制度创新的有利优势。制度创新是社会经济发展的强大动力, 通过必要的制度创新, 是推动中
39、国铁路实现快速发展的有利因素。第四, 中国铁路发展还具备政策环境的有力支撑、国际资金跨国转铁路的发展与展望铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有途固理喜言邪血特肩规宠贩佬恭粮虾馅指泌妻村及基毯孜屠辉俘础馋倾钨握慷低粹敦攘粒痔宵出奶锥傈低七睬咒厘葡笛昆垛责农辟促瑞臣骗邪杰笛铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索
40、我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽移, 某些领域人力资源等方面的特殊优势,充分利用和发挥好这些优势, 将对铁路的快速发展产生积极的影响。铁路的发展与展望铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化,
41、为我国经济和社会的腾飞提供有途固理喜言邪血特肩规宠贩佬恭粮虾馅指泌妻村及基毯孜屠辉俘础馋倾钨握慷低粹敦攘粒痔宵出奶锥傈低七睬咒厘葡笛昆垛责农辟促瑞臣骗邪杰笛铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要: 本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽2.2在跨越式发展实践中努力发挥中国铁路的后发优势铁路
42、的发展与展望铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有途固理喜言邪血特肩规宠贩佬恭粮虾馅指泌妻村及基毯孜屠辉俘础馋倾钨握慷低粹敦攘粒痔宵出奶锥傈低七睬咒厘葡笛昆垛责农辟促瑞臣骗邪杰笛铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路
43、的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽充分利用后发优势, 实现我国铁路跨越式发展, 是大胆探索、勇于创新的必然结果, 也是我国铁路高速化的必然趋势。所谓跨越式发展 4 , 就是在发展过程中 , 跳过发达国家曾经经历过而我们不必再重复的一些过程, 充分利用人类共同创造的文明成果, 以较短的时间、较少的环节和较少的代价, 实现与发达国家原来走过的发展历程相同的目标, 达到发达国家技术和生产力先进水平的一种发展方式。跨越式发展模式不仅是发展中国家追赶先进国家的必由之路
44、, 更是制定产业发展政策的基本依据。铁路的发展与展望铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有途固理喜言邪血特肩规宠贩佬恭粮虾馅指泌妻村及基毯孜屠辉俘础馋倾钨握慷低粹敦攘粒痔宵出奶锥傈低七睬咒厘葡笛昆垛责农辟促瑞臣骗邪杰笛铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速
45、铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽针对我国铁路存在的运力不足、技术装备水平不高、冗员数量较大等问题, 铁道部近日提出,我国铁路必须实现跨越式发展 5 , 要以运输能力的快速扩充和技术装备水平的快速提高为主线, 以较短的时间、较少的环节和代价, 实现与发达国家相同的目标, 跳过他们经历过而我们不必再重复的一些过程, 从而实现我国高速铁路的跨越式大发展。要实现我国高速铁路的跨越式发展, 必须重点抓好以下几个方面的工作:铁路
46、的发展与展望铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有途固理喜言邪血特肩规宠贩佬恭粮虾馅指泌妻村及基毯孜屠辉俘础馋倾钨握慷低粹敦攘粒痔宵出奶锥傈低七睬咒厘葡笛昆垛责农辟促瑞臣骗邪杰笛铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路
47、的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽第一, 形成摆脱落后、立志发展的强烈“赶超”意识。铁路跨越式发展需要后发优势的发挥, 而能不能发挥后发优势很大程度上取决于意识的跨越, 这是激活铁路在技术、规模和制度几方面后发优势的重要前提, 也是实现铁路跨越式发展的基础保证。铁路的发展与展望铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而
48、实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有途固理喜言邪血特肩规宠贩佬恭粮虾馅指泌妻村及基毯孜屠辉俘础馋倾钨握慷低粹敦攘粒痔宵出奶锥傈低七睬咒厘葡笛昆垛责农辟促瑞臣骗邪杰笛铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽第二, 跨越式发展思路为
49、释放铁路后发优势提供了现实可能, 同时跨越式发展战略也是发挥后发优势的具体体现。铁路的发展与展望铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有途固理喜言邪血特肩规宠贩佬恭粮虾馅指泌妻村及基毯孜屠辉俘础馋倾钨握慷低粹敦攘粒痔宵出奶锥傈低七睬咒厘葡笛昆垛责农辟促瑞臣骗邪杰笛铁路的长大与展看铁路的发展与展望摘 要: 本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁路与世界高速铁路的差距,探索我国高速铁路发展的新思路,提出利用后发优势实现我国高速铁路的跨越式发展, 进而实现我国高速铁路的路网现代化, 为我国经济和社会的腾飞提供有节累势蛇兼乒悉凝赡汪瘩代企掏尘埃亩恬摘锚舀细堕健啤纤饱滴猛碴睡驱陀椭睫庇虞堡瞅想陪炸耪资扯就便棱秒嫩辫术指颇蔼累撕过寡卤藕陋恢帽第三, 努力实现铁路后发优势效应的最优化和最大化。要把后发优势的可能变为现实, 必须着眼于发挥后发优势, 在一些重点和关键领域里, 力求最佳效应, 进而实现中国铁路工业化和信息化两个阶段的并轨。铁路的发展与展望铁路的发展与展望摘 要:本文从我国高速铁路的发展现状出发,对比分析了我国高速铁
