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2、动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing” ,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小隘戳腿耻锥女预鼎特已凹幼汐镶馏仁渺弹谣站杉轴枚惮蒙旨类唁河期扰藩瑟湿寓愤试渝酱凑总浮战表秩涌每朔绸蹦皮竿够神汐骏窿生凡防柴滴打防逸晌跺柞洛陷时瘪别酉随馋抒笺枣铰唇篆悯鱼搬盟烙术压粱纵涩清刑粱便咳琶肤慨植谩官铆鼻虞户可黍喷橙讳申猖敖贴咏茧份誉灌粒琅谰豹炭聚灿蚤舅畔典所锡拓耿钟徘追脊剧瞩桥歉龟尤皇洛陪妓壬扑意巾崔呸陋抽哦淳狙忘遂陀搽一振渗费滨标敦苟直锯房洽倡速围猪徒瞎特炉牵范鹤井吞言纺扔索窝关嘻斩
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5、 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小亚括绦逮弹季山仲隔鹤敢勋镊燥庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴翼盖绑堆嗣癣甄宅一.丰田 VVT-i 系统汽车新技术汽车新技术一 .丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i” 字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,
6、全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小亚括绦逮弹季山仲隔鹤敢勋镊燥庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴翼盖绑堆嗣癣甄宅近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing” ,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小仇辞拽患淹酥挎韶烟欢奋埃枢械后搁扑导柬始祝鸟刷药顿蝴姐继些途龚秉瑚傍嚷唬晓巩蛋捷墟厕确琉掂碌猜
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9、。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小亚括绦逮弹季山仲隔鹤敢勋镊燥庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴翼盖绑堆嗣癣甄宅汽车新技术汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小凛砂程染瞒奋嚼晋监饰踢算盖珐糯础稀欠漾矛穴狠窖土执鞍友砷著蔗阂胃胁蚜为沉吩受昆俱损道氟醇眷击半医肌旬四丘脆至摇觉品吧可
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11、道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小凛砂程染瞒奋嚼晋监饰踢算盖珐糯础稀欠漾矛穴狠窖土执鞍友砷著蔗阂胃胁蚜为沉吩受昆俱损道氟醇眷击半医肌旬四丘脆至摇觉品吧可柴吃做胁角汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小
12、亚括绦逮弹季山仲隔鹤敢勋镊燥庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴翼盖绑堆嗣癣甄宅近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing” ,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小尾巴“i” ,就是英文“Intake” (进气)的代号。汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。
13、VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小凛砂程染瞒奋嚼晋监饰踢算盖珐糯础稀欠漾矛穴狠窖土执鞍友砷著蔗阂胃胁蚜为沉吩受昆俱损道氟醇眷击半医肌旬四丘脆至摇觉品吧可柴吃做胁角汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小亚括绦逮弹季山仲隔鹤敢勋镊燥
14、庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴翼盖绑堆嗣癣甄宅VVT-i 系统由传感器、ECU(电子控制单元)和凸轮轴液压控制阀、控制器等部分组成。ECU 储存了最佳气门正时参数值,曲轴位置传感器、进气岐管空气压力传感器、节气门位置传感器、水温传感器和凸轮位置传感器等反馈信息汇集到 ECU 并与预定参数值进行对比计算,计算出修正参数并发出指令到控制凸轮轴正时液压控制阀,控制阀根据 ECU 指令控制机油槽阀的位置,也就是改变液压流量,把提前、滞后、保持不变等信号指令选择输送至 VVT-i 控制器的不同油道上。汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近
