1、模块一自然地理事物特征模板一、气候特征：1.气温：（1）纬度低，正午太阳高度大；（2）日照时数大；（3）太阳年辐射总量大；（4）光照充足（助记：（1） （2 ）推出（3） （4） ，即单位*数量=总量） ；（5）年均温高；（6）热量充足（助记：（1）至（6 ）这六个为年的总量） ；（7）某某月气温高或低；（8）年较差；（9）日较差，即昼夜温差（助记：（8） 、 （9 ）这两个是较差） 。2.降水：（1）年降水总量；（2）某某月、季降水多或少；（3）雨季长短；（4）集中程度；（助记：（3） 、 （4 ）在描述雨季的特点）（5）季节分配均匀与否；（6）变率。二、地形特征：（1）类型、分布；（2）海
2、拔；（3）地势，如西高东低；（4）地表起伏，如地形平坦，地表高差大（助记：（2 ） 、 （3）为纵， （4 ）为横） 。三、等值线特征：（1）极值中心；（2）递变方向；（3）延伸方向；（4）弯曲趋势；（5）疏密变化，即单位距离某某差。四、水文特征：（1）水量；（2）水位的季节变化；（3）含沙量；（4）冰期；（5）汛期（含凌汛） ；（6）流速。五、水系特征：（1）源地、方向、长度、注入水域；（2）支流数量及形态；（3）河网形状及密度；（4）流域面积。六、土壤特征：（1）颜色；（2）肥力；（3）酸碱性。七、植被特征：（1）类型；（2）覆盖度；（3）生理特征，即从根、茎、叶方面描述。模块二自然地理事
3、物成因模板一、气候成因：1.太阳辐射：（1）纬度高低影响正午太阳高度；（2）白昼长短影响日照时数；（3）大气的削弱作用。注明：大气污染、地形类型、海拔影响云层薄厚，云层薄厚影响大气对太阳辐射的削弱作用。2.大气环流：（1）三圈环流，即气压带和风带；（2）季风。3.下垫面状况：（1）地形；（2）洋流；（3）海陆分布（助记：（1）为陆地， （2 ）为海洋， （3 ）为海陆间） 。4.人类活动。二、渔场成因：（1）大陆架；（2）径流；（3）寒暖流交汇；（4）离岸风，或上升补偿流。三、暴雨雪成因：（1）强烈的上升运动；（2）源源不断的水汽供应；（3）持续时间特别长。模块三人文地理事物成因（区位） 、意
4、义模块一、市场成因：（1）人口稠密；（2）经济发达；（3）城市化水平高。二、农业区位：1.自然方面：（1）气候；（2）地形；（3）水源；（4）土壤。 （助记：（1）至（4 ）是地理环境五大要素的前四条）2.人文方面：（1）市场；（2）交通；（3）政策（助记：（1 ） 、 （2 ） 、 （3）市场、交通、政策） ；（4）土地租金；（5）保鲜冷藏技术；（6）劳动力（助记：（4） 、 （5 ） 、 （6）资金、技术、劳动力） ；（7）历史悠久，经验丰富；（8）机械化、专业化、集约化水平高。三、工业区位：1.自然方面：（1）地形；（2）水源；（3）原料、资源、动力。2.人文方面：（1）市场；（2）交通
5、；（3）政策（助记：（1 ） 、 （2 ） 、 （3）市场、交通、政策） ；（4）土地租金；（5）科学技术；（6）劳动力（助记：（4） 、 （5 ） 、 （6）资金、技术、劳动力） ；（7）基础设施；（8）信息通达度；（9）环境质量（助记：（7） 、 （8 ） 、 （9）这三个是城市内条件） ；（10 ）工农业基础；（11 ）经济腹地（助记：（10 ） 、 （11）这两个是城市与区域的关系） ；（12 ）生产、社会协作条件好。四、城市区位：1.自然方面：（1）气候，城市多分布在气候适宜地区；（2）地形，平坦开阔地区易于建设；（3）河流，取水方便、水运便利地区易形成城市；2.人文方面：（1）工业
6、资源；（2）交通；（3）政治；（4）军事；（5）宗教。五、铁路意义：（1）缓解某两地间运输的紧张状况；（2）活跃整个路网；（3）合理布局交通网；（4）促进沿线经济的发展；（5）维持某地区长期稳定和繁荣；（6）体现出先进的科学技术。六、公路区位：1.平原区：（1）少占耕地；（2）乡村公路要通过小村庄，地区公路要穿过尽可能多的地区经济中心且须是通往大城市的最短路线，国家公路要力求笔直。2.山区：（1）沿等高线修筑；（2）避开坡陡区；（3）尽可能少开隧道。七、港口区位：1.自然方面：（1）不冻不淤；（2）深水码头；（3）避风港湾。2.人文方面：（1）经济腹地，还有交通；（2）依托城市，主指规模。八、机场区位：（1）空气质量好，日常空气可见度高；（2）地质稳定；（3）平坦开阔；（4）适当坡度，以便于排水；（5）跑道沿盛行风的方向修建，以利于飞机逆风起飞和降落；（6）经济发达，人、物流量大；（7）与中心城市有一定距离，且机场与城市有或可以修建快速交通干道相连接。
