1、1.建立状态修制度，必须具备哪些前提和基础？ 答：（1）对车辆的技术状态有很强的监测与检测手段，包括检测人员和设备。 （2）有一支机动性的、多工种的、处理故障能力很强的技术工人队伍。 （3）车辆发生故障不会造成重大影响或整条轨道交通线路瘫痪。2.部件互换修为主的车辆检修方式的优点是什么？ “答：（1）可以大大缩短车辆的检修停运时间，提高车辆的利用率 （2）为合理组织生产创造有利条件，从而有效地提高劳动生产率 （3）能提高车辆的检修质量，提升车辆运行的可靠性（4）为车辆零部件检修的专业化，形成检修生产规模化创造有利条件（5）车辆利用率的提高还会减少城市轨道交通工程的建设成本，降低运营成本。“3.
2、简述城市轨道车辆均衡计划检修的优点？ “ 答：提高利用率，提高检修工作与资源利用的均衡水平资源共享，降低库存量，减少流动资金的占用专业化检修，提高检修质量厂房与设备集中，降低投资成本提高列车可靠性，产生良好效益“4.何为列车运行窗口？ 答：列车都有停止运营的间隙时间，对列车非运营时间我们称作列车运行窗口5.简述均衡修方式？ 答：如果把以列车作为检修对象转换为以车辆设备、零部件作为检修对象，并将检修项目的完成时间控制在列车运行窗口时间内，就可以利用列车运行窗口时间将原车辆的检查内容分散在几个时段及不同场合进行，对检查后需要进行维修的零部件采用互换修的方式，就可以使对车辆的检查、维修工作分散而均衡
3、，这就是均衡修方式。6.疲劳磨损根据其危害程度如何分类？ 答：分为非扩展性疲劳磨损和扩展性疲劳磨损两类7.金属材料塑性变形从宏观形貌特征上分为哪几种形式？ 答：翘曲变形 体积变形 时效变形8.车辆零部件损伤的原因有哪些？ 答：设计错误、制造工艺问题、正常磨损自然损耗、没有按照规定进行维护保养、运行事故 高温、雷击、潮湿、过流和振动引起电气电子元件和零部件损伤9.零部件断裂的形式有哪些？ 答：塑性断裂、脆性断裂、疲劳断裂、环境断裂10.车辆零部件有哪些变形形式？ 答：（1）弹性变形（2）塑性变形，包括翘曲变形、体积变形、时效变形11.光滑镀铬层包括哪三种？ 答： 乳铬层、亮铬层、灰铬层 12.车
4、辆零件修复工艺主要包括哪些？ 答：机械加工法 、电镀法、刷镀法、 焊修法 、和粘结法五种13.简述刷镀修复工艺的工艺过程？ “答：镀前准备、电净、活化、镀起镀层、镀工作层“14.确定车辆部件运用限度应考虑哪些问题？ “答：零件本身的正常工作条件；零部件之间配合的正常工作条件;车辆运用的安全性和平稳性；车辆运营的经济效益。“15.零部件的使用期限是指什么？ 答：该零部件从开始使用直至零部件因损伤达到了极限程度，从而必须对其进行修理时为止的全部使用时间。16.检修规程中规定了哪些相应的技术要求？ 答：包括磨耗件的使用限度、零件的几何间隙允差、电气设备的整定值、重要紧固件的紧固扭矩等。17. 月检的
5、时受电弓的检修修程内容包括哪些？ “答：1.检查构架，电缆及连接螺栓；2.清洁并检查绝缘瓷瓶；3.测量受电弓接触网的接触压力；4.检查滑块磨耗及底架固定状态；5。检查弹簧盒；6.检查受电弓销及轴承并加润滑脂。“18. 什么是城市轨道交通车辆的修程？ 答：修程是指检修结构的程度，它分为日常维修、定修、架修和大修。19. 日检在哪进行，有哪些内容？ 答：日检于每日车辆入库后在停车线上进行。主要从外部检查车辆制动、车辆走行装置、受流器、车门传动装置、车体、车厢、照明等与行车安全与服务质量有关的部件和装置，保证次日列车的正常运行。20. 零部件损伤规律的方法有很多种，主要有哪几种及其特点？ “答：调查