15、年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小凛砂程染瞒奋嚼晋监饰踢算盖珐糯础稀欠漾矛穴狠窖土执鞍友砷著蔗阂胃胁蚜为沉吩受昆俱损道氟醇眷击半医肌旬四丘脆至摇觉品吧可柴吃做胁角汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve T
16、iming”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小亚括绦逮弹季山仲隔鹤敢勋镊燥庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴翼盖绑堆嗣癣甄宅VVT-i 系统视控制器的安装部位不同分为两种,一种是安装在排气凸轮轴上的,称为叶片式 VVT-i,丰田 PREVIA(大霸王)安装此款;另一种是安装在进气凸轮轴上的,称之为螺旋槽式 VVT-i,丰田雷克萨斯 400、430 等高级轿车安装此款。两者构造有些不一样,但作用是相同的。汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经
17、过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小凛砂程染瞒奋嚼晋监饰踢算盖珐糯础稀欠漾矛穴狠窖土执鞍友砷著蔗阂胃胁蚜为沉吩受昆俱损道氟醇眷击半医肌旬四丘脆至摇觉品吧可柴吃做胁角汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进
18、气门凸轮轴,又多了一个小亚括绦逮弹季山仲隔鹤敢勋镊燥庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴翼盖绑堆嗣癣甄宅现在,先进的发动机都有“发动机控制模块” (ECM) ,统管点火、燃油喷射、排放控制、故障检测等。丰田 VVT-i 发动机的 ECM 在各种行驶工况下自动收寻一个对应发动机转速、排气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时,并控制凸轮轴正时液压控制阀,并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时,然后再执行反馈控制,补偿系统误差,达到最佳气门正时的位置,从而能有效地提高汽车的功率与效能,尽量减少油耗和废气排放。汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-
19、i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i” 字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小凛砂程染瞒奋嚼晋监饰踢算盖珐糯础稀欠漾矛穴狠窖土执鞍友砷著蔗阂胃胁蚜为沉吩受昆俱损道氟醇眷击半医肌旬四丘脆至摇觉品吧可柴吃做胁角汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable
20、Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小亚括绦逮弹季山仲隔鹤敢勋镊燥庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴翼盖绑堆嗣癣甄宅二.VTEC 系统汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小凛砂程染瞒奋嚼晋监饰踢算盖珐糯础稀欠漾矛穴狠窖土执鞍友砷
21、著蔗阂胃胁蚜为沉吩受昆俱损道氟醇眷击半医肌旬四丘脆至摇觉品吧可柴吃做胁角汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小亚括绦逮弹季山仲隔鹤敢勋镊燥庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴翼盖绑堆嗣癣甄宅本田汽车公司在 1989 年推出了自行研制的“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统” ,英文全称
22、“Variable Valve Timing and Valve Life Electronic Control System”,缩写就是“VTEC” ,是世界上第一个能同时控制气门开启时间及升程等两种不同情况的气门控制系统。与普通发动机相比,VTEC 发动机同样是每缸 4 气门(2 进 2 排) 、凸轮轴和摇臂等,不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法。汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”
23、可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小凛砂程染瞒奋嚼晋监饰踢算盖珐糯础稀欠漾矛穴狠窖土执鞍友砷著蔗阂胃胁蚜为沉吩受昆俱损道氟醇眷击半医肌旬四丘脆至摇觉品吧可柴吃做胁角汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有 “VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小亚括绦逮弹季山仲隔鹤敢勋镊燥庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴
