1、重汽变速箱副箱总成拆装副箱总成拆装1副箱总成的拆卸图106图107拆下法兰大螺栓、压板(见图106) ,用专用工具 A115、A116螺栓带钢球总成拆下法兰( 见图 107)图108图109拆下范围档气缸、活塞(见图108) 、输出轴端盖(见图109)图110图111拆2个拨叉轴支撑销(见图110)和传扭板和后壳连接螺栓(见图111)图112图113拆下变速器后壳(见图112);使高档锥毂与同步齿座留有适当缝隙,用专用工具 A116119拆下高档锥毂、滚动轴承、里程表蜗杆,取下同步环(见图113)。图 114图 115取下轴用弹性挡圈(见图114)和范围档同步滑套、同步推块、同步内外弹簧( 见
2、图115)图116把齿圈组件与行星架总成分离;用专用工具 A120、A121、A122拆下同步齿座,取下同步环、传扭板(见图116)。图117图118拆下齿圈支架内的止动环、轴承,取下钢丝挡圈、内齿圈(见图117);用专用工具A123拆下行星架轴承(见图118)。图119图120拆下行星架总成上的内六角连接螺栓(见图119) ,把专用拆卸螺栓 A124和压板拧紧到输出轴后端内螺纹上(见图 120)。注意在拆卸行星架总成之前一定要在行星架与输出轴上划标记线。图121图122用专用工具 A125、带钢球螺栓拆卸行星架总成 (见图121),取下太阳轮、太阳轮垫片、行星轮、行星轮垫片、滚子、滚子间隔片
3、(见图122)。图123用卡簧钳取下输出轴小轴承固定卡簧,把专用工具螺柱 A126的一端拧上主轴固定螺母,从输出轴后端孔放入,把专用工具 A127、螺母固定如图 123,用扳手旋入把输出轴小轴承拔出。副箱总成的装配图124图125在变速箱后壳上的副箱进油孔和范围档拨叉轴孔的环槽中装 O 形圈,并在 O 形圈处涂抹上润滑脂( 见图124、 125)图 126图127图128图129测量加纸垫后壳端盖之止口深度尺寸 A(见图126)、后壳厚度 B(见图127)、滚动轴承到导油环的距 C(见图128),按垫片厚度在 A+B-C-0.1和 A+B-C 之间。用工装 A129把里程表接头总成安装到位(
4、见图129)图130图131用连接螺栓把变速箱后壳、导油环总成、轴承、选好的调整垫、输出轴后端盖连在一起,拧紧力矩4151Nm,注意在最长的连接螺栓上涂足够的平面密封胶,以防螺栓处漏油( 见图 130)。图132图133在输出轴上用专用冲头 A130把输出轴轴承63/22 装到位,再用卡簧钳装上孔用卡簧( 见图 132);在太阳轮垫片上涂润滑脂,把太阳轮垫片粘贴到输出轴上( 见图133)。图134图135把行星轮轴油孔朝外、对准行星架上的弹性圆柱销孔并把行星轮装到位(见图134);装上大小弹性圆柱销到位,注意大小弹性圆柱销的开口方向应相反(见图135)。图136图137把太阳轮垫片的凸起对准行
5、星架上的卡槽卡到行星架上(见图136),放上太阳轮,再依次装上行星轮垫片、滚子间隔片、行星轮、滚子、滚子间隔片、滚子、滚子间隔片、行星轮垫片(5 个是相同的)( 见图137)。图138把输出轴和行星架上的标记线对齐合行星架总成,并用铜棒把输出轴装到位,转动行星轮,齿轮转动灵活(见图 138);在内六角螺栓的螺纹上涂乐泰271,拧紧内六角螺栓,拧紧力矩为13510%。图139图140把齿圈支架装在内齿圈齿槽内(见图139) ,卡上钢丝挡圈;装上轴承,卡上孔用弹性挡圈( 见图140) 。图141 图142把齿圈组件装到行星架总成上,再装上隔套(隔套的大的内倒角朝下) ,用专用工具A107、 A13
6、1把齿圈组件装到位,转动内齿圈,保证与行星轮啮合转动灵活(见图141);依次安装装低档锥毂总成、同步环、同步齿座(注意齿座安装方向)到位(见图142)。图143图144用卡簧钳安装同步齿座的轴用卡簧挡圈(见图143) ;安装同步滑套,注意同步滑套内孔上的凹槽与同步齿座的槽要对应(见图144)图145图14611、依次把 9套推块外弹簧、推块内弹簧和推块装到位,注意同步推快的方向,然后装上同步环(见图 145);在输出轴的有油孔齿槽上用标记笔画一条线,用高档锥毂的内齿缺一齿的地方对着标记线,并用专用工装 A107、A131把高档锥毂装到位(见图146)。图147图14812、把范围档拨叉(有字的
7、朝上) 、拨叉摆快、范围档拨叉轴装到同步滑套上,注意范围档拨叉轴的位置(若此时低档锥毂总成上的传扭套漏在传扭板的上方,用冲头把传扭套冲到与传扭板平齐)(见图 147);把后壳总成装到行星架总成上,注意范围档拨叉轴要与后壳上的范围档拨叉轴孔对齐,然后把后壳总成装到位(见图148)。图149图15013、用专用工装把里程表蜗杆装到位(见图149) ;用专用工装 A132把输出轴油封装到位,注意油封的方向,并在油封的唇口处涂满润滑脂(见图150)。图151图15214、在拨叉轴支撑销的螺纹上涂乐泰242,然后拧到后壳上并穿过范围档拨叉的销孔内,拧紧力矩195215Nm( 见图151);用专用工装 A
8、107把法兰装到位,在装到位之前穿上传动轴螺栓( 见图152)。图153图15415、依次装上压板、大螺栓,把大螺栓拧紧,拧紧力矩不小于300Nm(见图153);把范围档活塞总成(包括范围档活塞、内外 O 形圈)套在范围档拨叉轴上,在锁紧螺母内螺纹上涂乐泰271,拧在拨叉轴上,拧紧力矩为199243 Nm(见图154) 。图155图15616、把范围档气缸纸垫、范围档气缸(带密封垫圈和压力开关)依次套到范围档活塞上,靠紧到变速箱后壳上,注意后壳上的凹槽要与范围档气缸上的进气口对应,用螺纹上涂乐泰242 连接螺栓后壳范围档气缸固定于后壳上,拧紧力矩4151Nm(见图155);翻转副箱总成,用冲子 A133把传扭套冲到宇传扭板平齐,注意传扭套上孔与后壳上的孔要对齐,还有传扭板的位置(见图 156);把螺纹上涂乐泰271 连接螺栓拧到传扭套中的螺纹孔中,拧紧力矩7389Nm。图157图15817、用专用工装 A134把轴承到底(见图157),在行星架铆三个点,起到轴承轴向定位作用( 见图158) 。副箱总成装完后,通过范围档气缸上的两个气孔测试范围档的换档情况,若换档灵活整个副箱总成就算装完了。