1、项目名称：XX 市龙岗南通道可行性研究委托部门：XX 市规划与国土资源局龙岗分局编制部门XX 市市政工程咨询中心文件名称XX 市龙岗南通道可行性研究（报告）文件准备： 年 月 日审 核： 年 月 日审 定： 年 月 日批 准： 年 月 日- 1 -目 录1. 项目概述 .11.1 规划研究背景 .11.2 委托任务 .21.2.1 研究范围 .21.2.2 委托任务 .21.3 研究目的与建设意义 .21.4 规划研究依据 .31.4.1 委托任务书及合同规定的任务要求 .31.4.2 相关规划资料 .31.4.3 相关道路资料 .31.4.4 相关交通调查资料 .31.4.5 相关国家规范与
2、标准 .41.4.6 相关地形图及地质勘察资料 .41.5 规划研究方法 .41.6 规划研究主要结论 .42. 项目影响区经济、规划、交通状况 .62.1 项目影响区域社会经济状况及发展 .62.1.1 研究区域概况 .62.1.2 项目影响区社会经济状况 .72.1.3 项目影晌区社会经济发展 .9- 2 -2.2 项目影响区规划概况 .122.2.1 项目影响区上层次规划概要 .122.2.2 沿线规划情况对本项目的要求 .122.3 项目影响区交通运输状况及发展 .122.3.1 交通运输现状 .122.3.2 二线口岸布局 .162.3.3 XX 市高快速路系统现状与规划 .172.
3、3.4 龙岗区高快速路系统现状与规划 .192.3.5 道路沿线各镇道路网规划 .192.3.6 南通道规划的线路走向 .203. 龙岗区对外交通与过境交通现状特征分析 .213.1 现状对外交通分布特征 .213.2 现状过境交通构成与分布特征 .213.3 对外交通存在主要问题与基本对策 .223.3.1 主要问题 .223.3.2 基本对策 .224. 项目建设的必要性与建设条件 .244.1 项目建设必要性分析 .244.2 建设条件分析 .254.2.1 气象及水文条件 .254.2.2 沿线地形地貌 .26- 3 -4.2.3 地质条件 .264.2.4 现状管线情况 .274.2
4、.5 筑路材料及运输条件 .274.2.6 土石方调配条件 .275. 南通道功能分析与通道走向布局方案 .295.1 南通道在区域路网中区位条件 .295.1.1 龙岗次区域规划确定的城市布局结构 .295.1.2 南通道区域位置 .295.1.3 南通道沿线土地利用及地形地貌 .295.2 南通道功能定位 .305.3 南通道各走向方案说明与比选 .305.3.1 线路总走向 .305.3.2 方案一线路走向 .305.3.3 方案二线路走向 .305.3.4 方案三线路走向 .315.3.5 各方案比选 .315.3.6 南通道近期实施南段线位比选 .326. 南通道交通量预测 .336
5、.1 南通道交通构成与交通特征 .336.2 预测目标年份 .336.3 时间段选择 .33- 4 -6.4 预测方法 .336.5 各部分交通量预测 .336.6 龙岗南通道南段、北段交通量 .347. 工程方案设计 .357.1 设计依据 .357.2 技术标准 .357.3 设计原则 .367.3.1 满足交通功能要求 .367.3.2 控制用地的原则 .367.3.3 减少拆迁的原则 .367.3.4 保护环境的原则 .367.3.5 节省投资的原则 .367.3.6 协调发展的原则 .367.4 线路平面设计与方案比选 .377.4.1 南通道平面概述 .377.4.2 南通道线路方
6、案设计与比选 .377.5 道路纵断面设计 .387.6 道路标准横断面设计 .397.6.1 南通道 K0+000K1+550 段 .397.6.2 南通道 K1+550K4+400 段 .397.6.3 南通道 K4+400K5+910 段 .39- 5 -7.7 主要立交方案选型与比较 .407.7.1 南通道 惠盐公路立交 .407.7.2 南通道 横坪公路立交 .408. 市政工程方案 .428.1 给排水工程 .428.1.1 现状概况 .428.1.2 规划研究依据 .428.1.3 给水工程 .438.1.4 污水工程研究 .438.1.5 雨水及防洪工程 .448.1.6 给
7、排水工程量一览表 .468.2 电力工程 .468.2.1 概述 .468.2.2 供电电源 .478.2.3 电力电缆沟 .478.2.4 电力工程数量表 .488.3 通信 .498.3.1 现状概述 .498.3.2 相关局所规划 .498.3.3 通信管道 .508.3.4 交通信号 .51- 6 -8.3.5 电信通道工程数量表 .528.4 道路照明 .528.4.1 路灯电源 .528.4.2 路灯布置 .538.4.3 材料 . 538.4.4 控制方式 .548.4.5 照明工程数量表 .548.5 燃气工程 .558.5.1 概述 .558.5.2 燃气工程研究依据 .55
8、8.5.3 燃气工程线路布置方案 .559. 南通道社会经济效益评估、景观与水土保持、投资估算 .579.1 社会经济效益评估 .579.1.1 货运成本降低额 .579.1.2 减少拥挤的货运成本降低效益 .579.1.3 运距缩短而降低的货运成本 .579.1.4 节约时间效益 .589.2 水土保持措施 .589.2.1 边坡防护工程 .589.2.2 路基工程 .599.2.3 道路及边坡绿化工程 .59- 7 -9.3 道路绿化设计 .619.4 边坡绿化工程 .639.5 环境保护措施 .639.5.1 水环境污染防治措施与对策 .639.5.2 景观保护措施与对策建议 .659.