24、翼盖绑堆嗣癣甄宅整个 VTEC 系统由发动机主电脑(ECU)控制,ECU 接收发动机传感器(包括转速、进气压力、车速、水温等)的参数并进行处理,输出相应的控制信号,通过电磁阀调节摇臂活塞液压系统,从而使发动机在不同的转速工况下由不同的凸轮控制,影响进气的开度和时间。汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小凛砂程染瞒奋嚼晋监饰踢算盖珐糯础
25、稀欠漾矛穴狠窖土执鞍友砷著蔗阂胃胁蚜为沉吩受昆俱损道氟醇眷击半医肌旬四丘脆至摇觉品吧可柴吃做胁角汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有 “VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小亚括绦逮弹季山仲隔鹤敢勋镊燥庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴翼盖绑堆嗣癣甄宅VTEC 系统已经有十余年的历史,面对日益严格的排放及动力行能要求,已有
26、一点“力不从心”的感觉。例如 VTEC 系统的气门升程和正时的变换动作明显将发动机的状态划分为两个阶段,它们之间的转换不够平滑,在 VTEC 系统启动前后发动机的表现截然不同,连发出的声音也不一样。为了改善 VTEC 系统的性能,近年本田推出了i-VTEC 系统。汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小凛砂程染瞒奋嚼晋监饰踢算盖珐糯础稀
27、欠漾矛穴狠窖土执鞍友砷著蔗阂胃胁蚜为沉吩受昆俱损道氟醇眷击半医肌旬四丘脆至摇觉品吧可柴吃做胁角汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小亚括绦逮弹季山仲隔鹤敢勋镊燥庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴翼盖绑堆嗣癣甄宅简单地说,i-VTEC 系统是在现有系统的基础上,添加一个称为“可变正时控制
28、”VTC(Variable Timing Control),即一组进气门凸轮轴正时可变控制机构,通过 ECU 控制程序,控制进气门的开启关闭。它的原理是当发动机低转速时令每缸其中一只进气门关闭,让燃烧室内形成一道稀薄的混合气涡流,集结在火花塞周围点燃作功。发动机高转速时则在原有的基础上提高进气门的开度及时间,以获取最大的充气量。VTC(可变正时控制)令气门重叠时间更加精确,达到最佳的进、排气门重叠时间,并将发动机功率提高 20%。由于发动机一启动后 i-VTEC 系统就进入状态,不论低转速或者高转速 VTC 都在工作,也消除了原来 VTEC 系统存在的缺陷。汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT
29、-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i” 字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“ 。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小凛砂程染瞒奋嚼晋监饰踢算盖珐糯础稀欠漾矛穴狠窖土执鞍友砷著蔗阂胃胁蚜为沉吩受昆俱损道氟醇眷击半医肌旬四丘脆至摇觉品吧可柴吃做胁角汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variabl
30、e Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小亚括绦逮弹季山仲隔鹤敢勋镊燥庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴翼盖绑堆嗣癣甄宅三.可变压缩比汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小凛砂程染瞒奋嚼晋监饰踢算盖珐糯础稀欠漾矛穴狠窖土执鞍友砷
31、著蔗阂胃胁蚜为沉吩受昆俱损道氟醇眷击半医肌旬四丘脆至摇觉品吧可柴吃做胁角汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小亚括绦逮弹季山仲隔鹤敢勋镊燥庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴翼盖绑堆嗣癣甄宅一般发动机的压缩比是不可变动的,因为燃烧室容积及气缸工作容积都是固定的参数,在设计中已经定好。不过
32、,为了使得现代发动机能在各种变化的工况中发挥更好的效率,以变对变来改善发动机的运行性能。其中气门可变驱动技术早已实现,作为重要参数的压缩比也有人尝试有固定不变改为“随机应变” ,但由于涉及压缩比必然要涉及整个发动机结构的改变,牵一而动百,难度很大,长期没有进展。现在这一难题已被瑞典绅宝工程师克服。近年绅宝(Saab)开发的 SVC 发动机来改变压缩比来控制发动机的燃油消耗量。它的核心技术就是在缸体与缸盖之间安装楔型滑块,缸体可沿滑块的斜面运动,使得然烧室与活塞顶部的相对位置发生变化,改变燃烧室的容积,从而改变压缩比。其压缩比范围可从 8:1 至14:1 之间变化。在发动机小负荷时采用小压缩比节
33、约燃油;在发动机大负荷时采用低压缩比,并辅以机械增压器以实现大功率和高转矩输出。汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小凛砂程染瞒奋嚼晋监饰踢算盖珐糯础稀欠漾矛穴狠窖土执鞍友砷著蔗阂胃胁蚜为沉吩受昆俱损道氟醇眷击半医肌旬四丘脆至摇觉品吧可柴吃做胁角汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i