6、统计法。这种方法应用最广，并且简单易行；典型分析法。这种方法适宜于对典型损伤情况进行个别研究，包括使用实验室分析手段等。模拟实验法。这种方法一般用于确定某一因素对损伤发展的影响，采用模拟或试验的方法找出该因素对零部件工作状态的影响。 “21,. 车辆零部件运用过程中受到的损伤有哪些？ 答：磨损、蚀损、变形和断裂。22.城市轨道交通车辆检修制度的作用？ 答：城市轨道交通车辆检修制度是车辆安全、可靠运行的基本而重要的保证，也是确定城市轨道交通车辆的检修体制以保证车辆检修工作顺利进行的基础。23. 国内车基本辆检修制度有哪些？ “答：按运行里程和时间进行预防性计划维修和列车发生故障的事后故障维修。“
7、24.简述车辆维修基地根据功能和规模的大小分类？ 答：停车场和车辆段。25.停车场承担的任务有哪些？ 答：车辆的停放、洗刷、清扫以及车辆列检和乘务工作，停车场所在正线运营列车的故障处理和救援工作，车辆定修（年检）以下车辆的各级日常检查维修的修程。26.简述辅助停车场的功能？ 答：仅设置停车、列检设施，只承担车辆的停放、清洁、列检工作。27.停车场的主要设备有哪些？ 答：调机车（内燃机） 、不落轮镟床、自动洗车机和车辆救援设备，以及以车辆重大临修服务的架车机、起重机等。28. 车辆段主要有以下功能： “答：承担所属线路的车辆停放、清洁、列检工作。承担所在线路车辆的定修（年检）及以下车辆检查维修和
8、临修工作。承担所属线路和由多条联络线互相沟通的线路的车辆架、大修工作。承担车辆部件的检测、修理工作。满足车辆各修程对互换部件的需求。其维修能力的设置也可使其成为地铁网络的车辆部件维修点，为其他车辆段服务。“29.维修基地的选址原则？ 答：维修基地位置的选定要从技术需要、经济合理和环境可能等诸因素综合考虑。30 综合检修基地主要设施有哪些？ 答：综合检修基地检修车间、材料总库、特种车辆库、办公楼等设施31.一般检修库和停车库的排列方式？ 答：一般有并列（横列式）和串联(纵列式)32.维修基地的规模应考虑哪些因素？ 答：维修场地的规模主要取决于配属的地铁列车数和列车的检修模式，同时考虑其他专业设备
9、的检修规模。33.运用列车数的数量由什么决定？ 答：运用列车数量决定于运行线路的长度、列车的旅行速度、行车间隔和折返时间。34.布置车场线路，应遵循什么要求？ “答：（1）列车停车、检修、试验及其他作业的线路应为平直线路，其他线路的坡度不应大于 20%；由于在车场内最小平面曲线半径一般Rd150m 为宜。（20 除架修、大修线外，车场内地铁列车可能到达的地方应设置接触网或接触轨。(3)在线路端部应设置车挡。(4)对各线路接触网应根据实际情况分区（段）供电，设置隔离开关，分别断、送电，便于催列车进行各种作业。“35.车辆架修、大修主要设备有哪些？ 答：架车机、移车台或车体吊装设备、公铁两用牵引车
10、、转向架、车购、电机等各种部件的试验和修理设备、车辆油漆设备、列车静态调试和动态调试设备。36.检修库及其辅助车间的布置取决于什么？ 答：检修库及其辅助车间的平面布置主要取决于车辆的配属量、车辆的修程、检修方式及其工艺流程，同时还要综合考虑自然地形条件、工件运输线路已经安全、防火和环保要求等因素。37.转向架检修区的主要设备有哪些？ 答：有转向架冲洗机、转向架回转台、构架试验台、转向架综合试验台、地下式转向架托台以及减震器试验台、一系悬挂弹簧试验台。38.轮对间的作用？ 答：主要是用于轮对以及轴箱、轴承进行检修。39.电机间的作业？ 答：是对车辆牵引电机、空气压缩机电机以及其他车辆设备的动力电
11、机进行检修的辅助车间。40.电器间承担的任务？ 答;电器间承担对车辆电气组件的检修作业，对列车的主控制器、主逆变器、辅助逆变器、各类高速开关、直流接触器等各种电器进行试验、检修、检验。41.车库长度的确定因素？ 答;根据股道作业车辆数如停车列数、检修台位数，及横向运输、消防通道作业要求等因素确定。42.车库宽度的确定因素？ 答：根据股道数量、股道间作业需要间距、检修设备布置、运输、消防通道等因素综合考虑，并要符合建筑设计的有关要求。43.综合检修基地配置及承担的任务有哪些？ 答：综合维修基地承担全线各种设备、设施的定期维修、维护和故障维修。可设立综合通信号段、机电段、修建段等工区或工段。此外，
