1、1目 录1.工程概况 .22施工人员及机械安排 .23.施工方案及方法 .43.1 高路堤及陡坡路堤 .43.1.1 地表处理 .43.1.2 路堤填筑 .63.1.3 土工格栅施工 .83.1.4 预留沉降量 .103.1.5 边坡压实与整型 .103.2 高路堑边坡 .103.2.1 施工准备 .103.2.2 石方开挖施工 .103.2.3 深挖路堑的施工 .123.2.4 半挖半填路段挖方 .143.3 软基强夯处理 .153.4 高路堑边坡防护工程 .153.4.1 浆砌片石施工 .163.4.2 水泥砂浆护坡 .173.4.3 预应力锚索边坡防护 .183.4.4 锚杆格子梁 .2
2、04.雨季施工注意事项 .215.路堤施工质量控制要点 .212特殊路基路基施工方案1.工程概况本合同段内特殊路基设计有;填挖交界段换填处理、陡坡路堤与高路堤施工、高路堑边坡施工、软基强夯处理。特殊路基路基设计工点见下表: 特殊路基路基设计表序号起 止 桩 号 工程名称 长度(米) 台阶级数 处 理 措 施 K130+640+6901 ZK130+640+690高-陡路堤 50 铺设钢塑土工格栅2 K130+780900 陡坡路堤 120 铺设钢塑土工格栅K134+080+2103 ZK134+040120高路堤 130 铺设钢塑土工格栅4 K134+480+690(左) 高路堑边坡 210
3、7 级砂浆护坡、锚杆格子梁、锚索地梁、人字形衬砌拱5 K135+170+215(左) 高路堑边坡 45 7 级 砂浆护坡、锚索地梁6 K135+401+500(左) 高路堑边坡 99 7 级砂浆护坡、锚杆格子梁、锚索地梁、预应力锚杆格子梁、人字形衬砌拱7 K135+640+760(左) 高路堑边坡 120 7 级砂浆护坡、锚杆格子梁、锚索地梁、人字形衬砌拱8 K136+460+610(左) 高路堑边坡 150 6 级砂浆护坡、锚杆格子梁、锚索地梁、人字形衬砌拱9 K136+756+879(左) 高路堑边坡 123 6 级砂浆护坡、锚杆格子梁、预应力锚杆格子梁、人字形衬砌拱。ZK131+080+
4、25010 YK131+080+180软基强夯处理 强夯处理深度 7.0 米。ZK134+020+09011 YK134+080+260软基强夯处理 强夯处理深度 7.0 米。2施工人员及机械安排根据本标段的工程量及桥涵分布,路基施工分为四个作业进行,管段划分如下;3路基作业一队:K130+500K131+000,管段长 500 米;隧道作业一队;K131+000K131+257,管段长 257 米;路基作业二队:K134+047K135+540,管段长 1493 米;路基作业三队:K135+540K137+020,管段长 1480 米。施工人员计划表管理人员 测量人员 机械人员 施工人员 它
5、他人员作业一队 3 3 12 60 5作业二队 6 5 20 80 15作业三队 5 5 20 70 15合 计 14 13 52 210 35施工机械计划表数 量顺号机械名称 型号、规格 单位作业一队作业二队作业三队 合计1 推土机 TY220、162Kw台 1 1 2 42 挖掘机 ACT320 台 2 2 2 63 装载机 柳工 ZL50 台 1 1 1 34 压路机 洛阳 YZ25 台 1 1 1 35 平地机 G740VHP(157kw)台 1 1 1 36 自卸汽车 红岩6102(15t)辆 5 10 10 257 洒水车 EQ3141(8000L) 辆 1 1 1 38 内然空压
