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专题课:机车启动问题(附答案).doc

上传人:cjc2202537 文档编号:6580328 上传时间:2019-04-18 格式:DOC 页数:8 大小:403KB
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资源描述

1、专题课:机车启动问题1(多选 )一辆汽车以恒定的输出功率以某一初速度冲上一斜坡,在上坡过程中,它的运动情况可能是( )A先加速,后匀速B先加速,后减速C一直加速且加速度越来越小D一直减速且加速度越来越大2以恒定功率从静止开始运动的汽车,经时间 t1 后速度达到最大值 vm,在此过程中汽车通过的位移为 x,则( )Axvmt12Bxvmt12CxFfmgsin 时,有可能先加速后匀速到达坡顶,选项 A 正确,B错误;若坡较短,则可能在变加速过程中到达坡顶,选项 C 正确;当FFfmgsin 时,汽车则减速上升,由 F 可知,v 减小,则 F 增大,而PvFf mgsin F ma ,故加速度越来

2、越小 ,a0 时,v 最小,选项 D 错误2A 解析 汽车的速度图像如图所示,假定汽车做匀变速直线运动,其速度图像是直线,直线与横轴包围的面积即 ,由于汽车以恒定功率开始运vmt12动,则其加速度应逐渐减小,实际速度图线如图中曲线所示,由图像可知,曲线与横轴所包围的面积较大,故 A 选项正确3D 解析 当汽车速度最大时,加速度 a0,牵引力 Fmg sin kmg,故此时最大速度 vm ,选项 D 正确PF Pmg(k sin )4D 解析 小车所受的牵引力和阻力恒定 ,所以小车做匀加速直线运动 ,牵引力的功率 PF 1vF 1(v0at) ,对应图 D.5BCD 解析 轿车以恒定的牵引力 F

3、 启动,由 a 得,轿车先做匀F fm加速运动,由 PFv 知, 轿车的输出功率均匀增加 ,当功率达到额定功率时,牵引力逐渐减小,加速度逐渐减小,轿车做加速度逐渐减小的加速运动,当Ff 时 ,速度达到最大,之后轿车做匀速运动,选项 B、C、D 正确6ACD 解析 根据 PFv 、FF fma、F fkv 得 P(kvma)vkv 2mav ,故在题设条件下,火车发动机的功率和牵引力都随速率 v 的增大而增大,则选项 A 正确;当火车达到某一速率时, 欲使火车做匀速运动,则a0,此时 Pkv 2,故选项 C、D 正确7C 解析 当加速度为 a 时,由 FF fma 得,阻力 Ff ma ,P1v

4、 P1v当 FF f 时,速度最大,为 vm,则 vm .P0Ff P0vP1 mav8(1)5.110 4 W (2)5 s 2.0410 4 W解析 (1)设起重机允许输出的最大功率为 P0,重物达到最大速度时,拉力F 等于重力, 有P0Fv m,F mg,代入数据,得 P05.110 4 W.(2)匀加速运动结束时,起重机达到允许输出的最大功率,设此时重物受到的拉力为 F, 速度为 v1, 匀加速运动经历的时间为 t1,有P0Fv 1,F mgma ,v 1at 1联立以上各式并代入数据,得 t15 st2 s 时,重物处于匀加速运动阶段,设此时速度为 v2,输出功率为 P,则有 v2a

5、t,PFv 2联立以上各式并代入数据,得 P2.0410 4 W.9(1)15 m/s (2)30 m/s (3)6 105 J解析 (1)由牛顿第二定律得 F 牵 F 阻 ma又 PF 牵 v两式联立解得 v15 m/s.(2)当汽车做匀速运动时,汽车的速度最大,此时 F 牵 F 阻由 PF 牵 vmax得vmax m/s30 m/s .PF牵 PF阻 601032000(3)牵引力做功 WPt 60 10310 J610 5 J.10(1)匀加速过程 ,牵引力不变,功率逐渐增大;变加速过程,牵引力逐渐减小,功率不变(2)10 s (3)40 kW (4)80 kW (5)26.7 m/s解

6、析 (1)由题意,fkmg0.06500010 N310 3 N.从静止开始的匀加速直线运动过程,牵引力 F1 是定值,由牛顿第二定律得F1f ma,得 F1810 3 N,而功率在不断增大达到额定功率后,车做变加速直线运动直至刚匀速运动,牵引力逐渐变小,直到和阻力相等,而功率则保持不变(2)由 PmF 1v1F 1at1 得 t110 s.(3)设 t110 s 末的速度为 v1,t 1 时间内的平均速度为 v,则 v1at 110 m/s,v 5 m/s,所以 PF 1v40 kW .v12(4)PF 1v180 kW .(5)由 Pmfv m得 vm26.7 m/s.11(1)410 3

7、 N (2)48 kW (3)5 s解析 (1)在输出功率等于额定功率的条件下,当牵引力 F 等于阻力 f 时,汽车的加速度减小到 0,汽车的速度达到最大汽车所受的阻力为 f N410 3 N.Pvmax 810420(2)设汽车做匀加速运动时需要的牵引力为 F,根据牛顿第二定律有Ff ma,解得 Ffma410 3 N210 32 N810 3 N因为 3 s 末汽车的瞬时速度为 v3at23 m/s 6 m/s,所以汽车在 3 s 末的瞬时功率为 P3Fv 3 81036 W48 kW.(3)汽车做匀加速运动时,牵引力 F恒定,随着车速增大 ,输出功率逐渐增大,输出功率等于额定功率时的速度是汽车做匀加速运动的最大速度,其数值为 v max m/s10 m/sPF 81048103根据运动学公式,汽车维持匀加速运动的时间t s5 s .vmaxa 102

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