12、综合维修基地还要配备相应的生产设施和特种车辆存放线和车库以及办公、生活设施。44.简述电钻使用时的注意事项？ 答：电钻使用前，须先空运转 1min，检查传动部分运转是否正常。如有异常现象，应先排除故障再使用。钻孔时不宜用力过猛。当孔即将钻穿时，应相应减轻压力，以防发生事故。45.金属直尺的维护保养内容包括哪些？ 答：金属直尺必须经常保持良好状态，不能损伤或弯曲，尺的端部和长边应相互垂直。46.简述游标万能角度尺的使用方法？ “答：1）使用前检查零位。2）测量时，应使游标万能角度尺的两个测量面与被测件表面在全长上保持良好接触。然后拧紧制动器上的螺母进行读数。3）测量角度在范围内，应装上角尺和直尺
13、；在范围内，应装上直尺；在范围内，应装上角尺；在范围内，不装角尺和直尺。“47.简述游标卡尺使用前的注意事项？ “答：1）检查有效期：有效期应在使用期限内。2）检查外观：擦拭并检查卡尺表面有无锈蚀、碰伤等缺陷，量爪是否平直无损，有无伤痕和毛刺。3）检查各部分的相互作用：推拉尺框，检查移动是否平稳、灵活。4）检查零位：将两量爪合拢，检查是否漏光，检查零位是否对正。5）检查被测量的零件表面，不应有毛刺、损伤等缺陷，并擦拭被测量面，否则会测量不准确。5.千分尺的维护和保养包括哪些内容？提示：1）千分尺应经常保持清洁，不能随便放在肮脏的地方，更不应和其他工具、刀具堆放在一起。2）千分尺用完后，应擦拭干
14、净放在专用的盒内。千分尺的两个测量面应稍离开一些，以免发生腐蚀现象。3）不能把千分尺放在磁场附近，避免磁化。“48.简述塞尺的使用方法？ 答：使用塞尺检验间隙时，要先用较薄的试塞，逐步加厚，也可组合成数片进行测量。49.何为量块的尺寸？ 答：长方形的量块，每块有两个相互平行的测量面，两测量面间的尺寸为测量尺寸，也叫做量块的尺寸。50.简述第四种检查器的测量内容？ 答：车轮踏面圆周磨耗、轮缘厚度、轮缘垂直磨耗、轮缘高度、轮辋宽度、轮辋厚度、踏面擦伤深度和长度、踏面剥离深度和长度、车钩闭锁位钩舌和钩腕内侧距离等十一钟测量功能。51.简述内距尺使用的注意事项？ 答：（1）量具严防磕碰、摔伤等现象，以
15、免影响量具的尺寸精度（2）示值标套内经常放置一些润滑油，保证活动侧杆在内活动灵敏（3）使用后，应将量具放置在包装盒内52.简述轮径尺的结构组成？ “答：由尺架，一端的测尺、尺框、游标和带微动装置的测头，另一端磁性基准块及固定测爪、可调测头组成。“53.轮对装拆工艺流程的设备和工装配置包括哪些内容？ 答：包括轮对压装机、轴承感应加热器、车轴探伤仪、车轮车床、轴径车磨床、大型叉车、轴承清洗设备、套齿设备。54.简述救援预案的制定包括哪些内容？ 答：现场指挥协调、现场通信联络、现场封锁、列车起复方案、救援人员的岗位要求等，确保列车救援工作有条不紊。55.电气部件检修工艺流程的设备和工装配置包括哪些内
16、容？ 答：电器部件综合试验台、功率电子试验台、主逆变器试验台、辅助逆变器试验台、八通道示波器。56.简述静态、动态调试设备和工装的配置？ 答：车辆称重装置、静调 1 删直流供电柜、八通道示波器、便携式计算机（故障显示诊断） 。57.一般修程必须完成的任务有哪些？ 答：一般修程（包括临修） ，必须完成对运行列车在运行时发生的车轮踏面擦伤、剥离、磨耗进行修正复原，完成列车车载设备、车下悬挂部件、牵引电机、电气箱、单元制动机故障修复和更换，完成车顶设备（空调机组、受电弓）的修复，以及完成列车的日常清洗等工作。58.现场列车主要救援设备有哪些？ 答：主要设备有：液压千斤顶、液压内燃机泵组、液压控制器、气垫复轨装置、空气压缩机、各类剪切机械、扩张机械、内燃发电机、气割设备及蓄电池应急电池，转向架救援运载小车。59.简述转向架升降机工作特点？ “答：完全同步检修空间大安全可靠电气保护装置齐全“