6、机 3 6 6 159 潜孔钻机 1 3 3 743.施工方案及方法3.1 高路堤及陡坡路堤3.1.1 地表处理(1)施工准备进行现场线路测设,断面绘制。各类配套机械进场、检修、保养。场地清理清除施工范围内的地表土、地表附着物及腐植土,并装运至监理工程师指定的位置弃置,做好坡面防护和排水措施,临时排水设施与永久排水设施结合。陡坡地表反向台阶开挖根据实际地形、地表横向坡度,按照设计图要求开挖反向如阶,夯实地表,设置土工格栅,填筑(粒径小于 25cm,强度大于 15MPa)石方并夯实。(2)零断面路基施工零断面路基是路基的一个薄弱环节,施工时首先检查该处土质情况,发现不良地基及时报请设计、监理单位
7、共同解决。当地基土质良好则把山体与填方接触面挖成内倾 24%,宽不小于 1.0m、高1.0m 的台阶再进行填筑,填至距路面结构底面 30cm,然后把表面翻松与填土一起压实。 1:n1:m 开 挖 后 回 填 土横 断 面 A路 面开 挖 后 回 填 土5(3)路基填挖交界(纵、横)地段路堤填筑施工采用机械清除地表土,并运至指定弃土地点。从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶,台阶宽度不小于 1m。填筑由最低一层台阶填起,然后逐台向上填筑,并分层夯实。设计边坡外的松散弃土在路基竣工后全部清除。碾压完成后,再用冲击式压路机进行碾压 35 遍。63.1.2 路堤填筑(1)填土路基填筑前规划好作业程序和各种
8、机械作业路线。填筑按“四区段、八流程”施工,把施工区划分为“填筑区、平整区、压实区、检测区”和八流程“施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检测签证、边坡修整成型、场地清理”八流程,按试验段确定的施工工艺参数层填筑,其工艺程序是:按规定厚度及宽度铺虚土;用推土机及平地机刮平土:7压路机粗压一遍;终压达到规定的密实度;自检合格后报请监理工程师签证;经监理工程师认可后填筑上一填层。填筑时松铺厚度差不超过50mm/100m,用核子密度仪快速检测填料的含水量在 WOpt-3 WOpt2后再碾压,若含水量超过时,晾晒至符合要求再碾压。若含水量小于 WOpt3时洒水至达到要求再碾压,振动压路机
9、碾压时,行驶速度宜用慢速,最大速度不直超过 4m/h,碾压时先静压一遍,弱振 2 遍,先慢后快,振动频率先弱后强,直线段由两侧向中间,曲线段由内侧向外侧纵向进退错行进行,行与行轮迹重叠后轮宽度的 1/2,横向同层接头处重叠0.40.5m,前后相邻两区段纵向重叠 1.01.5m,上下两层填筑接头处错开 3m,达到无漏压,无死角,确保碾压均匀。每层碾压完毕,用核于密度仪快速检测压实密度,达到设计要求经监理工程师复查后再进行下一层填筑。不同种类的填料,不得混杂填筑,填筑使用不同种类和条件的填料填筑,按设计规定和要求进行。同一填层的堤心部分与两侧使用不同种类和条件的填料时分别按试验段施工参数控制。(2
10、)土石混填路基土石混合填筑关键要达到级配分布,其手段是采用末端法,即:保证最大的石块居于每层的底部,而较细的颗粒则居于每层的顶部,以确保最佳的嵌锁和压实力的传递。施工方法是:用推土机在填筑层末端将填料推成与填筑层同样的高度。土石混合路堤严禁采用倾填法施工,均分层填筑,分层压实,分层松铺厚度为 30cm40cm。当石块含量在 5070时,将石块大面朝下分开摆放平稳,缝隙内填以土或石屑,每层厚 40cm,整平后再振压密实。当石块含量在70时,石块按上述办法摆平放稳,每层厚8度不超过 30cm,大石块间的孔隙,填土并予以振压密实。石块含量小于 50时,可在卸土后,随摆石块随匀土,平垫成厚 30cm