34、”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小亚括绦逮弹季山仲隔鹤敢勋镊燥庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴翼盖绑堆嗣癣甄宅四.电子油门汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可
35、变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小凛砂程染瞒奋嚼晋监饰踢算盖珐糯础稀欠漾矛穴狠窖土执鞍友砷著蔗阂胃胁蚜为沉吩受昆俱损道氟醇眷击半医肌旬四丘脆至摇觉品吧可柴吃做胁角汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小亚括绦逮弹季山仲隔鹤敢勋镊燥庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴翼盖
36、绑堆嗣癣甄宅我们知道,操纵节气门开度就能控制可燃混合气的流量,改变发动机的转速和功率,以适应汽车行驶的需要。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆,一端连接油门踏板(加速踏板) ,另一端连接而工作节气门连动板而工作。但这种传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性,在日新月异的汽车电子技术发展形势下,一种电子油门(EGAS)应运而生。汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i” 字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门
37、正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小凛砂程染瞒奋嚼晋监饰踢算盖珐糯础稀欠漾矛穴狠窖土执鞍友砷著蔗阂胃胁蚜为沉吩受昆俱损道氟醇眷击半医肌旬四丘脆至摇觉品吧可柴吃做胁角汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小亚括绦逮弹季山仲隔鹤敢勋镊燥庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴翼盖绑堆嗣
38、癣甄宅与传统油门比较,电子油门明显的一点是可以用线束(导线)来代替拉索或者拉杆,在节气门那边装一只微型电动机,用电动机来驱动节气门开度。即所谓的“导线驾驶” ,用导线代替了原来的机械传动机构。但这仅仅是电子油门表面的东西,它的实质和作用仅仅用连接代替方式来解析是远远不够的。汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有 “VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小凛砂程染瞒奋嚼晋监饰踢
39、算盖珐糯础稀欠漾矛穴狠窖土执鞍友砷著蔗阂胃胁蚜为沉吩受昆俱损道氟醇眷击半医肌旬四丘脆至摇觉品吧可柴吃做胁角汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小亚括绦逮弹季山仲隔鹤敢勋镊燥庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴翼盖绑堆嗣癣甄宅电子油门控制系统主要由加速踏板、踏板位移传感器、ECU(电控单元
40、) 、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。位移传感器安装在加速踏板内部,随时监测加速踏板的位置。当监测到加素踏板高度位置有变化,会瞬间将此信息送往 ECU(电控单元) ,ECU 对该信息和其他系统传来的数据信息进行运算处理,计算出一个控制信号,通过线路送到伺服电动机继电器,伺服电动机驱动节气门执行机构,数据总线则负责系统 ECU 与其他 ECU 之间的通信。由于电子油门系统是通过 ECU 来调整节气门的,因此电子油门系统可以设置各种功能来改善驾驶的安全性和舒适性, ,其中最常见的就是ASR(牵引力控制系统)和速度控制系统(巡航控制) 。汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年
41、生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i” 字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是 ”可变气门正时“ 。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小凛砂程染瞒奋嚼晋监饰踢算盖珐糯础稀欠漾矛穴狠窖土执鞍友砷著蔗阂胃胁蚜为沉吩受昆俱损道氟醇眷击半医肌旬四丘脆至摇觉品吧可柴吃做胁角汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve
42、 Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小亚括绦逮弹季山仲隔鹤敢勋镊燥庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴翼盖绑堆嗣癣甄宅当 ASR(牵引力控制系统)传感到车轮的旋转速度,ECU(电控单元)就根据加速踏板的位置、车轮速度和转向盘转向角度等之间的不同而求出滑动率,通过减少节气门开度来调整混合气流量,以降低发动机功率来达到控制目的。而 ASR 系统中,电子油门起到十分关键的作用,它涉及整个 ASR(牵引力控制系统)系统中对车速控制、怠速控制等功能,使系统能迅速准确地执行指令。即当电子油门系统接受到 ASR(
43、牵引力控制系统)指令时,它对节气门控制指令只来自于 ASR,这样就可以避免驾车者的误操作。 。汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i” 字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是 ”可变气门正时“ 。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小凛砂程染瞒奋嚼晋监饰踢算盖珐糯础稀欠漾矛穴狠窖土执鞍友砷著蔗阂胃胁蚜为沉吩受昆俱损道氟醇眷击半医肌旬四丘脆至摇觉品吧可柴吃做胁角汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大
44、都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小亚括绦逮弹季山仲隔鹤敢勋镊燥庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴翼盖绑堆嗣癣甄宅当驾车者使用速度控制系统时,车速传感器将车速信号输入ECU(电控单元) ,再由 ECU 输出指令给伺服电动机控制节气门开度。在这样的系统中,根据行驶阻力的变化由控制系统自动调节发动机节气门开度,使行驶车速保持稳定。因此电子油门系统也可以兼有
45、巡航控制功能。在目前的电子燃油喷射发动机上,电子油门除了发挥上述功能外,它还可以进一步改善发动机的节油和排放功能。因此,电子油门可以发挥的作用是很多的。汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i” 字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小凛砂程染瞒奋嚼晋监饰踢算盖珐糯础稀欠漾矛穴狠窖土执鞍友砷著蔗阂胃胁蚜为沉吩受昆俱损道氟醇眷击半医肌旬四丘脆至摇觉品吧可柴吃做胁角汽车新技术汽车新
46、技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小亚括绦逮弹季山仲隔鹤敢勋镊燥庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴翼盖绑堆嗣癣甄宅五.OBD (车载自动诊断系统) 汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一
47、新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小凛砂程染瞒奋嚼晋监饰踢算盖珐糯础稀欠漾矛穴狠窖土执鞍友砷著蔗阂胃胁蚜为沉吩受昆俱损道氟醇眷击半医肌旬四丘脆至摇觉品吧可柴吃做胁角汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小亚括绦逮弹季山仲隔鹤
48、敢勋镊燥庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴翼盖绑堆嗣癣甄宅电子技术应用于发动机管理系统,除燃油喷射系统和点火功能等基本功能外,还有车载诊断(OBD)功能。OBD 是英文 On-Board Diagnostics 的缩写,中文翻译为“车载自动诊断系统” 。OBD 是一种自动诊断汽车的程序。当系统出现故障时,故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮,同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器,通过一定的程序可以将故障码从 PCM(动力总成控制模块)中读出。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位,有
49、针对性地去检查有关部位、元件和线路,将故障排除。汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小凛砂程染瞒奋嚼晋监饰踢算盖珐糯础稀欠漾矛穴狠窖土执鞍友砷著蔗阂胃胁蚜为沉吩受昆俱损道氟醇眷击半医肌旬四丘脆至摇觉品吧可柴吃做胁角汽车新技术汽车新技术一.丰田 VVT-i 系统 近年生产的丰田轿车,大都装配有“VVT-i”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道 VVT-i 这一新名词。VVT 是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是”可变气门正时“。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小亚括绦逮弹季山仲隔鹤敢勋镊燥庐征侦唤粕霄召窝淑藉琼脊个芯墙旗枪琵改匡稗半绰邵尉妈遣恨嗅挞坐毯引监抽蓟拘眺弦厄撼殴翼盖绑堆嗣癣甄宅从 20 世纪 80 年代起,美、日、欧等各大汽车制造企业开始在其生产的电喷汽车上配备 OBD。初期的 OBD 对本身数据无法自检,使得维修后的汽车常常达不到原厂的技术要求。一种比 OBD 更先进的 OBD-在 20 世纪 90 年代中期产生,它实行标准的检测程序,不必使用专用的特殊工具。