9、5.3 大气环境保护措施 .659.5.4 声环境保护措施 .669.5.5 固体废弃物防治措施 .679.6 投资估算 .688.6.1 编制说明 .688.6.2 估算依据 .688.6.3 其他说明 .698.6.4 投资估算表 .7010. 南通道建设方式建议 .7410.1 高速公路与城市快速路的功能特点比较 .7410.2 不同建设方式对龙岗区路网交通量分配影响 .7411. 存在问题与建议 .76- 1 -1. 项目概述1.1 规划研究背景历经短短二十年，XX 便由珠江三角洲的一个边陲小镇发展成为经济繁荣、在全国具有试验与示范意义、对区域产生重要影响的城市。伴随着城市经济的高速增
10、长，城市人口不断膨胀，城市规模急剧扩大，城市交通问题也越来越为突出。近年来 XX 市加大了对城市道路交通基础设施的规划和建设力度，制订了一系列交通发展策略与政策，正积极编制 XX 市干线路网规划，以全面指导城市交通建设，改善城市交通环境，构筑面向未来的现代交通运输体系，保持和促进我市社会经济的全面进步与可持续发展。龙岗区作为 XX 市的工业、能源基地和物流集散中心，土地资源后备区，近年来经济一致保持快速增长的势头，人口规模超过 100 万，人均GDP 已达 2.09 万元，交通需求量增长迅猛，尤其是随着二线关口的撤消，龙岗区与周边地区尤其是与 XX 特区及香港之间的联系愈来愈密切。龙岗区先后编
11、制完成了XX 市龙岗区公共交通规划 、 XX 市龙岗区道路交通规划等专项规划，区域内道路网络已基本形成，但是现状道路网络系统不够完善，功能层次不够清晰，过境交通与货运交通对城市交通干扰较大，尚未形成具有一定规模的客运公交体系，在对外交通方面，主要依靠几条东西向的高速公路和 205 国道，迫切需要建立一套完整的对外快速疏运交通体系，促进和引导城市发展，推动卫星新城的建设，加快龙岗区城市化进程。为此，XX 市规划与国土资源局龙岗分局委托 XX 市市政工程咨询中心开展龙岗南通道可行性研究工作。我中心在充分研究项目所在区域的城市建设和社会经济发展背景以及生态环境等方面基础上，从区域路网结构与交通态势分
12、析入手，论证其建设必要性、经济合理性、技术可行性和实施可靠性，提出建设技术标准、工程建设方案和投资估算。- 2 -1.2 委托任务1.2.1研究范围根据委托方与 2003 年 3 月份委托任务书要求，南通道研究起点为XX 市东部过境通道终点即惠盐高速立交，研究终点需根据南通道与城市路网合理衔接点位置确定。2003 年 8 月委托方考虑到南通道西侧的沙荷路（沙湾荷坳城市主干道）即将实施，将南通道近期实施的终点调整为横坪路简龙立交。1.2.2委托任务在 XX 市及龙岗区各层次规划中，龙岗南通道作为龙岗区干线路网的重要组成部分，明确了其规划走向线位与规划功能定位。市政道路在功能使用要求上与高速公路有较大区别，结合本项目特点，南通道可行性研究的重点内容与任务要求是：1. 南通道功能分析；2. 南通道走向布局方案研究；3. 推荐方案平面、纵断面、横断面方案；4. 南通道与路网衔接方案；5. 主要结点立交方案设计；6. 建设方式建议。1.3 研究目的与建设意义1） 完善龙岗区对外快速疏运体系，促进城市各功能组团城市建设和经济发展。2） 结合惠盐高速横岗段改线工程，对龙岗区过境货运交通与城市客运交通在空间分布上实现有效分离，全面改善深惠路等城市主干道的交通条件。3） 依托 XX 市东部通道建设，尽快形成龙岗新城、横岗新城、大工