11、再用凸轮式压路机振压密实。土石混合材料中所含石料强度大干 20MPa 时,石块的最大粒径不超过压实层厚的 2/3,否则必须解小。当所含石料强度小于 15MPa时,石块最大粒径不超过压实层厚,超过的必须打碎。采用击振力 50 吨以上重型凸轮式压路机进行碾压。碾压时,第一遍不振动静压,然后先慢后快(最佳适宜速度:振动压路机为36km/h) 。由弱振到强振,碾压遍数直至使土达到要求的密实度,使各石块之间松散接触状态变为紧密咬会状态,具体的碾压遍数及压实标准按现场试验确定,遍差高程下降量按 3mm 予以控制。路床顶面以下 80cm 范围内填筑符合路床要求的土并分层压实,填料最大粒径不大于 10cm。填
12、石路堤的边坡要符合图纸的规定或监理工程师的指示,对于基底,要严格按照施工技术规范要求进行清除、挖台阶和填前压实等处理工作。在填石的铺料及压实过程中,随时备有一定级配的石块、碎石、石碴来填满缝隙,层面要相对平顺,保证碾压均匀。碾压时,由两侧开始向中间,之后再由中间向两侧碾压,并且每次错轮 1/3轮宽。(11)对填石高边坡,可报请监理工程师同意后采用台阶式码砌,码砌厚度不小于 1.0m,以防边坡坍滑。码砌时,必须采用粒径大于30cm 的硬质石块,待路堤沉降稳定后,坡面进行帮土补足和整平。路堤筑施工见下图。93.1.3 土工格栅施工土工格栅设计抗拉强度大于 80kN/m(延伸率 3%) 。土工格栅采
13、用双向铺设,用锚钉钉固于坡面,土工格栅层间距为 100cm,路基边坡端反长度为 2m,端头距路基边坡尺寸为 50cm,土工格栅横向搭接长度大于 20cm,搭接处抗拉强度大于 30kN/m。(1)施工准备:复核设计图纸、土工格栅质量检测、组织好劳动力、放设好施工线等。(2)下承层表面平整:正式铺设土工格栅前,要将下承层表面清理平整成型。(3)铺砂垫层:按设计厚度铺一层中粗砂垫层。施工时,由人工配合机械作业。(4)铺设土工格栅:在平整好的中粗砂层上全断面逐幅铺设土工格栅,土工格栅要拉直平顺,紧贴下承层,搭接符合有关要求。(5)铺上层填料:土工格栅铺设完成后,按照设计厚度铺筑上层中粗砂填料。(6)场
14、地清理:土工格栅铺设完成经质量检查合格后,进行作业地的清理工作。质量控制要点(1)砂垫层厚度、宽度达到设计标准,表面平顺无凹凸现象并形成同路拱根坡相同的坡度。(2)存放和铺设土工格栅时,避免曝晒和长时间暴露,以免性能10劣化。(3)垂直于线路方向铺设,搭接符合设计图纸要求,联结牢固,在受力方向联接处的强度不低于材料设计抗拉强度,且其叠合长度不小于 15cm。(4)土工格栅质量符合设计图纸或本规范规定。不得折皱和损坏。(5)施工保持连续性不出现扭曲、折皱、重叠,注意绷紧格栅使其受力,用人工拉紧使其均匀、平整、紧贴下承面,采用插钉等措施固定。下承面表面平整,严禁有碎、块石等坚硬出物;在距土工格栅材
15、料 8cm 以内的路堤填料,其最大粒径不得大于 6cm。(6)铺土工格栅时,长孔方向和线路横断面方向一致,土工格栅要拉直拉平,幅与幅之间要对齐对好后再上铺设计厚度的砂垫层。格栅端头按设计处理,在铺砂时,先铺场地两侧,从而减少中间铺砂时引起的侧向位移量。(7)对于每一批产品的性能,须经授权的有资质的产品质量监督检验中心进行检测(不少于 3 组) ,不合格产品严禁铺设。(8)土工格栅摊铺时及时填筑填料,间隔时间不超过 48h,以避免其受到阳光过长时间的暴晒。当上覆填料厚度达到 50cm 后方可采用机械压实。3.1.4 预留沉降量路堤填筑时,根据填高、填料种类及压实条件,并结合施工季节及延续时间,适当预留沉落量。3.1.5 边坡压实与整型边坡压实采用人工配合边坡夯实仪进行,用核子密度仪检测达到设计要求压实密度后,再用人工按设计边坡坡率挂线修刷边坡至符合要求,经监理工程师复查后,再进行下步工程施工。